超级军网印度能生产苏30的发动机了吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:50:33
俄媒：印度完全国产化苏-30MKI首飞成功‘、
![]()
图注：印度苏-30MKI多用途战斗机
据俄罗斯军事工业综合体网站11月2日报道，印度完全使用本国“原材料”制造的首架苏-30MKI多用途战斗机在其首飞过程中便成功完成了9g的大过载飞行和持续55分钟的超音速巡航。
这架完全由印度斯坦航空公司生产的苏-30MKI在纳希克市的工厂完成了最后组装。两名参与新机首飞的飞行员在降落后表示，他们完全信赖这架国产飞机的性能和可靠性，在飞行过程中，该机在各个阶段均表现出了良好的操控性。
根据与俄方签署的许可生产协议，印度斯坦航空公司将总共为印空军制造180架苏-30MKI，目前已交付99架。这些战机所配备的航电设备和发动机均在印国内生产。按照计划，剩余81架战机应在2014-2015年间交付，但现在看来如期交货已不大可能。印空军消息人士指出，最终的交货如期可能要延后3年时间。而导致延期的主要原因是俄方合作伙伴未能及时提供相关技术和设备。除此之外，印度斯坦航空公司在生产技术的掌握和基础设施建设方面也存在着一些问题。
印度空军装备的苏-30MKI战斗机配备有AL-31FP矢量推力发动机，具有极高的机动性和操控性。同时，该机动力系统的模块化设计也简化了其维护和使用工作。同时，据印度斯坦航空公司介绍，在参与苏-30MKI生产工作的工程师、技工和管理人员中，年龄在25-40岁之间的占到了90% 。
在正式投入服役前，印空军还将对国产的苏-30MKI进行一系列必要的测试。
俄媒：印度完全国产化苏-30MKI首飞成功‘、
![]()
图注：印度苏-30MKI多用途战斗机
据俄罗斯军事工业综合体网站11月2日报道，印度完全使用本国“原材料”制造的首架苏-30MKI多用途战斗机在其首飞过程中便成功完成了9g的大过载飞行和持续55分钟的超音速巡航。
这架完全由印度斯坦航空公司生产的苏-30MKI在纳希克市的工厂完成了最后组装。两名参与新机首飞的飞行员在降落后表示，他们完全信赖这架国产飞机的性能和可靠性，在飞行过程中，该机在各个阶段均表现出了良好的操控性。
根据与俄方签署的许可生产协议，印度斯坦航空公司将总共为印空军制造180架苏-30MKI，目前已交付99架。这些战机所配备的航电设备和发动机均在印国内生产。按照计划，剩余81架战机应在2014-2015年间交付，但现在看来如期交货已不大可能。印空军消息人士指出，最终的交货如期可能要延后3年时间。而导致延期的主要原因是俄方合作伙伴未能及时提供相关技术和设备。除此之外，印度斯坦航空公司在生产技术的掌握和基础设施建设方面也存在着一些问题。
印度空军装备的苏-30MKI战斗机配备有AL-31FP矢量推力发动机，具有极高的机动性和操控性。同时，该机动力系统的模块化设计也简化了其维护和使用工作。同时，据印度斯坦航空公司介绍，在参与苏-30MKI生产工作的工程师、技工和管理人员中，年龄在25-40岁之间的占到了90% 。
在正式投入服役前，印空军还将对国产的苏-30MKI进行一系列必要的测试。
图注：印度苏-30MKI多用途战斗机
据俄罗斯军事工业综合体网站11月2日报道，印度完全使用本国“原材料”制造的首架苏-30MKI多用途战斗机在其首飞过程中便成功完成了9g的大过载飞行和持续55分钟的超音速巡航。
这架完全由印度斯坦航空公司生产的苏-30MKI在纳希克市的工厂完成了最后组装。两名参与新机首飞的飞行员在降落后表示，他们完全信赖这架国产飞机的性能和可靠性，在飞行过程中，该机在各个阶段均表现出了良好的操控性。
根据与俄方签署的许可生产协议，印度斯坦航空公司将总共为印空军制造180架苏-30MKI，目前已交付99架。这些战机所配备的航电设备和发动机均在印国内生产。按照计划，剩余81架战机应在2014-2015年间交付，但现在看来如期交货已不大可能。印空军消息人士指出，最终的交货如期可能要延后3年时间。而导致延期的主要原因是俄方合作伙伴未能及时提供相关技术和设备。除此之外，印度斯坦航空公司在生产技术的掌握和基础设施建设方面也存在着一些问题。
印度空军装备的苏-30MKI战斗机配备有AL-31FP矢量推力发动机，具有极高的机动性和操控性。同时，该机动力系统的模块化设计也简化了其维护和使用工作。同时，据印度斯坦航空公司介绍，在参与苏-30MKI生产工作的工程师、技工和管理人员中，年龄在25-40岁之间的占到了90% 。
在正式投入服役前，印空军还将对国产的苏-30MKI进行一系列必要的测试。
俄媒：印度完全国产化苏-30MKI首飞成功‘、
图注：印度苏-30MKI多用途战斗机
据俄罗斯军事工业综合体网站11月2日报道，印度完全使用本国“原材料”制造的首架苏-30MKI多用途战斗机在其首飞过程中便成功完成了9g的大过载飞行和持续55分钟的超音速巡航。
这架完全由印度斯坦航空公司生产的苏-30MKI在纳希克市的工厂完成了最后组装。两名参与新机首飞的飞行员在降落后表示，他们完全信赖这架国产飞机的性能和可靠性，在飞行过程中，该机在各个阶段均表现出了良好的操控性。
根据与俄方签署的许可生产协议，印度斯坦航空公司将总共为印空军制造180架苏-30MKI，目前已交付99架。这些战机所配备的航电设备和发动机均在印国内生产。按照计划，剩余81架战机应在2014-2015年间交付，但现在看来如期交货已不大可能。印空军消息人士指出，最终的交货如期可能要延后3年时间。而导致延期的主要原因是俄方合作伙伴未能及时提供相关技术和设备。除此之外，印度斯坦航空公司在生产技术的掌握和基础设施建设方面也存在着一些问题。
印度空军装备的苏-30MKI战斗机配备有AL-31FP矢量推力发动机，具有极高的机动性和操控性。同时，该机动力系统的模块化设计也简化了其维护和使用工作。同时，据印度斯坦航空公司介绍，在参与苏-30MKI生产工作的工程师、技工和管理人员中，年龄在25-40岁之间的占到了90% 。
在正式投入服役前，印空军还将对国产的苏-30MKI进行一系列必要的测试。
超巡55分钟？神经病。吹一吹大家理解，做买卖嘛，但是吹过了就不好了。
把煤气灶搞定就对得住神油了
怎么可能呢，世界就那么几个国家可以生产航空专业发动机，如果真像说的那样，转让个许可就可以拥有发动机制造技术，那我们国家遭就不知道山寨多少了，发动机关键部件核心机的制造涉及工程材质，制造业的水平以及技术人员的设计能力，发动机是衡量一个国家航空技术的重要标尺之一，像日本材料技术，制造业都可以，石川岛的涡轮部件很不错，但是他的发动机制造还是要仰仗美国的支持，可见发动机的制造能力不是一朝一夕就可以拥有的，我们国家搞了这么多年，可大推力的发动机始终问题不断，现在J10还要靠进口发动机呢，不过据说已经有一部分J10在使用国产发动机，效果如何就不得而知了
卡弗里都悲剧了，还弄大推。。。
就让它吹吧，都不容易，混口饭吃嘛
卡福里 不解释
奇多圈 发表于 2011-11-6 14:23 ![]()
卡弗里都悲剧了，还弄大推。。。
都卡废你了，能不悲剧吗！:D
卡弗里都悲剧了，还弄大推。。。
都卡废你了，能不悲剧吗！:D
能组装就不错了
这是出自三儿的自吹新闻，人家毛子可没有这么愚昧，三儿如果有自研发动机的水平，LCA就不会那么丢人了
卡弗里都悲剧了，还弄大推。。。估计没戏搞一两台骗骗科研经费可以，要批量生产我不相信.和天国的路数很像。
可以负责任的说~不能{:soso_e103:}
许可证生产......
能，一定能，首先是嘴上，然后是将来。
F119也就半小时超巡，苏30的能55分钟？5分钟还差不多
印度克勒格布尔的发动机制造厂按照许可证生产 AL-31FP 发动机，该厂也负责 AL-31FP的大修工作。AL-31FP 是第一种由印度自行生产的涡轮凤扇发动机。
为啥毛毛不让我兔生产AL-31F呢？区别对待嘛。。。
东门吹水 发表于 2012-4-28 20:31 ![]()
印度克勒格布尔的发动机制造厂按照许可证生产 AL-31FP 发动机，该厂也负责 AL-31FP的大修工作。AL-31FP 是第 ...
这种“按许可证生产”是否就是零件拼装？
印度克勒格布尔的发动机制造厂按照许可证生产 AL-31FP 发动机，该厂也负责 AL-31FP的大修工作。AL-31FP 是第 ...
这种“按许可证生产”是否就是零件拼装？
maccimos 发表于 2012-4-29 16:14 ![]()
这种“按许可证生产”是否就是零件拼装？
详情不是很清楚.
这种“按许可证生产”是否就是零件拼装？
详情不是很清楚.
打死我也不信三锅能生产31f 就是组装也不信
呵呵！这个…………{:soso_e110:}
超巡。。。。。逆天了！！