关于铁路运输的一个疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:33:38
有些砖家称:高铁网络可以在战时进行机动运兵。
我说……铁路不就做在这里,又不能转移伪装咋的,又不能地下咋的……
不像公路,被炸了大不了绕一绕,机场,大不了搞个防空
铁路这么长……总有间隙漏洞……
特别是青藏铁路,沿途这么多桥,不像如果贴地造,还能修修……造在桥上的话,万一桥被攻击了,修修费事费时费力……有些砖家称:高铁网络可以在战时进行机动运兵。
我说……铁路不就做在这里,又不能转移伪装咋的,又不能地下咋的……
不像公路,被炸了大不了绕一绕,机场,大不了搞个防空
铁路这么长……总有间隙漏洞……
特别是青藏铁路,沿途这么多桥,不像如果贴地造,还能修修……造在桥上的话,万一桥被攻击了,修修费事费时费力……
打中国本土,不想活了?
不要忘了兔子有铁路导弹发射车~
本土被攻击那就一起死吧!
第一,你小看了铁路抢修的速度;第二,都能让别人飞到你的腹地来炸,空军司令可以上法庭了;第三,谁知道高铁里坐的是谁,你要是敢随便炸,舆论上够你喝一壶的。
只要不是山体塌方、隧道坍塌,一般的线路,桥梁临时抢通是以小时计算的,当然那种桥墩几十、上百米高的桥梁除外,平时在重要节点上都备有战备梁的。
成昆铁路线每年夏季一般有十几次的山体塌方等,一般就几个小时就抢通了,战时的话更快
青藏线更多的威胁来自人。

最近印度推出了不结盟2。0, 要义之一就是引发藏区叛乱。


”India should respond to a Chinese land-grab with a land-grab of its own to give it leverage to restore the status quo. It also advises that India try to trigger an insurgency in areas occupied by Chinese forces and attempt to interdict supply and logistics routes used by them“

http://blog.sina.com.cn/s/blog_a9e3deff01010c37.html
rtooer 发表于 2012-8-2 23:56
第一,你小看了铁路抢修的速度;第二,都能让别人飞到你的腹地来炸,空军司令可以上法庭了;第三,谁知道高 ...
每一要看舆论的标准。每二要看舆论掌握在谁手里。
在国际上真不敢奢望。
不要忘记了我们有纵深,我们有空军
除非我们的天网是筛子,否则不可能铁路被搞成那样
楼主看看朝鲜战争,抢修桥梁不是那么难,到中国腹地攻击也不是那么简单。
炸桥要是容易的话,MD就不会在越南损失2000多架飞机鸟。