谁能科普麦道被兼并的原因

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:09:45
F15,F18都出自麦道笔下!当然F18后来被人坑了,但是F15生命力旺盛啊!韩国,沙特。到现在都有很大市场。。啊帕奇也是,麦道的民鸡也还不错。。谁来科普一下??什么原因被兼并了。。
ps 原先麦道和中国关系贼好,被播音吃了以后组装厂都不搞了F15,F18都出自麦道笔下!当然F18后来被人坑了,但是F15生命力旺盛啊!韩国,沙特。到现在都有很大市场。。啊帕奇也是,麦道的民鸡也还不错。。谁来科普一下??什么原因被兼并了。。
ps 原先麦道和中国关系贼好,被播音吃了以后组装厂都不搞了
和YF23和X32竞标失败有关系,但也不排除财团斗争的黑幕
貌似是发动机后置,致使客机滞销引起财务危机,而最终被兼并
和平时期,只做军机的早晚会饿死
卖刀当年为什么执著于高3发客机?以它的实力做个747级别的4发大客一点问题也没有,卖刀不死民机市场要热闹很多啊。
谁让Y 当年和TG合作 当年美帝不够开明啊
偶认为是当时与兔子走的太近了!!
记得是客机亏损了
左派会说,这是美国为了搞死中国的陨石的阴谋,你运十算个毛啊,值得人家费那么大劲!
看看MD-11和DC-10的事故记录就明白了,简直就是草菅人命
记得是客机亏损了
但如今直到现在中国的新飞机都是以前的布局,
支线航空市场很大【虽然当时不知道】
但是况且麦道莫非没有能力设计制造翼吊布局的???
  可惜了一代名鸡。
民机产品被打败了。