军舰其实是对发动机要求最低的兵器吧？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:25:15
飞机，坦克都要求推重比，才能有足够的机动性能，而军舰对于推重比这个概念基本上没有，
尼米兹排水量是伯克的10倍，发动机输出功率只有伯克的2.8倍；最大速度貌似尼米兹还快一些
大和号的机组功率和最上级重巡基本一样，15.3万马力对15.4万马力，但是大和的排水量是最上的6倍，而速度可以达到最上的80%，
同样，吨位4.5万吨，大约是大和63%的维内托，14万马力的功率速度只比大和快1-2节，
所以说，我觉得本朝国产航妈动力其实根本不是问题。飞机，坦克都要求推重比，才能有足够的机动性能，而军舰对于推重比这个概念基本上没有，
尼米兹排水量是伯克的10倍，发动机输出功率只有伯克的2.8倍；最大速度貌似尼米兹还快一些
大和号的机组功率和最上级重巡基本一样，15.3万马力对15.4万马力，但是大和的排水量是最上的6倍，而速度可以达到最上的80%，
同样，吨位4.5万吨，大约是大和63%的维内托，14万马力的功率速度只比大和快1-2节，
所以说，我觉得本朝国产航妈动力其实根本不是问题。
给瓦娘装54的JJ试试？
第一是功率，关系到速度；其二油耗，关系到续航能力。
这应该不是吧，水面舰艇也需要相对高的高速度，高机动性吧？发动机应该也是很重要的
船用主机的大修周期恐怕是要求最高的
……舰艇动力居然就被楼主这么简单地“简单”了，强悍……


航速除和主机功率有关外，还与线形有关。另外楼主可知，在吨位相同的情况下，航速增加一倍，主机功率就要增加8倍。

航速除和主机功率有关外，还与线形有关。另外楼主可知，在吨位相同的情况下，航速增加一倍，主机功率就要增加8倍。
连续工作时间才是要命的。飞机坦克没这个问题
连续工作时间才是要命的。飞机坦克没这个问题
+1，有道理。


航母对动力的需求是非常高的，这关系到飞机的起飞速度。

航母对动力的需求是非常高的，这关系到飞机的起飞速度。
按照LZ的想法，那还不如全力发展路基导弹，免得速度跟不上，在海上被人当作是活靶子。
航母最好是核动力
航母特别是有弹弓的表示不认同


错，发动机关乎舰艇的驱动和供电，直接影响舰艇的线形设计和武器平台，是牵一发而动全身的核心。

错，发动机关乎舰艇的驱动和供电，直接影响舰艇的线形设计和武器平台，是牵一发而动全身的核心。
我鳖因为心脏问题迟迟不能露面的大区泪流满面啊……
船因为要跟远比空气密度大的水打交道，对动力的要求其实也是很高的。  而且要看海军部系数  
土鳖核潜艇泪流满面。
飞机的换个发动机几个小时就可以搞定了，航母么？你还是按年算比较好。
LZ太无知了。
建设海军最“烧钱”，其中很大一部分烧在发动机上。
我觉得对发动机要求最低的武器，是枪支和牵引炮
恰恰相反，是要求最高的。
hc_andy 发表于 2012-7-26 20:23
航速除和主机功率有关外，还与线形有关。另外楼主可知，在吨位相同的情况下，航速增加一倍，主机功率就要增 ...

你见过除了快艇之外哪种军舰需要比其他军舰高一倍的速度的？都是差不多的速度，在保持相同速度的情况下，发动机功率的增长远远低于吨位的增长，
绿林奸汉 发表于 2012-7-26 22:11
土鳖核潜艇泪流满面。
核潜艇那是反应堆的问题吧，蒸汽机问题不大。
夏风 发表于 2012-7-26 23:07
飞机的换个发动机几个小时就可以搞定了，航母么？你还是按年算比较好。
大家都是按年来的，怕啥？
响马 发表于 2012-7-26 21:56
船因为要跟远比空气密度大的水打交道，对动力的要求其实也是很高的。  而且要看海军部系数
什么是海军部系数?
znso4sun 发表于 2012-7-26 21:26
我鳖因为心脏问题迟迟不能露面的大区泪流满面啊……
那是因为燃气轮机造不出来，和我说的不是一回事。
自新大陆 发表于 2012-7-26 20:54
按照LZ的想法，那还不如全力发展路基导弹，免得速度跟不上，在海上被人当作是活靶子。
你怎么看出这种想法的？
tempwall 发表于 2012-7-26 20:06
……舰艇动力居然就被楼主这么简单地“简单”了，强悍……
我的意思是，解决了万吨级大区的动力，就等于解决了十万吨航妈的动力，装2-3套就可以了，不需要再研发了。
M1A1AIM 发表于 2012-7-27 00:53
我的意思是，解决了万吨级大区的动力，就等于解决了十万吨航妈的动力，装2-3套就可以了，不需要再研发了。 ...
……那楼主有没有考虑过这种简单等同本身是存在问题的？
M1A1AIM 发表于 2012-7-27 00:53
我的意思是，解决了万吨级大区的动力，就等于解决了十万吨航妈的动力，装2-3套就可以了，不需要再研发了。 ...
二战时期千吨级潜艇的柴油机很普遍，但万吨以上大型舰艇用柴油机的却很少，原因就在于大型舰用柴油机动力不可靠。按楼主的说法，是不是装几台潜艇上的柴油机就解决了大型舰艇的问题？
052c量产用了八年哦
M1A1AIM 发表于 2012-7-27 00:53
我的意思是，解决了万吨级大区的动力，就等于解决了十万吨航妈的动力，装2-3套就可以了，不需要再研发了。 ...
偶是军盲
偶是文科男
但我觉得舰用发动机可以这么简单1+1+1=3的话……呵呵
楼下来回答下这个问题吧
飞机坦克趴窝了，换个发动机就行，军舰趴窝了，恐怕就难咯，战时在海上基本只能拖回了
M1A1AIM 发表于 2012-7-27 00:47
你见过除了快艇之外哪种军舰需要比其他军舰高一倍的速度的？都是差不多的速度，在保持相同速度的情况下 ...
我是针对一楼那个15万马力说的。楼主拿维内托与大和相比，吨位小很多，但航速只快一点，提高航速主要是看需要，在有需求的基础上还要受技术的制约。就是这个意思。
巡航速度和续航力关系到舰船能否及时到达战场，由于海洋战场的广阔，这点显得特别突出。动力不仅是远洋海军的首要基础，而且是区分实战能力和花架子的关键因素之一。
军舰对化冻机的要求最低？
M1A1AIM 发表于 2012-7-27 00:49
什么是海军部系数?
你大致可以理解为船水下的形状的一种数据表达方式.     动力不行的情况下为了达到高航速就要付出线型的代价,例如更加瘦长,吃水也许更浅,这样一来就意味着浮力小,意味着船内的空间小,但是动力系统要求的空间却还是那么大,于是就要挤压别的东西的空间和重量,例如武备只能更少更轻,或者更少的燃料,或者更少得补给,压抑的居住空间等等.   为啥说牵一发动全身就是这个道理.
对发动机要求最低的，是自行车。
数十万马力的发动机，常常连续工作几个月，不能出故障，装进军舰肚子就十来年不能取出来修，还要体积尽可能小，尽可能轻。还要爆发力强，加速快。
舰用动力过关的国家和航发过关的国家一样，就那么几家。
库兹涅佐夫上将 发表于 2012-7-27 10:44
对发动机要求最低的，是自行车。
自行车有发动机吗;P
军舰其实是对发动机要求最低的兵器吧？ 其实，美国军舰闯入南海是对中国的利好 其实发动机对咱们国家来说并不是啃不下来的 军舰烧煤的时代，对煤质有什么要求？ 俄要求“百分之百”的证明 韩国军舰是朝鲜击沉 飞机对发动机能力要求 没想到三哥对发动机的要求这么高了！ [转帖]最低要求 明天是工作效率最低的一天么？ 人权是最低的道德标准 你是飞得最低的吗? 其实巨舰的建造成本并不高，军舰适当大一些是必要的！