没想到三哥对发动机的要求这么高了！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:14:31
RD达不到大修间隔2000h，全寿命4000h的要求，不过说老实话，和欧美发动机一比，毛子货确实就痿了{:3_98:}
http://www.russianavia.net/index.php#state=NewsDetail&id=3135RD达不到大修间隔2000h，全寿命4000h的要求，不过说老实话，和欧美发动机一比，毛子货确实就痿了{:3_98:}
http://www.russianavia.net/index.php#state=NewsDetail&id=3135
RD有点危险 不过好在AL-31达到了..........
三锅也算见过世面的，要求高点正常！
回复 2# erwinhans
31系列最新改进型的寿命也不过2000h吧！千万别相信毛子吹水的宣传数据！
SSJ100 发表于 2010-8-14 00:04


    :L 那SU-30MKI是怎么在印度服役的
千万别相信毛子吹水的宣传数据啊
阿三的计划天下第一.
海军大【哇】 发表于 2010-8-14 00:08


    不相信不相信不相信,我就是不相信SU-27比J-8F强.

    不相信不相信不相信,我就是不相信117S比WS-10强.
因为三哥咬钩了。
erwinhans 发表于 2010-8-14 00:27


  ;P楼上质疑毛子的 又没说国货比毛货好
您老这么一说 很没趣啊
不知道会不会改变技术指标，降低要求
SSJ100 发表于 2010-8-14 00:04


    117S说是要达到4000小时，现在证明还在测试中。99M1是1500小时，据说还算可以。
erwinhans 发表于 2010-8-14 00:06


    艰难地历程，伟大的友谊。起劲地忽悠，永恒的轮回{:3_94:}
pupu 发表于 2010-8-14 03:29


    占到好地方，顶一个
又踩到哈毛教主了？真无聊。
印度从来都是眼高手低，自己造的指标都写的那么高，对外采购能低么，不过和印度产的东西一样，买到手是啥要求，就看红包塞的够不够多了。
阿三的指标一直都挺高的，结果变成了小白鼠！
采购环境好，加上人傻钱多…
pupu 发表于 2010-8-14 03:29


   99M1 最初的文献的确是寿命1500小时，第一次大修间隔1000小时。


现在萨留特公布的是寿命是2000小时，TBO 1000小时。
有钱淫嘛，自然对发动机要求高了
erwinhans 发表于 2010-8-14 00:06


    连飞机都没有了还要那么强悍的发动机有毛用
没啥，三哥的后勤保障能力应该是世界第一
erwinhans 发表于 2010-8-14 00:02


    请问下您，AL31哪个批次的量产型号已经达到您这么高的指标了？
   你的逻辑很可爱~  因为su30MKI在印度服役了，所以就达到了~
三哥说的话，那知有多少水分
erwinhans 发表于 2010-8-14 00:06


    ;P;P这是什么逻辑~~ 三锅10多年前就开始用了，你家的阿勒31就4000了？:D
你们和米格23教主较什么劲
三儿当然要求高,他自己不能大修,一出故障或者到了大修时间就得返厂,要是大修时间短的话,只怕全部返厂大修,三儿的空军还不得茶几掉?{:jian:}
能用美欧的发动机，谁用毛子的发动机，全寿命成本还不见得便宜，要是印度有实力，不考虑成本，把AL-31全部换掉挺好啊。

顺便求楼主头像大图，有套图更好。[:a2:]
A3决定采购素30是那一年的事呀:D这个要求是现在这一批126架，焊丝水平越来越....................
xueyeshengge 发表于 2010-8-14 09:17


    {:jian:} 好无聊啊 AL-31FN达到了,貌似117S也达到了
毛子的发动机跟西方的比确实差点
三锅是不打算在继续被毛子骗了
回复 27# X47C


    林妹妹已经回天上去了，要看套图去看87版红楼梦，还有视屏
erwinhans 发表于 2010-8-14 11:38


    你家生产的AL31FN达到大修2000h，全寿4000h了吧？！

  不带这么玩的…      117s还在测试中，具体多少还是个未知数呢…
阿三有得选啊，当然要求高啊
xueyeshengge 发表于 2010-8-14 12:34


    :L 99M都到大修2000了  你OUT了有些时代了
阿三的指标一直都挺高的，结果地球人都知道。。。
SV-51r 发表于 2010-8-14 09:31


    那啥，不是经过传奇的HAL公司修过的飞机坠毁率有80％吗？    人家其他地方的战损率想达到这个数都困难
erwinhans 发表于 2010-8-14 13:44


    呵呵~ 我是很OUT了~ 看不懂你说的99M是啥型号~ ;P
   不过还好我比较关注发动机版，不至于被你忽悠住~  你到底知不知道99M系列代表什么意思么？ 你究竟是想说99M1达到了你那个指标呢，还是99M3？  你如果能举出一个证据，一个链接，哪怕CD上那位大大的爆料也行啊…   否则，你要是也很菜却乱忽悠，那就是态度有问题了。
特别勤力 发表于 2010-8-14 14:44


    哎 你的名字有意思~   好像江苏的某种方言…
xueyeshengge 发表于 2010-8-14 14:48


    :L 你去问小明,发动机版主应该可以确认吧?
没想到三哥对发动机的要求这么高了！ 早知道台湾对大陆客要求高，没想到要求这么高 高铁没想到这么快就出问题了 乃们对李家坡的要求太高了 我们19的载弹量有这么高？换了发动机吗？ 没想到40多年前的A7数据这么强悍,感觉对地攻击不比老飞 ... 卡巴斯基的系统要求怎么这么高的啊 没想到还有这么好的节目! 没想到喂猪的这么狠 俄罗斯对中国搞了这么高的规格还真有点难解 对111的要求太高了~~~难道~~~就入不了乃们的法眼？？？ 求解：三翼面对发动机推力的要求比鸭低吗？