超级军网排队起飞，距离多远才合适
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:27:16
看看这张图，这些F16之间的距离有多远。
如果老瓦改成这个样子，能不能实现排队起飞
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看看这张图，这些F16之间的距离有多远。
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如果老瓦改成这个样子，能不能实现排队起飞
改成这样会不会影响降落
来辆中国酒驾大货车，损失一半以上
一定要让最后一排机机最先起飞
另外楼主画的航母和机机比例严重失调
还有飞机在航母上起飞要开加力的,所以排队起飞的想法可以放弃了
一定要让最后一排机机最先起飞
另外楼主画的航母和机机比例严重失调
还有飞机在航母上起飞要开加力的,所以排队起飞的想法可以放弃了
降落的速度大于起飞时的速度，复飞时机轮遇到滑越甲板会吃不消的。苏33降落速度大约125节，起飞时离开甲板的速度大约100节。
降落的速度大于起飞时的速度，复飞时机轮遇到滑越甲板会吃不消的。苏33降落速度大约125节，起飞时离开甲板的速度大约100节。
这样降落复飞 不好办吧。。。
一堆飞机排队出发时，有架飞机要尽快着舰咋办
改后你左边空间咋办？空着？
改后你左边空间咋办？空着？
韩国去年那堆飞机好像是演习中的紧急集结吧，如果航母上玩串烧战斗机．不说甲板的其它用途，拉开尾焰的安全距离排不了多少架
得！又给改成直通甲板了，看来LZ不知道倾斜甲板的作用啊！
螺旋浆机就行，尽量排出大机群
LZ把斜角甲板改直通了 左边突出来的空间都给浪费了
陆地上现在也不那样排队飞斜角甲板变成了全直甲板。本来斜角甲板就是解决起飞和降落干扰的问题
对于这个吨位的航母 分那么清楚 起飞降落 没什么意义吧
看看戴高乐 能实现 同时起降么
滑跃 用直通甲板最好了 可以排队起飞
不要把MD的 弹射起飞的 思路用到 滑跃上来
直通滑跃 降落 不需要开全力 正常降落 勾不住 即使不增加推力
也可以保证 不会掉海里
楼主的图 前甲板太宽了 感觉会有问题
对于这个吨位的航母 分那么清楚 起飞降落 没什么意义吧
看看戴高乐 能实现 同时起降么
滑跃 用直通甲板最好了 可以排队起飞
不要把MD的 弹射起飞的 思路用到 滑跃上来
直通滑跃 降落 不需要开全力 正常降落 勾不住 即使不增加推力
也可以保证 不会掉海里
楼主的图 前甲板太宽了 感觉会有问题
LZ 搜一搜中途岛怎么改 斜角甲板
STOBAR不要生搬硬套STOVL的起飞方式
鹞式可以排队起飞，人家的喷管是可以朝下喷的，对后面影响小
SU-33就基本不可能了，尾焰太长
鹞式可以排队起飞，人家的喷管是可以朝下喷的，对后面影响小
SU-33就基本不可能了，尾焰太长
有没有高人来科普一下斜角甲板 和舰载机起飞调度的？
这个CAD 图画得这么复杂啊
反正不能太近
好不容易从直通甲板发展成了斜角甲板，现在又要改回去。
穿越回2战了？
陆地上可以先滑行一段拉开距离，海上没可能的。长焦镜头的空间压缩。。。这个角度是完全没法眼盘前后距离的
LZ你又开历史的倒车了
楼主光想着起飞 不想着降落了！ 这是典型的 只顾头 不顾尾 行为！
2012-7-26 10:56 上传
这组图片是另一个网友画的，当时提出了几种设计。这个图片的跑道更接近航母的中线，飞机主要停在左侧的停机区。目前老瓦的3号起飞点在195米处，舰长约340米（记不清楚）。如果飞机在这里起飞，那么后面的跑道上起码可以放一架飞机。加上前起飞点，这个航母就拥有了3个几乎同时可以起飞的位置。
这组图片是另一个网友画的，当时提出了几种设计。这个图片的跑道更接近航母的中线，飞机主要停在左侧的停机区。目前老瓦的3号起飞点在195米处，舰长约340米（记不清楚）。如果飞机在这里起飞，那么后面的跑道上起码可以放一架飞机。加上前起飞点，这个航母就拥有了3个几乎同时可以起飞的位置。
cys218 发表于 2012-7-26 11:28 ![]()
这组图片是另一个网友画的，当时提出了几种设计。这个图片的跑道更接近航母的中线，飞机主要停在左侧的停 ...
不给紧急降落位 飞行员拒绝起飞
这组图片是另一个网友画的，当时提出了几种设计。这个图片的跑道更接近航母的中线，飞机主要停在左侧的停 ...
不给紧急降落位 飞行员拒绝起飞
为何要排队起飞？回归二战的机海战术？
二楼一针见血，该布局不利于降落，特别是复飞无保障
LZ 搜一搜中途岛怎么改 斜角甲板
LZ你把现代航母的斜角甲板又改回成二战时代的直通甲板了。。。然后你称之为“改进”……