国产模具与国外的差距有多大?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:42:24
国产模具与国外的差距有多大?好像越来越多的自主汽车品牌使用日本的模具了,比如比亚迪,长安,像长城那样的好像一直使用国外模具。中国模具到底差在哪。差距有多大,估计多少年能赶上?懂行的来说说国产模具与国外的差距有多大?好像越来越多的自主汽车品牌使用日本的模具了,比如比亚迪,长安,像长城那样的好像一直使用国外模具。中国模具到底差在哪。差距有多大,估计多少年能赶上?懂行的来说说
第一是精度问题,第二是寿命问题。
  可以肯定的回答,没有什么差距。中国的技术不差!你太小看我们国家的工业了。
LZ去买小号手、HOBBYBOSS和BRONCO,就可以稍微知道一点。
百度有一个NHK拍摄的讲中国模具的电视片,国内民企大量聘请AV退休老技师传授生产技术,现在有了很大提高,抢了AV很多订单
看是什么档次的模具。

低端基本无压力。高档差在精度、寿命、材料、经验。
模具寿命与材料有关,我们的模具钢啊
当年大学的时候老师也对这BKC,不知道10年过去了,有啥进展没……
完全是设计问题,需要高难度的模具的时候请别人专门设计一下就行了.
这个东西主要靠的是材料学,说明我们的材料技术还没有他们的先进,还需要努力
模具用的好的钢材,全是进口的。。
模具用的好的钢材,全是进口的。。
塑料模具?
新东方之子的模具用的是成飞集成的      至于差别大不大LZ去对比老东方和新东方去

成飞集成的国内客户有 一汽大众、上海大众、广州本田、广州丰田、长安铃木

国外客户有  通用、福特、路虎、雷诺、沃尔沃
TA60312 发表于 2012-7-19 06:01
LZ去买小号手、HOBBYBOSS和BRONCO,就可以稍微知道一点。
+1
4年前从事这一行业,见识了不少汽车模具,老实说,国产跟德国、日本的模具比起来,差距还是相当大的
顶楼上我也是汽车行业,我们单位最开始造车用的就是意大利模具。不是不相信国产的,而是大部分国产整车模具都是进口件组装,压出来的产品和模具寿命远不如进口的,还不如直接用老外的。所以目前来看别的不敢说 ,说汽车制造业模具和国外差不多不是扯淡就是睁眼说瞎话 !


呵呵呵,我是国内最大民营汽车模具企业的前员工。还是有点发言权的吧。

我们的模具远销海内外,主要外国品牌都用过我们模具。 中国模具差距和世界最高端当然有差距但已经不是本质差距了,更多是细节的、品质的差距,德国模具更精致、日本模具能省就省、实用为主。国内更多是机加工有差距,还得靠有经验的钳工手工调制。

总之,这些差距不远的将来都不是问题,材料问题也是,舍得花的起钱就会有收获。

呵呵呵,我是国内最大民营汽车模具企业的前员工。还是有点发言权的吧。

我们的模具远销海内外,主要外国品牌都用过我们模具。 中国模具差距和世界最高端当然有差距但已经不是本质差距了,更多是细节的、品质的差距,德国模具更精致、日本模具能省就省、实用为主。国内更多是机加工有差距,还得靠有经验的钳工手工调制。

总之,这些差距不远的将来都不是问题,材料问题也是,舍得花的起钱就会有收获。
楼上3个业内说法完全不同 囧
reallancelot 发表于 2012-7-19 23:32
呵呵呵,我是国内最大民营汽车模具企业的前员工。还是有点发言权的吧。

我们的模具远销海内外,主要外国品 ...
万向做模具吗?

东城二混子 发表于 2012-7-19 23:47 万向做模具吗?
万向是啥? 我过去单位是国内最大的汽车覆盖件模具企业,专门做汽车用的冷冲模具的,模具就是用来压汽车内外的“金属片”啦。
东城二混子 发表于 2012-7-19 23:47 万向做模具吗?
万向是啥? 我过去单位是国内最大的汽车覆盖件模具企业,专门做汽车用的冷冲模具的,模具就是用来压汽车内外的“金属片”啦。
reallancelot 发表于 2012-7-20 01:03
万向是啥? 我过去单位是国内最大的汽车覆盖件模具企业,专门做汽车用的冷冲模具的,模具就是用来压汽车内 ...
号称中国最大的民营汽车零部件厂,出口很多。做的那么大模具也有可能自己做。