真实的谎言--E-2类固定翼预警机能不能从瓦良格类航母起 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:59:39


转:真实的谎言--E-2类固定翼预警机能不能从瓦良格类航母起飞的背后--军事评论2012.4

作者:雪巴
估计是当头一砖


是滑跃的红HK??

还是是战忽局的烟幕弹?

百撕不得骑姐啊



















这帖的↓  38楼 也有类似资料的汇集。。。----后记: 因为"补充",系统捣蛋,38楼丢失内容若干.
http://lt.cjdby.net/thread-1394567-1-1.html



66楼重补38#曾损失内容,http://lt.cjdby.net/thread-1394567-2-1.html



本文提及的内容整理表格,不排除误读:
(E-2C-2000的动力4970/5100马力为度来的 各有不同)









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转:真实的谎言--E-2类固定翼预警机能不能从瓦良格类航母起飞的背后--军事评论2012.4

作者:雪巴
估计是当头一砖


是滑跃的红HK??

还是是战忽局的烟幕弹?

百撕不得骑姐啊



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这帖的↓  38楼 也有类似资料的汇集。。。----后记: 因为"补充",系统捣蛋,38楼丢失内容若干.
http://lt.cjdby.net/thread-1394567-1-1.html



66楼重补38#曾损失内容,http://lt.cjdby.net/thread-1394567-2-1.html



本文提及的内容整理表格,不排除误读:
(E-2C-2000的动力4970/5100马力为度来的 各有不同)

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毛子,尼特卡的总师如是说

美国海军对cv和cvbg抗打击能力序列第二的考量就是在遭受多少直接命中后cvbg不能使用e2c和不能维持20kont的编队速度。
也就是说如果不考虑战时的情况和恶劣的天候的话,滑跃起飞E-2应该是无问题的。






毛子,尼特卡的总师如是说

美国海军对cv和cvbg抗打击能力序列第二的考量就是在遭受多少直接命中后cvbg不能使用e2c和不能维持20kont的编队速度。
也就是说如果不考虑战时的情况和恶劣的天候的话,滑跃起飞E-2应该是无问题的。




舰载武器 2011.9 特辑   银河   “瓦良格”号航母的技术特点

雅克-44是苏联发展的第一代舰载固定翼预警机,其全新的D-227型涡轮螺旋桨发动机每台可以提供近13000马力的强大动力,虽然满载起飞重量达到了近40吨,但根据计算,其陆地机场的起飞距离只有400多米,如果采用滑跃甲板并且在航母调整航行产行的甲板风的共同作用下,该机可以实现从瓦良格号上195米长的重载起飞点起飞。但是,由于雅克-44预警机上舰并不是瓦良格号原始设计中的一部分,因此为了满足体积庞大的雅克-44可以在舰上正常使用,特别是可以通过滑跃方式从舰上安全起飞,黑海造船厂需要根据具体资料对飞行甲板和机库进行改建。虽然瓦良格号已经在1988年11月下水,主体结构已经完成,但仅仅技术上的适应性改建对于黑海造船厂来说并不是什么十分困难的事。只是由于苏联解体前黑海造船厂还迟迟没有收到雅克福列夫设计局提供的关于雅克-44预警机的相关技术资料和文件,所以直到其停建时,改建工作一直没有实施。但这也从男一个侧面证明了瓦良格号航母是可以使用舰载固定翼预警机的。


Y7改装的预警机,反潜巡逻机和加油/运输机  应该能够从老瓦的195米的起飞点 满油起飞,这样,J15可以发挥空战性能,拦截攻击舰队的飞机和反舰导弹,保证飞豹A发射YJ83K,消灭小鬼子的九十舰队,加上陆基战斗机的支援,确保舰队对战区的制空权,小鬼子不会叫嚣30分钟消灭中国海军

Y7改装的预警机,反潜巡逻机和加油/运输机  应该能够从老瓦的195米的起飞点 满油起飞,这样,J15可以发挥空战性能,拦截攻击舰队的飞机和反舰导弹,保证飞豹A发射YJ83K,消灭小鬼子的九十舰队,加上陆基战斗机的支援,确保舰队对战区的制空权,小鬼子不会叫嚣30分钟消灭中国海军
这贴子木意义啊,E-2又不是在中国海军服役的飞机。能不能从瓦妈上起飞半点意义都木有。
意义是有的,如果E2能从滑跃甲板上起飞,就证明了瓦舰装备固定冀预警机是可以实现的。
3楼光看标题了?
有借鉴意义,但愿中国的航母有像样的预警机,另外还要有好的电战机。
Simon0327 发表于 2012-7-16 10:16
意义是有的,如果E2能从滑跃甲板上起飞,就证明了瓦舰装备固定冀预警机是可以实现的。
本来就是可行的,只是我们是否有现成的,有效的载机
这个还是自己试验下比较好
扯吧。说明不了啥!
搞架运7上瓦良格实验下不就知道固定翼预警机能不能上了
DmkJlengwzky 发表于 2012-7-16 10:10
这贴子木意义啊,E-2又不是在中国海军服役的飞机。能不能从瓦妈上起飞半点意义都木有。
嗯,白马当然不是马,对不对
bizhu886 发表于 2012-7-16 09:56
Y7改装的预警机 应该能够从老瓦的195米的起飞点 满油起飞
不可能用运7做平台的
有借鉴意义,但愿中国的航母有像样的预警机,另外还要有好的电战机。
还有反潜机和运输机呢。
有借鉴意义,但愿中国的航母有像样的预警机,另外还要有好的电战机。
还有反潜机和运输机呢。
纸面数据是有的,但如此一来也不过是证明老瓦能起降而已,战术上需要占据整个甲板降落区,对甲板调度也有限制。如同Su33纸面数据漂亮但出击效率很低一样,只是“能”而不是“实用”。
cys218 发表于 2012-7-16 10:37
嗯,白马当然不是马,对不对
问题是那是人家的马。
马得是你的,你才能可能骑啊。
本来就是可行的,只是我们是否有现成的,有效的载机
运七啊,再不济升限,航程,滞空时间,机内空间都好过卡31,而且在没核动力,电力供应不足且没蒸汽弹射经验的情况下,航妈也只能滑跃了。
国产航母肯定上。国产海盘子可以开发弹射、滑跃起飞双模式

老瓦,要求不要太高。

专家在电脑上估计都研究好了
搞架运7上瓦良格实验下不就知道固定翼预警机能不能上了
起飞重量,空气动力特征完全不同啊。
嗯,白马当然不是马,对不对
好犀利!字数补丁。
DmkJlengwzky 发表于 2012-7-16 10:42
问题是那是人家的马。
马得是你的,你才能可能骑啊。
米有马好办啊,买一匹和养一匹都行。但是弹射党们硬是蒙着眼睛说哪里根本不能有码,养不活,这个才是重要的。
国产航母肯定上。国产海盘子可以开发弹射、滑跃起飞双模式

老瓦,要求不要太高。

滑跃只是权宜之计,限制太多。弹射才能保证起飞重量,才能保证海盘子的性能合乎要求。
米有马好办啊,买一匹和养一匹都行。但是弹射党们硬是蒙着眼睛说哪里根本不能有码,养不活,这个才是重要 ...
接下来就是看海军舍不舍得或者认为需不需要养这小马了。
cys218 发表于 2012-7-16 10:46
米有马好办啊,买一匹和养一匹都行。但是弹射党们硬是蒙着眼睛说哪里根本不能有码,养不活,这个才是重要 ...
你倒是搞马啊,在这里废话,马又不会从天上掉下来。对不?
wangyhcd 发表于 2012-7-16 10:49
滑跃只是权宜之计,限制太多。弹射才能保证起飞重量,才能保证海盘子的性能合乎要求。
弹滑性能在一架飞机上并没有根本冲突。取舍看军方需求
cys218 发表于 2012-7-16 10:46
米有马好办啊,买一匹和养一匹都行。但是弹射党们硬是蒙着眼睛说哪里根本不能有码,养不活,这个才是重要 ...
但是说到底,弹射的路更宽,毕竟滑跃的限制太多了!我们可以在现有滑跃的基础上,暂时搞一下可供老瓦使用的固定翼预警机,但是长远看,弹射是正途
限制Y7上舰的原因是体型,而不是其他
DmkJlengwzky 发表于 2012-7-16 10:54
你倒是搞马啊,在这里废话,马又不会从天上掉下来。对不?
作为用户,首先关心的是马能不能养活,其次才是从哪里弄马?如果养不活,当然米有必要弄马过来。
中国的 E-2E之类的海盘子在哪里?

SMOKYRAIN 发表于 2012-7-16 10:39
纸面数据是有的,但如此一来也不过是证明老瓦能起降而已,战术上需要占据整个甲板降落区,对甲板调度也有限 ...


你成功地无视 Y7舰载预警机有6~8小时的巡航时间,时间足够J15满油起飞作战2个架次,合理安排起降次序,加上Y7舰载加油/运输机给J15加油,Y7舰载预警机不影响J15的起飞和降落,但是,没有舰载预警机,老瓦是鸡肋航妈,战斗力不如4万吨级的戴高乐,
SMOKYRAIN 发表于 2012-7-16 10:39
纸面数据是有的,但如此一来也不过是证明老瓦能起降而已,战术上需要占据整个甲板降落区,对甲板调度也有限 ...


你成功地无视 Y7舰载预警机有6~8小时的巡航时间,时间足够J15满油起飞作战2个架次,合理安排起降次序,加上Y7舰载加油/运输机给J15加油,Y7舰载预警机不影响J15的起飞和降落,但是,没有舰载预警机,老瓦是鸡肋航妈,战斗力不如4万吨级的戴高乐,
海盘子会有的。期待
现有的运输机做载机,老瓦的机库能塞得下吗
cys218 发表于 2012-7-16 10:58
作为用户,首先关心的是马能不能养活,其次才是从哪里弄马?如果养不活,当然米有必要弄马过来。
呵呵,你看来连马粮都没木有备齐啊,那就不要奢谈啥白马不白马的了。
滑跃党的逆袭?
bizhu886 发表于 2012-7-16 11:03
你成功地无视 Y7舰载预警机有6~8小时的巡航时间,时间足够J15满油起飞作战2个架次,合理安排起降次序, ...
帮帮忙,还Y7舰载加油?
您算过重量、载油量和起飞重量之间的关系吗?
偶告诉乃,永远也不会有专职的舰载加油机,因为舰载机起飞重量不可能超过38吨。这就是说根本就不可能有什么实用的专职作战加油能力。
zhl2fast 发表于 2012-7-16 11:06
现有的运输机做载机,老瓦的机库能塞得下吗
请绝对放心啦,现有的运输机连下机库的可能性都木有,瓦妈的升级机太小了。
先解决有无是兔子的一贯作风。
DmkJlengwzky 发表于 2012-7-16 11:19
帮帮忙,还Y7舰载加油?
您算过重量、载油量和起飞重量之间的关系吗?
偶告诉乃,永远也不会有专职的舰 ...
Y7舰载加油机满载22吨起飞,有6吨燃油,在航妈上空,给每架J15加油1吨,保证6架J15有30分钟的留空时间,排队安全降落,
bizhu886 发表于 2012-7-16 11:03
你成功地无视 Y7舰载预警机有6~8小时的巡航时间,时间足够J15满油起飞作战2个架次,合理安排起降次序, ...
我没有否定预警机的作用,但即使有了预警机,老瓦也难以满足中国海军面对现实威胁的需要。老瓦的设计理念来自苏联海军反制美国航母编队的作战体系思想,本身就不是一个以航母为中心的体系。tg又没有强有力的水下潜艇打击编队,老瓦现阶段起到的作用是让海军尽快熟悉和了解舰载航空兵运作,待海军对老瓦的使用有了正反方面的认识和经验之后,按照我们自己的实际情况而不是顺延苏联的思想进行国产航母的建设才算是真正走上轨道。指望现在老瓦就入役发挥核心作用实在勉为其难。