超级军网双轮10B
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:57:55
问个问题，歼10B前轮为什么是双轮？问个问题，歼10B前轮为什么是双轮？
10A也是双轮....机腹进气，前仓空间不足
我觉得你应该问：10B为什么不改成单轮。
由A改成B需要连起落架都重新设计，这不麻烦吗？
还不如问“J-10B为什么是鸭翼布局”呢。
轮舱空间不够啊。
又到什么假期了？
见过单前轮的歼十吗
我也不知道啊
棍子用的都是双钱牌轮胎
大惊小怪哈哈，空版没话题了…
哪吒也是双轮
我个人一直认为，除了20,31之外，我们还应该研制一款单发的隐形战机，可以上未来的两栖攻击舰
库存轮胎太多啊
16来了，单轮
J-10这个吨位确实使用单前轮更合适，也节省重量。其实F-15基本型\Su-27基本型\J-20/F-22这些也都用单前轮。
为了像米格-29那样使用前线野战机场？J-10那个腹部进气口根本就不适合野战机场，容易吸入地面杂物，也没有米格-29那样的辅助进气口。现代战争不比二战，已经没有多少野战机场的发挥机会了。
所以可以下个结论：J-10的双前轮就是个没经仔细论证、盲目崇拜外国的设计败笔。
J-10这个吨位确实使用单前轮更合适，也节省重量。其实F-15基本型\Su-27基本型\J-20/F-22这些也都用单前轮。
为了像米格-29那样使用前线野战机场？J-10那个腹部进气口根本就不适合野战机场，容易吸入地面杂物，也没有米格-29那样的辅助进气口。现代战争不比二战，已经没有多少野战机场的发挥机会了。
所以可以下个结论：J-10的双前轮就是个没经仔细论证、盲目崇拜外国的设计败笔。
双轮更加安全？降落时的冲击力单轮表示压力山大？
J-10这个吨位确实使用单前轮更合适，也节省重量。其实F-15基本型\Su-27基本型\J-20/F-22这些也都用单前轮。 ...
盲目崇拜外国设计？这帽子扣的草率了点吧
盲目崇拜外国设计？这帽子扣的草率了点吧
Bearcat 发表于 2014-3-26 23:25
J-10这个吨位确实使用单前轮更合适，也节省重量。其实F-15基本型\Su-27基本型\J-20/F-22这些也都用单前轮。 ...
你的结论太牵强
J-10这个吨位确实使用单前轮更合适，也节省重量。其实F-15基本型\Su-27基本型\J-20/F-22这些也都用单前轮。 ...
你的结论太牵强
问这个问题是为了赚分的吧
尽量缓冲冲击力啊，不然就那个脆弱的进气道隔板••••••••