超级军网（原创，多图杀猫）小龙的编号和生产。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:10:00
因为有小龙二批的新闻，所以我想把第一批次的生产和编号回顾一下。
小龙的编号很好识别。格式是
YY－BSS
YY：生产年份
B：批次
SS：序列号
所以，09－112是第一批次的第12架，2009年产。
注：这个序列号是按照批次，而不是年份中的编号。比如09－112是09年生产的最后一架，下一架是10年产，编号是10－113。
找了半天，找到各种照片。总结如下：
07年 5架，07－101到07－105
据说，头4架是成飞产的。之后整个生产线移到小巴。这个解释了为什么08年比07年的数量少。
08年 3架，08－106到08－108
09年 4架，09－109到09－112
10年 16架，10－113到10－128（也许17架，找不到129的照片）
11年 5＋？架，只找到130和134的照片。
12年 ？架，现在还没有找到12年产的小龙照片
注：130和134的垂尾上端有Black Panther的中队标志。所以134还是16中队的。
07－101
07－102
07－103
07－104
07－105
08－106
08－107
08－108
09－109
09－110
09－111
09－112
10－113
10－114
10－116
10－117
10－118
10－120
SP21 在生产线上
SP23
10－128
SP29
11－130
11－134
11年11月摔的那架是刚出厂的。传说编号是11-14X。也放上来吧：
肯定有人会说那个第三个中队的12－152是怎么回事。所以把图放上来。仔细看，可以看出是PS
因为有小龙二批的新闻，所以我想把第一批次的生产和编号回顾一下。
小龙的编号很好识别。格式是
YY－BSS
YY：生产年份
B：批次
SS：序列号
所以，09－112是第一批次的第12架，2009年产。
注：这个序列号是按照批次，而不是年份中的编号。比如09－112是09年生产的最后一架，下一架是10年产，编号是10－113。
找了半天，找到各种照片。总结如下：
07年 5架，07－101到07－105
据说，头4架是成飞产的。之后整个生产线移到小巴。这个解释了为什么08年比07年的数量少。
08年 3架，08－106到08－108
09年 4架，09－109到09－112
10年 16架，10－113到10－128（也许17架，找不到129的照片）
11年 5＋？架，只找到130和134的照片。
12年 ？架，现在还没有找到12年产的小龙照片
注：130和134的垂尾上端有Black Panther的中队标志。所以134还是16中队的。
07－101
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101
07－102
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102
07－103
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103
07－104
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104
07－105
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105
08－106
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106
08－107
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107
08－108
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108
09－109
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109
09－110
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110
09－111
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111
09－112
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112
10－113
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113
10－114
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114
10－116
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116
10－117
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117
10－118
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118
10－120
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120
SP21 在生产线上
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SP21
SP23
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10－128
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128
SP29
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SP29
11－130
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130
11－134
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134
11年11月摔的那架是刚出厂的。传说编号是11-14X。也放上来吧：
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肯定有人会说那个第三个中队的12－152是怎么回事。所以把图放上来。仔细看，可以看出是PS
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152
10年16架，11年只有5架？
同样，有种子部队。
也有接装的部队，战机编号从组装厂出来可能会有一部分试装的有照片。
也有部分，可能在执行接装训练未能出镜。很正常
一批次的50应该已经生产完毕。巴基斯坦空军已经装备3个中队枭龙了。
话说转眼间枭龙已经服役5年装备50架以上了。
LCA还在印度粉丝的YY中服役而没有转入现役～～～
一批次的50应该已经生产完毕。巴基斯坦空军已经装备3个中队枭龙了。
话说转眼间枭龙已经服役5年装备50架以上了。
LCA还在印度粉丝的YY中服役而没有转入现役～～～
10年16架，11年只有5架？
这些照片一般是官泄，航展，国防展，记者招待会，或者官方网站。
这一年半没有什么大的国防展览之类的事儿，所以照片少也很正常。
我估计第一批次的50架差不多都交货了。10年16架，估计11年16架，12年6架。加上09年之前的12架，就凑足了50。
第二批次多少会有些改进。那么12年和13年的速度会稍微慢一些，14年以后恢复全速。估计15年会把第二批次全部生产完毕。然后16年到18年是第三批次。
2012年巴基斯坦将量产block2
航电进行了升级
全部在巴国内生产、组装
LZ你错了.....
成飞的东西一般从00批开始
成飞的东西一般从00批开始
第一，我有说成飞吗？自己看看你的照片上的大号。我只说小巴的号，没说成飞什么事。
成飞生产四架以后，生产线就搬到小巴那里了。当然成飞提供零件。但是飞机算小巴产的了。你还拿成飞的编号？
巴基斯坦的枭龙生产线居然如此先进。。。
第一，我有说成飞吗？自己看看你的照片上的大号。我只说小巴的号，没说成飞什么事。
成飞生产四架以后 ...
唉................
不明白我在说什么么？乃的“年份+批号+号数”理论是错的....
感觉巴基斯坦的涂装很好看
北约风格
不明白我在说什么么？乃的“年份+批号+号数”理论是错的....
呵呵，随便你怎么说。
价值也压榨的差不多了，还是放弃轻型机吧
听说枭龙最近又拿到了不少订单。。。
具体情况不详
听说枭龙最近又拿到了不少订单。。。
具体情况不详
基本属于低端产品没啥利润啊
奥，知道了，装备太少了。
小巴现在盯上了棍子 所以。。。
听说枭龙最近又拿到了不少订单。。。
具体情况不详
卖给中航技这个奸商了
这些照片一般是官泄，航展，国防展，记者招待会，或者官方网站。
这一年半没有什么大的国防展览之类 ...
是呀，这还差不多
编号的识别在小巴论坛是公开的秘密。人家早知道啦
基本属于低端产品没啥利润啊
这个利润能差到哪儿去？tg 一辆坦克500w刀还能少点来。。。这个东西利润在tg的出口产品里边那是很高很高的了。。。。当然对巴铁的优惠价格怎么样就不知道了。。。估计cf 主要是为了从巴铁这儿打开阿拉伯21的换装。。。第三世界的21数量就不少了啊
其实一些部件都是成飞做的,然后我们常见小巴的大鸟过来就是拉货回去自己拼装的恩.
基本都是成飞（和国内各配套零件供应厂家，还有毛子的发动机）提供的套件。小巴基本就是组装。
当然小巴也在争取提高国产率。
