在生产线上的第37和第40架小龙和涂装后的第43架

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:08:04


相关小龙编号科普贴：

http://lt.cjdby.net/thread-1413386-1-1.html

第37架（SP表示serial production）



第40架



第43架 （军方编号13－143,表示1批次，第43 架，13年产）



我还是奇怪为什么12－138还没有入役

相关小龙编号科普贴：

http://lt.cjdby.net/thread-1413386-1-1.html

第37架（SP表示serial production）

d3867Lk.png (605.01 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2013-8-11 23:27 上传



第40架

HZvHvqg.png (565.89 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2013-8-11 23:27 上传



第43架 （军方编号13－143,表示1批次，第43 架，13年产）

R9F4hiZ.jpg (81.14 KB, 下载次数: 4)

下载附件 保存到相册

2013-8-11 23:33 上传



我还是奇怪为什么12－138还没有入役


http://www.militaryphotos.net/fo ... Developments/page14

录像中另出现SP35，11－136，SP39和142（看不到尾号，不知道生产年份）。

这样，我还没有看到照片的11年份的还有31,32,33。不知道掉的是哪个。

http://www.militaryphotos.net/fo ... Developments/page14

录像中另出现SP35，11－136，SP39和142（看不到尾号，不知道生产年份）。

这样，我还没有看到照片的11年份的还有31,32,33。不知道掉的是哪个。
不错，看看视频。
速度挺快的
‖☆夏日Fiesta 发表于 2013-8-12 00:52
速度挺快的
10年生产了16架。
11年和12年一共12或13架。
A3的LCA，呵呵
感觉产量有些少，老巴似乎三心二意。
等lca服役后，和阿三打一架，看看哪个更强。
看来小巴是打算造个十年几、两十年了，
我爱凯迪 发表于 2013-8-12 01:21
感觉产量有些少，老巴似乎三心二意。...
太贵了，造多了差钱（对巴铁的预算而言）。要是能卖出去一些，产量立马就上去了来自: iPhone客户端
我怎么觉得第二章图片里有中国人？
厂房还是很整洁吗，不知道咱们自己的厂房怎么样啊
第一批就这么多，后面的是升级型的，小巴在等升级的。
第一批就这么多，后面的是升级型的，小巴在等升级的。
怎么个升级法？
卓越奇迹 发表于 2013-8-12 02:47
怎么个升级法？

每批次50架。其中兔子造8架，小巴造42。以这个速度二批次要2015年开始。

二批次主要改进是武器配置（capacities），航电（avionics）和少量机体改动。
卓越奇迹 发表于 2013-8-12 02:47
怎么个升级法？
我再补充下，前一段应该有听说成飞升级FC-1的挂载能力吧，增加一吨。
光暗行者007 发表于 2013-8-12 02:55
我再补充下，前一段应该有听说成飞升级FC-1的挂载能力吧，增加一吨。
这个很有可能根本不需要改。原来的余量就太大了。估计原结构不需要修改就可以增加0.8到1吨的挂载能力。
发动机不知道什么时候换成9.3吨的93MA或者8.6吨的WS-13。
小龙对于巴巴羊够用了，太好的它没那个钱啊
唉，兔子应该向各个友好国家传授经验 如何发展经济

不然这些个国家都没钱买鸡鸡啊
第一批次块结束了吧
主要是巴基斯坦太穷。毕竟成本怎么也得2000W美元，后期维护费也不少，与之相关的人类资源消耗也不低。
所以小巴就自己每年造几架，维持着生产线，在等待外国订单。
他每年造几架，年年都在生产，到2015 2016的时候 起码也有60架了 5个中队了
ming3422 发表于 2013-8-12 08:37
主要是巴基斯坦太穷。毕竟成本怎么也得2000W美元，后期维护费也不少，与之相关的人类资源消耗也不低。
所 ...
成本就2000W美刀，还是贵啊
killbills 发表于 2013-8-12 08:16
唉，兔子应该向各个友好国家传授经验 如何发展经济

不然这些个国家都没钱买鸡鸡啊
中国式的马歇尔计划？
还是在成飞生产的吧
LZ发的图三个月前已经讨论过了

http://lt.cjdby.net/thread-1615965-1-1.html
赶紧把ws13搞好，把枭龙卖到其他国家。。。
盼望着除巴铁以外的第2个真正用户的出现。
蛇娃宝宝 发表于 2013-8-12 08:43
成本就2000W美刀，还是贵啊
不止。光兔子方面的配件成本就2300万刀（估计包括转手的发动机和座椅）。

还需要加上小巴自己生产的部分，加组装。

这个还没算上研发的费用和生产线的投资。
@BlueNight 发表于 2013-8-12 08:56
还是在成飞生产的吧
头8架兔子产。后面都是小巴产。
huitong 发表于 2013-8-12 09:02
LZ发的图三个月前已经讨论过了

http://lt.cjdby.net/thread-1615965-1-1.html
你的结论是错的。兔子07和08年产的是101到108。之后小巴签合同生产一批次的后42架，从109开始。这个要到150结束。
40多也不少了, 小巴家空军一共才多大
超级逛逛晃晃 发表于 2013-8-12 09:16
40多也不少了, 小巴家空军一共才多大
一共300架左右战斗机。
awentom 发表于 2013-8-12 09:06
赶紧把ws13搞好，把枭龙卖到其他国家。。。
毛发并非限制外销的主因，国发只是备胎，倘或将来小龙有了第二买家，RD93系也必定是标配。
johnqh 发表于 2013-8-12 02:53
每批次50架。其中兔子造8架，小巴造42。以这个速度二批次要2015年开始。

二批次主要改进是武器配置 ...
如何进行机体改动？是否可以爆尿?
光暗行者007 发表于 2013-8-12 02:55
我再补充下，前一段应该有听说成飞升级FC-1的挂载能力吧，增加一吨。
那发动机得适当修改吧、
卓越奇迹 发表于 2013-8-12 14:11
那发动机得适当修改吧、
有准备换，但在什么时候换不清楚。
不是必须。比如JAS-39推力一样大，但挂载就多一吨。
我爱凯迪 发表于 2013-8-12 01:21
感觉产量有些少，老巴似乎三心二意。
巴铁得有那么多钱产啊
在生产线上的第37和第40架小龙和涂装后的第43架 正在生产线上组装的第100架F-35战斗机 成飞上千名职工春节奋战在歼10和枭龙的生产线上 ZT FY 生产线上的99和96改 中国和埃及合作生产的第80架K-8E交付使用 （原创，多图杀猫）小龙的编号和生产。 普京视察生产线上的阿玛塔主战坦克和战车,看起来真是庞 ... 生产线上的鸭嘴兽 吧唧斯坦生产的小龙用的哪里产的雷达和电子设备？ 伟大的卫国战争第2季第9集承认苏军在德国纵火抢劫盗窃和 ... 平秃子在汉和第11期上说，TG在研制并列座位的战机。 我和歼十的亲密接触第二部已发在“空军版”