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　1、关于建造“22系列高速渡海运输舰群”－－海军一小时送一个旅到达台湾西部海岸　渡海作战，速度就是生命。按照台湾海峡一百八十公里左右的宽度，平常运输舰渡海，至少五六小时到十小时时间，则不但对岸的岸舰导弹部队等做好了充分的准备，而且美日的空军、远程奔袭中共渡海作战部队、实施100～200公里以外的超视距空中打击，都有了足够的时间。届时，如果渡海作战部队在半渡过程中、遭遇台、日、美三方的潜、岸、空三重绞杀，则完全可能出现渡海失败、部队覆没、台独成功的败局。因此，必须大大缩短渡海作战的时间、有助于形成渡海作战的突然性。因此，除了伞降部队、陆航直升机部队以外，必须拥有“高速渡海运输舰群”。必须形成“高速渡海运输舰群”＋“大中型传统渡海运输舰群”的合理结构。　在此，有必要提出：必须加速引进俄罗斯野牛系列大型气垫登陆艇、加速设计建造自己的大中型气垫登陆艇、建设自己的高速双体运输舰，形成自己的“高速渡海运输舰群”，才能进一步达成渡海作战的突然性、安全性。"　关于引进俄罗斯野牛系列大型气垫登陆艇的问题、不能因为俄罗斯暂时无力交付伊尔运输机、加油机而延缓引进俄罗斯野牛系列大型气垫登陆艇。这是让自己的坦克部队“飞渡海峡”的重要手段。设计建造自己的大中型气垫登陆艇的问题，目前笔者叶剑缺乏相关资料，（希望有缘的网友提供可以公开的资料）。但是，希望国家、军方抓紧推动设计建造自己的大中型气垫登陆艇的项目。大中型气垫登陆艇携载坦克直接登陆滩头的高速度和突然性，是远胜传统大中型运输舰的。　同时提出：在22系列双体隐形高速导弹艇的船体基础上，设计建造出更大级别的“双体隐形高速运输艇”。例如800吨级乃至更大级别的“双体隐形高速运输艇”。从而形成并且壮大渡海作战的第一梯队－－包括伞降、陆航直升机降、高速气垫船、高速双体运输船在内的“渡海第一梯队”。从而更大力度保证大陆在渡海作战过程中，打开台湾西岸的“战役缺口”。高速气垫船、高速双体运输船同样应该达到100艘左右的数目，以保证渡海第一梯队达到战役规模。 渡海第一梯队（一个旅或者一个师）的渡海时间应该是：从五六小时到十小时的时间、压缩到1～2小时。“高速登陆/运输舰艇”，应该是海军发展运输舰群过程中的、最重要的重点。 2、关于建造“22系列高速濒海火力舰群”－－探讨比“老护卫舰改装为火力舰”更好的办法" 　　以大陆统一台湾、陆军渡海作战的角度看，“舰对岸/滩”火力支援，是必不可少的一环。这就需要中国式的濒海战斗舰、濒海火力舰群。目前中国大陆海军已经在将老式驱护舰、改装为装载火箭炮群的“火力舰”。但是，存在速度慢、数量少等诸多问题。如何解决，应该有新思路。　　在此，叶剑有必要提出：建立“22系列高速濒海火力舰”群。也就是：在现有300～400吨级的、40节航速、双体隐形的22系列导弹艇的基础上，发展出装载火箭炮群及炮瞄雷达的、专职或者专兼职对岸火力支援的、“高速濒海火力舰”。 　　（1）作用是：与“快速登陆舰群”或者常规登陆舰群混合编队，专职或者专兼职用于滩头抢滩登陆时的对岸火力压制。掩护两栖战队登陆。 　　（2）优点是： 　A、便于全国的中小型船厂大规模建造。如果一两年建造一百艘也毫不出奇。而驱护舰一年建造一两艘到三四艘的速度，远远满足不了登陆火力支援的任务。　　B、造价相对于驱护舰大为低廉。　C、建造和形成战斗力的速度快。　D、航行速度快，近岸火力支援时反应灵活、灵活机动。便于在海峡之间来回补充弹药。按照火箭弹射程100公里计算的话，不过海峡中线就可以发射、发射完就可以回程快速补给。　E、隐形性能好，较之于改装驱护舰而来的火力舰，便于战场生存。　F、火力猛。按照22系列艇目前300～400吨级的载重看，由于不做远航配载考虑、只是做跨海峡火力支援的考虑，可以少装油、多装弹，则装火箭弹可以达到50～100吨/艇。则20～30艘就是1000～3000吨火箭弹，这个弹药量是可以达成一定的战役目的。则100艘“高速濒海火力艇”，可以同时开辟三四个登陆场。（备注：设计上，装油、装弹的空间可以通用乃至相互置换；至于弹种可以有钻地弹、反坦克<破甲>弹、油气弹等等多种，视任务需要配置）。 　G、立足海边，以火箭炮的50～100公里的射程，掩护登陆部队向滩头以外的阵地发展。H、载员少。按照每艇20～30人计算，100艘只要2000～3000人。远远少于驱护舰。 　　I、模块化组装。可以根据任务的变动而更换作战模块、例如通过弹仓的更换、改装导弹、执行火力支援以外的作战任务。1、关于建造“22系列高速渡海运输舰群”－－海军一小时送一个旅到达台湾西部海岸　渡海作战，速度就是生命。按照台湾海峡一百八十公里左右的宽度，平常运输舰渡海，至少五六小时到十小时时间，则不但对岸的岸舰导弹部队等做好了充分的准备，而且美日的空军、远程奔袭中共渡海作战部队、实施100～200公里以外的超视距空中打击，都有了足够的时间。届时，如果渡海作战部队在半渡过程中、遭遇台、日、美三方的潜、岸、空三重绞杀，则完全可能出现渡海失败、部队覆没、台独成功的败局。因此，必须大大缩短渡海作战的时间、有助于形成渡海作战的突然性。因此，除了伞降部队、陆航直升机部队以外，必须拥有“高速渡海运输舰群”。必须形成“高速渡海运输舰群”＋“大中型传统渡海运输舰群”的合理结构。　在此，有必要提出：必须加速引进俄罗斯野牛系列大型气垫登陆艇、加速设计建造自己的大中型气垫登陆艇、建设自己的高速双体运输舰，形成自己的“高速渡海运输舰群”，才能进一步达成渡海作战的突然性、安全性。"　关于引进俄罗斯野牛系列大型气垫登陆艇的问题、不能因为俄罗斯暂时无力交付伊尔运输机、加油机而延缓引进俄罗斯野牛系列大型气垫登陆艇。这是让自己的坦克部队“飞渡海峡”的重要手段。设计建造自己的大中型气垫登陆艇的问题，目前笔者叶剑缺乏相关资料，（希望有缘的网友提供可以公开的资料）。但是，希望国家、军方抓紧推动设计建造自己的大中型气垫登陆艇的项目。大中型气垫登陆艇携载坦克直接登陆滩头的高速度和突然性，是远胜传统大中型运输舰的。　同时提出：在22系列双体隐形高速导弹艇的船体基础上，设计建造出更大级别的“双体隐形高速运输艇”。例如800吨级乃至更大级别的“双体隐形高速运输艇”。从而形成并且壮大渡海作战的第一梯队－－包括伞降、陆航直升机降、高速气垫船、高速双体运输船在内的“渡海第一梯队”。从而更大力度保证大陆在渡海作战过程中，打开台湾西岸的“战役缺口”。高速气垫船、高速双体运输船同样应该达到100艘左右的数目，以保证渡海第一梯队达到战役规模。 渡海第一梯队（一个旅或者一个师）的渡海时间应该是：从五六小时到十小时的时间、压缩到1～2小时。“高速登陆/运输舰艇”，应该是海军发展运输舰群过程中的、最重要的重点。 2、关于建造“22系列高速濒海火力舰群”－－探讨比“老护卫舰改装为火力舰”更好的办法" 　　以大陆统一台湾、陆军渡海作战的角度看，“舰对岸/滩”火力支援，是必不可少的一环。这就需要中国式的濒海战斗舰、濒海火力舰群。目前中国大陆海军已经在将老式驱护舰、改装为装载火箭炮群的“火力舰”。但是，存在速度慢、数量少等诸多问题。如何解决，应该有新思路。　　在此，叶剑有必要提出：建立“22系列高速濒海火力舰”群。也就是：在现有300～400吨级的、40节航速、双体隐形的22系列导弹艇的基础上，发展出装载火箭炮群及炮瞄雷达的、专职或者专兼职对岸火力支援的、“高速濒海火力舰”。 　　（1）作用是：与“快速登陆舰群”或者常规登陆舰群混合编队，专职或者专兼职用于滩头抢滩登陆时的对岸火力压制。掩护两栖战队登陆。 　　（2）优点是： 　A、便于全国的中小型船厂大规模建造。如果一两年建造一百艘也毫不出奇。而驱护舰一年建造一两艘到三四艘的速度，远远满足不了登陆火力支援的任务。　　B、造价相对于驱护舰大为低廉。　C、建造和形成战斗力的速度快。　D、航行速度快，近岸火力支援时反应灵活、灵活机动。便于在海峡之间来回补充弹药。按照火箭弹射程100公里计算的话，不过海峡中线就可以发射、发射完就可以回程快速补给。　E、隐形性能好，较之于改装驱护舰而来的火力舰，便于战场生存。　F、火力猛。按照22系列艇目前300～400吨级的载重看，由于不做远航配载考虑、只是做跨海峡火力支援的考虑，可以少装油、多装弹，则装火箭弹可以达到50～100吨/艇。则20～30艘就是1000～3000吨火箭弹，这个弹药量是可以达成一定的战役目的。则100艘“高速濒海火力艇”，可以同时开辟三四个登陆场。（备注：设计上，装油、装弹的空间可以通用乃至相互置换；至于弹种可以有钻地弹、反坦克<破甲>弹、油气弹等等多种，视任务需要配置）。 　G、立足海边，以火箭炮的50～100公里的射程，掩护登陆部队向滩头以外的阵地发展。H、载员少。按照每艇20～30人计算，100艘只要2000～3000人。远远少于驱护舰。 　　I、模块化组装。可以根据任务的变动而更换作战模块、例如通过弹仓的更换、改装导弹、执行火力支援以外的作战任务。