越计划购买的18架苏-30K 原来是印度编号为SB001-SB018的 ...

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越计划购俄存储在白俄罗斯的18架2手苏-30K



【环球网综合报道】据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站6月20日报道,白俄罗斯巴拉诺维奇市第558航空修理厂发言人近日宣布,越南军事代表团在今年5月访问该厂时表达了购买储存在这里的18架二手苏-30K多用途战斗机的意愿。

  这批18架简化配置型苏-30K由俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂生产,在1997-1999年间以“过渡机型”的形式供应给印度,作为履行1996年签署的印度大量采购苏-30MKI战斗机合同的第一阶段。后来根据印俄双方在2006年签署的一项新销售合同,俄方在2007-2009年间又向印方供应了18架完全配置型的苏-30MKI,替换此前的18架简配型苏-30K。随后,这批在印度编号为SB001-SB018的苏-30K被退还给了俄罗斯生产商。但是这批退回的苏-30K一直没有在俄境内现身。

  据一位来自俄罗斯航空工业领域的消息人士透露,伊尔库特公司之所以要将印度退还的18架苏-30K多用途战斗机储存在白俄罗斯境内,而不是运回俄罗斯,主要是为了逃避相应的关税。

  据俄罗斯《生意人报》报道,俄方已就出售这批二手战机向越南提出了谈判建议。据悉,俄方计划以最低2.7亿美元的价格脱手上述18架苏-30K(战机单价约1500万美元,其余资金为升级费用),报价远低于全新苏-30的售价。

  除越南外,苏丹和白俄罗斯两国也表达了购买这批二手苏-30的意愿。不过,俄罗斯财政部已明确拒绝向白俄提供用于采购这些战斗机的贷款。同时,俄越两国目前已就启动谈判进程采取了实际的举措,而苏丹则仅是被作为备选谈判对象。(北斗)

http://mil.huanqiu.com/world/2012-06/2840896.html

越计划购俄存储在白俄罗斯的18架2手苏-30K



【环球网综合报道】据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站6月20日报道,白俄罗斯巴拉诺维奇市第558航空修理厂发言人近日宣布,越南军事代表团在今年5月访问该厂时表达了购买储存在这里的18架二手苏-30K多用途战斗机的意愿。

  这批18架简化配置型苏-30K由俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂生产,在1997-1999年间以“过渡机型”的形式供应给印度,作为履行1996年签署的印度大量采购苏-30MKI战斗机合同的第一阶段。后来根据印俄双方在2006年签署的一项新销售合同,俄方在2007-2009年间又向印方供应了18架完全配置型的苏-30MKI,替换此前的18架简配型苏-30K。随后,这批在印度编号为SB001-SB018的苏-30K被退还给了俄罗斯生产商。但是这批退回的苏-30K一直没有在俄境内现身。

  据一位来自俄罗斯航空工业领域的消息人士透露,伊尔库特公司之所以要将印度退还的18架苏-30K多用途战斗机储存在白俄罗斯境内,而不是运回俄罗斯,主要是为了逃避相应的关税。

  据俄罗斯《生意人报》报道,俄方已就出售这批二手战机向越南提出了谈判建议。据悉,俄方计划以最低2.7亿美元的价格脱手上述18架苏-30K(战机单价约1500万美元,其余资金为升级费用),报价远低于全新苏-30的售价。

  除越南外,苏丹和白俄罗斯两国也表达了购买这批二手苏-30的意愿。不过,俄罗斯财政部已明确拒绝向白俄提供用于采购这些战斗机的贷款。同时,俄越两国目前已就启动谈判进程采取了实际的举措,而苏丹则仅是被作为备选谈判对象。(北斗)

http://mil.huanqiu.com/world/2012-06/2840896.html
印度空军装备的苏-30K,印度曾向白俄罗斯出售18架二手苏-30K。  这批18架简化配置型苏-30K由俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂生产,在1997-1999年间以“过渡机型”的形式供应给印度,作为履行1996年签署的印度大量采购苏-30MKI战斗机合同的第一阶段。后来根据印俄双方在2006年签署的一项新销售合同,俄方在2007-2009年间又向印方供应了18架完全配置型的苏-30MKI,替换此前的18架简配型苏-30K。随后,这批在印度编号为SB001-SB018的苏-30K被退还给了俄罗斯生产商。但是这批退回的苏-30K一直没有在俄境内现身。
  据一位来自俄罗斯航空工业领域的消息人士透露,伊尔库特公司之所以要将印度退还的18架苏-30K多用途战斗机储存在白俄罗斯境内,而不是运回俄罗斯,主要是为了逃避相应的关税。
  据俄罗斯《生意人报》报道,俄方已就出售这批二手战机向越南提出了谈判建议。据悉,俄方计划以最低2.7亿美元的价格脱手上述18架苏-30K(战机单价约1500万美元,其余资金为升级费用),报价远低于全新苏-30的售价。
  除越南外,苏丹和白俄罗斯两国也表达了购买这批二手苏-30的意愿。不过,俄罗斯财政部已明确拒绝向白俄提供用于采购这些战斗机的贷款。同时,俄越两国目前已就启动谈判进程采取了实际的举措,而苏丹则仅是被作为备选谈判对象。

真便宜,估计性能不咋样
越南人疯了?
在三歌家已服役十年,还有二十年苟延残喘的风烛残年,加上乞丐版的配置,1500万差不多了。
越南找个破烂给国人壮胆


越南和朝鲜一样,买的起武器却用不起,维护不起。当年要不是中苏给他输血,早就该说英语了。现在也是靠进出口贸易与石油开采来支持。虽然号称战机保有量东亚第一,但是都老化了,所以那几架Su27现在都要当个宝物。轻易不动。当初有大户,现在都要吃自己了,所以难熬啊,巴不得有个傻大款来。

越南和朝鲜一样,买的起武器却用不起,维护不起。当年要不是中苏给他输血,早就该说英语了。现在也是靠进出口贸易与石油开采来支持。虽然号称战机保有量东亚第一,但是都老化了,所以那几架Su27现在都要当个宝物。轻易不动。当初有大户,现在都要吃自己了,所以难熬啊,巴不得有个傻大款来。
编号是亮点
su-30k就是换个马甲的su-27ubk
穷国淘便宜
够便宜!性能缩水啊
可以拿来练手啊, 蔡国庆说不定都干的过他
18架SB 啊  这个号码牛!!!
毛子在三哥上面用套路又想在猴子身上试一试
蛋总 发表于 2012-6-21 12:06
可以拿来练手啊, 蔡国庆说不定都干的过他
单机对抗的话关键是拼雷达 电子设备和机载武器,1500万的老机机估计跟裸机差不多了,除了飞的远也没啥优势了
也就是 气动上有点优势吧 其他估计没了
发动机寿命还剩几许?
是不是印度航空维护过的?
我只关注是不是三哥修过的。。。
为什么不找中国买
挺格算的,1500W一架SU27UB啊
越南应该直接找HAL购买啊。
18架SB能消耗多少枚导弹啊~?
越南人可以把SB用越南语解释成,罗汉的。
改进的话 价格不菲吧
越南人胆子真大,敢开阿三飞了十几年的飞机。那满身的咖喱味,还有搞不好被HAL摸过的部件。。。。。。。。。。
苏系战机买二手的不合适,毕竟苏系战机本身的寿命就比美式短很多。这个年限已经到了全寿期的最后时期了。不合算啊。
猴子的鸡的屁也就相当于广州的一半,就这点国力还玩啥空军呢?
少YY,多办事,90年代的飞机是有点烂,可我们的10号何尝又不是那个年代的产物呢?
18架,一年掉2架的速度,9年就全部掉完了,也可能5年之后就没有能飞的了。
估计被印度的那个什么印度斯坦公司修过吧,原来就是给三锅练手的,被玩残后猴子当宝贝,他的那些宝贝飞行员不知能保留多少。
sb配sb,三毛笑嘻嘻
三哥用过的东西,没散架都已经是奇迹了,还有人花钱买去用。想自杀拿菜刀割手腕就行,买空中棺材也太昂贵了。
这批飞机就是因为表现不佳印度才不要的, 而且也已使用了差不多10年了, 只有缺钱者才会考虑买它们.

460864915 发表于 2012-6-21 13:29
少YY,多办事,90年代的飞机是有点烂,可我们的10号何尝又不是那个年代的产物呢?


你把技术年代和机体寿命混淆了。10号技术水平也许是那个年代的,可是飞机是新造的。这些货色是三哥用过的东西,20年前的老东西,没散架都已经是奇迹了,还有人花钱买去用。
460864915 发表于 2012-6-21 13:29
少YY,多办事,90年代的飞机是有点烂,可我们的10号何尝又不是那个年代的产物呢?


你把技术年代和机体寿命混淆了。10号技术水平也许是那个年代的,可是飞机是新造的。这些货色是三哥用过的东西,20年前的老东西,没散架都已经是奇迹了,还有人花钱买去用。
由此可见越猴的狼子野心。
求重启两山轮战模式
越南人最近越来越猖狂了,欠揍!
卖价1500W刀,升级费3000W刀。。。   而且是寿命不多的淘汰货,猴子是真急了。。
这个...有时候真的不太理解南面那帮小国的想法,国防这种事情跟TMD的玩笑一样,不出30年,TB不用动手,他们的国防工业就被拖死了
买飞机也可以以旧换新啊,不错,不知道当时折了多钱