发射时人不在逃逸塔那逃逸塔怎么用？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 23:37:16
有意外情况，人能随时转到逃逸塔么？有意外情况，人能随时转到逃逸塔么？
逃逸塔带着轨道舱和返回舱一块飞。有73吨的推力。
现在逃逸塔分离了，到这一步已经是没有其他保险措施了？
popman1999 发表于 2012-6-16 18:40
现在逃逸塔分离了，到这一步已经是没有其他保险措施了？
到这个高度已经不用逃逸塔了，直接分离返回舱落地就是了
用逃逸塔是因为高度不够。。。。。
su24 发表于 2012-6-16 18:44
到这个高度已经不用逃逸塔了，直接分离返回舱落地就是了
多谢科普
去奇艺看“生死120秒”逃逸塔的整个研制过程，什么都明白了。
顺便看下枭龙战斗机的纪录片也不错
逃逸塔的分离还是很复杂的，在脑袋上分离很容易砸着箭体啊！
成功发射，热烈庆祝下
zhguowen 发表于 2012-6-16 18:58
逃逸塔的分离还是很复杂的，在脑袋上分离很容易砸着箭体啊！
垂直90度放着都是斜着飞的。
我一直以为人要爬进逃逸塔~~~
开始灌水 发表于 2012-6-16 18:38
逃逸塔带着轨道舱和返回舱一块飞。有73吨的推力。
那个尖尖的逃逸塔，看不明白怎么用？主要是提供紧急动力的发动机喷口在哪？
颜丑文良 发表于 2012-6-16 18:51
去奇艺看“生死120秒”逃逸塔的整个研制过程，什么都明白了。
"科影"拍摄，必出精品！
nbk_LXu 发表于 2012-6-16 19:08
那个尖尖的逃逸塔，看不明白怎么用？主要是提供紧急动力的发动机喷口在哪？
简单的说就是利用在飞船前方的若干台发动机的巨大推力把船急速拉离火箭箭体！
nbk_LXu 发表于 2012-6-16 19:08
那个尖尖的逃逸塔，看不明白怎么用？主要是提供紧急动力的发动机喷口在哪？
喷口在整流罩斜面的上方，仔细看
popman1999 发表于 2012-6-16 18:40
现在逃逸塔分离了，到这一步已经是没有其他保险措施了？
整流罩上还有四个火箭发动机 抛逃逸塔后到抛整流罩之前救生用~
永恒的夜 发表于 2012-6-16 19:07
我一直以为人要爬进逃逸塔~~~
爬就太慢了，来不及了。
开始灌水 发表于 2012-6-16 18:38
逃逸塔带着轨道舱和返回舱一块飞。有73吨的推力。
是4x73吨的推力
生死120秒
http://www.iqiyi.com/jilupian/ssym.html
研制逃逸塔的科学家最纠结了，
一方面要保证逃逸塔的质量万无一失，在最紧急的情况下保住航天员的生命；
另一方面希望永远不要用上逃逸塔，到时间就抛掉……
逃逸塔的作用是把整个飞船从火箭上拉出，离开火箭。
是4x73吨的推力
不可能这么大，这个加速度超人类极限
这个还是学毛子的
逃逸塔就像是一个开酒瓶塞的起子，把返回舱从火箭里面拔出来用的。人都是靠返回舱回来的，就算出问题，人也不会转移位置。
mychekay 发表于 2012-6-16 20:33
不可能这么大，这个加速度超人类极限
跟弹射座椅的用处一样工作时间很短的。
低高度或零高度时，万一长征火箭故障，就自动以逃逸塔上的火箭将飞船带离危险区开伞降落，原理和弹射椅一样，要是当初美国的航天飞机发射时有这个装置，就不会死那末多人了，美国太自信，TG未胜先虑败。
呵呵，别的不说，希望一直用不上那玩意，，，，，，
nbk_LXu 发表于 2012-6-16 19:08
那个尖尖的逃逸塔，看不明白怎么用？主要是提供紧急动力的发动机喷口在哪？
四周，斜向喷口。
今天被科普，不错不错，一直以为人在逃逸仓里面，后来发现扔掉了{:soso_e136:}
zhguowen 发表于 2012-6-16 18:58
逃逸塔的分离还是很复杂的，在脑袋上分离很容易砸着箭体啊！
不会的，分离式有四个小发动机点火，会将分离的逃逸塔带离发射轨道，偏航到其他地方，不会撞到后边的箭身。
永恒的夜 发表于 2012-6-16 19:07
我一直以为人要爬进逃逸塔~~~
我也一直这么以为……:L
2楼4楼都回答完毕了   我就随便看看了
mychekay 发表于 2012-6-16 20:33
不可能这么大，这个加速度超人类极限
你把推力和加速度混为一谈了
谢谢各位解答！！！！
堕落星辰 发表于 2012-6-16 20:31
研制逃逸塔的科学家最纠结了，
一方面要保证逃逸塔的质量万无一失，在最紧急的情况下保住航天员的生命；
...
这个吧，其实跟研制汽车安全气囊的一个样…类似的其实在很多行业都有，包括各种生产线上的那些安全设计…不过说难度和重要程度不一样而已，纠结的就在于不使用吧就不能证明那玩意儿质量可靠，但是使用了也就意味着任务失败，所以只能说做那些的是背后的英雄啊
一直对逃逸塔有疑问  今天总算知道了
阿黎 发表于 2012-6-16 20:50
低高度或零高度时，万一长征火箭故障，就自动以逃逸塔上的火箭将飞船带离危险区开伞降落，原理和弹射椅一样 ...
美国那是航天飞机，重量跟神舟系列不是一个数量级吧？逃逸塔能不能拉动呢？
发福 发表于 2012-6-17 00:51
美国那是航天飞机，重量跟神舟系列不是一个数量级吧？逃逸塔能不能拉动呢？
航天飞机肯定不能使用逃逸塔，一个是拉不动，一个是飞行姿态很难确定，有可能的设定只能是连接处的爆破螺栓，但是这个螺栓没法在低高度的地方使用，所以意义还是不大。
1983年9月27日 苏联发射联盟T10A载人飞船时，运载火箭在发射台上爆炸。爆炸前，助推器上传感器测到了推进剂管路中有一个阀门失灵，火箭不能正常起飞，地面指挥人员立即向逃逸救生系统发出指令。救生塔点火，把飞船从即将爆炸的火箭上牵引到4公里以外的地方降落，航天员季托夫和斯特列卡洛夫死里逃生。
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