伊尔476，生产进行时

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:51:14
话说这个如果短期之内能够进口个几十架，也挺好的。








话说这个如果短期之内能够进口个几十架，也挺好的。








这货的进度不比大运快多少，话说今年要收费，倒时不要跳票就行~
去年说去年底试飞，今年到现在还没飞呢，“进行时”改成“将来进行时”吧
还是二手76吧 保养得力 能撑到大运列装
这个是IL76MD吧，不是说476不设置这个机头观察窗了么？
哈瓦隆 发表于 2012-6-15 16:35
去年说去年底试飞，今年到现在还没飞呢，“进行时”改成“将来进行时”吧
嗯 就是 毛子这个大运比起土鳖 还真没有竞争力。
都是老图了
th945 发表于 2012-6-15 17:29
嗯 就是 毛子这个大运比起土鳖 还真没有竞争力。
事实再次证明，你不适合在军版发言。
一款用D30一款送PS90，你说哪款有竞争力、?
这个是IL76MD吧，不是说476不设置这个机头观察窗了么？
样机竟然有。。

th945 发表于 2012-6-15 17:29 嗯 就是 毛子这个大运比起土鳖 还真没有竞争力。
你就不要扯了，知道啥？就算毛子胡扯也不是这样确认的
th945 发表于 2012-6-15 17:29 嗯 就是 毛子这个大运比起土鳖 还真没有竞争力。
你就不要扯了，知道啥？就算毛子胡扯也不是这样确认的
GE大神 发表于 2012-6-15 17:47
你就不要扯了，知道啥？西飞情况你清楚？
求大神科普西飞的情况
w138171203 发表于 2012-6-15 17:45
事实再次证明，你不适合在军版发言。
一款用D30一款送PS90，你说哪款有竞争力、?

舱室大一圈
其他性能差不多   当然TG换大涵道后还要比这个好点
风不悲 发表于 2012-6-15 18:30
舱室大一圈
其他性能差不多   当然TG换大涵道后还要比这个好点
嗯，76的尺寸实在是悲剧，但是早期20的发动机太悲剧了。不知道死重和76比如何。悲剧的D30啊

w138171203 发表于 2012-6-15 18:36
嗯，76的尺寸实在是悲剧，但是早期20的发动机太悲剧了。不知道死重和76比如何。悲剧的D30啊


我只知道最大起飞重量大概是伊尔76MF级别的
w138171203 发表于 2012-6-15 18:36
嗯，76的尺寸实在是悲剧，但是早期20的发动机太悲剧了。不知道死重和76比如何。悲剧的D30啊


我只知道最大起飞重量大概是伊尔76MF级别的
看機翼,有點MD的味道,看尾翼,又有空客的摸樣,再看機頭,一股伏特加味
stanlylu 发表于 2012-6-15 18:52
看機翼,有點MD的味道,看尾翼,又有空客的摸樣,再看機頭,一股伏特加味
中国的出来你会闻到伏特加加雪碧的味道……
w138171203 发表于 2012-6-15 17:45
事实再次证明，你不适合在军版发言。
一款用D30一款送PS90，你说哪款有竞争力、?
发动机是差点，但机体粗的好处大大的；
运输机换发动机简单，加长机身也不难，但加粗机体就是新飞机了。
风不悲 发表于 2012-6-15 18:30
舱室大一圈
其他性能差不多   当然TG换大涵道后还要比这个好点
换了PS-90-A76，飞机动力增强，载重量增加到50吨，节油13%左右！还不说噪音什么的……
遥望灯火阑珊 发表于 2012-6-15 19:08
换了PS-90-A76，飞机动力增强，载重量增加到50吨，节油13%左右！还不说噪音什么的……
你小看TG的野心了
这也貌似比运20服役的时候还差点
遥望灯火阑珊 发表于 2012-6-15 19:08
换了PS-90-A76，飞机动力增强，载重量增加到50吨，节油13%左右！还不说噪音什么的……

还有476最大载重60吧
50是最大商载吧
大运让人望眼欲穿啊 进口自造双管齐下吧
w138171203 发表于 2012-6-15 17:45
事实再次证明，你不适合在军版发言。
一款用D30一款送PS90，你说哪款有竞争力、?
伊尔76的货舱太小，运20 的比它大些
谁能告诉我这飞机下巴为什么要有这么多窗户？土爆了。
w138171203 发表于 2012-6-15 17:45
事实再次证明，你不适合在军版发言。
一款用D30一款送PS90，你说哪款有竞争力、?
作为平台
Y20和伊尔76之间是代差
guoxing1987 发表于 2012-6-15 20:23
作为平台
Y20和伊尔76之间是代差
尺寸的问题，我知道。可是这个平台的动力系统，差的实在是太多了。甚至用D30这玩意能不能达到最大载重都是问题
风不悲 发表于 2012-6-15 19:10
你小看TG的野心了
这也貌似比运20服役的时候还差点
用D30能商载50T？
刚才特意去百度搜了一下Y20看了一下，看着还挺好的，就是不知道什么时候能飞啊
w138171203 发表于 2012-6-15 20:29
尺寸的问题，我知道。可是这个平台的动力系统，差的实在是太多了。甚至用D30这玩意能不能达到最大载重都是 ...
用不同的发最大载重本来就有差异
Y20和伊尔76是2个时代的东西 同发不等于同起飞重量 更不等于同载重
guoxing1987 发表于 2012-6-15 20:38
用不同的发最大载重本来就有差异
Y20和伊尔76是2个时代的东西 同发不等于同起飞重量 更不等于同载重
看楼上，某人的回复，不知道是我理解错误还是什么，服役的运20在商载什么超过476
w138171203 发表于 2012-6-15 20:29
尺寸的问题，我知道。可是这个平台的动力系统，差的实在是太多了。甚至用D30这玩意能不能达到最大载重都是 ...
伊尔76是 0.28-0.30时代的东西 Y20是0.25左右时代的东西
w138171203 发表于 2012-6-15 20:40
看楼上，某人的回复，不知道是我理解错误还是什么，服役的运20在商载什么超过476
据我所知 伊尔76现役型号的商载从来也没达到50T
guoxing1987 发表于 2012-6-15 20:46
据我所知 伊尔76现役型号的商载从来也没达到50T
IL76MD90
w138171203 发表于 2012-6-15 20:56
IL76MD90
了解了一下 确实如你所说
200T最大起飞重量 14.5T *4的东西
算下来此机还是0.29
Y20用D30KP2差不多也是200T
估计还会跳票
风不悲 发表于 2012-6-15 19:10
你小看TG的野心了
这也貌似比运20服役的时候还差点
中校同志，新的飞机新的发动机太多不确定性了！一旦出现点问题，整个型号都停飞了怎么办。而且大运的批量生产还要更久啊……两条腿走路是有必要的。没有人低估大运，但饭要一口口吃，大运出来前这阶段我们也不能光等着！
guoxing1987 发表于 2012-6-15 21:04
了解了一下 确实如你所说
200T最大起飞重量 14.5T *4的东西
算下来此机还是0.29
可是D30只有12T的推力啊，PS90好像是14.5，四台就差10T啊。
guoxing1987 发表于 2012-6-15 21:04
了解了一下 确实如你所说
200T最大起飞重量 14.5T *4的东西
算下来此机还是0.29
你这个0.29怎么算出来的？
w138171203 发表于 2012-6-15 21:30
你这个0.29怎么算出来的？
起飞推力除以最大起飞重量
风不悲 发表于 2012-6-15 19:10
你小看TG的野心了
这也貌似比运20服役的时候还差点
还是等YUN-20真正出来的时候再说吧。。。
GE大神 发表于 2012-6-15 17:47
你就不要扯了，知道啥？西飞情况你清楚？
呀，，大神放出来了？欢迎欢迎
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