超级军网俄罗斯批生产伊尔-76MF军用运输机完成首飞
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:36:00
http://express.cetin.net.cn:8080 ... /HtmlDocumentAction;jsessionid=9EE2FA82FF13C4D95F421E9BD9784B4A?baseid=108docno=98729
[俄罗斯塔斯社2010年10月5日报道] 首架批生产伊尔-76MF军用运输机于2010年9月30日从塔什干契卡洛夫航空制造联合体机场升空，飞机由俄罗斯-乌兹别克斯坦机组驾驶。机长-俄罗斯功勋试飞员称，飞行持续38分钟，飞机工作一切正常，伊尔-76MF是非常出色的飞机。
伊尔-76MF军用运输机的研制工作从90年代初开始展开。原型机的首次飞行在1995年8月完成。伊尔-76MF军用运输机以伊尔-76运输机为基础研制，伊尔-76运输机在70年代初研制，是世界上使用最广泛的重型军用运输机。从批量生产开始，已经向订购者交付了900架伊尔-76运输机。
与基础型伊尔-76飞机相比，伊尔-76MF军用运输机的运输能力提高了25%，起飞重量增加15吨，货舱加长6.6米，载重量提高20吨、达到60吨。伊尔-76MF军用运输机配备的PS-90A-76发动机可增大航程。作为比较，运输40吨物资的伊尔-76MF运输机可完成距离为5800千米的飞行，而对于伊尔-76运输机，该项指标是4700千米。
来源:中国国防科技信息中心http://express.cetin.net.cn:8080 ... /HtmlDocumentAction;jsessionid=9EE2FA82FF13C4D95F421E9BD9784B4A?baseid=108docno=98729
[俄罗斯塔斯社2010年10月5日报道] 首架批生产伊尔-76MF军用运输机于2010年9月30日从塔什干契卡洛夫航空制造联合体机场升空，飞机由俄罗斯-乌兹别克斯坦机组驾驶。机长-俄罗斯功勋试飞员称，飞行持续38分钟，飞机工作一切正常，伊尔-76MF是非常出色的飞机。
伊尔-76MF军用运输机的研制工作从90年代初开始展开。原型机的首次飞行在1995年8月完成。伊尔-76MF军用运输机以伊尔-76运输机为基础研制，伊尔-76运输机在70年代初研制，是世界上使用最广泛的重型军用运输机。从批量生产开始，已经向订购者交付了900架伊尔-76运输机。
与基础型伊尔-76飞机相比，伊尔-76MF军用运输机的运输能力提高了25%，起飞重量增加15吨，货舱加长6.6米，载重量提高20吨、达到60吨。伊尔-76MF军用运输机配备的PS-90A-76发动机可增大航程。作为比较，运输40吨物资的伊尔-76MF运输机可完成距离为5800千米的飞行，而对于伊尔-76运输机，该项指标是4700千米。
来源:中国国防科技信息中心
[俄罗斯塔斯社2010年10月5日报道] 首架批生产伊尔-76MF军用运输机于2010年9月30日从塔什干契卡洛夫航空制造联合体机场升空，飞机由俄罗斯-乌兹别克斯坦机组驾驶。机长-俄罗斯功勋试飞员称，飞行持续38分钟，飞机工作一切正常，伊尔-76MF是非常出色的飞机。
伊尔-76MF军用运输机的研制工作从90年代初开始展开。原型机的首次飞行在1995年8月完成。伊尔-76MF军用运输机以伊尔-76运输机为基础研制，伊尔-76运输机在70年代初研制，是世界上使用最广泛的重型军用运输机。从批量生产开始，已经向订购者交付了900架伊尔-76运输机。
与基础型伊尔-76飞机相比，伊尔-76MF军用运输机的运输能力提高了25%，起飞重量增加15吨，货舱加长6.6米，载重量提高20吨、达到60吨。伊尔-76MF军用运输机配备的PS-90A-76发动机可增大航程。作为比较，运输40吨物资的伊尔-76MF运输机可完成距离为5800千米的飞行，而对于伊尔-76运输机，该项指标是4700千米。
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[俄罗斯塔斯社2010年10月5日报道] 首架批生产伊尔-76MF军用运输机于2010年9月30日从塔什干契卡洛夫航空制造联合体机场升空，飞机由俄罗斯-乌兹别克斯坦机组驾驶。机长-俄罗斯功勋试飞员称，飞行持续38分钟，飞机工作一切正常，伊尔-76MF是非常出色的飞机。
伊尔-76MF军用运输机的研制工作从90年代初开始展开。原型机的首次飞行在1995年8月完成。伊尔-76MF军用运输机以伊尔-76运输机为基础研制，伊尔-76运输机在70年代初研制，是世界上使用最广泛的重型军用运输机。从批量生产开始，已经向订购者交付了900架伊尔-76运输机。
与基础型伊尔-76飞机相比，伊尔-76MF军用运输机的运输能力提高了25%，起飞重量增加15吨，货舱加长6.6米，载重量提高20吨、达到60吨。伊尔-76MF军用运输机配备的PS-90A-76发动机可增大航程。作为比较，运输40吨物资的伊尔-76MF运输机可完成距离为5800千米的飞行，而对于伊尔-76运输机，该项指标是4700千米。
来源:中国国防科技信息中心
卖吗 TG可以买两架 载重60吨还是不错的
不是不卖，而是鲁西亚现在才把生产线搞好
进度有点慢
不是不卖，而是鲁西亚现在才把生产线搞好
X47C 发表于 2010-10-15 10:17
Ил-76МФ是由五毛塔什干契卡洛夫厂生产，大毛航星厂目前正在总装Ил-476...
乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫飞机制造厂
俄罗斯乌里扬诺夫斯克航空之星飞机制造厂
不是不卖，而是鲁西亚现在才把生产线搞好
X47C 发表于 2010-10-15 10:17
Ил-76МФ是由五毛塔什干契卡洛夫厂生产，大毛航星厂目前正在总装Ил-476...
乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫飞机制造厂
俄罗斯乌里扬诺夫斯克航空之星飞机制造厂
觉得毛子动作有点慢~~~~~~~~~``
我们那几十架的订单什么时候可以兑现啊？
机头额下那个玻璃舱不改，永远都是落后的象征
liu88716 发表于 2010-10-15 09:59 
Ил-76МФ——重运的指标，中运的货舱，蛮杯具...最大业载~60t、货舱最大宽度~3.4m、最高~3.46m；
C-17： 最大业载~76t、货舱最大宽度~5.49m、最高~4.5m。
Ил-76МФ——重运的指标，中运的货舱，蛮杯具...最大业载~60t、货舱最大宽度~3.4m、最高~3.46m；
C-17： 最大业载~76t、货舱最大宽度~5.49m、最高~4.5m。
aliasmaya 发表于 2010-10-7 22:18
我们的呢！还欠着我们的呐等土鳖的山寨C17吧。。对毛子失去信心了。。
TMD
我们那么多钱的单子就这么黄了？？
我们那么多钱的单子就这么黄了？？
回复 10# aliasmaya
TH的大涵道版进展如何？
TH的大涵道版进展如何？
等土鳖的山寨C17吧。。。。
langge945 发表于 2010-10-15 12:48
等土鳖的山寨C17吧。。。。
langge945 发表于 2010-10-15 12:48
可以载一辆99了
SSJ100 发表于 2010-10-15 12:58
试制→试车呗...
试制→试车呗...
aliasmaya 发表于 2010-10-15 13:08
他疯也不是一天两天了，别理他{:qiliang:}
他疯也不是一天两天了，别理他{:qiliang:}
smzg 发表于 2010-10-15 13:10
...
...
能履行我们的合同了吗？
瘦瘦长长的挺好，现在都流行骨感，别人家ｍｄ钟情矮胖我们就都跟着爱．．．．
回复 21# meigi
MD可一直是TG的榜样和目标
MD可一直是TG的榜样和目标
不知咱们的大运货仓的宽度是否增加很多。
leixiangjie321 发表于 2010-10-15 12:51
我们给钱了吗？没给，那黄就黄了，无所谓
我们给钱了吗？没给，那黄就黄了，无所谓
http://www.hangkongnet.com/2010/1121/18301.html
据俄罗斯国际文传电讯社11月19日报道，俄罗斯国防产品出口公司空军特种物资出口和服务部门负责人谢尔盖·科尔涅夫在近日举行的中国珠海国际航展上宣布，俄方将会建议中国购买由乌里扬诺夫斯克飞机制造厂生产的最新型伊尔-476军用运输机。
科尔涅夫透露：“现在伊尔-76系列运输机的生产工作已在乌里扬诺夫斯克恢复。不过所涉及的机型将是经过全面现代化改造、新一代的伊尔-476。我们将会向中方伙伴推荐这种飞机。”
他指出：“俄方将不会提及恢复执行先前与中国签署的有关提供大批伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机的合同的问题。毫无疑问，将会有一份全新的合同，因为新机的品种是完全不同的。”
至于为伊尔-76系列飞机提供D-30KP发动机的问题，科尔涅夫表示，合同已经履行完毕，俄方交付了所有的发动机。
科尔涅夫同时还透露，俄中双方目前正在就今后联合建造重型运输直升机的问题上进行磋商，但比较实际的解决方案还未出现。不过，近期俄方已以租赁的方式向中国提供了一批米-26重型直升机。
中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
但上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时，负责生产这些飞机的乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为，如果按与中方协议的价格执行合同，将造成约四亿美元的亏损。到2006年底，俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。
伊尔-476是俄罗斯伊柳申公司通过对伊尔-76进行深入现代化改进开发出的一种新型军用运输机，配备了大量的高技术装备。根据俄联邦2011-2012年间的国家武器采购计划，俄国防部将采购50架伊尔-476(包括运输机和加油机两种型号)。至于俄空军最终将采购多少架伊尔-476，俄国防部目前并未透露。按照计划，伊尔-476的批量生产工作将在位于乌里扬诺夫斯克的“Aviastar-SP”飞机制造厂进行。
据俄方介绍，伊尔-476运输机安装了一套全数字飞行控制系统，同时还配备有玻璃驾驶座舱。此外，新机的机翼也经过了重新设计，其中还采用了大量现代化的技术工艺。在动力系统方面，伊尔-476将会装备由彼尔姆航空发动机科研生产联合体生产的PS-90A-76发动机。该型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织于2006年开始实施的更加严格的要求。
伊尔-476军用运输机的最大起飞重量达200吨(依型号的不同会有所差异)，最大飞行速度850千米/小时，在搭载50吨货物时的飞行距离可达7000千米。至于新机上的武器装备情况目前仍是个谜。或许，伊尔-476也会像伊尔-76那样装备23毫米口径的机关炮。(北斗)
据俄罗斯国际文传电讯社11月19日报道，俄罗斯国防产品出口公司空军特种物资出口和服务部门负责人谢尔盖·科尔涅夫在近日举行的中国珠海国际航展上宣布，俄方将会建议中国购买由乌里扬诺夫斯克飞机制造厂生产的最新型伊尔-476军用运输机。
科尔涅夫透露：“现在伊尔-76系列运输机的生产工作已在乌里扬诺夫斯克恢复。不过所涉及的机型将是经过全面现代化改造、新一代的伊尔-476。我们将会向中方伙伴推荐这种飞机。”
他指出：“俄方将不会提及恢复执行先前与中国签署的有关提供大批伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机的合同的问题。毫无疑问，将会有一份全新的合同，因为新机的品种是完全不同的。”
至于为伊尔-76系列飞机提供D-30KP发动机的问题，科尔涅夫表示，合同已经履行完毕，俄方交付了所有的发动机。
科尔涅夫同时还透露，俄中双方目前正在就今后联合建造重型运输直升机的问题上进行磋商，但比较实际的解决方案还未出现。不过，近期俄方已以租赁的方式向中国提供了一批米-26重型直升机。
中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
但上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时，负责生产这些飞机的乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为，如果按与中方协议的价格执行合同，将造成约四亿美元的亏损。到2006年底，俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。
伊尔-476是俄罗斯伊柳申公司通过对伊尔-76进行深入现代化改进开发出的一种新型军用运输机，配备了大量的高技术装备。根据俄联邦2011-2012年间的国家武器采购计划，俄国防部将采购50架伊尔-476(包括运输机和加油机两种型号)。至于俄空军最终将采购多少架伊尔-476，俄国防部目前并未透露。按照计划，伊尔-476的批量生产工作将在位于乌里扬诺夫斯克的“Aviastar-SP”飞机制造厂进行。
据俄方介绍，伊尔-476运输机安装了一套全数字飞行控制系统，同时还配备有玻璃驾驶座舱。此外，新机的机翼也经过了重新设计，其中还采用了大量现代化的技术工艺。在动力系统方面，伊尔-476将会装备由彼尔姆航空发动机科研生产联合体生产的PS-90A-76发动机。该型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织于2006年开始实施的更加严格的要求。
伊尔-476军用运输机的最大起飞重量达200吨(依型号的不同会有所差异)，最大飞行速度850千米/小时，在搭载50吨货物时的飞行距离可达7000千米。至于新机上的武器装备情况目前仍是个谜。或许，伊尔-476也会像伊尔-76那样装备23毫米口径的机关炮。(北斗)
俄罗斯批生产伊尔-76MF军用运输机完成首飞
伊尔-76MF军用运输机开始在乌兹别克斯坦量产
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