武汉警方模整治小型摩托车 无证驾车一律拘留

http://hb.qq.com/a/20120605/000587.htm



深夜,一些改装的小型摩托车发出巨大的轰鸣声,在城区道路上高速穿行,刺耳的噪音不但让附近居民苦不堪言,更严重威胁着道路交通安全。3日晚,武汉市交管部门集中警力,开展了今年以来最大规模的整治小型摩托车(俗称“小帅哥”)专项行动。当晚共收扣无牌小型摩托车45辆,行政拘留17人。
执法现场：

“小帅哥”高速逃离

3日22时,记者在沿江大道江滩一号门的整治点看到,现场警车警灯闪烁,在路边用红色锥形筒隔离出的盘查区内,十多名身着反光背心的民警,正在对过往的摩托车进行盘查。

22时20分,一辆黑色小型踏板摩托车发出改装车特有的轰鸣声,向整治点快速驶来,整治民警立即上前摇动荧光棒,示意靠边停车,该车略微减速,随即加大油门飞奔。后被前方青岛路口等红灯的车辆挡住了去路,才不得不减速,附近民警立即上前将该车控制。经调查,驾驶人肖某未取得驾驶证,该车也未取得机动车号牌。交管部门依法对肖某罚款1200元,并处行政拘留7日。

22时40分,现场再次出现惊险一幕。一辆载着一对青年男女的银灰色“小帅哥”驶近整治点时,驾车的男青年一见前方有民警检查,立即向左猛打方向,打算从快车道飞速闯关,却因拐头过猛速度过快,车身撞上了路中隔离护栏,车上的零件散落一地,驾驶人慌不择路,再次轰大油门逃窜,为了确保当事人和周围群众的安全,现场民警并未追车,而是用电台通知前方岗位注意拦截。

江岸交通大队大队长郑汉斌告诉记者,这种“小帅哥”大多经过非法改装,马力大,加速快,部分车型最高时速能达到100公里以上。驾驶者多为90后青少年,大多没有取得摩托车驾驶执照,缺乏基本的交通安全意识和驾驶技能。他提醒这些90后青少年的家长,平时应加强对孩子的监管,不要资助孩子购买或默许孩子驾驶这类摩托车。

市场源头：

公然售卖缺少监管

记者昨日来到汉口一家摩托车城,在一家店面,记者看到,外面摆的是正规厂家的,国产的,有发票、合格证。但问到有无“小帅哥”卖？老板领记者进入里屋,里面有走私的,拼装、改装摩托车,无正规手续。

据了解,这些车价格不等,进口车型贵些,3000-5000都有,成色好的近万元。国产的车型便宜些,多是一些小厂仿制的,价格从一千多到三四千不等。“实际上,在武汉街头跑的摩托车中,即便有车牌的,也可能是‘黑车’。”在杨汊湖修了十多年摩托车的杨师傅,对满街跑的“小帅哥”见怪不怪。

业内人士分析,“小帅哥”街头猖獗,主要是源头基本上处于失控状态,这与市面上大量销售摩托车有很大关系,“交警上路执勤,实际上是在‘堵’,而不能从源头上加以控制。一方面我们在街上抓,另一方面街头又很容易买到摩托车,但售卖摩托车属于市场交易行为,又不归交管部门管理。”

规范市场交易,应属于工商部门的管理范围。但武汉市工商局法规处有关负责人表示,如果车行没有营业执照,或是售卖的摩托车没有正规手续,再或是售卖的是不合格及假冒伪劣商品,那么工商部门可以依法管理。但如果车行既有营业执照,其销售的摩托车又有正规手续,也是合格产品,在这种情况下,工商部门就没有依据要求其不售卖摩托车。

打击从严：

无证驾车一律拘留

杨师傅说,近两年“黑车”又有了新情况,即“拼装车”。找一个正规摩托车的车架,再拼上发动机等配件,就装成一部看似全新的又有车牌的摩托车。还有一个现象,就是大学生里骑这种车的很多,在校园时飙车,带着女生,有很大的安全隐患。

指挥当晚行动的武汉市交管局副局长王升才介绍,这些车辆在城区道路上肆意飙车,高速穿行,不但噪音扰民,还极易引发道路交通事故。一旦发生交通事故,由于无号牌,无保险,常常出现逃逸,给市民生命财产安全带来严重威胁。还有部分是从事“飞车抢夺”。交管部门还将进一步加大对这类摩托车违法的打击力度。对无号牌的车辆,一律扣车,对无证驾驶的,一律拘留。

据了解,从5月中旬交管部门开展的“百日会战”以来,武汉市共收扣各类“问题”摩托车1700余辆,行政拘留53人
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深夜,一些改装的小型摩托车发出巨大的轰鸣声,在城区道路上高速穿行,刺耳的噪音不但让附近居民苦不堪言,更严重威胁着道路交通安全。3日晚,武汉市交管部门集中警力,开展了今年以来最大规模的整治小型摩托车(俗称“小帅哥”)专项行动。当晚共收扣无牌小型摩托车45辆,行政拘留17人。
执法现场：

“小帅哥”高速逃离

3日22时,记者在沿江大道江滩一号门的整治点看到,现场警车警灯闪烁,在路边用红色锥形筒隔离出的盘查区内,十多名身着反光背心的民警,正在对过往的摩托车进行盘查。

22时20分,一辆黑色小型踏板摩托车发出改装车特有的轰鸣声,向整治点快速驶来,整治民警立即上前摇动荧光棒,示意靠边停车,该车略微减速,随即加大油门飞奔。后被前方青岛路口等红灯的车辆挡住了去路,才不得不减速,附近民警立即上前将该车控制。经调查,驾驶人肖某未取得驾驶证,该车也未取得机动车号牌。交管部门依法对肖某罚款1200元,并处行政拘留7日。

22时40分,现场再次出现惊险一幕。一辆载着一对青年男女的银灰色“小帅哥”驶近整治点时,驾车的男青年一见前方有民警检查,立即向左猛打方向,打算从快车道飞速闯关,却因拐头过猛速度过快,车身撞上了路中隔离护栏,车上的零件散落一地,驾驶人慌不择路,再次轰大油门逃窜,为了确保当事人和周围群众的安全,现场民警并未追车,而是用电台通知前方岗位注意拦截。

江岸交通大队大队长郑汉斌告诉记者,这种“小帅哥”大多经过非法改装,马力大,加速快,部分车型最高时速能达到100公里以上。驾驶者多为90后青少年,大多没有取得摩托车驾驶执照,缺乏基本的交通安全意识和驾驶技能。他提醒这些90后青少年的家长,平时应加强对孩子的监管,不要资助孩子购买或默许孩子驾驶这类摩托车。

市场源头：

公然售卖缺少监管

记者昨日来到汉口一家摩托车城,在一家店面,记者看到,外面摆的是正规厂家的,国产的,有发票、合格证。但问到有无“小帅哥”卖？老板领记者进入里屋,里面有走私的,拼装、改装摩托车,无正规手续。

据了解,这些车价格不等,进口车型贵些,3000-5000都有,成色好的近万元。国产的车型便宜些,多是一些小厂仿制的,价格从一千多到三四千不等。“实际上,在武汉街头跑的摩托车中,即便有车牌的,也可能是‘黑车’。”在杨汊湖修了十多年摩托车的杨师傅,对满街跑的“小帅哥”见怪不怪。

业内人士分析,“小帅哥”街头猖獗,主要是源头基本上处于失控状态,这与市面上大量销售摩托车有很大关系,“交警上路执勤,实际上是在‘堵’,而不能从源头上加以控制。一方面我们在街上抓,另一方面街头又很容易买到摩托车,但售卖摩托车属于市场交易行为,又不归交管部门管理。”

规范市场交易,应属于工商部门的管理范围。但武汉市工商局法规处有关负责人表示,如果车行没有营业执照,或是售卖的摩托车没有正规手续,再或是售卖的是不合格及假冒伪劣商品,那么工商部门可以依法管理。但如果车行既有营业执照,其销售的摩托车又有正规手续,也是合格产品,在这种情况下,工商部门就没有依据要求其不售卖摩托车。

打击从严：

无证驾车一律拘留

杨师傅说,近两年“黑车”又有了新情况,即“拼装车”。找一个正规摩托车的车架,再拼上发动机等配件,就装成一部看似全新的又有车牌的摩托车。还有一个现象,就是大学生里骑这种车的很多,在校园时飙车,带着女生,有很大的安全隐患。

指挥当晚行动的武汉市交管局副局长王升才介绍,这些车辆在城区道路上肆意飙车,高速穿行,不但噪音扰民,还极易引发道路交通事故。一旦发生交通事故,由于无号牌,无保险,常常出现逃逸,给市民生命财产安全带来严重威胁。还有部分是从事“飞车抢夺”。交管部门还将进一步加大对这类摩托车违法的打击力度。对无号牌的车辆,一律扣车,对无证驾驶的,一律拘留。

据了解,从5月中旬交管部门开展的“百日会战”以来,武汉市共收扣各类“问题”摩托车1700余辆,行政拘留53人