DDG1000上面总共只有4台燃机,如何避免油料浪费?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:36:54
DDG1000里面一共才4台燃机(2台36兆瓦的MT30和2台5兆瓦MT5),如果在不航行也不靠港的情况下、即便是只开启一台MT5(5兆瓦)恐怕所发出的电能也超过全舰的用电量,再换个例子、假如全舰需要15兆瓦的用电量的时候该怎么办呢?这种情况下开启2台MT5是不够的,而单独开启一台MT30又造成了浪费,怎么办呢?众所周知、船用燃机不会像柴油机那样大幅度的调整经济油耗的工况范围,这样的话DDG100该怎么办呢?DDG1000里面一共才4台燃机(2台36兆瓦的MT30和2台5兆瓦MT5),如果在不航行也不靠港的情况下、即便是只开启一台MT5(5兆瓦)恐怕所发出的电能也超过全舰的用电量,再换个例子、假如全舰需要15兆瓦的用电量的时候该怎么办呢?这种情况下开启2台MT5是不够的,而单独开启一台MT30又造成了浪费,怎么办呢?众所周知、船用燃机不会像柴油机那样大幅度的调整经济油耗的工况范围,这样的话DDG100该怎么办呢?
有钱人会要烦恼跑车油耗问题吗
可以用充电池?
http://lt.cjdby.net/thread-413278-1-1.html

这有版主老大的介绍,现在高效率燃气轮机的热效率已经不次于传荣高省油文明的柴油机了。
全电推进,不存在浪费燃料的说法,
MT30油耗曲线很平缓,中低工况下增加不多
MD测算用全电推进,一年能省12000吨燃油
这不明摆着嘛,哪一个综合电力系统能没有平衡负载的存储模块?:L:D
楼主多虑了
笑脸男人 发表于 2012-5-26 11:48
MD测算用全电推进,一年能省12000吨燃油
都是发改委惹的祸啊
肥狗旺财 发表于 2012-5-26 10:34
http://lt.cjdby.net/thread-413278-1-1.html

这有版主老大的介绍,现在高效率燃气轮机的热效率已经不次 ...
原理上来讲燃机本来效率就高过基于卡诺循环的柴机
shopping 发表于 2012-5-26 11:51
这不明摆着嘛,哪一个综合电力系统能没有平衡负载的存储模块?
平衡负载的存储模块?能具体说说吗?多谢多谢!
f22 发表于 2012-5-26 11:09
MT30油耗曲线很平缓,中低工况下增加不多
MT30如果只让它输出20兆瓦的功率的话,油耗会减少到什么程度吗?
Zippo, 发表于 2012-5-26 15:48
MT30如果只让它输出20兆瓦的功率的话,油耗会减少到什么程度吗?
每千瓦油耗较全负荷时基本相当
MT30如果只让它输出20兆瓦的功率的话,油耗会减少到什么程度吗?

这东西能否改烧LNG?
开一台也可以不是满负荷啊??不管是什么机,都可以各种工况啊??全不全电不提
还是全电的爽啊,想怎么用就怎么用。
原理上来讲燃机本来效率就高过基于卡诺循环的柴机
您确定您真懂卡诺循环、卡诺热机么。。。=.=|||
都η=1-t2/t1了,您还想更高?永动机啊您?
wswaw 发表于 2012-5-26 20:58
您确定您真懂卡诺循环、卡诺热机么。。。=.=|||
不太懂唉,您给科普科普呗。先问一下:卡诺循环能不能达到40%的效率?
燃气轮机效率现在能到个神马状况?

wswaw 发表于 2012-5-26 20:58
您确定您真懂卡诺循环、卡诺热机么。。。=.=|||


不太懂唉,您给科普科普呗。先问一下:卡诺循环能不能达到40%的效率?要什么条件才能接近40%?
燃气轮机效率现在能到个神马状况?增压比多少,燃气轮机就能达到50%的效率?
wswaw 发表于 2012-5-26 20:58
您确定您真懂卡诺循环、卡诺热机么。。。=.=|||


不太懂唉,您给科普科普呗。先问一下:卡诺循环能不能达到40%的效率?要什么条件才能接近40%?
燃气轮机效率现在能到个神马状况?增压比多少,燃气轮机就能达到50%的效率?
MT30真是个好东西啊
DDG-1000有15000吨,却只有功率36MW的燃机两台,总功率只有72000kw,这功率小的。。。伯克4台LM2500,现在最新型的LM2500已经超过30000KW了,4台就是120000kw,可DDG-1000总功率只有72000kw,还是个15000t的。是因为DDG-1000很少到远洋海战不需要那么高的航速,还是全电推进系统无法承担那么高的功率?如果无法承担的话弄成23型那样的燃电混合动力不就行了。发个表情卖个萌
真能实现卡诺循环的话,柴油机效率是1-300K/2200K,大约87%
MD咋不像毛子那样弄个核动力巡洋舰。。。蒸汽,燃气都是浮云啊,浮云
DDG-1000有15000吨,却只有功率36MW的燃机两台,总功率只有72000kw,这功率小的。。。伯克4台LM2500,现在最 ...
伯克用的lm2500功率没30mw
额,这还管省油么?飞机飞一次也不便宜,可是那飞飞们训练开加速从来不犹豫啊
百臂巨人 发表于 2012-5-27 00:43
真能实现卡诺循环的话,柴油机效率是1-300K/2200K,大约87%
额的神,那桶柴油能在缸里烧到2200K?!
又有那种柴油机能一个冲程能耐受1900K的温差?又怎么办到这种降温效果。
f22 发表于 2012-5-26 15:53
每千瓦油耗较全负荷时基本相当
真是难以理解!
卡诺循环…哪个柴油机能实现卡诺循环 逆天啊
丐帮帮主2.0 发表于 2012-5-26 13:55
原理上来讲燃机本来效率就高过基于卡诺循环的柴机
燃机不也是基于卡诺循环?
燃机是基于布雷顿循环(Brayton cycle).
pepper_220 发表于 2012-5-26 15:58
这东西能否改烧LNG?
汽轮机才可以烧
汽轮机才可以烧

柴油机也可以吧,大宇最近不是设计了烧LNG的14000teu集装箱船
百病良医小白兔 发表于 2012-5-28 00:56
燃机不也是基于卡诺循环?
好吧,我回敬一个。
pepper_220 发表于 2012-5-28 12:13
柴油机也可以吧,大宇最近不是设计了烧LNG的14000teu集装箱船
压燃的天然气机貌似没有。天燃气的燃点高。
jord 发表于 2012-5-28 04:05
燃机是基于布雷顿循环(Brayton cycle).
卡诺循环是一切热机的基础。
压燃的天然气机貌似没有。天燃气的燃点高

公布过设计图,在船尾的上层建筑边带两个几千立方米的大气罐,不过还没有人订,说是在港口给船加起储存气体有风险
公布过设计图,在船尾的上层建筑边带两个几千立方米的大气罐,不过还没有人订,说是在港口给船加起储存气 ...
那应该是点燃式吧?

百病良医小白兔 发表于 2012-5-28 12:19
卡诺循环是一切热机的基础。


大哥,卡诺给你回扣了?:P


俺不是动力专业,还是记得燃气轮机原理第一节课,老师就说“你们可以鄙视一下基于卡诺循环的低效率内燃机械了”。
百病良医小白兔 发表于 2012-5-28 12:19
卡诺循环是一切热机的基础。


大哥,卡诺给你回扣了?:P

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2012-5-28 12:30 上传



俺不是动力专业,还是记得燃气轮机原理第一节课,老师就说“你们可以鄙视一下基于卡诺循环的低效率内燃机械了”。