超级军网简单的说一下台湾采购的AH-64DBLOCK3
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:11:10
近日，有新闻报道台湾地区向美国采购的AH-64D-BLOCK3型攻击直升机下线，不久可能将付给台湾地区陆军航空兵。
2007年根据台湾地区陆军根据所谓的“天鹰案“。向美国采购30架AH-64D武装直升机，价值超过20亿美元，同时还将引进新一代黑鹰通用运输直升机，以提高台湾地区陆军航空兵的作战能力。
上世纪80年代以后，台湾地区出于所谓的“独立固守‘战备的需要，将“制空、制海及抗登陆”作为战力发展的三大重点，作战思想上强调“滩头决战”，在这种情况下，机动作战能力强的攻击直升机就成为台湾地区陆军“反船团、反装甲”战力的中坚，1992年台湾地区陆军航空兵向美国采购了42架AH-1W“超级眼镜蛇”攻击直升机和配套的28架OH-58D侦察直升机，以这些直升机为核心，台湾地区陆军成立空中骑后旅它标志着台湾地区陆军航空兵由原来的附属兵种跃升为“滩头决战”的主力兵种，此后台湾地区在1997年又向美国采购了21架AH-1W攻击直升机和10余架OH-58D，目前台湾地区陆航共有601、602两个空中骑旅，另外有一个训练中心。每个旅装备AH-1W攻击直升机21架、OH-58D侦察直升机13架，以及UH-1通用直升机42架，具备较强的综合作战能力，在历次汉光演习中发挥了重要的作用，特别是去年台湾地区还首次进行了AH-1W编队由本岛直接飞赴澎湖的跨区支援演练，体现了台湾地区对于空骑旅的重视。
台湾地区陆航目前装备的AH-1W直升机是上世纪80美国在AH-1J“海眼镜蛇”基础上研制的，主要加大了发动机功率，配备全天候探测系统，具备更好的高温、高原和昼夜全天候作战能力，它采用了两台T-700-GE-401涡轴发动机，功率1285KW，最大起飞重量6.7吨,机头安装NTS-夜晚瞄准系统，NTS综合了前视红探测、激光指示与测距仪、电视摄像机等设备，具备昼夜全天候目标探测能力，配备NTS后，AH-1W具备了发射ALG-114“海尔法”反坦克导弹的能力，作战能力进一步增强。台湾地区认为随着大陆陆军机械化建设的发展，主力战车、两栖战车的性能日益提高，象ZTS-99已经迈入世界一流主战坦克行列，对台湾地区陆军目前的M60A3、M48H“勇虎”等坦克具备绝对的优势，ZBD05式两栖坦克的火力、火控系统、机动性能和防护也得到较大的提高，具备与台湾地区主力战车对抗的能力，因此凭借目前台湾地区的装甲部队尤其是一线守备部队的反装甲能力难以和大陆装甲部队正面对抗，所以其一线反装甲能力更多的寄托在攻击直升机上面，希望能够发挥攻击直升机机动灵活的特点，快速投入到相关地点，执行反登陆和反装甲任务，减轻一线守备部队的压力。
不过随着时间和推迟，AH-1W的战术技术指标已显老态，在本世纪初，台湾地区陆航对AH-1W进行了改进，升级了电子战系统、导航和通信设备，作战能力有进一步的提高，但是其探测性能有限、攻击能力弱的缺点并没有得到根本的改进，更重要的是大陆陆军航空兵开始奋起直追，新型直升机开始不断服役，尤其是随着新世纪大陆第一种专用武装直升机-武直-10的服役，更是让AH-1W相形见绌，根据海外资料武直-10配备先进的光电探测系统和玻璃化座舱，通过数据总线将直升机的相关系统有机相连，形成一个完整的网络，做到数据的统一处理和综合显示，特别是武直-10还可以配备大陆发展的第一型天燕-90直升机格斗空空导弹，天燕-90导弹采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，射程可以达到6公里，，具备体积小、重量轻、威力大等特点，用于夺取超低空制空权，完成空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务，因此武直-10的主要战术技术指标要优于AH-1W，在这种情况下，台湾地区陆航感觉有必要引进新一代武装直升机，以提高自己的作战能力。
经过选择，台湾地区选择了AH-64D武装直升机，根据海外资料，台湾地区此次引进的是AH-64D-BLOCK3型，它是AH-64D的最新改进型，主要改进包括；采用新一代航空电子系统，包括探测系统、任务计算机和通信系统，其中AH-64D早期型号仍旧延用了AH-64A的TADS/PNVS光电探测系统，前者包括前视红外探测系统、电视摄像机和激光测距/目标指示系统等组成，由于研制年代较早，因此元器件水平有限，昼夜恶劣气候条件下的作战能力受到限制，这个在伊拉克及科索沃等战争已经暴露出来，所以AH-64D-BLOCK3换装了绰号为箭头的新一代光电系统，与TADS/PNVS相同，箭头系统由先进操纵系统-APS和先进制导系统-ATS组成，前者包括前视红外探测系统和微光增强探测系统，后者包括前视红外探测系统、CCD摄像机和激光测距/目标指示系统等，采用了更先进的器件，让箭头系统的探测能力、分辨率比以前的系统有大幅度提高，甚至可以分辨地面的电线及电话线等物体，有效的增强了AH-64D的作战能力和低空飞行的安全性能。作为AH-64D最重要的探测系统，长弓毫米波机载雷达也进行了升级，采用了更为先进的接收机及信号、数据处理系统，探测距离进一步提高，并且可以采用更细的雷达电波，对目标的识别和抗干扰能力进一步提高。可以在更远的距离上使用AGM-114导弹攻击目标。
为了支持更为先进的探测系统，AH-64D-BLOCK3的航空电子也进行了升级，它采用的是RAH-66科曼奇直升机的航空电子系统，后者是第一型采用高速数据总线的直升机，根据相关资料，RAH-66配备了高速光纤数据总线，它的数据传输速率是现有1553B数据总线的上千倍，不仅仅可以传递处理后的数据，还可以传递各种信号和中间数据，因此可以在更深、更广的范围内实现航空电子系统的综合，同时AH-64D-BLOCK3还对任务计算机进行了更新，新的任务技术用了商用现成组件技术，使用了商用处理器来提高任务计算机的运算速度和处理能力，以应付海量增加了战术信息，同时由于采用商用处理器，让相关系统的成本更低，可维护性更好，同时也为以后的升级打下了良好的基础。除了探测系统及任务计算机等更新以外，AH-64D-BLOCK3还对座舱显示系统进行了改进，以提高飞行员的战场态势感知能力，它用多功能液晶显示器替代了原来的CRT显示器，因此显示屏幕更大、分辨率更高，这样当飞行员跟踪和锁定目标的时候，仍旧可以维持对战场态势的掌握，而以前AH-64的飞行员必须将头部紧靠CRT的光学接目镜，这样在攻击目标的时候就会失去对周围环境的掌握能力。
AH-64D-BLOCK3还是美国第一种以网络战为中心攻击直升机，我们知道从上世纪90年代起，美国陆军开始着手数字化建设，打造新一代战场指挥控制系统与作战单元，其中比较有代表性的就是未来作战系统-FCS，AH-64D虽然不是FCS的作战单元之一，但是作为美国陆军航空兵作战能力的骨干，AH-64D的网络作战能力自然也是美国陆军网络战的重要一环，根据美国陆军的规划；AH-64D-BLOCK3将会采用以联合战术无线电系统为基础的通信、导航、识别系统，覆盖高频、超高频、甚高频乃至卫星通信等多种功能，通过软件的更换，可以改变无线电波形，以便融入不同的战术网络，利用新的通信系统，AH-64D-BLOCK3可以迅速接收和分发战术信息，比如可以利用外界传递来的信息低空隐蔽接近对方，然后突然发起攻击，也可以把本机探测系统获得的战术信息传递给其他火力单元，后者据此进行攻击，从而实现更为严密的联合网络作战系统，AH-64D-BLOCK3的通信系统最大一个特点就是可以实现直升机与无人机之间的信息交换，也就是说AH-64D-BLOCK3的飞行员可以通过数据链遥控无人机进行作战，实现所谓的猎人-猎狗模式，也就是说AH-64D可以让无人机执行侦察任务，这样就可以避免接近对方防空系统，大大提高了飞机的安全性能，同时通过加大双方的通信距离，也可以提高AH-64D的战场侦察能力，甚至可以在无人机上面安装反坦克导弹等武器，让AH-64D的飞行员遥控无人机，对目标进行远距离识别、跟踪、锁定，并进行攻击，这样就可以大大提高AH-64的攻击能力和范围，这种有人机/无人机混合作战模式也是未来作战飞机发展的一个趋势。
考虑到机载设备的升级，飞机空重的增加，AH-64D-BLOCK3还对发动机进行了升级，功率有所增加，同时采用了低成本、高寿命的复合材料旋翼，同时对传动系统进行了升级，以保证飞机的飞行性能。
AH-64D列装以后，将会大大提高台湾地区陆军航空兵的作战能力，前面说过AH-64D的最大起飞重量10吨，航程1800公里，而AH-1W的只有8吨，航程700公里左右，述样就意意味着AH-64D的作战半径和滞空时间远大于AH-1W，因此台湾地区空骑旅的控制范围也得到大幅度增强，特别是远程战场支援、跨海作战等能力，可以更加有效的执行分散布置、统一使用的运用原则，特别是AH-64D配备有先进的通信系统，而台湾地区陆军也在发展“陆资”指挥自动化系统，如果完成两者的联合，那么就可以更加有效的发挥出AH-64D的作战能力，这一点也是AH-1W所不具备的，就攻击能力方面，AH-1W虽然也可以发射AGM-114导弹，但是一次最多只可以挂载8枚，以一个空骑旅21架飞机，完好率80%计算，一次出动可以发射128枚导弹，而AH-64D最多可以挂载16枚AGM-114导弹，一次出动发射的导弹数量是AH-1W的两倍，同时还要考虑到AH-64D的探测系统远比AH-1W先进，因此它的作战效能显然要远远高于AH-1W，尤其需要指出的是在新的长弓雷达中增加了水面搜索模式，同时台湾采购的一些AGM-114采用了破片式战斗部，主要用于对付小型舰艇这样的目标，相比较只能采用光电探测系统的AH-1W，显然AH-64D可以更加有效的对付小型舰艇和登陆舰艇编队，这个需要我们重视和认真对待的。不过从此次采购30架AH-64D来看，大约只够一个空骑旅的换装，（21架飞机，另外9架给飞行训练中心），所以有消息说台湾地区有可能再采购一批AH-64D，以实现空骑旅的全部换装。
为了抵消台湾地区陆航AH-64D的威胁，对于大陆方面来讲，需要进一步改进武直-10攻击直升机，包括换装更大功率的发动机，配备毫米波雷达和更先进的机载武器等，以夺取第五空间的制空权。当然从最根本上来讲，还是要发展新一代空战体系，包括预警机、先进作战飞机有数据链系统，夺取制空权，那么这个时候，再先进的攻击直升机可能也只是一个摆设而已。
近日，有新闻报道台湾地区向美国采购的AH-64D-BLOCK3型攻击直升机下线，不久可能将付给台湾地区陆军航空兵。
2007年根据台湾地区陆军根据所谓的“天鹰案“。向美国采购30架AH-64D武装直升机，价值超过20亿美元，同时还将引进新一代黑鹰通用运输直升机，以提高台湾地区陆军航空兵的作战能力。
上世纪80年代以后，台湾地区出于所谓的“独立固守‘战备的需要，将“制空、制海及抗登陆”作为战力发展的三大重点，作战思想上强调“滩头决战”，在这种情况下，机动作战能力强的攻击直升机就成为台湾地区陆军“反船团、反装甲”战力的中坚，1992年台湾地区陆军航空兵向美国采购了42架AH-1W“超级眼镜蛇”攻击直升机和配套的28架OH-58D侦察直升机，以这些直升机为核心，台湾地区陆军成立空中骑后旅它标志着台湾地区陆军航空兵由原来的附属兵种跃升为“滩头决战”的主力兵种，此后台湾地区在1997年又向美国采购了21架AH-1W攻击直升机和10余架OH-58D，目前台湾地区陆航共有601、602两个空中骑旅，另外有一个训练中心。每个旅装备AH-1W攻击直升机21架、OH-58D侦察直升机13架，以及UH-1通用直升机42架，具备较强的综合作战能力，在历次汉光演习中发挥了重要的作用，特别是去年台湾地区还首次进行了AH-1W编队由本岛直接飞赴澎湖的跨区支援演练，体现了台湾地区对于空骑旅的重视。
台湾地区陆航目前装备的AH-1W直升机是上世纪80美国在AH-1J“海眼镜蛇”基础上研制的，主要加大了发动机功率，配备全天候探测系统，具备更好的高温、高原和昼夜全天候作战能力，它采用了两台T-700-GE-401涡轴发动机，功率1285KW，最大起飞重量6.7吨,机头安装NTS-夜晚瞄准系统，NTS综合了前视红探测、激光指示与测距仪、电视摄像机等设备，具备昼夜全天候目标探测能力，配备NTS后，AH-1W具备了发射ALG-114“海尔法”反坦克导弹的能力，作战能力进一步增强。台湾地区认为随着大陆陆军机械化建设的发展，主力战车、两栖战车的性能日益提高，象ZTS-99已经迈入世界一流主战坦克行列，对台湾地区陆军目前的M60A3、M48H“勇虎”等坦克具备绝对的优势，ZBD05式两栖坦克的火力、火控系统、机动性能和防护也得到较大的提高，具备与台湾地区主力战车对抗的能力，因此凭借目前台湾地区的装甲部队尤其是一线守备部队的反装甲能力难以和大陆装甲部队正面对抗，所以其一线反装甲能力更多的寄托在攻击直升机上面，希望能够发挥攻击直升机机动灵活的特点，快速投入到相关地点，执行反登陆和反装甲任务，减轻一线守备部队的压力。
不过随着时间和推迟，AH-1W的战术技术指标已显老态，在本世纪初，台湾地区陆航对AH-1W进行了改进，升级了电子战系统、导航和通信设备，作战能力有进一步的提高，但是其探测性能有限、攻击能力弱的缺点并没有得到根本的改进，更重要的是大陆陆军航空兵开始奋起直追，新型直升机开始不断服役，尤其是随着新世纪大陆第一种专用武装直升机-武直-10的服役，更是让AH-1W相形见绌，根据海外资料武直-10配备先进的光电探测系统和玻璃化座舱，通过数据总线将直升机的相关系统有机相连，形成一个完整的网络，做到数据的统一处理和综合显示，特别是武直-10还可以配备大陆发展的第一型天燕-90直升机格斗空空导弹，天燕-90导弹采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，射程可以达到6公里，，具备体积小、重量轻、威力大等特点，用于夺取超低空制空权，完成空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务，因此武直-10的主要战术技术指标要优于AH-1W，在这种情况下，台湾地区陆航感觉有必要引进新一代武装直升机，以提高自己的作战能力。
经过选择，台湾地区选择了AH-64D武装直升机，根据海外资料，台湾地区此次引进的是AH-64D-BLOCK3型，它是AH-64D的最新改进型，主要改进包括；采用新一代航空电子系统，包括探测系统、任务计算机和通信系统，其中AH-64D早期型号仍旧延用了AH-64A的TADS/PNVS光电探测系统，前者包括前视红外探测系统、电视摄像机和激光测距/目标指示系统等组成，由于研制年代较早，因此元器件水平有限，昼夜恶劣气候条件下的作战能力受到限制，这个在伊拉克及科索沃等战争已经暴露出来，所以AH-64D-BLOCK3换装了绰号为箭头的新一代光电系统，与TADS/PNVS相同，箭头系统由先进操纵系统-APS和先进制导系统-ATS组成，前者包括前视红外探测系统和微光增强探测系统，后者包括前视红外探测系统、CCD摄像机和激光测距/目标指示系统等，采用了更先进的器件，让箭头系统的探测能力、分辨率比以前的系统有大幅度提高，甚至可以分辨地面的电线及电话线等物体，有效的增强了AH-64D的作战能力和低空飞行的安全性能。作为AH-64D最重要的探测系统，长弓毫米波机载雷达也进行了升级，采用了更为先进的接收机及信号、数据处理系统，探测距离进一步提高，并且可以采用更细的雷达电波，对目标的识别和抗干扰能力进一步提高。可以在更远的距离上使用AGM-114导弹攻击目标。
为了支持更为先进的探测系统，AH-64D-BLOCK3的航空电子也进行了升级，它采用的是RAH-66科曼奇直升机的航空电子系统，后者是第一型采用高速数据总线的直升机，根据相关资料，RAH-66配备了高速光纤数据总线，它的数据传输速率是现有1553B数据总线的上千倍，不仅仅可以传递处理后的数据，还可以传递各种信号和中间数据，因此可以在更深、更广的范围内实现航空电子系统的综合，同时AH-64D-BLOCK3还对任务计算机进行了更新，新的任务技术用了商用现成组件技术，使用了商用处理器来提高任务计算机的运算速度和处理能力，以应付海量增加了战术信息，同时由于采用商用处理器，让相关系统的成本更低，可维护性更好，同时也为以后的升级打下了良好的基础。除了探测系统及任务计算机等更新以外，AH-64D-BLOCK3还对座舱显示系统进行了改进，以提高飞行员的战场态势感知能力，它用多功能液晶显示器替代了原来的CRT显示器，因此显示屏幕更大、分辨率更高，这样当飞行员跟踪和锁定目标的时候，仍旧可以维持对战场态势的掌握，而以前AH-64的飞行员必须将头部紧靠CRT的光学接目镜，这样在攻击目标的时候就会失去对周围环境的掌握能力。
AH-64D-BLOCK3还是美国第一种以网络战为中心攻击直升机，我们知道从上世纪90年代起，美国陆军开始着手数字化建设，打造新一代战场指挥控制系统与作战单元，其中比较有代表性的就是未来作战系统-FCS，AH-64D虽然不是FCS的作战单元之一，但是作为美国陆军航空兵作战能力的骨干，AH-64D的网络作战能力自然也是美国陆军网络战的重要一环，根据美国陆军的规划；AH-64D-BLOCK3将会采用以联合战术无线电系统为基础的通信、导航、识别系统，覆盖高频、超高频、甚高频乃至卫星通信等多种功能，通过软件的更换，可以改变无线电波形，以便融入不同的战术网络，利用新的通信系统，AH-64D-BLOCK3可以迅速接收和分发战术信息，比如可以利用外界传递来的信息低空隐蔽接近对方，然后突然发起攻击，也可以把本机探测系统获得的战术信息传递给其他火力单元，后者据此进行攻击，从而实现更为严密的联合网络作战系统，AH-64D-BLOCK3的通信系统最大一个特点就是可以实现直升机与无人机之间的信息交换，也就是说AH-64D-BLOCK3的飞行员可以通过数据链遥控无人机进行作战，实现所谓的猎人-猎狗模式，也就是说AH-64D可以让无人机执行侦察任务，这样就可以避免接近对方防空系统，大大提高了飞机的安全性能，同时通过加大双方的通信距离，也可以提高AH-64D的战场侦察能力，甚至可以在无人机上面安装反坦克导弹等武器，让AH-64D的飞行员遥控无人机，对目标进行远距离识别、跟踪、锁定，并进行攻击，这样就可以大大提高AH-64的攻击能力和范围，这种有人机/无人机混合作战模式也是未来作战飞机发展的一个趋势。
考虑到机载设备的升级，飞机空重的增加，AH-64D-BLOCK3还对发动机进行了升级，功率有所增加，同时采用了低成本、高寿命的复合材料旋翼，同时对传动系统进行了升级，以保证飞机的飞行性能。
AH-64D列装以后，将会大大提高台湾地区陆军航空兵的作战能力，前面说过AH-64D的最大起飞重量10吨，航程1800公里，而AH-1W的只有8吨，航程700公里左右，述样就意意味着AH-64D的作战半径和滞空时间远大于AH-1W，因此台湾地区空骑旅的控制范围也得到大幅度增强，特别是远程战场支援、跨海作战等能力，可以更加有效的执行分散布置、统一使用的运用原则，特别是AH-64D配备有先进的通信系统，而台湾地区陆军也在发展“陆资”指挥自动化系统，如果完成两者的联合，那么就可以更加有效的发挥出AH-64D的作战能力，这一点也是AH-1W所不具备的，就攻击能力方面，AH-1W虽然也可以发射AGM-114导弹，但是一次最多只可以挂载8枚，以一个空骑旅21架飞机，完好率80%计算，一次出动可以发射128枚导弹，而AH-64D最多可以挂载16枚AGM-114导弹，一次出动发射的导弹数量是AH-1W的两倍，同时还要考虑到AH-64D的探测系统远比AH-1W先进，因此它的作战效能显然要远远高于AH-1W，尤其需要指出的是在新的长弓雷达中增加了水面搜索模式，同时台湾采购的一些AGM-114采用了破片式战斗部，主要用于对付小型舰艇这样的目标，相比较只能采用光电探测系统的AH-1W，显然AH-64D可以更加有效的对付小型舰艇和登陆舰艇编队，这个需要我们重视和认真对待的。不过从此次采购30架AH-64D来看，大约只够一个空骑旅的换装，（21架飞机，另外9架给飞行训练中心），所以有消息说台湾地区有可能再采购一批AH-64D，以实现空骑旅的全部换装。
为了抵消台湾地区陆航AH-64D的威胁，对于大陆方面来讲，需要进一步改进武直-10攻击直升机，包括换装更大功率的发动机，配备毫米波雷达和更先进的机载武器等，以夺取第五空间的制空权。当然从最根本上来讲，还是要发展新一代空战体系，包括预警机、先进作战飞机有数据链系统，夺取制空权，那么这个时候，再先进的攻击直升机可能也只是一个摆设而已。
2007年根据台湾地区陆军根据所谓的“天鹰案“。向美国采购30架AH-64D武装直升机，价值超过20亿美元，同时还将引进新一代黑鹰通用运输直升机，以提高台湾地区陆军航空兵的作战能力。
上世纪80年代以后，台湾地区出于所谓的“独立固守‘战备的需要，将“制空、制海及抗登陆”作为战力发展的三大重点，作战思想上强调“滩头决战”，在这种情况下，机动作战能力强的攻击直升机就成为台湾地区陆军“反船团、反装甲”战力的中坚，1992年台湾地区陆军航空兵向美国采购了42架AH-1W“超级眼镜蛇”攻击直升机和配套的28架OH-58D侦察直升机，以这些直升机为核心，台湾地区陆军成立空中骑后旅它标志着台湾地区陆军航空兵由原来的附属兵种跃升为“滩头决战”的主力兵种，此后台湾地区在1997年又向美国采购了21架AH-1W攻击直升机和10余架OH-58D，目前台湾地区陆航共有601、602两个空中骑旅，另外有一个训练中心。每个旅装备AH-1W攻击直升机21架、OH-58D侦察直升机13架，以及UH-1通用直升机42架，具备较强的综合作战能力，在历次汉光演习中发挥了重要的作用，特别是去年台湾地区还首次进行了AH-1W编队由本岛直接飞赴澎湖的跨区支援演练，体现了台湾地区对于空骑旅的重视。
台湾地区陆航目前装备的AH-1W直升机是上世纪80美国在AH-1J“海眼镜蛇”基础上研制的，主要加大了发动机功率，配备全天候探测系统，具备更好的高温、高原和昼夜全天候作战能力，它采用了两台T-700-GE-401涡轴发动机，功率1285KW，最大起飞重量6.7吨,机头安装NTS-夜晚瞄准系统，NTS综合了前视红探测、激光指示与测距仪、电视摄像机等设备，具备昼夜全天候目标探测能力，配备NTS后，AH-1W具备了发射ALG-114“海尔法”反坦克导弹的能力，作战能力进一步增强。台湾地区认为随着大陆陆军机械化建设的发展，主力战车、两栖战车的性能日益提高，象ZTS-99已经迈入世界一流主战坦克行列，对台湾地区陆军目前的M60A3、M48H“勇虎”等坦克具备绝对的优势，ZBD05式两栖坦克的火力、火控系统、机动性能和防护也得到较大的提高，具备与台湾地区主力战车对抗的能力，因此凭借目前台湾地区的装甲部队尤其是一线守备部队的反装甲能力难以和大陆装甲部队正面对抗，所以其一线反装甲能力更多的寄托在攻击直升机上面，希望能够发挥攻击直升机机动灵活的特点，快速投入到相关地点，执行反登陆和反装甲任务，减轻一线守备部队的压力。
不过随着时间和推迟，AH-1W的战术技术指标已显老态，在本世纪初，台湾地区陆航对AH-1W进行了改进，升级了电子战系统、导航和通信设备，作战能力有进一步的提高，但是其探测性能有限、攻击能力弱的缺点并没有得到根本的改进，更重要的是大陆陆军航空兵开始奋起直追，新型直升机开始不断服役，尤其是随着新世纪大陆第一种专用武装直升机-武直-10的服役，更是让AH-1W相形见绌，根据海外资料武直-10配备先进的光电探测系统和玻璃化座舱，通过数据总线将直升机的相关系统有机相连，形成一个完整的网络，做到数据的统一处理和综合显示，特别是武直-10还可以配备大陆发展的第一型天燕-90直升机格斗空空导弹，天燕-90导弹采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，射程可以达到6公里，，具备体积小、重量轻、威力大等特点，用于夺取超低空制空权，完成空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务，因此武直-10的主要战术技术指标要优于AH-1W，在这种情况下，台湾地区陆航感觉有必要引进新一代武装直升机，以提高自己的作战能力。
经过选择，台湾地区选择了AH-64D武装直升机，根据海外资料，台湾地区此次引进的是AH-64D-BLOCK3型，它是AH-64D的最新改进型，主要改进包括；采用新一代航空电子系统，包括探测系统、任务计算机和通信系统，其中AH-64D早期型号仍旧延用了AH-64A的TADS/PNVS光电探测系统，前者包括前视红外探测系统、电视摄像机和激光测距/目标指示系统等组成，由于研制年代较早，因此元器件水平有限，昼夜恶劣气候条件下的作战能力受到限制，这个在伊拉克及科索沃等战争已经暴露出来，所以AH-64D-BLOCK3换装了绰号为箭头的新一代光电系统，与TADS/PNVS相同，箭头系统由先进操纵系统-APS和先进制导系统-ATS组成，前者包括前视红外探测系统和微光增强探测系统，后者包括前视红外探测系统、CCD摄像机和激光测距/目标指示系统等，采用了更先进的器件，让箭头系统的探测能力、分辨率比以前的系统有大幅度提高，甚至可以分辨地面的电线及电话线等物体，有效的增强了AH-64D的作战能力和低空飞行的安全性能。作为AH-64D最重要的探测系统，长弓毫米波机载雷达也进行了升级，采用了更为先进的接收机及信号、数据处理系统，探测距离进一步提高，并且可以采用更细的雷达电波，对目标的识别和抗干扰能力进一步提高。可以在更远的距离上使用AGM-114导弹攻击目标。
为了支持更为先进的探测系统，AH-64D-BLOCK3的航空电子也进行了升级，它采用的是RAH-66科曼奇直升机的航空电子系统，后者是第一型采用高速数据总线的直升机，根据相关资料，RAH-66配备了高速光纤数据总线，它的数据传输速率是现有1553B数据总线的上千倍，不仅仅可以传递处理后的数据，还可以传递各种信号和中间数据，因此可以在更深、更广的范围内实现航空电子系统的综合，同时AH-64D-BLOCK3还对任务计算机进行了更新，新的任务技术用了商用现成组件技术，使用了商用处理器来提高任务计算机的运算速度和处理能力，以应付海量增加了战术信息，同时由于采用商用处理器，让相关系统的成本更低，可维护性更好，同时也为以后的升级打下了良好的基础。除了探测系统及任务计算机等更新以外，AH-64D-BLOCK3还对座舱显示系统进行了改进，以提高飞行员的战场态势感知能力，它用多功能液晶显示器替代了原来的CRT显示器，因此显示屏幕更大、分辨率更高，这样当飞行员跟踪和锁定目标的时候，仍旧可以维持对战场态势的掌握，而以前AH-64的飞行员必须将头部紧靠CRT的光学接目镜，这样在攻击目标的时候就会失去对周围环境的掌握能力。
AH-64D-BLOCK3还是美国第一种以网络战为中心攻击直升机，我们知道从上世纪90年代起，美国陆军开始着手数字化建设，打造新一代战场指挥控制系统与作战单元，其中比较有代表性的就是未来作战系统-FCS，AH-64D虽然不是FCS的作战单元之一，但是作为美国陆军航空兵作战能力的骨干，AH-64D的网络作战能力自然也是美国陆军网络战的重要一环，根据美国陆军的规划；AH-64D-BLOCK3将会采用以联合战术无线电系统为基础的通信、导航、识别系统，覆盖高频、超高频、甚高频乃至卫星通信等多种功能，通过软件的更换，可以改变无线电波形，以便融入不同的战术网络，利用新的通信系统，AH-64D-BLOCK3可以迅速接收和分发战术信息，比如可以利用外界传递来的信息低空隐蔽接近对方，然后突然发起攻击，也可以把本机探测系统获得的战术信息传递给其他火力单元，后者据此进行攻击，从而实现更为严密的联合网络作战系统，AH-64D-BLOCK3的通信系统最大一个特点就是可以实现直升机与无人机之间的信息交换，也就是说AH-64D-BLOCK3的飞行员可以通过数据链遥控无人机进行作战，实现所谓的猎人-猎狗模式，也就是说AH-64D可以让无人机执行侦察任务，这样就可以避免接近对方防空系统，大大提高了飞机的安全性能，同时通过加大双方的通信距离，也可以提高AH-64D的战场侦察能力，甚至可以在无人机上面安装反坦克导弹等武器，让AH-64D的飞行员遥控无人机，对目标进行远距离识别、跟踪、锁定，并进行攻击，这样就可以大大提高AH-64的攻击能力和范围，这种有人机/无人机混合作战模式也是未来作战飞机发展的一个趋势。
考虑到机载设备的升级，飞机空重的增加，AH-64D-BLOCK3还对发动机进行了升级，功率有所增加，同时采用了低成本、高寿命的复合材料旋翼，同时对传动系统进行了升级，以保证飞机的飞行性能。
AH-64D列装以后，将会大大提高台湾地区陆军航空兵的作战能力，前面说过AH-64D的最大起飞重量10吨，航程1800公里，而AH-1W的只有8吨，航程700公里左右，述样就意意味着AH-64D的作战半径和滞空时间远大于AH-1W，因此台湾地区空骑旅的控制范围也得到大幅度增强，特别是远程战场支援、跨海作战等能力，可以更加有效的执行分散布置、统一使用的运用原则，特别是AH-64D配备有先进的通信系统，而台湾地区陆军也在发展“陆资”指挥自动化系统，如果完成两者的联合，那么就可以更加有效的发挥出AH-64D的作战能力，这一点也是AH-1W所不具备的，就攻击能力方面，AH-1W虽然也可以发射AGM-114导弹，但是一次最多只可以挂载8枚，以一个空骑旅21架飞机，完好率80%计算，一次出动可以发射128枚导弹，而AH-64D最多可以挂载16枚AGM-114导弹，一次出动发射的导弹数量是AH-1W的两倍，同时还要考虑到AH-64D的探测系统远比AH-1W先进，因此它的作战效能显然要远远高于AH-1W，尤其需要指出的是在新的长弓雷达中增加了水面搜索模式，同时台湾采购的一些AGM-114采用了破片式战斗部，主要用于对付小型舰艇这样的目标，相比较只能采用光电探测系统的AH-1W，显然AH-64D可以更加有效的对付小型舰艇和登陆舰艇编队，这个需要我们重视和认真对待的。不过从此次采购30架AH-64D来看，大约只够一个空骑旅的换装，（21架飞机，另外9架给飞行训练中心），所以有消息说台湾地区有可能再采购一批AH-64D，以实现空骑旅的全部换装。
为了抵消台湾地区陆航AH-64D的威胁，对于大陆方面来讲，需要进一步改进武直-10攻击直升机，包括换装更大功率的发动机，配备毫米波雷达和更先进的机载武器等，以夺取第五空间的制空权。当然从最根本上来讲，还是要发展新一代空战体系，包括预警机、先进作战飞机有数据链系统，夺取制空权，那么这个时候，再先进的攻击直升机可能也只是一个摆设而已。
近日，有新闻报道台湾地区向美国采购的AH-64D-BLOCK3型攻击直升机下线，不久可能将付给台湾地区陆军航空兵。
2007年根据台湾地区陆军根据所谓的“天鹰案“。向美国采购30架AH-64D武装直升机，价值超过20亿美元，同时还将引进新一代黑鹰通用运输直升机，以提高台湾地区陆军航空兵的作战能力。
上世纪80年代以后，台湾地区出于所谓的“独立固守‘战备的需要，将“制空、制海及抗登陆”作为战力发展的三大重点，作战思想上强调“滩头决战”，在这种情况下，机动作战能力强的攻击直升机就成为台湾地区陆军“反船团、反装甲”战力的中坚，1992年台湾地区陆军航空兵向美国采购了42架AH-1W“超级眼镜蛇”攻击直升机和配套的28架OH-58D侦察直升机，以这些直升机为核心，台湾地区陆军成立空中骑后旅它标志着台湾地区陆军航空兵由原来的附属兵种跃升为“滩头决战”的主力兵种，此后台湾地区在1997年又向美国采购了21架AH-1W攻击直升机和10余架OH-58D，目前台湾地区陆航共有601、602两个空中骑旅，另外有一个训练中心。每个旅装备AH-1W攻击直升机21架、OH-58D侦察直升机13架，以及UH-1通用直升机42架，具备较强的综合作战能力，在历次汉光演习中发挥了重要的作用，特别是去年台湾地区还首次进行了AH-1W编队由本岛直接飞赴澎湖的跨区支援演练，体现了台湾地区对于空骑旅的重视。
台湾地区陆航目前装备的AH-1W直升机是上世纪80美国在AH-1J“海眼镜蛇”基础上研制的，主要加大了发动机功率，配备全天候探测系统，具备更好的高温、高原和昼夜全天候作战能力，它采用了两台T-700-GE-401涡轴发动机，功率1285KW，最大起飞重量6.7吨,机头安装NTS-夜晚瞄准系统，NTS综合了前视红探测、激光指示与测距仪、电视摄像机等设备，具备昼夜全天候目标探测能力，配备NTS后，AH-1W具备了发射ALG-114“海尔法”反坦克导弹的能力，作战能力进一步增强。台湾地区认为随着大陆陆军机械化建设的发展，主力战车、两栖战车的性能日益提高，象ZTS-99已经迈入世界一流主战坦克行列，对台湾地区陆军目前的M60A3、M48H“勇虎”等坦克具备绝对的优势，ZBD05式两栖坦克的火力、火控系统、机动性能和防护也得到较大的提高，具备与台湾地区主力战车对抗的能力，因此凭借目前台湾地区的装甲部队尤其是一线守备部队的反装甲能力难以和大陆装甲部队正面对抗，所以其一线反装甲能力更多的寄托在攻击直升机上面，希望能够发挥攻击直升机机动灵活的特点，快速投入到相关地点，执行反登陆和反装甲任务，减轻一线守备部队的压力。
不过随着时间和推迟，AH-1W的战术技术指标已显老态，在本世纪初，台湾地区陆航对AH-1W进行了改进，升级了电子战系统、导航和通信设备，作战能力有进一步的提高，但是其探测性能有限、攻击能力弱的缺点并没有得到根本的改进，更重要的是大陆陆军航空兵开始奋起直追，新型直升机开始不断服役，尤其是随着新世纪大陆第一种专用武装直升机-武直-10的服役，更是让AH-1W相形见绌，根据海外资料武直-10配备先进的光电探测系统和玻璃化座舱，通过数据总线将直升机的相关系统有机相连，形成一个完整的网络，做到数据的统一处理和综合显示，特别是武直-10还可以配备大陆发展的第一型天燕-90直升机格斗空空导弹，天燕-90导弹采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，射程可以达到6公里，，具备体积小、重量轻、威力大等特点，用于夺取超低空制空权，完成空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务，因此武直-10的主要战术技术指标要优于AH-1W，在这种情况下，台湾地区陆航感觉有必要引进新一代武装直升机，以提高自己的作战能力。
经过选择，台湾地区选择了AH-64D武装直升机，根据海外资料，台湾地区此次引进的是AH-64D-BLOCK3型，它是AH-64D的最新改进型，主要改进包括；采用新一代航空电子系统，包括探测系统、任务计算机和通信系统，其中AH-64D早期型号仍旧延用了AH-64A的TADS/PNVS光电探测系统，前者包括前视红外探测系统、电视摄像机和激光测距/目标指示系统等组成，由于研制年代较早，因此元器件水平有限，昼夜恶劣气候条件下的作战能力受到限制，这个在伊拉克及科索沃等战争已经暴露出来，所以AH-64D-BLOCK3换装了绰号为箭头的新一代光电系统，与TADS/PNVS相同，箭头系统由先进操纵系统-APS和先进制导系统-ATS组成，前者包括前视红外探测系统和微光增强探测系统，后者包括前视红外探测系统、CCD摄像机和激光测距/目标指示系统等，采用了更先进的器件，让箭头系统的探测能力、分辨率比以前的系统有大幅度提高，甚至可以分辨地面的电线及电话线等物体，有效的增强了AH-64D的作战能力和低空飞行的安全性能。作为AH-64D最重要的探测系统，长弓毫米波机载雷达也进行了升级，采用了更为先进的接收机及信号、数据处理系统，探测距离进一步提高，并且可以采用更细的雷达电波，对目标的识别和抗干扰能力进一步提高。可以在更远的距离上使用AGM-114导弹攻击目标。
为了支持更为先进的探测系统，AH-64D-BLOCK3的航空电子也进行了升级，它采用的是RAH-66科曼奇直升机的航空电子系统，后者是第一型采用高速数据总线的直升机，根据相关资料，RAH-66配备了高速光纤数据总线，它的数据传输速率是现有1553B数据总线的上千倍，不仅仅可以传递处理后的数据，还可以传递各种信号和中间数据，因此可以在更深、更广的范围内实现航空电子系统的综合，同时AH-64D-BLOCK3还对任务计算机进行了更新，新的任务技术用了商用现成组件技术，使用了商用处理器来提高任务计算机的运算速度和处理能力，以应付海量增加了战术信息，同时由于采用商用处理器，让相关系统的成本更低，可维护性更好，同时也为以后的升级打下了良好的基础。除了探测系统及任务计算机等更新以外，AH-64D-BLOCK3还对座舱显示系统进行了改进，以提高飞行员的战场态势感知能力，它用多功能液晶显示器替代了原来的CRT显示器，因此显示屏幕更大、分辨率更高，这样当飞行员跟踪和锁定目标的时候，仍旧可以维持对战场态势的掌握，而以前AH-64的飞行员必须将头部紧靠CRT的光学接目镜，这样在攻击目标的时候就会失去对周围环境的掌握能力。
AH-64D-BLOCK3还是美国第一种以网络战为中心攻击直升机，我们知道从上世纪90年代起，美国陆军开始着手数字化建设，打造新一代战场指挥控制系统与作战单元，其中比较有代表性的就是未来作战系统-FCS，AH-64D虽然不是FCS的作战单元之一，但是作为美国陆军航空兵作战能力的骨干，AH-64D的网络作战能力自然也是美国陆军网络战的重要一环，根据美国陆军的规划；AH-64D-BLOCK3将会采用以联合战术无线电系统为基础的通信、导航、识别系统，覆盖高频、超高频、甚高频乃至卫星通信等多种功能，通过软件的更换，可以改变无线电波形，以便融入不同的战术网络，利用新的通信系统，AH-64D-BLOCK3可以迅速接收和分发战术信息，比如可以利用外界传递来的信息低空隐蔽接近对方，然后突然发起攻击，也可以把本机探测系统获得的战术信息传递给其他火力单元，后者据此进行攻击，从而实现更为严密的联合网络作战系统，AH-64D-BLOCK3的通信系统最大一个特点就是可以实现直升机与无人机之间的信息交换，也就是说AH-64D-BLOCK3的飞行员可以通过数据链遥控无人机进行作战，实现所谓的猎人-猎狗模式，也就是说AH-64D可以让无人机执行侦察任务，这样就可以避免接近对方防空系统，大大提高了飞机的安全性能，同时通过加大双方的通信距离，也可以提高AH-64D的战场侦察能力，甚至可以在无人机上面安装反坦克导弹等武器，让AH-64D的飞行员遥控无人机，对目标进行远距离识别、跟踪、锁定，并进行攻击，这样就可以大大提高AH-64的攻击能力和范围，这种有人机/无人机混合作战模式也是未来作战飞机发展的一个趋势。
考虑到机载设备的升级，飞机空重的增加，AH-64D-BLOCK3还对发动机进行了升级，功率有所增加，同时采用了低成本、高寿命的复合材料旋翼，同时对传动系统进行了升级，以保证飞机的飞行性能。
AH-64D列装以后，将会大大提高台湾地区陆军航空兵的作战能力，前面说过AH-64D的最大起飞重量10吨，航程1800公里，而AH-1W的只有8吨，航程700公里左右，述样就意意味着AH-64D的作战半径和滞空时间远大于AH-1W，因此台湾地区空骑旅的控制范围也得到大幅度增强，特别是远程战场支援、跨海作战等能力，可以更加有效的执行分散布置、统一使用的运用原则，特别是AH-64D配备有先进的通信系统，而台湾地区陆军也在发展“陆资”指挥自动化系统，如果完成两者的联合，那么就可以更加有效的发挥出AH-64D的作战能力，这一点也是AH-1W所不具备的，就攻击能力方面，AH-1W虽然也可以发射AGM-114导弹，但是一次最多只可以挂载8枚，以一个空骑旅21架飞机，完好率80%计算，一次出动可以发射128枚导弹，而AH-64D最多可以挂载16枚AGM-114导弹，一次出动发射的导弹数量是AH-1W的两倍，同时还要考虑到AH-64D的探测系统远比AH-1W先进，因此它的作战效能显然要远远高于AH-1W，尤其需要指出的是在新的长弓雷达中增加了水面搜索模式，同时台湾采购的一些AGM-114采用了破片式战斗部，主要用于对付小型舰艇这样的目标，相比较只能采用光电探测系统的AH-1W，显然AH-64D可以更加有效的对付小型舰艇和登陆舰艇编队，这个需要我们重视和认真对待的。不过从此次采购30架AH-64D来看，大约只够一个空骑旅的换装，（21架飞机，另外9架给飞行训练中心），所以有消息说台湾地区有可能再采购一批AH-64D，以实现空骑旅的全部换装。
为了抵消台湾地区陆航AH-64D的威胁，对于大陆方面来讲，需要进一步改进武直-10攻击直升机，包括换装更大功率的发动机，配备毫米波雷达和更先进的机载武器等，以夺取第五空间的制空权。当然从最根本上来讲，还是要发展新一代空战体系，包括预警机、先进作战飞机有数据链系统，夺取制空权，那么这个时候，再先进的攻击直升机可能也只是一个摆设而已。
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二师兄好文，先顶后看
Tg输血ww以增加对自己的军事压力，已经是左右互搏的境界了
肥猪大大好文，先顶后看{:soso_e163:}
二师兄，嘿嘿 飞猪大的文，慢慢看。
顶顶二师兄,这货基本是摆设,没制空权基本就废材
猪猪最后一句道出了关键，顶一下！！！
单就武装直升机而言，这个貌似确实比我们装备的要好，应该强于城管
二师兄的文采不错的啊
civic 发表于 2012-5-23 21:23 ![]()
Tg输血ww以增加对自己的军事压力，已经是左右互搏的境界了
给军力发展制造点理由，不然各种舆论压力又会接踵而至的。
Tg输血ww以增加对自己的军事压力，已经是左右互搏的境界了
给军力发展制造点理由，不然各种舆论压力又会接踵而至的。
如果tg能收回ww 那岂不是直升机问题解决了一大半？？话说有那么多如果吗？
阿帕奇专门对地攻击，城管是空地结合的吧？……有对空能力？……
应该是眼镜蛇的对手
应该是眼镜蛇的对手
这种飞机算不算大杀伤进攻武器？
天燕90难道就没接班人吗，十年前就是天燕90了，现在还说它。。。
先顶后看
2012-5-23 22:31 上传
师父大师兄，二师兄说的对啊．．．．．．．
分析的不错
城管要加油啊！
土鳖口水中……
中为阿帕奇部落酋长Ronnie Lupe 。
11月2日波音公司向美国陆军提交了第一架AH-64D“阿帕奇三型”攻击直升机。第一批三型为低量产，共生产51架。美国陆军的总订单为690架。
“阿帕奇三型”共采用了26项新技术，包括：
1、面对扭矩分裂齿轮传动技术，将轴马力提升到3400。
2、配合提升的马力，主旋翼采用新型合成材料，提高负载。
3、T700-GE-701发动机数码控制和其它传动系统技术在增加负载的情况下升限和速度提高（在95华氏度气温）
第一架“长弓三型”
III型的一个新玩意GFAS（地面火力获取系统），一套感应装置可以搜索和确定敌人火力进攻的方位和距离。
GFAS为内装系统，不是外挂装置，是一组红外摄像感应装置，安装在短翼的两头，可以准确判断和区分不同武器的的来源和方位。飞行员可以在平显上看到敌人火力。同时GFAS通过链接与“蓝军系统”链接，地面部队也同时获得来自“阿帕奇”的敌军位置。
应该类似F-35战斗机的DAS（导弹预警系统）。
另一项新玩意就是“三只眼”系统（详见军参《三只眼》），III型直接与无人机链接，直接“接管”无人机，获取无人机的情报。
美国陆军“三只眼”系统。
“三只眼”系统：美国陆军综合无人机、武装侦察直升机和“阿帕奇”三个武器系统二形成的最具有杀伤力、自动化、互动武器系统。(
2011年9月16日“红石武器试验场”举行了美国陆军首次“三只眼”系统合成演习，，也是美国陆军历史上无人/有人系统互动（MUSIC，并非音乐）最大的一次演习。演习共准备了一年半时间，国防部和民间观众观看了演习中的实弹演习部分。
图：三只眼系统，三个不同的独立系统同时操作“灰鹰”上三套不同的感应系统
图：MUSIC的主要系统
演习目的：演示MUSIC的先进性，演示又“通用地面控制系统”指挥下的各系统的互动能力，单一系统遥控录像终端，开放式电子设备和战术通讯数据链的性能。
合成各系统：“阿帕奇”II型攻击直升机、Kiowa“勇士”武装侦察机、“灰鹰”无人机、“乌鸦”无人机、“美洲狮”无人机、“猎手”无人机和“阴影”无人机。
在演习过程中，各系统顺利流畅地交换图像信息。演习显示系统合成的卓越能力和协同效应，同时也显示了为地面作战步兵提供快速支援能力。
微型全能地面控制站
单一地面控制站利用通用硬件和软件展示了控制更大型无人机的能力，该系统在演习中同时操控了“阴影”、“灰鹰”和“猎手”无人机，验证了单一操作人员飞行多架无人机的能力，为“全能操作概念”和发展奠定了基础。
单一系统遥控图像终端OSRVT
OSRVT与各种系统平台互动，通过“数码数据链”DDL从小型无人机接收图像，通过TCDL从“灰鹰”接收图像。OSRVT控制“阴影”、“猎手”和“灰鹰”感应系统的双向即时传输图像能力同时能够给各无人机系统发送指令，指挥各摄像系统聚焦“兴趣点”，有人驾驶直升机则与OSRVT同时分享各种信息。
下一步的工作是将图像信息传送到地面作战的步兵手中。
手持M - UGCS 二型结合FalconView视频/数据记录、高保真实时操作系统、即时无人机控制与基于Windows软件结合。易用性触摸屏幕，热插拔电池，一个小型的DDL无线电相结合，提供了一个独立组合。虽然仍然在原型准港台，但这个系统功能齐全，由乌鸦和彪马经营评估，具有良好的反馈。
从有人机到无人机
目前“阿帕奇”II型通过TCDL将图像接收／传输到OSRVT，目前使用VUIT-2系统，在实战中表现良好。VUIT-2系统同时能够将自身图像和无人机图像传输到装备了OSRVT地面士兵，提供准确的目标确认，一旦确认目标，“阿帕奇”随即开始进攻。
“阿帕奇”的下一步工作是将MUMT-2与TCDL系统合成，MUMT-2存在于目前装备的“阿帕奇”的开放式合成系统中，比VUIT系统减轻了40磅的重量。在MUMT-2合成完成后，“阿帕奇”具备将自身信息和无人机图像传输到地面部队和舰艇上的能力。2011年11月即将装备的“阿帕奇”III型的LOI-4系统为下一代系统，超出MUMT-2和VUIT-2的能力。
OH-58D KIOWA武装侦察机
在MUSIC演习中，Kiowa装备的L2MUM（二级有人－无人系统)成功地距离OSRVT地面站22公里距离从“猎手”无人机通过TCDL接收图像信息并显示在副驾驶的视屏上，这一成功也显示OSRVT地面站操作人员于Kiowa驾驶员同时分享图像信息，不但如此，Kiowa在22公里距离接收传输图像数据的后随即进攻了确定的目标，证明了本系统的杀伤力。
装载于“阿帕奇”与无人机交换数据的洛马公司制造的新型数据链。
“三只眼”工作原理概念图
2011年12月30日美国陆军消息：美国陆军第一步兵师第一战斗航空旅第一航空团第一攻击侦察营成为第一支飞行AH-64D三型的部队。
三型飞官谈感受：
“过去我们飞行要根据气候来决定。现在我们具备了与‘黑鹰’和‘支孥干’一样的能力，在任何气候条件下和在云中飞行。三型的航电仪器与747一样，很容易掌握。”
“但是三型具有747不具备的能力。”
“三型能直接与无人机交流，我们能通过无人机的摄像机看到一切。似乎世界上还没有任何飞机具有这种能力。”
“无人机为我们对那里发生着什么提供一个更好的角度和图像，我们对地面的形势更加了解”。
“之前我们要等待无人机地面控制人员将图像传上来，现在我们只需要按几个按键就可以接管控制无人机，不再需要告诉地面控制人员无人机应该向哪里飞。”
图为三型模拟器
美军第一步兵师陆航旅于2011年3月开始试装备“灰鹰”（伊拉克任务），飞行控制在美国本土基地，根据陆军消息已经正式成军，阿帕奇三型顺利接获“灰鹰”图像信息。
注意机身上大红一师的标志。
“三只眼”系统中的阿帕奇三型教练机
工程人员讲解无人侦察机－武装侦察直升机－阿帕奇三型之间合成的关系
刚刚装备了阿帕奇三型的大红一师战斗陆航旅第一陆航团第一侦察营开始数星期的三只眼系统“初始作战行动试验和实践”训练。
美国陆军“灰鹰”、“阴影”无人机将进行升级。
关键升级内容包括：
1、“灰鹰”无人机增加一部新型合成孔径雷达SAR（地面移动目标感应器）。
2、“阴影”无人机更换新型发动机。
3、通用地面控制站，三种不同无人机通用。
中为阿帕奇部落酋长Ronnie Lupe 。
11月2日波音公司向美国陆军提交了第一架AH-64D“阿帕奇三型”攻击直升机。第一批三型为低量产，共生产51架。美国陆军的总订单为690架。
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“阿帕奇三型”共采用了26项新技术，包括：
1、面对扭矩分裂齿轮传动技术，将轴马力提升到3400。
2、配合提升的马力，主旋翼采用新型合成材料，提高负载。
3、T700-GE-701发动机数码控制和其它传动系统技术在增加负载的情况下升限和速度提高（在95华氏度气温）
第一架“长弓三型”
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III型的一个新玩意GFAS（地面火力获取系统），一套感应装置可以搜索和确定敌人火力进攻的方位和距离。
GFAS为内装系统，不是外挂装置，是一组红外摄像感应装置，安装在短翼的两头，可以准确判断和区分不同武器的的来源和方位。飞行员可以在平显上看到敌人火力。同时GFAS通过链接与“蓝军系统”链接，地面部队也同时获得来自“阿帕奇”的敌军位置。
应该类似F-35战斗机的DAS（导弹预警系统）。
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另一项新玩意就是“三只眼”系统（详见军参《三只眼》），III型直接与无人机链接，直接“接管”无人机，获取无人机的情报。
美国陆军“三只眼”系统。
“三只眼”系统：美国陆军综合无人机、武装侦察直升机和“阿帕奇”三个武器系统二形成的最具有杀伤力、自动化、互动武器系统。(
2011年9月16日“红石武器试验场”举行了美国陆军首次“三只眼”系统合成演习，，也是美国陆军历史上无人/有人系统互动（MUSIC，并非音乐）最大的一次演习。演习共准备了一年半时间，国防部和民间观众观看了演习中的实弹演习部分。
图：三只眼系统，三个不同的独立系统同时操作“灰鹰”上三套不同的感应系统
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图：MUSIC的主要系统
演习目的：演示MUSIC的先进性，演示又“通用地面控制系统”指挥下的各系统的互动能力，单一系统遥控录像终端，开放式电子设备和战术通讯数据链的性能。
合成各系统：“阿帕奇”II型攻击直升机、Kiowa“勇士”武装侦察机、“灰鹰”无人机、“乌鸦”无人机、“美洲狮”无人机、“猎手”无人机和“阴影”无人机。
在演习过程中，各系统顺利流畅地交换图像信息。演习显示系统合成的卓越能力和协同效应，同时也显示了为地面作战步兵提供快速支援能力。
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微型全能地面控制站
单一地面控制站利用通用硬件和软件展示了控制更大型无人机的能力，该系统在演习中同时操控了“阴影”、“灰鹰”和“猎手”无人机，验证了单一操作人员飞行多架无人机的能力，为“全能操作概念”和发展奠定了基础。
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单一系统遥控图像终端OSRVT
OSRVT与各种系统平台互动，通过“数码数据链”DDL从小型无人机接收图像，通过TCDL从“灰鹰”接收图像。OSRVT控制“阴影”、“猎手”和“灰鹰”感应系统的双向即时传输图像能力同时能够给各无人机系统发送指令，指挥各摄像系统聚焦“兴趣点”，有人驾驶直升机则与OSRVT同时分享各种信息。
下一步的工作是将图像信息传送到地面作战的步兵手中。
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手持M - UGCS 二型结合FalconView视频/数据记录、高保真实时操作系统、即时无人机控制与基于Windows软件结合。易用性触摸屏幕，热插拔电池，一个小型的DDL无线电相结合，提供了一个独立组合。虽然仍然在原型准港台，但这个系统功能齐全，由乌鸦和彪马经营评估，具有良好的反馈。
从有人机到无人机
目前“阿帕奇”II型通过TCDL将图像接收／传输到OSRVT，目前使用VUIT-2系统，在实战中表现良好。VUIT-2系统同时能够将自身图像和无人机图像传输到装备了OSRVT地面士兵，提供准确的目标确认，一旦确认目标，“阿帕奇”随即开始进攻。
“阿帕奇”的下一步工作是将MUMT-2与TCDL系统合成，MUMT-2存在于目前装备的“阿帕奇”的开放式合成系统中，比VUIT系统减轻了40磅的重量。在MUMT-2合成完成后，“阿帕奇”具备将自身信息和无人机图像传输到地面部队和舰艇上的能力。2011年11月即将装备的“阿帕奇”III型的LOI-4系统为下一代系统，超出MUMT-2和VUIT-2的能力。
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OH-58D KIOWA武装侦察机
在MUSIC演习中，Kiowa装备的L2MUM（二级有人－无人系统)成功地距离OSRVT地面站22公里距离从“猎手”无人机通过TCDL接收图像信息并显示在副驾驶的视屏上，这一成功也显示OSRVT地面站操作人员于Kiowa驾驶员同时分享图像信息，不但如此，Kiowa在22公里距离接收传输图像数据的后随即进攻了确定的目标，证明了本系统的杀伤力。
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装载于“阿帕奇”与无人机交换数据的洛马公司制造的新型数据链。
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“三只眼”工作原理概念图
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2011年12月30日美国陆军消息：美国陆军第一步兵师第一战斗航空旅第一航空团第一攻击侦察营成为第一支飞行AH-64D三型的部队。
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三型飞官谈感受：
“过去我们飞行要根据气候来决定。现在我们具备了与‘黑鹰’和‘支孥干’一样的能力，在任何气候条件下和在云中飞行。三型的航电仪器与747一样，很容易掌握。”
“但是三型具有747不具备的能力。”
“三型能直接与无人机交流，我们能通过无人机的摄像机看到一切。似乎世界上还没有任何飞机具有这种能力。”
“无人机为我们对那里发生着什么提供一个更好的角度和图像，我们对地面的形势更加了解”。
“之前我们要等待无人机地面控制人员将图像传上来，现在我们只需要按几个按键就可以接管控制无人机，不再需要告诉地面控制人员无人机应该向哪里飞。”
图为三型模拟器
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美军第一步兵师陆航旅于2011年3月开始试装备“灰鹰”（伊拉克任务），飞行控制在美国本土基地，根据陆军消息已经正式成军，阿帕奇三型顺利接获“灰鹰”图像信息。
注意机身上大红一师的标志。
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“三只眼”系统中的阿帕奇三型教练机
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工程人员讲解无人侦察机－武装侦察直升机－阿帕奇三型之间合成的关系
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刚刚装备了阿帕奇三型的大红一师战斗陆航旅第一陆航团第一侦察营开始数星期的三只眼系统“初始作战行动试验和实践”训练。
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美国陆军“灰鹰”、“阴影”无人机将进行升级。
关键升级内容包括：
1、“灰鹰”无人机增加一部新型合成孔径雷达SAR（地面移动目标感应器）。
2、“阴影”无人机更换新型发动机。
3、通用地面控制站，三种不同无人机通用。
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想起前不久空军演练猎杀武直
看着像八股文
这个毒岛问题,习主席任内一定要解决了
霉菌的AH-64D并不是都配长弓雷达
WW买的有没有？
这批货单价多少？
WW买的有没有？
这批货单价多少？
我们唯一羡慕ww的就是这玩样 和p3c
世易时移矣！
WW当年规划采购阿帕奇的时候，还能依仗F16、幻影2000、IDF构筑的机队在在以八爷、七爷和老苏27、苏30构成的TB空中力量面前占点便宜。武直倒还勉强可算有用武之地。
殊不知TG空军战力大跃进，在长弓阿帕奇到手的这个时候，左岸这边靠歼10A\B，歼11A/B,以及二炮之锐，更挟歼20之威，台海的天空已经不可逆转的让TG所主宰，再多阿帕奇在我方掌握的制空权下，也就是的靶子而已！
WW当年规划采购阿帕奇的时候，还能依仗F16、幻影2000、IDF构筑的机队在在以八爷、七爷和老苏27、苏30构成的TB空中力量面前占点便宜。武直倒还勉强可算有用武之地。
殊不知TG空军战力大跃进，在长弓阿帕奇到手的这个时候，左岸这边靠歼10A\B，歼11A/B,以及二炮之锐，更挟歼20之威，台海的天空已经不可逆转的让TG所主宰，再多阿帕奇在我方掌握的制空权下，也就是的靶子而已！
civic 发表于 2012-5-23 21:23 ![]()
Tg输血ww以增加对自己的军事压力，已经是左右互搏的境界了
此话有理，高价买WW的农产品的钱还不如拿去买狗粮喂狗。
Tg输血ww以增加对自己的军事压力，已经是左右互搏的境界了
此话有理，高价买WW的农产品的钱还不如拿去买狗粮喂狗。
笑脸男人 发表于 2012-5-23 22:56 ![]()
中为阿帕奇部落酋长Ronnie Lupe 。
11月2日波音公司向美国陆军提交了第一架AH-64D“阿帕奇三型”攻击直升 ...
美国佬总是喜欢玩这种看起来很炫的东西 不过如果真玩溜了感觉好像很牛的样子啊 无论如何 还是不得不佩服美国人研究杀人技术的热忱与杰出 不知道我朝能做到文中所提的多少~~
中为阿帕奇部落酋长Ronnie Lupe 。
11月2日波音公司向美国陆军提交了第一架AH-64D“阿帕奇三型”攻击直升 ...
美国佬总是喜欢玩这种看起来很炫的东西 不过如果真玩溜了感觉好像很牛的样子啊 无论如何 还是不得不佩服美国人研究杀人技术的热忱与杰出 不知道我朝能做到文中所提的多少~~
兔子赶紧协调一下运输大队长吧。
TG的直升机确实还差得远啊，光这外形就甩TG几条街
没用。阿帕奇d还是要配个整个网络数据连来完成打击的。到时候真开战除非爸爸国介入这机架阿帕奇和眼镜蛇没区别。
lewzero 发表于 2012-5-23 21:16 ![]()
二师兄好文，先顶后看
能不能不搞笑....
二师兄好文，先顶后看
能不能不搞笑....
civic 发表于 2012-5-23 21:23 ![]()
Tg输血ww以增加对自己的军事压力，已经是左右互搏的境界了
确实……
Tg输血ww以增加对自己的军事压力，已经是左右互搏的境界了
确实……
为了抵消台湾地区陆航AH-64D的威胁，对于大陆方面来讲，需要进一步改进武直-10攻击直升机
==
看这句
立刻就射了...
应对AH64
要加强的是机械化部队的机动防空
加强直10有个毛用！？
==
看这句
立刻就射了...
应对AH64
要加强的是机械化部队的机动防空
加强直10有个毛用！？
估计TG也快有山寨版了，唉，可怜的米帝
oodog 发表于 2012-5-23 23:11 ![]()
世易时移矣！
WW当年规划采购阿帕奇的时候，还能依仗F16、幻影2000、IDF构筑的机队在在以八爷、七爷和老 ...
不光是战斗机硬件
这几年空军实战能力直线飙升
对抗强度不逊色红旗军演
电子战能力
信息共享能力
机务保障能力
多兵种合成打击能力
都是划时代进步
比当年苏27+J8的时代强的太多了
不用J20出马
台湾也已经绝望了
世易时移矣！
WW当年规划采购阿帕奇的时候，还能依仗F16、幻影2000、IDF构筑的机队在在以八爷、七爷和老 ...
不光是战斗机硬件
这几年空军实战能力直线飙升
对抗强度不逊色红旗军演
电子战能力
信息共享能力
机务保障能力
多兵种合成打击能力
都是划时代进步
比当年苏27+J8的时代强的太多了
不用J20出马
台湾也已经绝望了
twh526 发表于 2012-5-24 00:49 ![]()
估计TG也快有山寨版了，唉，可怜的米帝
其实也就差个发动机
动力上去了
那个火力
那个信息化座舱
很容易
估计TG也快有山寨版了，唉，可怜的米帝
其实也就差个发动机
动力上去了
那个火力
那个信息化座舱
很容易
申明一下，我的意思是阿帕奇的航程飞过海峡是足够了，我没料
Swift80 发表于 2012-5-24 00:53 ![]()
其实也就差个发动机
动力上去了
再搞个山寨阿帕奇没意思了，山寨个放大版柯曼奇还差不多
其实也就差个发动机
动力上去了
再搞个山寨阿帕奇没意思了，山寨个放大版柯曼奇还差不多