超级军网求教个二战飞机的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:46:42
我记得看模型版有人说过，只要动力足，甚至可以让砖头飞起来。
二战如日本 德国，要面对美帝这样强大的国家，能否不去花大力气研制机体，而去提升发动机功率来改良飞机性能？当然前期不能像零式和109那样设计的机舱很小为后期升级带来巨大不变.我记得看模型版有人说过，只要动力足，甚至可以让砖头飞起来。
二战如日本 德国，要面对美帝这样强大的国家，能否不去花大力气研制机体，而去提升发动机功率来改良飞机性能？当然前期不能像零式和109那样设计的机舱很小为后期升级带来巨大不变.
二战如日本 德国，要面对美帝这样强大的国家，能否不去花大力气研制机体，而去提升发动机功率来改良飞机性能？当然前期不能像零式和109那样设计的机舱很小为后期升级带来巨大不变.我记得看模型版有人说过，只要动力足，甚至可以让砖头飞起来。
二战如日本 德国，要面对美帝这样强大的国家，能否不去花大力气研制机体，而去提升发动机功率来改良飞机性能？当然前期不能像零式和109那样设计的机舱很小为后期升级带来巨大不变.
等待楼下大牛来解答问题吧
提高发动机功率对提高飞行速度的帮助最大，飞机的机动性由飞机的气动外形决定，不是发动机就能解决的，参见P51 PK Me262
日本、德国的发动机太破……，比机体水平的差距更大……，尤其是日本……
中国即便从90年代算起，到现在也20多年了，
仍然没弄出足够好的发动机。
而外形设计上起码上了两个台阶。
仍然没弄出足够好的发动机。
而外形设计上起码上了两个台阶。
呵，现技术条件下，飞机空战，说白了，就是飞机改变运动轨迹和姿态(未来估计也差不多)，这个遵循F=ma，空气动力最大提供加速度(现实用的)9个G，推比2的发动机比起来差远了。这时候的发动机其实是为速度产生升力的。
航空业是中国的软肋让砖头飞起来参考火箭，虽然外形不太一样，理由差不多…
机体还好一点，发动机正是轴心国的软肋！
二战时期发动机领先的是英国
喷火用的梅林发动机最终改进型号比初始型号功率增加一倍，体积不变
这才有了野马和喷火的辉煌
喷火用的梅林发动机最终改进型号比初始型号功率增加一倍，体积不变
这才有了野马和喷火的辉煌
F8F熊猫就是个例子。
当时，鬼子的飞机过轻，转向很快，但稳定性不高。美国佬的飞机在P-51出现以前，机型老化，速度过慢。英国人的飞机，不敢恭维，帆布木机身，拼个数量，“雪茄男孩”差点输在“不列颠空战”里，梅林发动机只是便宜，要像轰炸机那样用RR发动机，那才给力。“日耳曼人”的飞机，全铝机身，梅赛施密特发动机或者容克斯发动机，转速高，速度快，但火力不如“喷火”，但操作性高，若不是格胖子这个废柴乱搞，也不会输掉战役，ME-262出现的太晚了，否则战争会是另一种结局。