超级军网国内首台兆瓦级高温超导电动机在中船重工七一二所诞生（ ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:29:27
国内首台兆瓦级高温超导电动机在中船重工七一二所诞生（图）
2012-05-21
日前，中船重工七一二所研制的兆瓦级高温超导电机实现满负载稳定运行，标志着我国首台兆瓦级高温超导电机研制成功。该电机具有完全自主知识产权，达到世界先进水平，对我国超导电机的战略发展具有里程碑意义。 高温超导应用技术是21世纪重大高新技术，其发展与船舶电力推进系统的迫切需求紧密相关。普通电力推进系统体积大、十分笨重，长期以来限制着电力推进技术的发展，直到高温超导电机的出现，打破了这一“困局”。高温超导电机自身具有的独特优势，成为船舶电力推进系统的“首选”，为船舶打造最优“心脏”。 七一二所凭借多年来在船用电力推进系统领域积累的科研实力，承担了高温超导电动机研究这一国家863项目。从立项之初，该所就瞄准国外高温超导电机的技术发展方向，努力提高电机的性能指标和技术水平，经过十年磨砺，实现了从百千瓦级到兆瓦级的飞跃，突破了多项关键技术，提高了我国高温超导电机的研制能力，为下一步更大容量高温超导电机实用化的研究奠定了基础。 今后，该所将着力进行大容量高温超导电机的实用化研究，预计到2020年前进入工程研制，逐步将高温超导电机技术推广运用到电气传动和发电领域，实现该领域的新变革。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/58627
国内首台兆瓦级高温超导电动机在中船重工七一二所诞生（图）
2012-05-21
日前，中船重工七一二所研制的兆瓦级高温超导电机实现满负载稳定运行，标志着我国首台兆瓦级高温超导电机研制成功。该电机具有完全自主知识产权，达到世界先进水平，对我国超导电机的战略发展具有里程碑意义。 高温超导应用技术是21世纪重大高新技术，其发展与船舶电力推进系统的迫切需求紧密相关。普通电力推进系统体积大、十分笨重，长期以来限制着电力推进技术的发展，直到高温超导电机的出现，打破了这一“困局”。高温超导电机自身具有的独特优势，成为船舶电力推进系统的“首选”，为船舶打造最优“心脏”。 七一二所凭借多年来在船用电力推进系统领域积累的科研实力，承担了高温超导电动机研究这一国家863项目。从立项之初，该所就瞄准国外高温超导电机的技术发展方向，努力提高电机的性能指标和技术水平，经过十年磨砺，实现了从百千瓦级到兆瓦级的飞跃，突破了多项关键技术，提高了我国高温超导电机的研制能力，为下一步更大容量高温超导电机实用化的研究奠定了基础。 今后，该所将着力进行大容量高温超导电机的实用化研究，预计到2020年前进入工程研制，逐步将高温超导电机技术推广运用到电气传动和发电领域，实现该领域的新变革。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/58627
2012-05-21
日前，中船重工七一二所研制的兆瓦级高温超导电机实现满负载稳定运行，标志着我国首台兆瓦级高温超导电机研制成功。该电机具有完全自主知识产权，达到世界先进水平，对我国超导电机的战略发展具有里程碑意义。 高温超导应用技术是21世纪重大高新技术，其发展与船舶电力推进系统的迫切需求紧密相关。普通电力推进系统体积大、十分笨重，长期以来限制着电力推进技术的发展，直到高温超导电机的出现，打破了这一“困局”。高温超导电机自身具有的独特优势，成为船舶电力推进系统的“首选”，为船舶打造最优“心脏”。 七一二所凭借多年来在船用电力推进系统领域积累的科研实力，承担了高温超导电动机研究这一国家863项目。从立项之初，该所就瞄准国外高温超导电机的技术发展方向，努力提高电机的性能指标和技术水平，经过十年磨砺，实现了从百千瓦级到兆瓦级的飞跃，突破了多项关键技术，提高了我国高温超导电机的研制能力，为下一步更大容量高温超导电机实用化的研究奠定了基础。 今后，该所将着力进行大容量高温超导电机的实用化研究，预计到2020年前进入工程研制，逐步将高温超导电机技术推广运用到电气传动和发电领域，实现该领域的新变革。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/58627
国内首台兆瓦级高温超导电动机在中船重工七一二所诞生（图）
2012-05-21
日前，中船重工七一二所研制的兆瓦级高温超导电机实现满负载稳定运行，标志着我国首台兆瓦级高温超导电机研制成功。该电机具有完全自主知识产权，达到世界先进水平，对我国超导电机的战略发展具有里程碑意义。 高温超导应用技术是21世纪重大高新技术，其发展与船舶电力推进系统的迫切需求紧密相关。普通电力推进系统体积大、十分笨重，长期以来限制着电力推进技术的发展，直到高温超导电机的出现，打破了这一“困局”。高温超导电机自身具有的独特优势，成为船舶电力推进系统的“首选”，为船舶打造最优“心脏”。 七一二所凭借多年来在船用电力推进系统领域积累的科研实力，承担了高温超导电动机研究这一国家863项目。从立项之初，该所就瞄准国外高温超导电机的技术发展方向，努力提高电机的性能指标和技术水平，经过十年磨砺，实现了从百千瓦级到兆瓦级的飞跃，突破了多项关键技术，提高了我国高温超导电机的研制能力，为下一步更大容量高温超导电机实用化的研究奠定了基础。 今后，该所将着力进行大容量高温超导电机的实用化研究，预计到2020年前进入工程研制，逐步将高温超导电机技术推广运用到电气传动和发电领域，实现该领域的新变革。来源：中船重工网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/58627
有人能来科普下这个的全世界研究现状和意义
貌似是电推的核心技术之一？
兆瓦级？看来前面的路还很漫长啊。。。。。
坐等科普，貌似很牛
就是跟老马有业务交流的那个所吧。
一千千瓦级，未来全电战舰根据配置不同需要从十五万千瓦到六十万千瓦功率，路还很长。
呵呵，慢慢来，有进步不是很好么
对核心、前沿技术政府应加大投入，大力扶持，争取早日实用化！
求科普知识啊。
这是高温超导，和普通电机区别大了
我不关心功率，只关心温度是多少，材料价格，制造工艺 要求，和低温获取方式
用在大船上还早，小黑鱼上是一个不错的选择
我不关心功率，只关心温度是多少，材料价格，制造工艺 要求，和低温获取方式
用在大船上还早，小黑鱼上是一个不错的选择
大型船全电用？航妈用？
看来确实还有很长的路要走。
为下一步更大容量高温超导电机实用化的研究奠定了基础。
=====
万丈高楼平地起
=====
万丈高楼平地起
Output: 36,500KW
Speed: 120 Rev/Min
Torque Efficiency:97%
Pole Pairs: 8
Voltage: 6kV
Armature Current:1,270 A rms (9 Phase)
Phase: 9
Power Factor:1
Frequency: 16 Hz
Weight: 75 metric tons
Dimensions (L x W x H):3.4m x 4.6m x 4.1m
Stator Cooling: Liquid
Drive: Commercial Marine
美帝的，装在ddg76上了
Speed: 120 Rev/Min
Torque Efficiency:97%
Pole Pairs: 8
Voltage: 6kV
Armature Current:1,270 A rms (9 Phase)
Phase: 9
Power Factor:1
Frequency: 16 Hz
Weight: 75 metric tons
Dimensions (L x W x H):3.4m x 4.6m x 4.1m
Stator Cooling: Liquid
Drive: Commercial Marine
美帝的，装在ddg76上了
shu0202 发表于 2012-5-21 16:56 
一千千瓦级，未来全电战舰根据配置不同需要从十五万千瓦到六十万千瓦功率，路还很长。
用于常规潜艇的话，功率有几兆瓦就可以了吧（好像大多都不超过5兆瓦）
一千千瓦级，未来全电战舰根据配置不同需要从十五万千瓦到六十万千瓦功率，路还很长。
用于常规潜艇的话，功率有几兆瓦就可以了吧（好像大多都不超过5兆瓦）
ddg76上的是这个an HTS degaussing coil – onboard the USS HIGGINS (DDG 76). Powered by AMSC HTS wire and magnet cable technology, the coil system will undergo sea trials during the next two years onboard the HIGGINS. Degaussing coils using HTS wire will reduce system weight for DDG 1000-class ships, landing platform dock (LPD) ships, and Littoral Combat Ships (LCS).
很好。看似体积相当的紧凑。 几个兆瓦推进中型潜艇，中低速低噪音应当可以达到了吧。
继续加油啊
845293415 发表于 2012-5-21 16:05
有人能来科普下这个的全世界研究现状和意义
电推进、电弹射、电磁发射等，牛逼得很！[:a2:]
有人能来科普下这个的全世界研究现状和意义
电推进、电弹射、电磁发射等，牛逼得很！[:a2:]
求解释，这是干什么用的
hui1982160 发表于 2012-5-21 17:19
大型船全电用？航妈用？
航妈恐怕还得靠核，估计驱护用就了不得了
大型船全电用？航妈用？
航妈恐怕还得靠核，估计驱护用就了不得了
要是有个10MW就好了，用在元级潜艇上还是很给力的，续航力增加不少
全电黑鱼？？
要2020年才能工程应用，太晚了！
着力进行大容量高温超导电机的实用化研究，预计到2020年前进入工程研制.--------路还比较漫长啊！
兆瓦级的已经很不容易了，超导电机这个东西效率高，尺寸可以缩小，对于船来说是很重要的。712加油！
黑鱼用的？
兆瓦记是个什么概念
shipbuilder8064 发表于 2012-5-21 17:29
Output: 36,500KW
Speed: 120 Rev/Min
Torque Efficiency:97%
这些数据还是比较牛B的，估计除了MD，没有能做到的吧
Output: 36,500KW
Speed: 120 Rev/Min
Torque Efficiency:97%
这些数据还是比较牛B的，估计除了MD，没有能做到的吧
shipbuilder8064 发表于 2012-5-21 17:29
Output: 36,500KW
Speed: 120 Rev/Min
Torque Efficiency:97%
貌似不是高温超导的吧
Output: 36,500KW
Speed: 120 Rev/Min
Torque Efficiency:97%
貌似不是高温超导的吧
这个高温还不是常温, 不知离实用化还有多少距离!
太好啦
振奋人心。
振奋人心。
tg在超导这一块还算不错的
如果能实现实用化的话 全电军舰就nx了
如果能实现实用化的话 全电军舰就nx了每一个进步都值得骄傲和自豪
全电舰队的基础啊
看来全电不是意淫了
我以为航母用的是直线电机
这是高温超导啊，全电舰队一定要用超导电机吗？那个MD的全电舰是准备上超导电机的吗？
这是不是未来全电的方向啊？呵，乱猜