聊聊“纳尔逊”级战列舰吧……

那悲催的火力，白白浪费了406的筒子

       第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3型战列舰，因《华盛顿海军条约》夭折。根据条约最后妥协的结果，日本、美国可以保留完成条约规定的未完工的安装16英寸口径主炮的战列舰（日本的长门级战列舰、美国的科罗拉多级战列舰），英国则能够在条约规定的吨位内建造安装16英寸口径主炮的战列舰，而不受条约中10年内不得建造战列舰的规定的约束。根据这一协议，英国海军1922年11月在条约规定的吨位内开始建造纳尔逊级战列舰。
　　
      纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平，首次采用倾斜布置水线装甲带，是当时舷侧水线装甲最厚的战舰，并且强化了水平防护装甲，增加水密隔舱等间接防御设施。
      
      受条约规定35000吨的限制，纳尔逊级采用3座三联装主炮炮塔全部在舰桥之前，而动力机舱、副炮炮塔集中配置在舰体後部这种非常规的布局，基本设计思想基本与N3和G3计划相同，都是尽量使需要装甲防护的部位集中。3座主炮炮塔聚集在一起，中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上，呈金字塔状排列，为了配平重量舰桥位于舰体舯部靠后的位置。如此设计的目的是将有限的装甲重量最大限度集中在重点部位，需要重装甲保护要害部位的范围被缩小到最小的区域，可以达到更好的防护效果。但是这样的设计造成主炮射界受限制和舰船后部存在死角的缺陷。同时在一定程度上牺牲动力性能，最高航速比较伊丽莎白女王级战列舰有所降低。其舰桥设计与过去战舰低矮狭小的舰桥不同，为远距离炮战观测的需要，设计成将观测设施与舰桥融合的塔状舰桥。纳尔逊级安装16英寸口径主炮，并首次应用炮塔化的高平两用副炮。由于主炮在服役前没有经过足够的测试，使用“高初速轻型弹”的主炮以及三联装主炮塔的性能并不理想，主炮威力提高相当有限，火炮身管寿命、射击精度还不如原来的15英寸口径炮，炮塔可靠性也出现了不少问题。

       纳尔逊级战列舰同级舰两艘：纳尔逊号(HMS Nelson)、罗德尼号(HMS Rodney)。
　　纳尔逊号1925年9月3日下水，1927年9月10日完工。纳尔逊号以特拉法尔加海战的英雄，英国海军上将霍雷肖·纳尔逊(1758-1805)命名。
　　罗德尼号1925年11月7日下水，1927年11月10日完工。罗德尼号以英国海军上将乔治·布里奇斯·罗德尼(1719-1792)命名。


纳尔逊级主炮是被寄予厚望、原用于G3级战巡的16寸Mark II型主炮，该炮借鉴给HMS造成巨大影响的德国海军主炮，采用高速轻弹设计思维，中距贯穿能力大，以金字塔型布置在前甲板上；舰桥为高大方塔式，观测平台、射击指挥装置等各种仓室内置，对仪器的保养和舰桥保温有良好作用，另外对风阻强度和主炮射击影响也大为削弱。这种先进而前卫的设计影响了后世的主力舰舰桥，堪称经典；舰面采用平甲板型，舰体粗短浑圆，仓室布置紧凑。该级舰是一型符合设计指标（降重）的优秀主力舰，其上大多数特点都影响了条约和条约后主力舰，堪称BB设计进步发展的典范之作。

但是该舰也存在各种问题：因为重量配置使操作困难，回转半径不达标；3号主炮射界小而16寸炮弹出膛压力过大，贴近前部建筑射击时会造成很大的影响；高速轻弹后来被证明效率低下，Mark I 16寸炮弹在远距存速急剧下降导致贯穿力不足，其2W2距离上贯穿深度竟然只相当于旧式的   Mark I 15炮和新式的Mark VII 14炮，更无法和同期的美国Mark I16炮、日本三年式16.1相比。而且在二战中该舰23节的最大速度并不合适伴随高速部队行动，高续航力优点只有对中低速船队护航时才能体现出来纳尔逊级采用的三联406炮和巍峨的大型方塔式上层建筑；且因外形奇特，该舰被水兵虐   称为“纳尔索尔”（邮轮命名）...... 尽管如此，这级主力舰还是因为装备了皇家海军最大口径主炮坚持在第一线，参加了包括救援挪威、追击俾斯麦、台柱行动等重要任务，基本完成了被授予的任务。







       纳尔逊级战列舰同级舰两艘：纳尔逊号(HMS Nelson)、罗德尼号(HMS Rodney)。
　　纳尔逊号1925年9月3日下水，1927年9月10日完工。纳尔逊号以特拉法尔加海战的英雄，英国海军上将霍雷肖·纳尔逊(1758-1805)命名。
　　罗德尼号1925年11月7日下水，1927年11月10日完工。罗德尼号以英国海军上将乔治·布里奇斯·罗德尼(1719-1792)命名。


纳尔逊级主炮是被寄予厚望、原用于G3级战巡的16寸Mark II型主炮，该炮借鉴给HMS造成巨大影响的德国海军主炮，采用高速轻弹设计思维，中距贯穿能力大，以金字塔型布置在前甲板上；舰桥为高大方塔式，观测平台、射击指挥装置等各种仓室内置，对仪器的保养和舰桥保温有良好作用，另外对风阻强度和主炮射击影响也大为削弱。这种先进而前卫的设计影响了后世的主力舰舰桥，堪称经典；舰面采用平甲板型，舰体粗短浑圆，仓室布置紧凑。该级舰是一型符合设计指标（降重）的优秀主力舰，其上大多数特点都影响了条约和条约后主力舰，堪称BB设计进步发展的典范之作。

但是该舰也存在各种问题：因为重量配置使操作困难，回转半径不达标；3号主炮射界小而16寸炮弹出膛压力过大，贴近前部建筑射击时会造成很大的影响；高速轻弹后来被证明效率低下，Mark I 16寸炮弹在远距存速急剧下降导致贯穿力不足，其2W2距离上贯穿深度竟然只相当于旧式的   Mark I 15炮和新式的Mark VII 14炮，更无法和同期的美国Mark I16炮、日本三年式16.1相比。而且在二战中该舰23节的最大速度并不合适伴随高速部队行动，高续航力优点只有对中低速船队护航时才能体现出来纳尔逊级采用的三联406炮和巍峨的大型方塔式上层建筑；且因外形奇特，该舰被水兵虐   称为“纳尔索尔”（邮轮命名）...... 尽管如此，这级主力舰还是因为装备了皇家海军最大口径主炮坚持在第一线，参加了包括救援挪威、追击俾斯麦、台柱行动等重要任务，基本完成了被授予的任务。

这个话题我比较喜欢..
话说那16英寸的三联装真坑爹啊

纳尔逊级油轮……

还是QE符合我的审美啊！！

这个审美眼光倒是。。

        两艘纳尔逊级战列舰于1927年完工服役，与日本的两艘长门级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰等7艘拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军界人士称为“big seven”。
  　　
       纳尔逊级在服役后经过了数次规模不大的改装，主要是增强防空火力。第二次世界大战时，由于航速的限制难以与新式军舰协同行动，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。在1941年，罗德尼号参加了围歼德国俾斯麦号战列舰的海战，并与英王乔治五世号战列舰一同将这艘德国新锐的超级战列舰摧毁。1943年9月29日在纳尔逊号上意大利的代表签署了投降的协定。1944年纳尔逊号、罗德尼号参加了诺曼底登陆战役。1945年纳尔逊号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，纳尔逊号见证了日军在印度尼西亚群岛的投降行动。战争结束后，1946年-1948年两艘纳尔逊级战列舰先后退役解体。











        两艘纳尔逊级战列舰于1927年完工服役，与日本的两艘长门级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰等7艘拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军界人士称为“big seven”。
  　　
       纳尔逊级在服役后经过了数次规模不大的改装，主要是增强防空火力。第二次世界大战时，由于航速的限制难以与新式军舰协同行动，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。在1941年，罗德尼号参加了围歼德国俾斯麦号战列舰的海战，并与英王乔治五世号战列舰一同将这艘德国新锐的超级战列舰摧毁。1943年9月29日在纳尔逊号上意大利的代表签署了投降的协定。1944年纳尔逊号、罗德尼号参加了诺曼底登陆战役。1945年纳尔逊号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，纳尔逊号见证了日军在印度尼西亚群岛的投降行动。战争结束后，1946年-1948年两艘纳尔逊级战列舰先后退役解体。

总觉得2战英国的装备都是那么的怪怪的，独树一帜

排水量
　　标准排水量33950吨，满载排水量38000吨
尺度
　　全长216.5米，水线长212米；全宽32米；最大吃水10米
动力
　　8台锅炉，2台蒸汽轮机，主机功率45000马力；最大航速：23.5节；
续航力
　　7000海里/16节，5500海里/23节
武备
　　3门三联装16英寸/45倍口径主炮（16"/45 Mark I）；6座双联装6英寸/50倍口径副炮（6"/50 Mark XXIII）；6门4.7英寸/45倍口径炮（4.7"/45 QF Mark XIX or 4.7"/45 QF Mark XI）；8门40毫米炮（1938年加装16门40毫米高炮，战争期间加装60门20毫米高炮）；622.3毫米鱼雷发射管（应该是24.5" Mark I 鱼雷发射器）.
装甲
　　主装甲带13-14英寸；横向装甲(前部)8-12英寸, (後部)10-4英寸；装甲甲板（动力舱）3英寸，（弹药库）6英寸；炮塔(正面)16英寸，(顶部)7英寸，炮座15-12英寸；指挥塔13英寸。
舰员
　　1314-1640人



排水量
　　标准排水量33950吨，满载排水量38000吨
尺度
　　全长216.5米，水线长212米；全宽32米；最大吃水10米
动力
　　8台锅炉，2台蒸汽轮机，主机功率45000马力；最大航速：23.5节；
续航力
　　7000海里/16节，5500海里/23节
武备
　　3门三联装16英寸/45倍口径主炮（16"/45 Mark I）；6座双联装6英寸/50倍口径副炮（6"/50 Mark XXIII）；6门4.7英寸/45倍口径炮（4.7"/45 QF Mark XIX or 4.7"/45 QF Mark XI）；8门40毫米炮（1938年加装16门40毫米高炮，战争期间加装60门20毫米高炮）；622.3毫米鱼雷发射管（应该是24.5" Mark I 鱼雷发射器）.
装甲
　　主装甲带13-14英寸；横向装甲(前部)8-12英寸, (後部)10-4英寸；装甲甲板（动力舱）3英寸，（弹药库）6英寸；炮塔(正面)16英寸，(顶部)7英寸，炮座15-12英寸；指挥塔13英寸。
舰员
　　1314-1640人

真心不喜欢她炮塔的布置，当然炮本身悲崔是另一回事了。

条约型战列舰，1921年11月，海军裁军会议在美国华盛顿召开，经过一番讨价还价，最终确定英美日意法海军主力战舰（战列舰，战列巡洋舰）吨位比例为5：5：3：1.75：1.75，条约规定各国在10年内不得新造主力战舰。但是在讨论应该废弃那些军舰的问题上，日本代表横插一杠，借口日本小学生为装有410毫米主炮的“陆奥”号战列舰的建造捐款，一旦废弃无法向国民交代为由，拒绝废弃“陆奥”号战列舰。最后妥协的结果是，条约战列舰主炮最大口径增加到16英寸，日本可以保留“陆奥”号战列舰，而美国则完成未完工的三艘科罗拉多级战列舰中的两艘（共建造四艘，“马里兰”号（BB46）已经在裁军会议前完成，“华盛顿”号（BB47）则根据海军条约在下水后作为靶舰击沉），英国则能够在条约规定的吨位内建造一级安装16英寸主炮的战列舰，而不受条约中10年内不得建造战列舰的规定的约束。根据这一协议，英国建造的第一级条约型战列舰纳尔逊级诞生了。

1939年二战爆发时，两艘纳尔逊级战列舰均在本土舰队服役，尽管经过了现代化改装，但是这个时候的纳尔逊级已经显得过时了，尤其是航速过低——甚至比更为老久的伊丽莎白女王级还要慢——的问题一直困绕着这两艘战列舰，这使得它们难以与快速的航空母舰和巡洋舰协同行动，同时，火炮精度太差，威力不足的问题又制约着它们参与舰队决战的能力，但是，缺乏可用战列舰的英国人显然不会把这样两艘舰龄并不算长的战列舰闲置。而这两艘战列舰在护航和对岸轰击中也起到了相当大的作用。

1939年11月4日，“纳尔逊”号在入港使被德国潜艇U-31布设的一枚磁性水雷炸伤，73人负伤，舰底右舷多处破损，扬弹机也被震坏。在港内进行了临时抢修后，“纳尔逊”号勉强蹒跚跛行到普茨茅斯接受入坞检修和改造。1940年9月，刚刚结束维修的“纳尔逊”号参加了在挪威沿海捕捉德国运输船的行动，但是没有什么建树，同年11月，又参加了搜索德国水面袭击舰“舍尔海军上将”号的行动，但是仍然一无所获。1941年3月，“纳尔逊”号与参与了支援登陆突袭挪威纳尔维克附近德军设施的行动，并取得成功。同年，“纳尔逊”号被调往地中海，支援和掩护运补马耳他的护航队。1941年8月参加“坚实”护航战役，担任远距离支援；9月，又参加了“长矛”护航战役，9月27日在行动中被意大利鱼雷机击伤。在进行维修后，第二年（1942年）8月，又作为内维尔中将的旗舰参加了“台柱”护航战役；同年11月，参加了在法属北非登陆的“火炬”动。1943年7月，“纳尔逊”号参加了在西西里登陆的行动，担任火力支援，8月，炮击意大利西南部的卡拉布里亚，9月，参加掩护在意大利南部萨勒诺的登陆行动，1943年9月29日，代表盟军的艾森豪威尔将军和代表意大利的巴多格里奥元帅在“纳尔逊”号上签署了意大利投降的协定。1944年，“纳尔逊”号又参加了规模空前的诺曼底登陆战——这次登陆共动用了6艘战列舰，23艘巡洋舰和104艘驱逐舰、177艘扫雷艇，以及4000多艘登陆舰艇，1000多艘近海运输船，224艘商船和大量的小型运输船。

在欧洲战局已定的情况下，“纳尔逊”号被调往印度洋参加对日作战，但是1945年的印度洋海区已经没有多少仗可打了，1945年8月到9月，“纳尔逊”号参加了在马来半岛及印度尼西亚群岛的受降行动。“罗德尼”号则比它的姊妹舰更为有名，1940年它与“纳尔逊”号一起参加了挪威战役和围捕德国袖珍战列舰“舍尔海军上将”号的行动，1940年4月在挪威卑尔根附近被德国轰炸机炸伤。在“纳尔逊”号前往地中海转战时，“罗德尼”号仍然留在大西洋作战,1941年5月27日，“罗德尼”号在托维海军上将指挥下参加了围歼强大的德国战列舰“俾斯麦”号的行动。战斗中，“罗德尼”号对已经丧失有效还击能力的“俾斯麦”号发射了380多发16英寸炮弹，而同行的“英王乔治五世”号发射了360多发14英寸炮弹，命中数量达百发，尽管在战斗中“罗德尼”号的火炮威力比“英王乔治五世”号略强，但是仍然未能给顽强的“俾斯麦”号造成致命伤害，最后只得又巡洋舰和驱逐舰用鱼雷解决战斗——这场战斗也暴露了英国战列舰火炮对舰攻击能力尤其是攻击防护性能良好的德国战列舰的能力不强。

消灭“俾斯麦”号不久，“罗德尼”号也前往地中海，同“纳尔逊”号一起担任前往马耳他的护航队的护航任务，参加了“长矛”，“台柱”两次大规模护航作战。1942年底到1944年中，又与“纳尔逊”号一起参加了北非登陆、西西里登陆，炮击卡拉布里亚，支援盟军登陆意大利本土，以及诺曼底登陆。

1945年战争结束后，两艘纳尔逊级战列舰先后退出现役，“罗德尼”号在1945年转入预备役，1946年除籍，1948年2月被出售解体。“纳尔逊”号则在1946年被改为训练舰，但是仅仅一年以后，它也被除籍，在“罗德尼”号被出售一年后，它也被当作废铁卖掉。

这种全前置炮塔的战列舰一度还是很流行的，法国的敦刻尔克级战列舰也是类似的布局，2座四联装前置炮塔，但是布局没有纳尔逊级这么极端

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTcyNDAwNjAw/v.swf




http://player.youku.com/player.php/sid/XMTcyNDAwNjAw/v.swf

坑爹的航速，悲催的火炮。
打不赢，追不上，跑不掉。给人的感觉像港口炮舰。
它的典型战术只能是配合一战水平的伊丽莎白级（及以前）的18节战列舰队线列炮战。不过敌方指挥官很容易在最远射程咬死它。
所以个人不太喜欢这一级。
要说炮台集中布置漂亮，法国的也比她好看多了。


坑爹的航速，悲催的火炮。
打不赢，追不上，跑不掉。给人的感觉像港口炮舰。
它的典型战术只能是配合一战水平的伊丽莎白级（及以前）的18节战列舰队线列炮战。不过敌方指挥官很容易在最远射程咬死它。
所以个人不太喜欢这一级。
要说炮台集中布置漂亮，法国的也比她好看多了。

这舰太古老了吧，有什么特别的亮点吗？

龟速决定了它绝大多数时候只能执行护航和岸轰任务，而那坑爹的主炮也可惜了16英寸的口径。

beif425 发表于 2012-5-16 01:08
这舰太古老了吧，有什么特别的亮点吗？
古老谈不上吧，那哪天开帖谈胜利、宪法的时候。。。。。就是那个时代的产物，咱不一定要讨论现代军舰对吧，特别的话，主炮布局和防护都相当值得一说

fireding 发表于 2012-5-16 00:59
坑爹的航速，悲催的火炮。
打不赢，追不上，跑不掉。给人的感觉像港口炮舰。
它的典型战术只能是配合一战 ...
这个东西本来就被叫做世界上最大的浅水炮船。

kengqiangneigui 发表于 2012-5-16 01:10
有史以来最丑陋也是最垃圾的战列舰之一。如果和俾斯麦、衣阿华、华盛顿、大和甚至金刚号单挑，估计用不了两 ...
金刚肯定挑不过他。其他的就不说了。

kengqiangneigui 发表于 2012-5-16 01:10
有史以来最丑陋也是最垃圾的战列舰之一。如果和俾斯麦、衣阿华、华盛顿、大和甚至金刚号单挑，估计用不了两 ...
估计打长门都悬

装甲还是有亮点的。
总体布局不错，但是可能是舰的线性有问题，或者为了加强装甲减少舰长，设计的很是臃肿肥胖。

一直比较纠结的是三座主炮塔为什么不能像最上那样布置？看上去协调很多而且可以同时向前开火。

战列线上的DPS，典型的浅水重炮舰，我觉得的造型跟性能比黎赛留级差远了

超级大蚊子船

外形丑陋怪异，也算是巨型怪物了。

16英寸战列舰中最差的，而且不用加“之一”

貌似15英寸的战列舰，他也大多比不上

英国海军重视15英寸的老伊丽莎白超过他，就是明证

一直觉得这货是战列舰家族中最难看的一员

自由行程 发表于 2012-5-16 01:12
龟速决定了它绝大多数时候只能执行护航和岸轰任务，而那坑爹的主炮也可惜了16英寸的口径。
改装后的QE级并不比这两个货快

是不是连长门都能放他风筝。。？

Nelsol and Rodnol l

当年在大海战BB4时代，老衲的板砖还是很犀利的

flyer 发表于 2012-5-16 00:29
排水量
　　标准排水量33950吨，满载排水量38000吨
尺度
图上硕大的“G3”

老纳的航速也太慢啦~

大海战里拳打大女王，脚踏幼儿园的……

纳尔逊级最大的价值，就是证明了战列舰不能这么搞

BIG7中战斗力最差的两艘

当年玩大海战的时候……对老衲一直有阴影……