我对SX4两厢的一点建议

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:45:37
<br /><br />本人09年买的SX4两厢，因经常全家五口坐，总感觉后备箱和后排空间不甚理想。
作为一款紧凑级轿车，为什么不把轴距加长个80mm，发动机舱加长30mm,后备箱部分加长40mm,整车的改变不大，舒适性和实用性应该提升不小。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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<br /><br />本人09年买的SX4两厢，因经常全家五口坐，总感觉后备箱和后排空间不甚理想。
作为一款紧凑级轿车，为什么不把轴距加长个80mm，发动机舱加长30mm,后备箱部分加长40mm,整车的改变不大，舒适性和实用性应该提升不小。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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轴距代表的级别不一样,这么整下来,价格也得+2W
LZ，SX4定位是CROSS型A0级小车，不是一台定位主流家用的A级轿车，在A0级小车中，SX4的空间已经算不错的啦，POLO更杯具
看来当时定位失策，订307的当天鬼神差使买了SX4.结果一出门就是全家五口。
307 5人坐就舒服么？不见得。

要空间，日产的车一直是首选。
lz应该买阳光啊,骐达啊之类的
最恨日产细腿薄皮大馅车！
EC-7不错,很实惠也耐用.
考虑过换帝豪1.8CVT版，手头紧，SX4没出过任何毛病，跑了不到一万公里，换掉有点亏，等明年再看吧。
今年春天考虑过广汽传祺，借用朋友的话就是——如果买了它，就相当于把日本牌子的意大利车（菲亚特Sedici）换成了中国牌子的意大利车（阿尔法罗密欧166）。
算是彻底避开了德日之争哈！
明年换的话可以考虑吉利的GC-7,据说GC-7今年下半年上市,正好市场检验过.

GC-7会上吉利收购的6AT技术,同时是城市SUV,空间大,还有7座的.
才买SX4的人飘过，感觉后备箱是小了点，后排还是不错的，至少坐姿很高，坐久了不会不舒服。
说来奇怪，SX4一直被划入紧凑型车中，为啥我一直觉得他应该是小型车呢，难道是因为跨界
最早汽车网站上是把SX4划到小型车中的，也不记得是哪一天打开汽车之家，发现跑到紧凑级里去了。横向实际宽度其实是1730,1755是加了外包围的缘故。内部宽度就更窄了。原本就是在雨燕底盘上强化放大升级而来的。
民宅 发表于 2011-8-17 16:35
考虑过换帝豪1.8CVT版，手头紧，SX4没出过任何毛病，跑了不到一万公里，换掉有点亏，等明年再看吧。
SX4内部空间比YY不大啥，就坐姿高点。。

长安铃木换吉利？  至少可靠性吉利还差几条街。 不想哭就换备选方案吧。。
大便厕纸五毛 发表于 2011-8-28 19:48
SX4内部空间比YY不大啥，就坐姿高点。。

长安铃木换吉利？  至少可靠性吉利还差几条街。 不想哭就换备 ...
昨天朋友想买北斗星，让我一番讲解换雨燕了。吉利的车没买过，据说帝豪安全系数很高，至少比我的SX4高。不知质量控制怎样，我那车虽说空间一般，双A柱还挡视线，但没出过毛病。
民宅 发表于 2011-8-28 19:53
昨天朋友想买北斗星，让我一番讲解换雨燕了。吉利的车没买过，据说帝豪安全系数很高，至少比我的SX4高。不 ...
x4就一个毛病让你说了    A柱左拐视线。。
大便厕纸五毛 发表于 2011-8-28 20:12
x4就一个毛病让你说了    A柱左拐视线。。
每次左转弯都要歪着头。。。
选车的时候就是因为SX4后排空间杯具才没选的！
当时很喜欢运动版的
SX4的造型还是挺讨人爱的除了A柱的问题外，车头同CRV样太尖细，可以考虑加长加粗一点，因为“粗大就是最浪漫”
急速闪电 发表于 2011-8-28 22:13
选车的时候就是因为SX4后排空间杯具才没选的！
当时很喜欢运动版的
更悲剧的是后备箱空间
百妇长 发表于 2011-8-30 16:32
SX4的造型还是挺讨人爱的除了A柱的问题外，车头同CRV样太尖细，可以考虑加长加粗一点，因为“粗大就是最浪漫 ...
吉姆尼的车头如何？还有超级维特拉的。
民宅 发表于 2011-8-30 18:34
更悲剧的是后备箱空间
还没看到后备箱就被否定了
急速闪电 发表于 2011-8-30 19:56
还没看到后备箱就被否定了
一出远门我就连副驾驶都放满东西了。
可以加行李架么？
拓展一下外部空间
你可以考虑买马自达5
大学时候的上铺买了一辆，加了个涡轮增压，变成1.6T,开起来感觉特好。楼主选错车了，5口人买途安，马自达5多好
急速闪电 发表于 2011-8-30 20:07
可以加行李架么？
拓展一下外部空间
承载质量有上限，行李架自带。还好现在不怎么出车了。
dlpllc 发表于 2011-8-31 13:54
大学时候的上铺买了一辆，加了个涡轮增压，变成1.6T,开起来感觉特好。楼主选错车了，5口人买途安，马自达5多 ...
马五是可以考虑，途安也不错，只能等以后资金宽裕了再添一辆。

民宅 发表于 2011-8-30 19:43
吉姆尼的车头如何？还有超级维特拉的。


吉姆尼是一个很个性的车,应该是最小的非承载式车身,造型很喜欢,很有买一个放着偶尔溜一溜玩一下的冲动超级维特拉不太了解
民宅 发表于 2011-8-30 19:43
吉姆尼的车头如何？还有超级维特拉的。


吉姆尼是一个很个性的车,应该是最小的非承载式车身,造型很喜欢,很有买一个放着偶尔溜一溜玩一下的冲动超级维特拉不太了解
民宅 发表于 2011-8-30 19:43
吉姆尼的车头如何？还有超级维特拉的。
小鸡车头挺漂亮啊
就是后排觉得很憋屈 小面有的一拼
车轻非承载  越野很强  穿越就算了  。 没地方放行李......

大便厕纸五毛 发表于 2011-9-2 23:27
小鸡车头挺漂亮啊
就是后排觉得很憋屈 小面有的一拼
车轻非承载  越野很强  穿越就算了  。 没地方放行 ...


大学期间同学买了一辆1.3AT，经常去自驾游，他女朋友坐后排，我坐副驾。至于行李，车顶装了个行李架。
大便厕纸五毛 发表于 2011-9-2 23:27
小鸡车头挺漂亮啊
就是后排觉得很憋屈 小面有的一拼
车轻非承载  越野很强  穿越就算了  。 没地方放行 ...


大学期间同学买了一辆1.3AT，经常去自驾游，他女朋友坐后排，我坐副驾。至于行李，车顶装了个行李架。
百妇长 发表于 2011-9-2 19:05
吉姆尼是一个很个性的车,应该是最小的非承载式车身,造型很喜欢,很有买一个放着偶尔溜一溜玩一下的冲动超 ...
很适合两人出去玩，而且价钱也不贵（相对于其他进口专业越野车来说）。大维由于车重和车宽，很多地方不如吉姆尼通过性强。
我理想的SX4应该有ESP，全时4驱，并线辅助（考虑到挡视线的A柱）和陡坡缓降。
民宅 发表于 2011-9-3 10:55
我理想的SX4应该有ESP，全时4驱，并线辅助（考虑到挡视线的A柱）和陡坡缓降。
您的梦想有可能实现据说大众准备基于SX4开发一款小型SUV,不过全时四驱可能就有点奢望了
百妇长 发表于 2011-9-3 14:32
您的梦想有可能实现据说大众准备基于SX4开发一款小型SUV,不过全时四驱可能就有点奢望了
等那款大众CROSS成熟了我大概也该换超级维特拉了。
民宅 发表于 2011-9-3 17:43
等那款大众CROSS成熟了我大概也该换超级维特拉了。
对铃木如此情有独钟就应该拥有超级维特拉的同时也拥有"SX4"超级维特拉好像不是全时四驱吧
百妇长 发表于 2011-9-3 18:08
对铃木如此情有独钟就应该拥有超级维特拉的同时也拥有"SX4"超级维特拉好像不是全时四驱吧
关于大维全时四驱的介绍——http://auto.sina.com.cn/news/2009-02-01/1830453683.shtml
如果纯玩，我会考虑吉姆尼。


其实老款两厢利亚纳是款很均衡的家用车，至少比SX4更适合家用。一个小型车配195的胎已经很厚道了，可惜被昌河做烂了。至于利亚纳A+，不做评论。

其实老款两厢利亚纳是款很均衡的家用车，至少比SX4更适合家用。一个小型车配195的胎已经很厚道了，可惜被昌河做烂了。至于利亚纳A+，不做评论。
开过铃木车的一般满意度较高，故障率太满意了。
民宅 发表于 2011-9-3 17:43
等那款大众CROSS成熟了我大概也该换超级维特拉了。
听说大众和铃木分手了
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