[转帖]欧洲军火巨头在美国造飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 16:25:50
扩大市场占有额  增加政治影响力欧洲军火巨头在美国造飞机
<P>左渐晓 </P>
<P>在美国建两座飞机制造厂
  据美国《航宇日报》报道,欧洲航空防务航天公司日前宣称,它计划从明年1月17日开始在美国亚拉巴马州莫比尔建一座新工厂,生产和组装美国海岸警卫队订购的CN—235“中程监视海上巡逻机”。据悉,购买“中程监视海上巡逻机”是美国海岸警卫队现代化计划的内容,首批两架飞机预定在2006年交付。欧洲航空防务航天公司北美分公司首席执行官拉尔夫·克劳斯拜称,出售给美国海岸警卫队的CN—235最终总价可能达25亿美元,因为美国海岸警卫队需要35架这类飞机。而根据北美分公司高级顾问的说法,莫比尔的新工厂还能用于生产美国陆军国民警卫队所需的C—295运输机。
  实际上,欧洲航空防务航天公司已于今年10月在美国密西西比州投产了一座新的直升机工厂。该直升机工厂已开始向美国的客户出售组装完毕的AS—350“单星”多用途轻型直升机。据该直升机工厂总裁介绍,美国国土安全部订购的55架美国边界巡逻用EC—120“蜂鸟”直升机也将在该厂组装。此外,该直升机工厂还将为目前在美国海岸警卫队和执法部门服役的“海豚”直升机和AS—365直升机进行升级改造。
  欧洲航空防务航天公司首席执行官加缪表示,随着在密西西比和亚拉巴马飞机生产厂的相继建成投产,该公司在美国的业务范围将大大扩展。
  世界第三大防务公司
  成立于2000年7月的欧洲航空防务航天公司由法国宇航—马特拉公司与德国戴姆勒—克莱斯勒宇航公司以及西班牙航空制造股份有限公司合并而成。目前该公司是继美国波音公司和洛克希德·马丁公司之后的世界第三大航空航天和防务公司,堪称欧洲军火巨头。其全资子公司———欧洲直升机公司是世界上最大的直升机制造公司。欧洲航空防务航天公司还拥有空中客车制造公司80%的股份。空中客车公司的A—320、A—300、A—310、A—330、A—340系列机型以及目前正在研制的555座的A—380机型,都享有盛誉。军用运输机方面最亮丽的是正在开发的A—400M军用运输机,该型飞机可替代目前正在服役的美制C—130“大力神”运输机。另外,该公司是“阿丽亚娜”运载火箭的主要合同商,同时是欧洲“伽利略”卫星导航系统最大的工业合作伙伴。此外,欧洲航空防务航天公司还合资拥有世界第二大导弹制造商———欧洲导弹集团公司。
  选择在美开厂有三大考虑
  一般情况下,出于技术保密的原因,军火商一般是在本国生产先进武器装备,然后将成品销售到国外,此番欧洲军火巨头选择在美国直接开设工厂有其深层次的考虑。
  首先,扩大美国市场份额。自“9·11”事件之后,美国加强了国土安全和公共安全的保卫工作,对相关装备,尤其是直升机的需求大增,市场出现增容趋势。在美国直接设厂,欧洲航空防务航天公司可以直接把握美国市场脉搏,以便在竞争中取得优势地位。
  其次,在美国直接设厂,可与美国的军工企业加强技术交流与合作。毕竟美国是全球第一技术大国,欧洲公司可借此窥探美国军工技术的发展方向和态势,为欧洲提供借鉴。
  再次,从政治上讲,欧洲航空防务航天公司可直接加强与美国各级政府的关系,同时以为美国民众提供就业机会之名对美政府施加影响。在当前美欧之间控制与反控制斗争日益激烈的情况下,可为欧洲国家增加力量的砝码。▲</P>扩大市场占有额  增加政治影响力欧洲军火巨头在美国造飞机
<P>左渐晓 </P>
<P>在美国建两座飞机制造厂
  据美国《航宇日报》报道,欧洲航空防务航天公司日前宣称,它计划从明年1月17日开始在美国亚拉巴马州莫比尔建一座新工厂,生产和组装美国海岸警卫队订购的CN—235“中程监视海上巡逻机”。据悉,购买“中程监视海上巡逻机”是美国海岸警卫队现代化计划的内容,首批两架飞机预定在2006年交付。欧洲航空防务航天公司北美分公司首席执行官拉尔夫·克劳斯拜称,出售给美国海岸警卫队的CN—235最终总价可能达25亿美元,因为美国海岸警卫队需要35架这类飞机。而根据北美分公司高级顾问的说法,莫比尔的新工厂还能用于生产美国陆军国民警卫队所需的C—295运输机。
  实际上,欧洲航空防务航天公司已于今年10月在美国密西西比州投产了一座新的直升机工厂。该直升机工厂已开始向美国的客户出售组装完毕的AS—350“单星”多用途轻型直升机。据该直升机工厂总裁介绍,美国国土安全部订购的55架美国边界巡逻用EC—120“蜂鸟”直升机也将在该厂组装。此外,该直升机工厂还将为目前在美国海岸警卫队和执法部门服役的“海豚”直升机和AS—365直升机进行升级改造。
  欧洲航空防务航天公司首席执行官加缪表示,随着在密西西比和亚拉巴马飞机生产厂的相继建成投产,该公司在美国的业务范围将大大扩展。
  世界第三大防务公司
  成立于2000年7月的欧洲航空防务航天公司由法国宇航—马特拉公司与德国戴姆勒—克莱斯勒宇航公司以及西班牙航空制造股份有限公司合并而成。目前该公司是继美国波音公司和洛克希德·马丁公司之后的世界第三大航空航天和防务公司,堪称欧洲军火巨头。其全资子公司———欧洲直升机公司是世界上最大的直升机制造公司。欧洲航空防务航天公司还拥有空中客车制造公司80%的股份。空中客车公司的A—320、A—300、A—310、A—330、A—340系列机型以及目前正在研制的555座的A—380机型,都享有盛誉。军用运输机方面最亮丽的是正在开发的A—400M军用运输机,该型飞机可替代目前正在服役的美制C—130“大力神”运输机。另外,该公司是“阿丽亚娜”运载火箭的主要合同商,同时是欧洲“伽利略”卫星导航系统最大的工业合作伙伴。此外,欧洲航空防务航天公司还合资拥有世界第二大导弹制造商———欧洲导弹集团公司。
  选择在美开厂有三大考虑
  一般情况下,出于技术保密的原因,军火商一般是在本国生产先进武器装备,然后将成品销售到国外,此番欧洲军火巨头选择在美国直接开设工厂有其深层次的考虑。
  首先,扩大美国市场份额。自“9·11”事件之后,美国加强了国土安全和公共安全的保卫工作,对相关装备,尤其是直升机的需求大增,市场出现增容趋势。在美国直接设厂,欧洲航空防务航天公司可以直接把握美国市场脉搏,以便在竞争中取得优势地位。
  其次,在美国直接设厂,可与美国的军工企业加强技术交流与合作。毕竟美国是全球第一技术大国,欧洲公司可借此窥探美国军工技术的发展方向和态势,为欧洲提供借鉴。
  再次,从政治上讲,欧洲航空防务航天公司可直接加强与美国各级政府的关系,同时以为美国民众提供就业机会之名对美政府施加影响。在当前美欧之间控制与反控制斗争日益激烈的情况下,可为欧洲国家增加力量的砝码。▲</P>