超级军网长安埃尔法来袭!!!!!!!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:26:32
是欧瑞吧，，挺看好这车的，整精致点，家用挺实惠的
又一款欧诺拉皮车？！
最右手边那张图，白色车左边是欧尚吧！！！
看起来比欧尚大了不少，怎么定价成了关键。
欧尚不仅打死了一大票挑战者，连自己人都咬死了。。。
看起来比欧尚大了不少，怎么定价成了关键。
欧尚不仅打死了一大票挑战者，连自己人都咬死了。。。
这图有两个星期了
长安版征途还是长安版CM7？
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车好...
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车好...
zxx524 发表于 2016-4-30 16:53
长安版征途还是长安版CM7？
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车 ...
CM7外形设计还是不错的，但风行的做工就差强人意了
长安版征途还是长安版CM7？
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车 ...
CM7外形设计还是不错的，但风行的做工就差强人意了
zxx524 发表于 2016-4-30 16:53
长安版征途还是长安版CM7？
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车 ...
都不是
欧诺拉皮车，对应宏光S
长安版征途还是长安版CM7？
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车 ...
都不是
欧诺拉皮车，对应宏光S
下下棋 发表于 2016-4-30 13:53
最右手边那张图，白色车左边是欧尚吧！！！
看起来比欧尚大了不少，怎么定价成了关键。
欧尚不仅打死了一 ...
这个比喻很恰当，就是个七伤拳
最右手边那张图，白色车左边是欧尚吧！！！
看起来比欧尚大了不少，怎么定价成了关键。
欧尚不仅打死了一 ...
这个比喻很恰当，就是个七伤拳
化叔是俺叔 发表于 2016-4-30 20:00
都不是
欧诺拉皮车，对应宏光S
根据cx70大胆的定价，原本对标幻速S3的最后定了个和560差不多的价，估计这个R102也要比宏光s1贵不少，长安商用千万别自信到给这车定个和730差不多的价。
都不是
欧诺拉皮车，对应宏光S
根据cx70大胆的定价，原本对标幻速S3的最后定了个和560差不多的价，估计这个R102也要比宏光s1贵不少，长安商用千万别自信到给这车定个和730差不多的价。
埃尔法确实是辆好保姆车，到普吉玩机场到芭东接送都是这车，丰田原装右舵车，宽大的皮沙发，比轿车舒服。有了本田诉双环倒赔1500万，丰田也不敢诉长安了。
wssw 发表于 2016-4-30 21:07
根据cx70大胆的定价，原本对标幻速S3的最后定了个和560差不多的价，估计这个R102也要比宏光s1贵不少，长 ...
定价这事说不准，我觉得吧，明年商用有V302和V301S，利润有保障，这车定价应该不会大跌眼镜，当然也不会像欧尚那样大甩卖的价格
根据cx70大胆的定价，原本对标幻速S3的最后定了个和560差不多的价，估计这个R102也要比宏光s1贵不少，长 ...
定价这事说不准，我觉得吧，明年商用有V302和V301S，利润有保障，这车定价应该不会大跌眼镜，当然也不会像欧尚那样大甩卖的价格
纯粹标题党啊， 这两个车压根不是一个层级， 最多就是长安抄袭了下外观设计特点而已。
这就一辆高级面包车吧
i6y6 发表于 2016-5-1 23:54
纯粹标题党啊， 这两个车压根不是一个层级， 最多就是长安抄袭了下外观设计特点而已。
没错滴，除了壳像，这个和埃尔法差了不知道几条街呀。
纯粹标题党啊， 这两个车压根不是一个层级， 最多就是长安抄袭了下外观设计特点而已。
没错滴，除了壳像，这个和埃尔法差了不知道几条街呀。
东风之前好像山寨了一款，在马路上也只见过一两次
感觉长安又活回去了
这车？呵呵。。。起步6.19 顶配8.59。不为别的。哥儿就是玩儿！哎！各种玩儿！哎。往嗨了玩儿！！哎。哥儿就这样。别问哥儿是谁。商用的情怀你不懂。
下一个。CX80牛比特咧登场！！！
起步9.99。顶配14.99。不为别的。哥儿就是玩儿！哎！各种玩儿！哎。往嗨了玩儿！！哎。哥儿就这样。别问哥儿是谁。商用的境界你不懂。
下一个。CX80牛比特咧登场！！！
起步9.99。顶配14.99。不为别的。哥儿就是玩儿！哎！各种玩儿！哎。往嗨了玩儿！！哎。哥儿就这样。别问哥儿是谁。商用的境界你不懂。
18646847373 发表于 2016-5-2 19:07
这车？呵呵。。。起步6.19 顶配8.59。不为别的。哥儿就是玩儿！哎！各种玩儿！哎。往嗨了玩儿！！哎。哥儿 ...
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格。便宜的话，就是499起步了。不过不太可能，轻型车那边产能一年才8W，又不是重点。也就当玩玩了。。。
至于CX90（就是之前曝光的基于75平台打造的7座SUV），恭喜你，猜的差不多。不会太贵，也不会太便宜。。。
这车？呵呵。。。起步6.19 顶配8.59。不为别的。哥儿就是玩儿！哎！各种玩儿！哎。往嗨了玩儿！！哎。哥儿 ...
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格。便宜的话，就是499起步了。不过不太可能，轻型车那边产能一年才8W，又不是重点。也就当玩玩了。。。
至于CX90（就是之前曝光的基于75平台打造的7座SUV），恭喜你，猜的差不多。不会太贵，也不会太便宜。。。
下下棋 发表于 2016-5-3 01:04
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格 ...
河北长安年产能应该有50万吧，商用把R102给轻型车估计就是为了利用河北保定的空闲产能，上大批量对抗宏光s，s1的。
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格 ...
河北长安年产能应该有50万吧，商用把R102给轻型车估计就是为了利用河北保定的空闲产能，上大批量对抗宏光s，s1的。
zxx524 发表于 2016-4-30 16:53
长安版征途还是长安版CM7？
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车 ...
CM7家用太大了，F600正好。
长安版征途还是长安版CM7？
我现在觉得家用商务车挺好的，像CM7这样的，油耗能低点非常适合家用，比轿车 ...
CM7家用太大了，F600正好。
这么丑的车也山寨，除了长安也是没谁了。
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wssw 发表于 2016-5-3 08:47
河北长安年产能应该有50万吧，商用把R102给轻型车估计就是为了利用河北保定的空闲产能，上大批量对抗宏光 ...
我记得河北R102项目焊接线改造招标也不过8W还是10W来着，反正不多。。。
河北长安年产能应该有50万吧，商用把R102给轻型车估计就是为了利用河北保定的空闲产能，上大批量对抗宏光 ...
我记得河北R102项目焊接线改造招标也不过8W还是10W来着，反正不多。。。
河北长安年产能应该有50万吧，商用把R102给轻型车估计就是为了利用河北保定的空闲产能，上大批量对抗宏光 ...
50万都是些更加低端的微车的产能吧，不一定都适用于R102的生产。长安的生产线通用化率不是很高！新车型恐怕要开新生产线，产能是个问题，低端过剩高端不足！
50万都是些更加低端的微车的产能吧，不一定都适用于R102的生产。长安的生产线通用化率不是很高！新车型恐怕要开新生产线，产能是个问题，低端过剩高端不足！
旅行者1号 发表于 2016-5-3 15:35
50万都是些更加低端的微车的产能吧，不一定都适用于R102的生产。长安的生产线通用化率不是很高！新车型恐 ...
嗯，看了下r102的焊接生产线招标真的只有8万，长安商用也真是无语，总产能接近一百多万，结果欧尚，cx70，欧瑞还是产能不足，也不知道那些老旧的生产线何时进行改造，不然想超越五菱基本没戏。
50万都是些更加低端的微车的产能吧，不一定都适用于R102的生产。长安的生产线通用化率不是很高！新车型恐 ...
嗯，看了下r102的焊接生产线招标真的只有8万，长安商用也真是无语，总产能接近一百多万，结果欧尚，cx70，欧瑞还是产能不足，也不知道那些老旧的生产线何时进行改造，不然想超越五菱基本没戏。
下下棋 发表于 2016-5-3 01:04
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格 ...
下棋兄。那两句话是我损长安的。呵呵。。。一点干的都没有。全是水份。
至于那两个价格是我瞎编的。真的是瞎编的。
至于为啥损长安。 我想你应该懂的。
欧尚赔着卖。70一刀宰。T么D商用真拿哥们儿们当二楞子玩呢。。。。
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格 ...
下棋兄。那两句话是我损长安的。呵呵。。。一点干的都没有。全是水份。
至于那两个价格是我瞎编的。真的是瞎编的。
至于为啥损长安。 我想你应该懂的。
欧尚赔着卖。70一刀宰。T么D商用真拿哥们儿们当二楞子玩呢。。。。
下下棋 发表于 2016-5-3 01:04
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格 ...
随口一说都能让我蒙对？ 哈哈。。。。我真的太天才了。
刚才去车托那边看了一眼。 以前不理解大家为什么叫车托之家。
现在是真知道了。今天一天的帖子90%都是托上的。
哪个论坛？商用最最最牛XXX的CX70啊！！！
完犊子了吧。商用有本事继续高冷。有本事别找托来。
这也看出来70销量是如何的惨淡了。
还有不嫌事大的发4S的图片。3月份CX70订单13个。
怎么样。商用就是最最最牛XXX的。
都突破两位数了！！！
哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。
你这价说不准，毕竟同平台的CX70价格也不低。。。
就看什么发动机了，如果1.5的话，最贵就是你说的价格 ...
随口一说都能让我蒙对？ 哈哈。。。。我真的太天才了。
刚才去车托那边看了一眼。 以前不理解大家为什么叫车托之家。
现在是真知道了。今天一天的帖子90%都是托上的。
哪个论坛？商用最最最牛XXX的CX70啊！！！
完犊子了吧。商用有本事继续高冷。有本事别找托来。
这也看出来70销量是如何的惨淡了。
还有不嫌事大的发4S的图片。3月份CX70订单13个。
怎么样。商用就是最最最牛XXX的。
都突破两位数了！！！
哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。
18646847373 发表于 2016-5-3 19:47
随口一说都能让我蒙对？ 哈哈。。。。我真的太天才了。
刚才去车托那边看了一眼。 以前不理解大家为什 ...
你看15，2月份的销量也是两位数。。。上市前都是一些内销车之类的，没得比。。。
70这个价不会大卖，但也不会很惨。产能摆在这，订单多了也生产不出来，不如卖的贵一点。
商用既然说要转型，卖乘用车PK宝骏，肯定是有自己的想法的。总不能指着卖面包的利润却没有产能生产出来。。。
未来几款车都是从乘用车部拿来的平台，价钱更是不会便宜。70把价钱抬高一点打击打击大家热情也好，不然75平台的7座SUV卖得比75便宜配置还高说不过去，最后丢的是长安自己的品牌。。
反正一句话，商用缺钱，只能从蓝海吸点血了。。。欧尚现在看明年要能回本就很不错了，更有可能是明年都回不了本，别的厂家MPV价格也降下来了。。。所以说长安有些时候也是无语
（要我说实话不如把商用车部不挣钱的车全砍了。。。。）
随口一说都能让我蒙对？ 哈哈。。。。我真的太天才了。
刚才去车托那边看了一眼。 以前不理解大家为什 ...
你看15，2月份的销量也是两位数。。。上市前都是一些内销车之类的，没得比。。。
70这个价不会大卖，但也不会很惨。产能摆在这，订单多了也生产不出来，不如卖的贵一点。
商用既然说要转型，卖乘用车PK宝骏，肯定是有自己的想法的。总不能指着卖面包的利润却没有产能生产出来。。。
未来几款车都是从乘用车部拿来的平台，价钱更是不会便宜。70把价钱抬高一点打击打击大家热情也好，不然75平台的7座SUV卖得比75便宜配置还高说不过去，最后丢的是长安自己的品牌。。
反正一句话，商用缺钱，只能从蓝海吸点血了。。。欧尚现在看明年要能回本就很不错了，更有可能是明年都回不了本，别的厂家MPV价格也降下来了。。。所以说长安有些时候也是无语
（要我说实话不如把商用车部不挣钱的车全砍了。。。。）
下下棋 发表于 2016-5-3 20:26
你看15，2月份的销量也是两位数。。。上市前都是一些内销车之类的，没得比。。。
70这个价不会大卖，但 ...
今年长安就指着商用稳基本盘了，轿车，哎！不提了，这两个月轿车销售事业部有点惨！
你看15，2月份的销量也是两位数。。。上市前都是一些内销车之类的，没得比。。。
70这个价不会大卖，但 ...
今年长安就指着商用稳基本盘了，轿车，哎！不提了，这两个月轿车销售事业部有点惨！
账号已被盗 发表于 2016-5-3 22:59
今年长安就指着商用稳基本盘了，轿车，哎！不提了，这两个月轿车销售事业部有点惨！
逸动老了，赶紧改款。。。
V7上不去。。产能弄了2年没弄好。现在爱五出来了，人家看爱五更便宜，自然也去那边了
剩下的153575问题都不大吧。。。。
至于奔奔，能卖多少算多少了。在微型车里边已经算成功的了。。。
overall。。。逸动改款赶紧上市才是王道。。帝豪快换代，爱五后面又杀进的，不改款不行了。。。
今年长安就指着商用稳基本盘了，轿车，哎！不提了，这两个月轿车销售事业部有点惨！
逸动老了，赶紧改款。。。
V7上不去。。产能弄了2年没弄好。现在爱五出来了，人家看爱五更便宜，自然也去那边了
剩下的153575问题都不大吧。。。。
至于奔奔，能卖多少算多少了。在微型车里边已经算成功的了。。。
overall。。。逸动改款赶紧上市才是王道。。帝豪快换代，爱五后面又杀进的，不改款不行了。。。
下下棋 发表于 2016-5-3 23:15
逸动老了，赶紧改款。。。
V7上不去。。产能弄了2年没弄好。现在爱五出来了，人家看爱五更便宜，自然也 ...
现在不光是长安自主这边的，长安福特长安铃木长安PSA等一众合资公司那边的情况都好不到哪去，悦来国际会展中心那边福特的车子和力帆的车子都把那边的的库存场地堆满了，铃木这段时间清理启悦的库存，内部折扣都打到我们这边来了，6AT优惠下来和逸动4AT差不多（虽然这车空间不如逸动但是性能衰减甩逸动几条街，耐用性可靠性相当好），PSA更不提了，批售数据那个悲剧………感觉今年的车子，不管自主还是合资，都越来越不好卖了。
下下棋 发表于 2016-5-3 23:15
逸动老了，赶紧改款。。。
V7上不去。。产能弄了2年没弄好。现在爱五出来了，人家看爱五更便宜，自然也 ...
现在不光是长安自主这边的，长安福特长安铃木长安PSA等一众合资公司那边的情况都好不到哪去，悦来国际会展中心那边福特的车子和力帆的车子都把那边的的库存场地堆满了，铃木这段时间清理启悦的库存，内部折扣都打到我们这边来了，6AT优惠下来和逸动4AT差不多（虽然这车空间不如逸动但是性能衰减甩逸动几条街，耐用性可靠性相当好），PSA更不提了，批售数据那个悲剧………感觉今年的车子，不管自主还是合资，都越来越不好卖了。
账号已被盗 发表于 2016-5-4 00:23
现在不光是长安自主这边的，长安福特长安铃木长安PSA等一众合资公司那边的情况都好不到哪去，福特的库存 ...
逸动的换代车按理说今年下半年就应该出来，但是长安的尿性，以及所谓的求稳，错失了很多商机。朱华荣上台后，没见到干出点什么，就知道到处吹牛，以民族品牌领导者自居，殊不知国内的对手其实离你很近。据说广汽自主去年还赚了8亿，这两年乘用车的新品少只要少，花了那么多钱（去年研发费用有25亿了吧），就搞了欧尚和15这两个低档货。在设计方面还急着搞家族化。难道就不能形成逸动家族，悦翔家族，CS家族。一定要都长成一个样，还是好好想想逸动和35，75的换代，这三个当家产品如果不达消费者预期，长安自主也算完了，被朱华荣给毁了，到时候找他算账
现在不光是长安自主这边的，长安福特长安铃木长安PSA等一众合资公司那边的情况都好不到哪去，福特的库存 ...
逸动的换代车按理说今年下半年就应该出来，但是长安的尿性，以及所谓的求稳，错失了很多商机。朱华荣上台后，没见到干出点什么，就知道到处吹牛，以民族品牌领导者自居，殊不知国内的对手其实离你很近。据说广汽自主去年还赚了8亿，这两年乘用车的新品少只要少，花了那么多钱（去年研发费用有25亿了吧），就搞了欧尚和15这两个低档货。在设计方面还急着搞家族化。难道就不能形成逸动家族，悦翔家族，CS家族。一定要都长成一个样，还是好好想想逸动和35，75的换代，这三个当家产品如果不达消费者预期，长安自主也算完了，被朱华荣给毁了，到时候找他算账
18646847373 发表于 2016-5-3 19:47
随口一说都能让我蒙对？ 哈哈。。。。我真的太天才了。
刚才去车托那边看了一眼。 以前不理解大家为什 ...
你搞清楚了好吧，大哥
3月份订单13上个月初我就看到了，现在有人炒冷饭明显是别有用心
3月份的订单指的是3月份的销量，那时候70还没上市呢
真正要看70的销量要看4月份的，因为上市了
随口一说都能让我蒙对？ 哈哈。。。。我真的太天才了。
刚才去车托那边看了一眼。 以前不理解大家为什 ...
你搞清楚了好吧，大哥
3月份订单13上个月初我就看到了，现在有人炒冷饭明显是别有用心
3月份的订单指的是3月份的销量，那时候70还没上市呢
真正要看70的销量要看4月份的，因为上市了
qhmcdm 发表于 2016-5-4 08:59
逸动的换代车按理说今年下半年就应该出来，但是长安的尿性，以及所谓的求稳，错失了很多商机。朱华荣上台 ...
主要是鱼嘴那边，这两年长安只能隔空打牛了，后果是明年一大堆新车
逸动的换代车按理说今年下半年就应该出来，但是长安的尿性，以及所谓的求稳，错失了很多商机。朱华荣上台 ...
主要是鱼嘴那边，这两年长安只能隔空打牛了，后果是明年一大堆新车
账号已被盗 发表于 2016-5-4 00:23
现在不光是长安自主这边的，长安福特长安铃木长安PSA等一众合资公司那边的情况都好不到哪去，福特的库存 ...
我去 启悦这么便宜 内部人员就是安逸 外面没怎么卖这么便宜 哎 看来我的长安票打算卖球了
现在不光是长安自主这边的，长安福特长安铃木长安PSA等一众合资公司那边的情况都好不到哪去，福特的库存 ...
我去 启悦这么便宜 内部人员就是安逸 外面没怎么卖这么便宜 哎 看来我的长安票打算卖球了
账号已被盗 发表于 2016-05-04 00:23
现在不光是长安自主这边的，长安福特长安铃木长安PSA等一众合...
现在车是越来越难卖。各家都在搞租赁业务吧，戴姆勒不就在重庆主城搞car2go分时租赁，我看了下价格感觉还是可以，如果生活区主要在主城的话其实很方便使用。再不济分时租赁还有力帆的盼达用车，估计也会让一部分非刚需消费者进行观望。
就我本人来说，本来想去了重庆先买辆开开，但是现在力帆和戴姆勒两家在重庆的分时租赁业务来讲，我初来乍到还是这样比较划算。
刚刚看到之家的新闻，好像1.5直喷的75装机了，170马力好像挺厉害了，不知道扭力是多少？
逸动的换代车按理说今年下半年就应该出来，但是长安的尿性，以及所谓的求稳，错失了很多商机。朱华荣上台 ...
长安这两年投的研发费一个是扩大研发规模，人员，设备，基建，哦对了，还有场地租用（渝北这边的办公场地太小了，已经差不多快把周边的办公楼租完了），二是用拿去搞家族化 通用化 平台化去了，开发一个通用化新平台的费用相当高也相当慢，第一款的研发时间可能会很长，后面几个同平台的就很快了。长安最近刚好赶上了这个产品的更迭周期，第二代向第三代过度，老产品竞争力不足，新产品又还没搞好！现在基层产品研发人员压力很大，加班越来越多，工作量越来越大，所有人都是一种疲于奔命的状态，文职的忙着各种不知道能不能落地的报告，领导忙着四处救火，监管部门考核到手软，规划管理部门绞尽脑汁让你提升……
长安这两年投的研发费一个是扩大研发规模，人员，设备，基建，哦对了，还有场地租用（渝北这边的办公场地太小了，已经差不多快把周边的办公楼租完了），二是用拿去搞家族化 通用化 平台化去了，开发一个通用化新平台的费用相当高也相当慢，第一款的研发时间可能会很长，后面几个同平台的就很快了。长安最近刚好赶上了这个产品的更迭周期，第二代向第三代过度，老产品竞争力不足，新产品又还没搞好！现在基层产品研发人员压力很大，加班越来越多，工作量越来越大，所有人都是一种疲于奔命的状态，文职的忙着各种不知道能不能落地的报告，领导忙着四处救火，监管部门考核到手软，规划管理部门绞尽脑汁让你提升……
zjo 发表于 2016-5-4 10:18
刚刚看到之家的新闻，好像1.5直喷的75装机了，170马力好像挺厉害了，不知道扭力是多少？
再过两月就应该有内销车了，而扭矩这个还得要考虑到变速箱，如果变速箱不支持那么高，发动机扭力再大也没用
zjo 发表于 2016-5-4 10:18
刚刚看到之家的新闻，好像1.5直喷的75装机了，170马力好像挺厉害了，不知道扭力是多少？
再过两月就应该有内销车了，而扭矩这个还得要考虑到变速箱，如果变速箱不支持那么高，发动机扭力再大也没用
账号已被盗 发表于 2016-5-4 10:25
长安这两年投的研发费一个是扩大研发规模，人员，设备，基建，哦对了，还有场地租用（渝北这边的办公场地 ...
目前车市竞争还是非常激烈的，或者说残酷的。但是还是可以一炮而红。外形一定要好看（长安目前这方面稳定性不好，一会儿好看，一会儿很丑），内饰要精细有高级感（长安内饰还行，但缺乏高级感），驾乘品质要高（这点长安做的不错），定价不能高（长安目前的成本控制非常糟糕）
长安这两年投的研发费一个是扩大研发规模，人员，设备，基建，哦对了，还有场地租用（渝北这边的办公场地 ...
目前车市竞争还是非常激烈的，或者说残酷的。但是还是可以一炮而红。外形一定要好看（长安目前这方面稳定性不好，一会儿好看，一会儿很丑），内饰要精细有高级感（长安内饰还行，但缺乏高级感），驾乘品质要高（这点长安做的不错），定价不能高（长安目前的成本控制非常糟糕）