超级军网伪军来袭！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:13:30
削客的成熟底盘，加长的车身，日产的发动机、变速箱，低廉的起步价，相信这次皇协军抱有很大的胜算 {:soso_e113:}
1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元。
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。来自日产的XTRONIC变速箱与发动机匹配默契，有着很不错的平顺性。
削客的成熟底盘，加长的车身，日产的发动机、变速箱，低廉的起步价，相信这次皇协军抱有很大的胜算 {:soso_e113:}
1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元。
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。来自日产的XTRONIC变速箱与发动机匹配默契，有着很不错的平顺性。
1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元。
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。来自日产的XTRONIC变速箱与发动机匹配默契，有着很不错的平顺性。
削客的成熟底盘，加长的车身，日产的发动机、变速箱，低廉的起步价，相信这次皇协军抱有很大的胜算 {:soso_e113:}
1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元。
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。来自日产的XTRONIC变速箱与发动机匹配默契，有着很不错的平顺性。
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呃……
想听实话不？
这货和BYD的S6家族搁一块……
我……我还是选BYD吧……
这个家伙的拉长底盘我不放心……
想听实话不？
这货和BYD的S6家族搁一块……
我……我还是选BYD吧……
这个家伙的拉长底盘我不放心……
日产原车都不该简的都简了，这玩意拉皮还能便宜好几万……不敢想啊来自: Android客户端
内饰是塑料？侧面像森林人
职院学生0803 发表于 2015-1-11 10:23
呃……
想听实话不？
这货和BYD的S6家族搁一块……
我在想，日产的原车都偷工减料，这个车卖得这么便宜，这安全性我是真怕·······
呃……
想听实话不？
这货和BYD的S6家族搁一块……
我在想，日产的原车都偷工减料，这个车卖得这么便宜，这安全性我是真怕·······
据说日产是日系里简配最严重的
这车我推荐朋友买了，2.0比原来便宜很多啊
这车真不错，十万就可以拥有2.0日产发动机和六速变速箱。我的风神A60买早了
棒打思密达 发表于 2015-1-11 11:09
我在想，日产的原车都偷工减料，这个车卖得这么便宜，这安全性我是真怕·······
没有安全性 纸糊车不是盖的 卖的太便宜一定有问题
两家合作分钱 利润少了 分不了 所以只有从成本上减扣
这也是合资车贵的原因
我在想，日产的原车都偷工减料，这个车卖得这么便宜，这安全性我是真怕·······
没有安全性 纸糊车不是盖的 卖的太便宜一定有问题
两家合作分钱 利润少了 分不了 所以只有从成本上减扣
这也是合资车贵的原因
换个垃圾标 我们就不认得日本车了 幼稚啊
外形还可以，就是不知道内涵怎么样，坐等砖家解毒，不过拉长底盘和山寨底盘比，谁好谁坏还真不好说
好难看 屁股和S6有异曲同工之妙
是真伪军啊，我就奇怪了，这样都这么便宜，那合资车的利润是多少，不要太高啊
tigerasd 发表于 2015-1-11 11:11
这车我推荐朋友买了，2.0比原来便宜很多啊
你敢推荐这车？要推荐也要推荐个靠谱点品牌，哪怕小众一点的也别推荐这玩意啊，谁知道这种伪军前途如何
这车我推荐朋友买了，2.0比原来便宜很多啊
你敢推荐这车？要推荐也要推荐个靠谱点品牌，哪怕小众一点的也别推荐这玩意啊，谁知道这种伪军前途如何
mygodson 发表于 2015-1-11 12:39
是真伪军啊，我就奇怪了，这样都这么便宜，那合资车的利润是多少，不要太高啊
很高。
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
是真伪军啊，我就奇怪了，这样都这么便宜，那合资车的利润是多少，不要太高啊
很高。
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
tugong 发表于 2015-1-11 13:14
你敢推荐这车？要推荐也要推荐个靠谱点品牌，哪怕小众一点的也别推荐这玩意啊，谁知道这种伪军前途如何
日产的三大件，我有切身体会，真的不错。我骐达，均速28，常年6.5-7个油。又省心，还要怎样
你敢推荐这车？要推荐也要推荐个靠谱点品牌，哪怕小众一点的也别推荐这玩意啊，谁知道这种伪军前途如何
日产的三大件，我有切身体会，真的不错。我骐达，均速28，常年6.5-7个油。又省心，还要怎样
现在油价降了，冬天一公里大概是4毛出点头，对比同事的法国车，美国车，一年又能省个2000油费
楼上有对比byd S6的，我估计同样都是2.0，这款一年省个2000油费不是事。全使用寿命下来省不少
很高。
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
成本高不一定做出好车，成本低的车不一定不好
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
成本高不一定做出好车，成本低的车不一定不好
很高。
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
成本高不一定做出好车，成本低的车不一定不好
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
成本高不一定做出好车，成本低的车不一定不好
伪军的战斗力能高到哪里去 话说把伪军的旗帜扛得最高的就只有日产了 也是奇葩一朵
话说把伪军的旗帜扛得最高的就只有日产了 也是奇葩一朵tigerasd 发表于 2015-1-11 13:43
楼上有对比byd S6的，我估计同样都是2.0，这款一年省个2000油费不是事。全使用寿命下来省不少
底盘……
你就知道了，这个东西，拉长轴距很麻烦的……
这个机械底盘很重要的……
底盘好配好发动机那是一打一的好车，底盘渣配好发动机只能说是浪费了发动机了……
这玩意不是真的日产货……所以……
楼上有对比byd S6的，我估计同样都是2.0，这款一年省个2000油费不是事。全使用寿命下来省不少
底盘……
你就知道了，这个东西，拉长轴距很麻烦的……
这个机械底盘很重要的……
底盘好配好发动机那是一打一的好车，底盘渣配好发动机只能说是浪费了发动机了……
这玩意不是真的日产货……所以……
tigerasd 发表于 2015-1-11 13:39
日产的三大件，我有切身体会，真的不错。我骐达，均速28，常年6.5-7个油。又省心，还要怎样
日产和启晨完全不一样……
日产的三大件，我有切身体会，真的不错。我骐达，均速28，常年6.5-7个油。又省心，还要怎样
日产和启晨完全不一样……
decebalus 发表于 2015-1-11 14:04
成本高不一定做出好车，成本低的车不一定不好
你也得看是什么车……
正儿八经的A级车，连核心件都给省，可以说是令人发指了……
成本高不一定做出好车，成本低的车不一定不好
你也得看是什么车……
正儿八经的A级车，连核心件都给省，可以说是令人发指了……
职院学生0803 发表于 2015-1-11 14:26
底盘……
你就知道了，这个东西，拉长轴距很麻烦的……
这个机械底盘很重要的……
花打精力没事拉长一下，应该问题不大吧，要不还不如用老版的。发动机和变速箱应该和老逍客一致吧，自己调教难度不小
底盘……
你就知道了，这个东西，拉长轴距很麻烦的……
这个机械底盘很重要的……
花打精力没事拉长一下，应该问题不大吧，要不还不如用老版的。发动机和变速箱应该和老逍客一致吧，自己调教难度不小
日产的三大件，我有切身体会，真的不错。我骐达，均速28，常年6.5-7个油。又省心，还要怎样
本人说的是品牌，这种品牌不靠谱，万一停产修车都是问题，便宜的合资又不是没有，铃木
本人说的是品牌，这种品牌不靠谱，万一停产修车都是问题，便宜的合资又不是没有，铃木
职院学生0803 发表于 2015-1-11 14:26
底盘……
你就知道了，这个东西，拉长轴距很麻烦的……
这个机械底盘很重要的……
这个车并没有拉长轴距，跟逍客完全一样是2630mm，只是车身加长了200mm左右，后备箱大了一些更能装东西。
底盘……
你就知道了，这个东西，拉长轴距很麻烦的……
这个机械底盘很重要的……
这个车并没有拉长轴距，跟逍客完全一样是2630mm，只是车身加长了200mm左右，后备箱大了一些更能装东西。
tugong 发表于 2015-1-11 14:43
本人说的是品牌，这种品牌不靠谱，万一停产修车都是问题，便宜的合资又不是没有，铃木
启辰在日产的战略里很重要。换代的日产给启辰，很好理解。
本人说的是品牌，这种品牌不靠谱，万一停产修车都是问题，便宜的合资又不是没有，铃木
启辰在日产的战略里很重要。换代的日产给启辰，很好理解。
中央陆军2014 发表于 2015-1-11 14:48
这个车并没有拉长轴距，跟逍客完全一样是2630mm，只是车身加长了200mm左右，后备箱大了一些更能装东西。
好吧，我把前面的话全收回去吧……
这个车并没有拉长轴距，跟逍客完全一样是2630mm，只是车身加长了200mm左右，后备箱大了一些更能装东西。
好吧，我把前面的话全收回去吧……
今年应该会上新逍客，本人也很看好，明年有钱能够把骐达换成新奇骏，我就觉得我这几年还不错
你也得看是什么车……
正儿八经的A级车，连核心件都给省，可以说是令人发指了……
什么核心件省了？
正儿八经的A级车，连核心件都给省，可以说是令人发指了……
什么核心件省了？
职院学生0803 发表于 2015-1-11 14:56
好吧，我把前面的话全收回去吧……
所以，这个价格其实从三大件来看，还是挺有性价比的
好吧，我把前面的话全收回去吧……
所以，这个价格其实从三大件来看，还是挺有性价比的
伪军车好处是防砸
有钱换奇骏，没钱就新逍客
职院学生0803 发表于 2015-1-11 13:17
很高。
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
没搞错，成本就算3w，卖最少10w，那比毒品还暴利啊
很高。
最典型的就是大众三兄弟……
成本绝对不超过3万……
没搞错，成本就算3w，卖最少10w，那比毒品还暴利啊
启辰在日产的战略里很重要。换代的日产给启辰，很好理解。
战略重要，消费者不买账有个屁用
哪天销量实在不行，被迫停产的时候那就是战略失败的时候，发现你的逻辑有点奇怪，你的想法是买个省心的买菜车，现在居然买个前途不明的品牌，这 也是省心？我难以理解
要便宜可以去买朗逸福瑞斯之类的私生子，毕竟是同一个品牌，即使车子停产了，四儿子还在，到时候修车也有地方，这才是省心
战略重要，消费者不买账有个屁用
哪天销量实在不行，被迫停产的时候那就是战略失败的时候，发现你的逻辑有点奇怪，你的想法是买个省心的买菜车，现在居然买个前途不明的品牌，这 也是省心？我难以理解
要便宜可以去买朗逸福瑞斯之类的私生子，毕竟是同一个品牌，即使车子停产了，四儿子还在，到时候修车也有地方，这才是省心
在所有的日系里，日产估计最没原则了，偷工减料最厉害。不过它销量确是日系里最好的，很了解国人
tigerasd 发表于 2015-1-11 11:11
这车我推荐朋友买了，2.0比原来便宜很多啊
如对别人有意见就推荐这个人购买日产车吧
这车我推荐朋友买了，2.0比原来便宜很多啊
如对别人有意见就推荐这个人购买日产车吧
2015-1-11 18:55 上传
找不出一个好看的角度也挺不容易的