超级军网全球首制“无海水压载船”将诞生
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:41:03
全球首制“无海水压载船”将诞生
(2012-04-26) 编辑发布：中国船舶在线
近日，由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务（油运）有限公司联合投资、宁波东方船舶修造有限公司建造的2x6,500DWT和2x4,500DWT NOBS油船的建造合同正式签署，标志着全球首制“无海水压载船（NOBS）”将在中国宁波东方船厂诞生。
NOBS油船挂新加坡旗，入级法国船级社（BV），带GREEN SHIP（I）和EEDI（I）附加标志，其设计已提交BV上海审图中心审批。
首制NOBS油船计划于2013年底前交船，并将投入营运于新加坡及东南亚，用于海上燃料供应及运输。
NOBS是广州市协尔达船舶设计有限公司历时三年创新研发、并已取得中华人民共和国国家知识产权局专利证书、目前世界上尚未有现船的新船型。NOBS共有四个船型专利，包括“NOBS油船”、“NOBS化学品船”、“NOBS散货船”以及“NOBS集装箱船”。
6,500DWT和4,500DWT NOBS油船为NOBS油船之一，具有可有效规避IMO“压载水公约（BWM）”和IMO“涂层新标准（PSPC）”的船型技术特征。同时上U下V的型线特征，使船舶的阻力性能得以较好的改善。与常规船型相比，它们将在节约建造成本、节省营运成本、节省维护成本、以及对海洋环境保护等方面均有着良好的表现。另外，它们的这些良好表现将为未来船舶更好地符合IMO将于2013年1月1日强制实施的 “船舶能效设计指数（EEDI）”和“船舶能效管理计划（SEEMP）”奠定了良好基础。
http://www.shipol.com.cn/xw/jsdt/219977.htm全球首制“无海水压载船”将诞生
(2012-04-26) 编辑发布：中国船舶在线
近日，由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务（油运）有限公司联合投资、宁波东方船舶修造有限公司建造的2x6,500DWT和2x4,500DWT NOBS油船的建造合同正式签署，标志着全球首制“无海水压载船（NOBS）”将在中国宁波东方船厂诞生。
NOBS油船挂新加坡旗，入级法国船级社（BV），带GREEN SHIP（I）和EEDI（I）附加标志，其设计已提交BV上海审图中心审批。
首制NOBS油船计划于2013年底前交船，并将投入营运于新加坡及东南亚，用于海上燃料供应及运输。
NOBS是广州市协尔达船舶设计有限公司历时三年创新研发、并已取得中华人民共和国国家知识产权局专利证书、目前世界上尚未有现船的新船型。NOBS共有四个船型专利，包括“NOBS油船”、“NOBS化学品船”、“NOBS散货船”以及“NOBS集装箱船”。
6,500DWT和4,500DWT NOBS油船为NOBS油船之一，具有可有效规避IMO“压载水公约（BWM）”和IMO“涂层新标准（PSPC）”的船型技术特征。同时上U下V的型线特征，使船舶的阻力性能得以较好的改善。与常规船型相比，它们将在节约建造成本、节省营运成本、节省维护成本、以及对海洋环境保护等方面均有着良好的表现。另外，它们的这些良好表现将为未来船舶更好地符合IMO将于2013年1月1日强制实施的 “船舶能效设计指数（EEDI）”和“船舶能效管理计划（SEEMP）”奠定了良好基础。
http://www.shipol.com.cn/xw/jsdt/219977.htm
(2012-04-26) 编辑发布：中国船舶在线
近日，由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务（油运）有限公司联合投资、宁波东方船舶修造有限公司建造的2x6,500DWT和2x4,500DWT NOBS油船的建造合同正式签署，标志着全球首制“无海水压载船（NOBS）”将在中国宁波东方船厂诞生。
NOBS油船挂新加坡旗，入级法国船级社（BV），带GREEN SHIP（I）和EEDI（I）附加标志，其设计已提交BV上海审图中心审批。
首制NOBS油船计划于2013年底前交船，并将投入营运于新加坡及东南亚，用于海上燃料供应及运输。
NOBS是广州市协尔达船舶设计有限公司历时三年创新研发、并已取得中华人民共和国国家知识产权局专利证书、目前世界上尚未有现船的新船型。NOBS共有四个船型专利，包括“NOBS油船”、“NOBS化学品船”、“NOBS散货船”以及“NOBS集装箱船”。
6,500DWT和4,500DWT NOBS油船为NOBS油船之一，具有可有效规避IMO“压载水公约（BWM）”和IMO“涂层新标准（PSPC）”的船型技术特征。同时上U下V的型线特征，使船舶的阻力性能得以较好的改善。与常规船型相比，它们将在节约建造成本、节省营运成本、节省维护成本、以及对海洋环境保护等方面均有着良好的表现。另外，它们的这些良好表现将为未来船舶更好地符合IMO将于2013年1月1日强制实施的 “船舶能效设计指数（EEDI）”和“船舶能效管理计划（SEEMP）”奠定了良好基础。
http://www.shipol.com.cn/xw/jsdt/219977.htm全球首制“无海水压载船”将诞生
(2012-04-26) 编辑发布：中国船舶在线
近日，由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务（油运）有限公司联合投资、宁波东方船舶修造有限公司建造的2x6,500DWT和2x4,500DWT NOBS油船的建造合同正式签署，标志着全球首制“无海水压载船（NOBS）”将在中国宁波东方船厂诞生。
NOBS油船挂新加坡旗，入级法国船级社（BV），带GREEN SHIP（I）和EEDI（I）附加标志，其设计已提交BV上海审图中心审批。
首制NOBS油船计划于2013年底前交船，并将投入营运于新加坡及东南亚，用于海上燃料供应及运输。
NOBS是广州市协尔达船舶设计有限公司历时三年创新研发、并已取得中华人民共和国国家知识产权局专利证书、目前世界上尚未有现船的新船型。NOBS共有四个船型专利，包括“NOBS油船”、“NOBS化学品船”、“NOBS散货船”以及“NOBS集装箱船”。
6,500DWT和4,500DWT NOBS油船为NOBS油船之一，具有可有效规避IMO“压载水公约（BWM）”和IMO“涂层新标准（PSPC）”的船型技术特征。同时上U下V的型线特征，使船舶的阻力性能得以较好的改善。与常规船型相比，它们将在节约建造成本、节省营运成本、节省维护成本、以及对海洋环境保护等方面均有着良好的表现。另外，它们的这些良好表现将为未来船舶更好地符合IMO将于2013年1月1日强制实施的 “船舶能效设计指数（EEDI）”和“船舶能效管理计划（SEEMP）”奠定了良好基础。
http://www.shipol.com.cn/xw/jsdt/219977.htm