全国首家奔驰设计中心将诞生在北京

http://news.xinhuanet.com/newscenter/2005-04/27/content_2884204.htm
新华网上海４月２７日电（记者高路南辰）汽车巨头梅赛德斯－奔驰公司，将在北京建立奔驰设计中心。这将是国内第一家由国际豪华车品牌开设的设计中心。
    参加本届上海车展的戴姆勒－克莱斯勒董事、梅赛德斯汽车研发和技术负责人韦伯博士向记者透露，集团近期
计划将在中国北京建立奔驰设计中心，承担戴－克集团的部分研发任务，利用所有降低排放和节约能源的潜力，包括改善驱动装置、排气净化、使用可再生资源制造的燃料等，推进研发工作。
    被称为燃料电池开发领域先锋的戴－克集团，从２０世纪９０年代初期以来，一直致力于燃料电池技术的实际运用，在实现批量生产的进程中，制造了大约２０辆研究用车和原型车。在燃料电池领域中，戴－克拥有１８０多项专利申请。据韦伯博士介绍，戴－克集团每天用于研发的费用高达１５００万欧元，每年将近６０亿欧元。
    据悉，戴－克集团研制的１００辆燃油电池车，目前已在全球试运行，其中有３０多辆巴士在北京的公路上行驶。另有３辆梅赛德斯－奔驰Citaro燃料电池客车，今年下半年将在北京投入运行。（完）http://news.xinhuanet.com/newscenter/2005-04/27/content_2884204.htm
新华网上海４月２７日电（记者高路南辰）汽车巨头梅赛德斯－奔驰公司，将在北京建立奔驰设计中心。这将是国内第一家由国际豪华车品牌开设的设计中心。
    参加本届上海车展的戴姆勒－克莱斯勒董事、梅赛德斯汽车研发和技术负责人韦伯博士向记者透露，集团近期
计划将在中国北京建立奔驰设计中心，承担戴－克集团的部分研发任务，利用所有降低排放和节约能源的潜力，包括改善驱动装置、排气净化、使用可再生资源制造的燃料等，推进研发工作。
    被称为燃料电池开发领域先锋的戴－克集团，从２０世纪９０年代初期以来，一直致力于燃料电池技术的实际运用，在实现批量生产的进程中，制造了大约２０辆研究用车和原型车。在燃料电池领域中，戴－克拥有１８０多项专利申请。据韦伯博士介绍，戴－克集团每天用于研发的费用高达１５００万欧元，每年将近６０亿欧元。
    据悉，戴－克集团研制的１００辆燃油电池车，目前已在全球试运行，其中有３０多辆巴士在北京的公路上行驶。另有３辆梅赛德斯－奔驰Citaro燃料电池客车，今年下半年将在北京投入运行。（完）