舒建明:对L15关键零件进行革新 创造价值8万多元

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 12:01:38
舒建明是中航工业洪都机加二厂的一名车工,是高级技师。参加工作30多年来,凭着对航空事业的执着追求,对工厂的无限热爱,在车工的岗位上辛勤耕耘,用18年时间完成了141846个有效产值工时,相当于完成了56年工作量,成为工厂最重要的技术骨干,被誉为“从事跨世纪生产的人”,这在中国航空工业史上也是罕见的。舒建明曾获得国家级、省部级、公司级各项荣誉30余次,其事迹被收入《中国改革先锋》、《当代中国人才库》、《再现辉煌》、《中华英才大典》等书。

近年来,随着洪都公司猎鹰、重点型号等新机型起落架的试制,跟以往试造的飞机相比,由于采用了全新的工艺,技术难度大,因此,工厂将关键零件的生产任务大都交给了舒建明。而他也从未让领导失望过。他不断学习新技术,掌握新技能,在新机试制中,积极对加工方法进行革新。

他所完善的轮轴类、薄壁类等零部件加工方法,在工厂起落架研制生产中得到了大量推广。2011年10月,舒建明接到工段安排的L15机型耳环螺栓的加工,原材料每件高达5383元。经过他仔细的研究、测算,将材料尺寸切割方向进行合理放置,原本毛坯件只能做一个零件,改进后可以对半切割成两个零件的料快,直接为工厂创造经济价值8万多元。

作为一名老党员,无论是在工作上还是在生活上他都率先垂范,发挥共产党员的先锋模范作用。他是工厂首批产品免检的工人之一。他所在的“党员先锋岗”,发挥了党员在科研生产等各项工作中的模范带头作用,保质保量地完成了生产任务,为促进分厂实现经营目标以及和谐稳定,做出了积极贡献。他还特别关注对年青职工的技能培养,他言传身教关键技术,严把质量关,让青年职工在实践中得到锻炼。

在他身上,凝聚了航空人献身祖国航空事业的精神风貌,体现了航空人对祖国航空事业的执着追求。他在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献,获得洪都公司授予的2011年度“猎鹰金奖”荣誉称号。

舒建明,用有棱有角的车刀,车出了他的精彩人生。(杨惟奇 黄小强)
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_04/28/14221732_0.shtml舒建明是中航工业洪都机加二厂的一名车工,是高级技师。参加工作30多年来,凭着对航空事业的执着追求,对工厂的无限热爱,在车工的岗位上辛勤耕耘,用18年时间完成了141846个有效产值工时,相当于完成了56年工作量,成为工厂最重要的技术骨干,被誉为“从事跨世纪生产的人”,这在中国航空工业史上也是罕见的。舒建明曾获得国家级、省部级、公司级各项荣誉30余次,其事迹被收入《中国改革先锋》、《当代中国人才库》、《再现辉煌》、《中华英才大典》等书。

近年来,随着洪都公司猎鹰、重点型号等新机型起落架的试制,跟以往试造的飞机相比,由于采用了全新的工艺,技术难度大,因此,工厂将关键零件的生产任务大都交给了舒建明。而他也从未让领导失望过。他不断学习新技术,掌握新技能,在新机试制中,积极对加工方法进行革新。

他所完善的轮轴类、薄壁类等零部件加工方法,在工厂起落架研制生产中得到了大量推广。2011年10月,舒建明接到工段安排的L15机型耳环螺栓的加工,原材料每件高达5383元。经过他仔细的研究、测算,将材料尺寸切割方向进行合理放置,原本毛坯件只能做一个零件,改进后可以对半切割成两个零件的料快,直接为工厂创造经济价值8万多元。

作为一名老党员,无论是在工作上还是在生活上他都率先垂范,发挥共产党员的先锋模范作用。他是工厂首批产品免检的工人之一。他所在的“党员先锋岗”,发挥了党员在科研生产等各项工作中的模范带头作用,保质保量地完成了生产任务,为促进分厂实现经营目标以及和谐稳定,做出了积极贡献。他还特别关注对年青职工的技能培养,他言传身教关键技术,严把质量关,让青年职工在实践中得到锻炼。

在他身上,凝聚了航空人献身祖国航空事业的精神风貌,体现了航空人对祖国航空事业的执着追求。他在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献,获得洪都公司授予的2011年度“猎鹰金奖”荣誉称号。

舒建明,用有棱有角的车刀,车出了他的精彩人生。(杨惟奇 黄小强)
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_04/28/14221732_0.shtml
2012-4-28 18:27 上传


舒建明
创造价值8万多元?没有少几个零?
一线的老大哥真是好样的 。鲜花一朵
一线的老大哥真是好样的 。鲜花一朵
向老师傅致敬。。
貌似是个应用题,求该零件在每架飞机上的个数。
为每个这种零件创造经济价值8万多吧
顶手艺活,支持一线技工
看图片好像还不是数控加工,我们的军工应该革新技术了,这有些落后了吧。


舒师傅操作的是普通车床,他左后边的是一台摇臂钻床,右后边近处是一台普通车床,远处是一台数控车床。

舒师傅操作的是普通车床,他左后边的是一台摇臂钻床,右后边近处是一台普通车床,远处是一台数控车床。
playhappy 发表于 2012-4-28 22:56
看图片好像还不是数控加工,我们的军工应该革新技术了,这有些落后了吧。
不是所有零件都适合数控机床的,也没那么多钱全用数控。
大叔挺有气质的
“随着洪都公司猎鹰、重点型号等新机型起落架的试制”
除了猎鹰还有一个重点型号?
是虾米?
无人机吗
8万呐?
这样的人才最宝贵了
……这个价值不但包括材料费,还包括节约材料毛坯需要的工时费等杂费(甚至包括管理费),改进工艺方法,几W元在航空系统的新机中并不很难(某机样机完成后的生产成本年均降低10%也没什么大难度),也不可能计算出什么产量来。
playhappy 发表于 2012-4-28 22:56
看图片好像还不是数控加工,我们的军工应该革新技术了,这有些落后了吧。
有时候数控更浪费原材料啊
大叔很有型哦