超级军网总有人说中国公路无法跑96和99，给这些人见一下世面
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:24:39
前面还有帖子说小日本的10适合中国，因为中国各地公路不支持96和99的重量......这问题早有大神说过，怎么还有人不明白公路载重是怎么计算的呢？
这是各地抓获的超重卡车：
1、淮安新闻网3月12日讯（记者 周洋 通讯员 崔瑞）记者从淮安市有关部门获悉，日前，一辆运输钢卷的沭阳籍车辆因恶意超限被路政执法人员查获。该车承载16个钢卷，每个钢卷重达8吨，车货总重达160吨，超限100吨左右。（2012年）
2、中国新闻网 2011年8月1日22：53，在浒溪线(余姚浒山至奉化溪口)23公里处被查处。当晚，这辆车牌为豫P85727的大挂车满载黄沙以每小时30公里的速度晃晃悠悠地行驶着，工作人员让车子过磅后，发现车货总重155吨，而辆车核定总重才55吨，足足超限了100吨。司机坦白自己是外地人，长期在余姚工地运送建材。
3、2012年4月12日凌晨1时许，日照交警东港大队涛雒中队民警巡逻至南沿海公路时，发现由南往北行驶的鲁L519XX和鲁L510XX两辆运送钢板车辆有严重超载嫌疑，遂示意其停车接受检查。后经过磅核实，鲁L519XX大货车核载22吨、超出100.31吨（总载重约122吨）；鲁L510XX大货车核载32吨、超出89.12吨（总载重约121吨）。
4、厦门:3月23凌晨，17辆超限货车在翔安路段被一举抓获，其中不乏90多吨的“巨无霸”级板材拖头货车。据统计，17辆超限货车总超限吨位达到302吨，其中最重货车达97吨。这是同安路政所、翔安路政所、马巷检测站的一次联合重拳出击。
......
这都是抓住的，还有很多没抓住的...在路上跑车的都知道，很多时候，少于60吨是不挣钱的.......
前面还有帖子说小日本的10适合中国，因为中国各地公路不支持96和99的重量......这问题早有大神说过，怎么还有人不明白公路载重是怎么计算的呢？
这是各地抓获的超重卡车：
1、淮安新闻网3月12日讯（记者 周洋 通讯员 崔瑞）记者从淮安市有关部门获悉，日前，一辆运输钢卷的沭阳籍车辆因恶意超限被路政执法人员查获。该车承载16个钢卷，每个钢卷重达8吨，车货总重达160吨，超限100吨左右。（2012年）
2、中国新闻网 2011年8月1日22：53，在浒溪线(余姚浒山至奉化溪口)23公里处被查处。当晚，这辆车牌为豫P85727的大挂车满载黄沙以每小时30公里的速度晃晃悠悠地行驶着，工作人员让车子过磅后，发现车货总重155吨，而辆车核定总重才55吨，足足超限了100吨。司机坦白自己是外地人，长期在余姚工地运送建材。
3、2012年4月12日凌晨1时许，日照交警东港大队涛雒中队民警巡逻至南沿海公路时，发现由南往北行驶的鲁L519XX和鲁L510XX两辆运送钢板车辆有严重超载嫌疑，遂示意其停车接受检查。后经过磅核实，鲁L519XX大货车核载22吨、超出100.31吨（总载重约122吨）；鲁L510XX大货车核载32吨、超出89.12吨（总载重约121吨）。
4、厦门:3月23凌晨，17辆超限货车在翔安路段被一举抓获，其中不乏90多吨的“巨无霸”级板材拖头货车。据统计，17辆超限货车总超限吨位达到302吨，其中最重货车达97吨。这是同安路政所、翔安路政所、马巷检测站的一次联合重拳出击。
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这都是抓住的，还有很多没抓住的...在路上跑车的都知道，很多时候，少于60吨是不挣钱的.......
没想明白，能跑10不能跑96？
99在中国大概就是不能在部分桥上列队齐队开过...
99在中国大概就是不能在部分桥上列队齐队开过...
我们这里的小桥面对经常载重超过200吨的超载运煤车表示无压力。
说不能过的人那是绝对没有去过各地的治超站，99的重量在治超站的地磅纪录面前就是渣渣...
宅男，还是没有技术背景的宅男，我们不能和他们认真。
重量不是关键，关键是压强，99履带的压强和超载卡车比起来就是渣渣。。。
这个要看单轴承重,一级公路每轴单侧轮胎承压20T左右。
颜丑文良 发表于 2012-4-23 18:16 
这个要看单轴承重,一级公路每轴单侧轮胎承压20T左右。
楼上正解，履带式的压强和轮式的压强不一样。具体的规定忘了，当年公路建筑规范学过。所以现在路不好真的是大车压出来的，因为最重的压路机也没那么大压强。
这个要看单轴承重,一级公路每轴单侧轮胎承压20T左右。
楼上正解，履带式的压强和轮式的压强不一样。具体的规定忘了，当年公路建筑规范学过。所以现在路不好真的是大车压出来的，因为最重的压路机也没那么大压强。
超载过了200T的公路火车都见过，99真心不算什么{:soso_e127:}
wi11iam 发表于 2012-4-23 17:42
宅男，还是没有技术背景的宅男，我们不能和他们认真。
人家又没有说错， 履带车辆不挂胶，开上一般的水泥路面，即便你不怕增加略带磨损，总得考虑路面的严重磨损吧？这个不是承载力的问题，而是履带对于路面表层的摧残。
宅男，还是没有技术背景的宅男，我们不能和他们认真。
人家又没有说错， 履带车辆不挂胶，开上一般的水泥路面，即便你不怕增加略带磨损，总得考虑路面的严重磨损吧？这个不是承载力的问题，而是履带对于路面表层的摧残。
谁说公路不能上99？
说99不能在南方用的话，从来都是说“南方水网稻田”
从来没人说过南方公路不能跑99
再说了，坦克长距离公路机动肯定不会让坦克自己跑，有车运的
说99不能在南方用的话，从来都是说“南方水网稻田”
从来没人说过南方公路不能跑99
再说了，坦克长距离公路机动肯定不会让坦克自己跑，有车运的
小p孩531号 发表于 2012-4-23 20:02
说99不能在南方用的话，从来都是说“南方水网稻田”
从来没人说过南方公路不能跑99
主要是日本装备10式之后，某些人能突然很有创造力的发现中国的公路不能跑96,99.这个反射弧的形成很有医学价值。
说99不能在南方用的话，从来都是说“南方水网稻田”
从来没人说过南方公路不能跑99
主要是日本装备10式之后，某些人能突然很有创造力的发现中国的公路不能跑96,99.这个反射弧的形成很有医学价值。颜丑文良 发表于 2012-4-23 18:16
这个要看单轴承重,一级公路每轴单侧轮胎承压20T左右。
介个。。。。。履带还是可以挂胶滴么，要不长安街的阅兵就不要搞了撒？？？
这个要看单轴承重,一级公路每轴单侧轮胎承压20T左右。
介个。。。。。履带还是可以挂胶滴么，要不长安街的阅兵就不要搞了撒？？？
通常 国内主要交通干道重建时 设计标准是标注的最大承重的两倍以上 因为万一出事了 就算是超载的问题 作为施工方一样倒霉
leo788 发表于 2012-4-23 17:38
我们这里的小桥面对经常载重超过200吨的超载运煤车表示无压力。
载重200吨...卡特皮勒的矿山及水利工程用的超级翻斗车也就这个载量。200吨钢材体积小，200吨的煤那得有多少方喔？
我们这里的小桥面对经常载重超过200吨的超载运煤车表示无压力。
载重200吨...卡特皮勒的矿山及水利工程用的超级翻斗车也就这个载量。200吨钢材体积小，200吨的煤那得有多少方喔？
greyhond 发表于 2012-4-23 19:09
人家又没有说错， 履带车辆不挂胶，开上一般的水泥路面，即便你不怕增加略带磨损，总得考虑路面的严重磨损 ...
问题是现在有一种叫做挂胶履带的东西，而且普及度已经不低了。真要上路，穿了胶鞋的坦克对于路面的破坏其实一点也不比卡车大，只有转向的时候会摩擦多一点而已。
人家又没有说错， 履带车辆不挂胶，开上一般的水泥路面，即便你不怕增加略带磨损，总得考虑路面的严重磨损 ...
问题是现在有一种叫做挂胶履带的东西，而且普及度已经不低了。真要上路，穿了胶鞋的坦克对于路面的破坏其实一点也不比卡车大，只有转向的时候会摩擦多一点而已。
不打仗干吗上公路跑？把路压坏了而已。真打起来，哪还管什么路，只要达到战斗目的就行。