陈应明眼中的中国航空界几大毛病

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 14:24:39

1、喜欢吹牛，把对别人东西参考做出来的再设计说成是自己的设计
2、航空院校学生没有基本功，不会用手画飞机投影图
3、航空教育经常夸大
4、管理人员过多参与到飞机设计中去，外行领导内行1、喜欢吹牛，把对别人东西参考做出来的再设计说成是自己的设计
2、航空院校学生没有基本功，不会用手画飞机投影图
3、航空教育经常夸大
4、管理人员过多参与到飞机设计中去，外行领导内行

还有就是功利主义，领导搞政绩工程

很多人至今仍然无视此问题的存在![em06][em06][em06]

以下是引用xacyzk在2004-12-12 13:30:00的发言：
还有就是功利主义，领导搞政绩工程

2、航空院校学生没有基本功，不会用手画飞机投影图我上小学就苦练的工夫. 凭记忆手画MIG-25的线图,现在还在我的初中地理书上.没想到,我这一辈子是没有机会用了.......

以下是引用哈萨克雄鹰在2004-12-12 14:33:00的发言：

2、航空院校学生没有基本功，不会用手画飞机投影图
我上小学就苦练的工夫. 凭记忆手画MIG-25的线图,现在还在我的初中地理书上.没想到,我这一辈子是没有机会用了.......

用电脑取代手工画图这一点就如同现在电脑打印取代了手工书写一样不知道到底是进步了还是退步了，现在很多人离开了电脑就好象不会写字了。

2、航空院校学生没有基本功，不会用手画飞机投影图不太可能吧，我是学习材料化学（现在本科）的，我们还有机械制图的选修课的，每周的作业都是熬夜手工作的

我们要改变的东西实在太多！但许多根本的东西，几十年来，其实根本没变过！原来以为十年动乱，我们落后许多！但改革开发20年，我们照常落后，有些方面落后得更甚！我们需要更多的检讨！看看贵航还一天到晚在某些落后的东东上打转！浪费钱不说，观念的落后才是最致命的！发动机发动了几十年，受阻于材料和工艺，几十年前的问题，现在依旧！为什么？

以下是引用peterhuang在2004-12-12 16:22:00的发言：

我们要改变的东西实在太多！但许多根本的东西，几十年来，其实根本没变过！
原来以为十年动乱，我们落后许多！但改革开发20年，我们照常落后，有些方面落后得更甚！
我们需要更多的检讨！
看看贵航还一天到晚在某些落后的东东上打转！浪费钱不说，观念的落后才是最致命的！
发动机发动了几十年，受阻于材料和工艺，几十年前的问题，现在依旧！为什么？

一些永远不需要担心生死存亡的企业你能指望什么？

外行直接涉及设计倒还不多,主要还是在航空工业的整体思路及型号的决策方面.

而且还养着一大群白吃饱那

改革还在继续

偶一直没弄明白的是:我们跟苏联都是社会主义制度,为什么我们的科研比老毛子差了N多?

AUTOCAD和CATIA的普及是好事情啊，效率高不说，画出来的图也清爽整洁，修改起来也容易。尤其是想异地同步设计、无纸办公、数字量协调、虚拟装配都离不开电脑画图（建模）的。可怕的不在于不能手绘飞机投影图，在于机械制图成绩超过95分，实际工作时把机翼后掠角的余角当作后掠角，并以此为基础进行下一步计算的。（马克思保佑不是补角，不然前掠翼轰炸机就此复活了）

其实,前苏联也存在这样的问题.只不过是由于他们的工业化进程比我们要早得多,所以才会在整体上领先.

以下是引用大黄蜂在2004-12-12 12:19:00的发言：

1、喜欢吹牛，把对别人东西参考做出来的再设计说成是自己的设计
2、航空院校学生没有基本功，不会用手画飞机投影图
3、航空教育经常夸大
4、管理人员过多参与到飞机设计中去，外行领导内行

陈应明是何许人也？

陈应明是搞设计的？我怎么记得是画渲染图的？八几年的航空知识经常登他的效果图。另外好像他95年就退休了吧，

以下是引用丝路花雨在2004-12-12 16:38:00的发言：
外行直接涉及设计倒还不多,主要还是在航空工业的整体思路及型号的决策方面.

错，外行直接干涉设计的不少，另外中国航空工业有过象样的整体思路吗？

以下是引用丝路花雨在2004-12-12 21:00:00的发言：
其实,前苏联也存在这样的问题.只不过是由于他们的工业化进程比我们要早得多,所以才会在整体上领先.

造你这么说西欧和美国的帝国主义国家比苏联的工业强大早了N年.苏联就永远应该敢不上他们了? 苏联确实也存在这种问题.但你应该看到苏联对待科学技术人员与科学技术的重视要比我们中国高的多的多.

这就是支那这个民族的本性吧 -- 从来不尊重科学是事实。。。呵呵

中国和苏联的差距在于投入不同，记得好象苏联每１００人就有多少多少军工科技人员．苏联的军事科技很先进，在重工业投入很多。可就是到了灭亡那一天，连彩电的质量都没过关．这种以牺牲人民生活质量为代价的所谓强大，你我谁愿意？

以下是引用川流不息在2004-12-12 18:01:00的发言：
而且还养着一大群白吃饱那

主要是观念落后，制度陈腐。

为什么？因为我们建国的时候落后西方200多年！想想当时我们有多少人口？人口中有多少产业工人？有多少工程技术人员？我们有多少可用于工业发展的资金？不了解国情怎么能随便说体制不好呢？如果体制不好，我们怎么在这样短短的50年发展的这样快？怎么能保持这样高的增长速度？这里有几个人是真正懂得经济的？多数人在这里人云亦云，赶大流，读书不求甚解，还装的象个经济学家似的，动不动就西方多好，有本事你让美国也拿出个个9%的增长速度啊。

以下是引用特警4587在2004-12-13 12:59:00的发言：

为什么？因为我们建国的时候落后西方200多年！想想当时我们有多少人口？人口中有多少产业工人？有多少工程技术人员？我们有多少可用于工业发展的资金？不了解国情怎么能随便说体制不好呢？如果体制不好，我们怎么在这样短短的50年发展的这样快？怎么能保持这样高的增长速度？
这里有几个人是真正懂得经济的？多数人在这里人云亦云，赶大流，读书不求甚解，还装的象个经济学家似的，动不动就西方多好，有本事你让美国也拿出个个9%的增长速度啊。

比较基数不同,比起来没有意思,100的10%和10000的1%有比较意义吗?

20楼的倭猪，滚出去

以下是引用网名来啫在2004-12-13 15:00:00的发言：
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比较基数不同,比起来没有意思,100的10%和10000的1%有比较意义吗?

是啊！你也知道基数不同，那么中国航空业与美国的航空业的基数比又是多少？有可比性吗？
你说中国航空业与美国航空业的比较就能够说明机制有问题吗？实际上就是一个起点不一样，实力上的差距而已！怎么能说我们的机制有问题呢？人家能拿出3000亿的军费，你能拿出来吗？能拿出300多亿就不错了！科技需要钱来堆！没有钱，不会有先进科技。

经常说我们的机制有问题的人大多是自己没有大本事，又觉得怀才不遇的人的牢骚而已！

[此贴子已经被作者于2004-12-13 17:04:49编辑过]

什么叫内行，一帮设计飞机的人来决定飞机的用途性能这也不是什么内行。

以下是引用特警4587在2004-12-13 16:00:00的发言：
经常说我们的机制有问题的人大多是自己没有大本事，又觉得怀才不遇的人的牢骚而已！

你懂个屁
伟大祖国这50年搞的成绩就是人均GDP是日本的1/40,韩国的1/10,台湾的1/12,香港1/30,新加坡的1/25,马来西亚的1/3.
伟大祖国这几年能养活老百姓了,靠的是伟大的社会主义公有制企业么?没有广东没有江苏没有浙江没有上海这些腐朽的没落的资本主义投机分子,伟大祖国的人民都和伟大领袖一起啃树皮草根去吧.就如同伟大的社会主义小兄弟金胖子朝鲜一样.
连自己落后在哪里都看不出来,以为全世界都欠中国人的?

我看大家都从所谓的机制上来探讨问题，忘记了一个很重要的东西——技术积累，我之所以认同落后30-35年的观点，是因为技术积累的差距。美国在四五十年代建立完整的军机研制体制的时候，我们几乎修理飞机都成问题。前苏联虽然体制和我们相近，但是不要忘记了，30年代苏联就已经是航空强国之一。航空工业的发展，没有几代人的积累，仅有先进的辅助设备还是不行的。尽管我们可以通过投入来加速赶上，但是积累的过程是不可逾越的。美国现在独步天下的航空技术与其50-70年代的高投入有很大关系，虽然有很多失败流产的设计，但是都是宝贵的积累。说真的，如果我们现在能够像美国30年前这样扎实地积累，中国航空工业走到世界前列才是指日可待的事情。

技术在积累中国积累了5000年了就积累出现在这个样子哈哈 美国才建国多少年再过几千年就和我们现在一样了

以下是引用J-10B在2004-12-13 1:06:00的发言：
这就是支那这个民族的本性吧 -- 从来不尊重科学是事实。。。呵呵

倭狗滚出去！MD，养条狗都比养条倭狗强！

陈应明眼中的中国航空界几大毛病向万能的超大求助，胃出了大毛病嬗变：与世界航空界比翼的中国教练机产业乌克兰航空界精英投奔中国中国的“房地产病” 我眼中的中国韩国人眼中的中国眼中的完美中国昂山素季眼中的中国我想求证航空界的一句话航空界"世博会"首度移师中国老外眼中的中国新一代！！