超级军网下一代的反潜直升机有戏了吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:07:17
反潜直升机一直是我兔的一大短板，很长一段时间内我兔一直都得凑活用卡28这种过时的旧货。
前几年哈飞和欧直联合弄出个直15，不少人说可以当做下一代反潜机，现在没下文；
有一阵热炒欧盟对华武器解禁，有些筒子提出可以买灰背隼或是NH90，当然更是没戏；
还有最新的10吨通用直升机，似乎是个不错的选择，但进度依旧缓慢，改装成反潜机更是遥遥无期。
周边那些鬼子棒子猴子三哥之流现在已经攒了不少潜艇了，没有好的反潜直升机的话航妈开出去会很危险滴，不知啥时候才能有一款好用的反潜直升机。反潜直升机一直是我兔的一大短板，很长一段时间内我兔一直都得凑活用卡28这种过时的旧货。
前几年哈飞和欧直联合弄出个直15，不少人说可以当做下一代反潜机，现在没下文；
有一阵热炒欧盟对华武器解禁，有些筒子提出可以买灰背隼或是NH90，当然更是没戏；
还有最新的10吨通用直升机，似乎是个不错的选择，但进度依旧缓慢，改装成反潜机更是遥遥无期。
周边那些鬼子棒子猴子三哥之流现在已经攒了不少潜艇了，没有好的反潜直升机的话航妈开出去会很危险滴，不知啥时候才能有一款好用的反潜直升机。
前几年哈飞和欧直联合弄出个直15，不少人说可以当做下一代反潜机，现在没下文；
有一阵热炒欧盟对华武器解禁，有些筒子提出可以买灰背隼或是NH90，当然更是没戏；
还有最新的10吨通用直升机，似乎是个不错的选择，但进度依旧缓慢，改装成反潜机更是遥遥无期。
周边那些鬼子棒子猴子三哥之流现在已经攒了不少潜艇了，没有好的反潜直升机的话航妈开出去会很危险滴，不知啥时候才能有一款好用的反潜直升机。反潜直升机一直是我兔的一大短板，很长一段时间内我兔一直都得凑活用卡28这种过时的旧货。
前几年哈飞和欧直联合弄出个直15，不少人说可以当做下一代反潜机，现在没下文；
有一阵热炒欧盟对华武器解禁，有些筒子提出可以买灰背隼或是NH90，当然更是没戏；
还有最新的10吨通用直升机，似乎是个不错的选择，但进度依旧缓慢，改装成反潜机更是遥遥无期。
周边那些鬼子棒子猴子三哥之流现在已经攒了不少潜艇了，没有好的反潜直升机的话航妈开出去会很危险滴，不知啥时候才能有一款好用的反潜直升机。
直升机这个东西，还有很长的路要走
MD用十吨级的，咱的直升机技术比MD粗笨一些，搞个12~13吨的吧，眼前先让直8顶会儿，以后再上新项目
真激怒了 就下200架的， 买全套技术资料～～～～～～～～
军用的目前乃至今后一段时间估计不会有合适的反潜直升机
兔子反潜直升机的技术瓶颈，不是直升机平台，而是反潜器材。
有了好设备，直-8比卡-28强的多。
有了好设备，直-8比卡-28强的多。
除非涡轴16彻底搞定，否则反潜直升机始终得靠直9、卡28撑门面。至于欧洲接触军售禁令那是根本没有任何可能性的事情，白皮猪对TB少增加点贸易壁垒就很不错了。
应该好好搞搞反潜直升机
主要是要有一个重型直升机的平台，有好的发动机。
在有了直10之后，假如又有了B-8，
那么剩下最缺的就是海上种马和支奴干这一类载重超过十吨的直升机平台了。
主要是要有一个重型直升机的平台，有好的发动机。
在有了直10之后，假如又有了B-8，
那么剩下最缺的就是海上种马和支奴干这一类载重超过十吨的直升机平台了。
黑鹰引进20多年了
我兔就没山寨过？
真是奇怪啊？
否则解决多少问题啊
我兔就没山寨过？
真是奇怪啊？
否则解决多少问题啊
guofangjunHE 发表于 2012-4-9 16:45 ![]()
黑鹰引进20多年了
我兔就没山寨过？
真是奇怪啊？
兔子想是想啊，我记得以前还看过一篇文章就叫兔子的黑鹰情节
可是军品像爱情买卖一样 不是你想山寨就山寨的
黑鹰引进20多年了
我兔就没山寨过？
真是奇怪啊？
兔子想是想啊，我记得以前还看过一篇文章就叫兔子的黑鹰情节
可是军品像爱情买卖一样 不是你想山寨就山寨的
guofangjunHE 发表于 2012-4-9 16:45 ![]()
黑鹰引进20多年了
我兔就没山寨过？
真是奇怪啊？
貌似是材料问题，TG解决不了
黑鹰引进20多年了
我兔就没山寨过？
真是奇怪啊？
貌似是材料问题，TG解决不了
狐狸大仙 发表于 2012-4-9 16:05 ![]()
兔子反潜直升机的技术瓶颈，不是直升机平台，而是反潜器材。
有了好设备，直-8比卡-28强的多。
反潜我觉得直8略大略大，还是9吨级别的直升机何时。我一直设想，9.5吨级别直升机和14吨级别直升机组成通用直升机群，发动机也可以通用。
兔子反潜直升机的技术瓶颈，不是直升机平台，而是反潜器材。
有了好设备，直-8比卡-28强的多。
反潜我觉得直8略大略大，还是9吨级别的直升机何时。我一直设想，9.5吨级别直升机和14吨级别直升机组成通用直升机群，发动机也可以通用。
有点心浮气躁了。总不能一口吃个胖子。这是一代一代积累的。
直-15个人觉得，真不行。那个东西是民用直升机。想改成军用的，特别是舰载的，有不小的难度。
基础工业不行，设计出来也是白费。没有动力能行？灰灰再好，也只能趴窝。
脚踏实地，努力追赶，这才是咱们目前考虑的问题。
说实话，直升机这东西，代差没战斗机那么大。过于追求性能，只能一败涂地。
有点心浮气躁了。总不能一口吃个胖子。这是一代一代积累的。
直-15个人觉得，真不行。那个东西是民用直升机。想改成军用的，特别是舰载的，有不小的难度。
基础工业不行，设计出来也是白费。没有动力能行？灰灰再好，也只能趴窝。
脚踏实地，努力追赶，这才是咱们目前考虑的问题。
说实话，直升机这东西，代差没战斗机那么大。过于追求性能，只能一败涂地。
直升JJ的材料和反潜器材仍是兔子的短脚
估计不会出专用的反潜机吧 先搞出通用的平台再从此基础上出反潜的变体!
NH90啊，兔子大爱啊
不是说在仿制黑鹰吗？有了土黑鹰，就不愁没有土海鹰
直升机的代差不是没那么大。而是巨大。直升机三大系统旋翼、传动、发动机TG是一个比一个蔫。
584771297 发表于 2012-4-11 18:47 ![]()
不是说在仿制黑鹰吗？有了土黑鹰，就不愁没有土海鹰
很早的谣言了。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原
逆向工程并不是很简单的事
不说黑鹰，技术含量低的多的米-8，国内70年代就搞到过，也没有能力进行仿制，后来还是得引进米-171（米-8进化版的出口型）的生产线
不是说在仿制黑鹰吗？有了土黑鹰，就不愁没有土海鹰
很早的谣言了。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原
逆向工程并不是很简单的事
不说黑鹰，技术含量低的多的米-8，国内70年代就搞到过，也没有能力进行仿制，后来还是得引进米-171（米-8进化版的出口型）的生产线
pheonix 发表于 2012-4-11 19:09 ![]()
很早的谣言了。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原
逆向工程并不是很简单的事
前一段时间CD里貌似有人说过新10吨就是……找不到那个帖子了
很早的谣言了。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原
逆向工程并不是很简单的事
前一段时间CD里貌似有人说过新10吨就是……找不到那个帖子了
绊城烟沙 发表于 2012-4-9 21:13 ![]()
有点心浮气躁了。总不能一口吃个胖子。这是一代一代积累的。
直-15个人觉得，真不行。那个东西是民用直升机 ...
请问海豚是军用机还是民用机？
请问超美洲豹是民用机还是军用机？
请问S-70C是民用机还是军用机？
直升机的军民用差别你真以为那么泾渭分明么？
你知道Z15是啥水平么？
多了解，少瞎扯；
有点心浮气躁了。总不能一口吃个胖子。这是一代一代积累的。
直-15个人觉得，真不行。那个东西是民用直升机 ...
请问海豚是军用机还是民用机？
请问超美洲豹是民用机还是军用机？
请问S-70C是民用机还是军用机？
直升机的军民用差别你真以为那么泾渭分明么？
你知道Z15是啥水平么？
多了解，少瞎扯；
snoopy007 发表于 2012-4-9 17:28 ![]()
反潜我觉得直8略大略大，还是9吨级别的直升机何时。我一直设想，9.5吨级别直升机和14吨级别直升机组成通用 ...
目前已知的情况是：
TB有7、10、15吨级直升机规划，且都应该已经立项了；
7吨级的是Z15，10吨级的编号未知，15吨级的就是所谓的Z8大改；
Z15配套动力是法哈蒂3山寨版——涡轴16；
10吨级和15吨级的配套目标动力都是1740KW级的涡轴10；
15吨级初期型（尤其是海军型）很可能会采用涡轴16（或者涡轴6大改）以及早服役；
也就是说，各项的设想，其实和TB的实际规划无差；:D
反潜我觉得直8略大略大，还是9吨级别的直升机何时。我一直设想，9.5吨级别直升机和14吨级别直升机组成通用 ...
目前已知的情况是：
TB有7、10、15吨级直升机规划，且都应该已经立项了；
7吨级的是Z15，10吨级的编号未知，15吨级的就是所谓的Z8大改；
Z15配套动力是法哈蒂3山寨版——涡轴16；
10吨级和15吨级的配套目标动力都是1740KW级的涡轴10；
15吨级初期型（尤其是海军型）很可能会采用涡轴16（或者涡轴6大改）以及早服役；
也就是说，各项的设想，其实和TB的实际规划无差；:D
(_蒍爱变乖 发表于 2012-4-9 17:26 ![]()
貌似是材料问题，TG解决不了
你真的以为海豚、Z10的材料水平比80年代的黑鹰差么？
需求决定装备，技术能力影响装备的发展；分清主次啊；
貌似是材料问题，TG解决不了
你真的以为海豚、Z10的材料水平比80年代的黑鹰差么？
需求决定装备，技术能力影响装备的发展；分清主次啊；
依然是发动机的瓶颈，可是飞机还可以依靠俄罗斯的发动机，但是直升机俄罗斯自己也没有什么好的型号。。。。
虽然现在大家怎么看不起俄罗斯，但是当初要不是靠AL31，别说现在的J20了，恐怕到现在J10才勉强服役而已。。。
路依然很长呢。
虽然现在大家怎么看不起俄罗斯，但是当初要不是靠AL31，别说现在的J20了，恐怕到现在J10才勉强服役而已。。。
路依然很长呢。
直升机我们差距不少呀。
pheonix 发表于 2012-4-11 19:09 ![]()
很早的谣言了。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原
逆向工程并不是很简单的事
不要总是听点风声就进一步添油加醋的糊弄嘛；
TB甚至用坠毁的黑鹰残骸+部分新部件组装出了一架整机，这和您所谓的“拆开了没办法还原”大相径庭啊；
另外，如果““拆开了没办法还原”，请问TB是如何保障黑鹰正常运作这么长时间的？:D
再提醒一下：70年代没有能力仿制，和现在没有能力仿制完全是两码事，那时候,TB连J8I、J7III都没能力做;P
另外，TB没有引进过米171的“生产线”，只引进了组装线，而且一直半冷不热，PLA还是大批直接买成品机，知道为什么么？;P
很早的谣言了。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原
逆向工程并不是很简单的事
不要总是听点风声就进一步添油加醋的糊弄嘛；
TB甚至用坠毁的黑鹰残骸+部分新部件组装出了一架整机，这和您所谓的“拆开了没办法还原”大相径庭啊；
另外，如果““拆开了没办法还原”，请问TB是如何保障黑鹰正常运作这么长时间的？:D
再提醒一下：70年代没有能力仿制，和现在没有能力仿制完全是两码事，那时候,TB连J8I、J7III都没能力做;P
另外，TB没有引进过米171的“生产线”，只引进了组装线，而且一直半冷不热，PLA还是大批直接买成品机，知道为什么么？;P
(_蒍爱变乖 发表于 2012-4-9 17:26 ![]()
貌似是材料问题，TG解决不了
唉,只想粗口.非针对你
连波兰小厂都能生产整个黑鹰的机身.但传动.发动机...对不起拉到美国去装
有发动机板房咱都能当反潜机用
貌似是材料问题，TG解决不了
唉,只想粗口.非针对你
连波兰小厂都能生产整个黑鹰的机身.但传动.发动机...对不起拉到美国去装
有发动机板房咱都能当反潜机用
cx1243 发表于 2012-4-11 19:27
不要总是听点风声就进一步添油加醋的糊弄嘛；
TB甚至用坠毁的黑鹰残骸+部分新部件组装出了一架整机，这和 ...
LS这是哪个路边社的故事？
198 9年12月美国总统特使司考克罗夫特紧急访华，其中对于S-70黑鹰直升机的合同，由于中方坚持称从未把黑鹰用于军事用途而是一直用于高原人道主义救援用途，美方同意继续执行合同条款，由西科斯基公司继续提供零配件。黑鹰直升机零配件作为特例未列入西方制裁清单
cx1243 发表于 2012-4-11 19:27
不要总是听点风声就进一步添油加醋的糊弄嘛；
TB甚至用坠毁的黑鹰残骸+部分新部件组装出了一架整机，这和 ...
LS这是哪个路边社的故事？
198 9年12月美国总统特使司考克罗夫特紧急访华，其中对于S-70黑鹰直升机的合同，由于中方坚持称从未把黑鹰用于军事用途而是一直用于高原人道主义救援用途，美方同意继续执行合同条款，由西科斯基公司继续提供零配件。黑鹰直升机零配件作为特例未列入西方制裁清单
“。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原”
乃给的新闻有说到“拆开了没办法还原”？;P
乃还是认真回答一下：如果拆了就不能还原，这几十年来，TB是怎么实现黑鹰的保障的？:D
乃给的新闻有说到“拆开了没办法还原”？;P
乃还是认真回答一下：如果拆了就不能还原，这几十年来，TB是怎么实现黑鹰的保障的？:D
难啊，想自己搞又一直搞不出来，买现成的又有点看不上
cx1243 发表于 2012-4-11 19:49 ![]()
“。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原”
乃给的新闻有说到“拆开了没办法还原”？
保障更换零件，需要把零件本身再拆开？
有没有一点常识
“。当时某些部件拆开研究过，结果拆开了没办法还原”
乃给的新闻有说到“拆开了没办法还原”？
保障更换零件，需要把零件本身再拆开？
有没有一点常识
pheonix 发表于 2012-4-11 19:57 ![]()
保障更换零件，需要把零件本身再拆开？
有没有一点常识
乃以为几十年的使用，只需要基本的零部件更换就够了么？;P
乃以为黑鹰的所有零部件现在都还要进口么？;P
知道啥叫“大修”么？
保障更换零件，需要把零件本身再拆开？
有没有一点常识
乃以为几十年的使用，只需要基本的零部件更换就够了么？;P
乃以为黑鹰的所有零部件现在都还要进口么？;P
知道啥叫“大修”么？
cx1243 发表于 2012-4-11 20:02 ![]()
乃以为几十年的使用，只需要基本的零部件更换就够了么？
乃以为黑鹰的所有零部件现在都还要进口么？ ...
主要部件当然还在进口，包括发动机，某些普通零件我们可以自制
阁下要是有一点点英文能力的话，读一读每年联合国的军售登记白皮书看看”美国对中国“一项就知道了
乃以为几十年的使用，只需要基本的零部件更换就够了么？
乃以为黑鹰的所有零部件现在都还要进口么？ ...
主要部件当然还在进口，包括发动机，某些普通零件我们可以自制
阁下要是有一点点英文能力的话，读一读每年联合国的军售登记白皮书看看”美国对中国“一项就知道了
cx1243 发表于 2012-4-11 19:17 ![]()
请问海豚是军用机还是民用机？
请问超美洲豹是民用机还是军用机？
请问S-70C是民用机还是军用机？
那么请问，武直9 能跟武直10比不？
请问海豚是军用机还是民用机？
请问超美洲豹是民用机还是军用机？
请问S-70C是民用机还是军用机？
那么请问，武直9 能跟武直10比不？
pheonix 发表于 2012-4-11 19:57 ![]()
保障更换零件，需要把零件本身再拆开？
有没有一点常识
;P知道啥叫大修吗 TG这么多年有把黑鹰送到美帝大修的记录？
自己没常识 还喷别人。。。
保障更换零件，需要把零件本身再拆开？
有没有一点常识
;P知道啥叫大修吗 TG这么多年有把黑鹰送到美帝大修的记录？
自己没常识 还喷别人。。。
32L说的不错，黑鹰的大修都是土鳖自己做得
cx1243 发表于 2012-4-11 19:22 ![]()
你真的以为海豚、Z10的材料水平比80年代的黑鹰差么？
需求决定装备，技术能力影响装备的发展；分清主次啊 ...
或许不差 也许的确不差 但TG的确更需要黑鹰……
你真的以为海豚、Z10的材料水平比80年代的黑鹰差么？
需求决定装备，技术能力影响装备的发展；分清主次啊 ...
或许不差 也许的确不差 但TG的确更需要黑鹰……
土鳖从来都是雄心壮志，可惜现实总是很残酷
guoxing1987 发表于 2012-4-11 20:31 ![]()
知道啥叫大修吗 TG这么多年有把黑鹰送到美帝大修的记录？
自己没常识 还喷别人。。。
没有换件你拿空气大修啊
进口零配件和在哪里大修有一毛钱的关系？
知道啥叫大修吗 TG这么多年有把黑鹰送到美帝大修的记录？
自己没常识 还喷别人。。。
没有换件你拿空气大修啊
进口零配件和在哪里大修有一毛钱的关系？
可否考虑同毛子合作研制卡27的后续型号？