谁将是中国下一代主打反潜直升机

和欧洲合作的机型是不能改成军用的，除非关键部件都国产化了。Z9军用型也是在国产化型之后才出的。

可能是这个１０吨的，有点S70的味道，老美的新一代机也是改进后的SH-60R：

唉，我们现在是什么都缺啊！放眼世界才知道差距哦:L

现在八字还没一撇呢！！！！

有啥先用着吧....

山猫也只有5吨多一点的最大起飞重量,是否意谓着Z15也是可以接受的呢?山猫在舰载反潜机中有种另类的感觉,望学霸们指教

原帖由 扫除害人虫 于 2007-3-3 00:19 发表
山猫也只有5吨多一点的最大起飞重量,是否意谓着Z15也是可以接受的呢?山猫在舰载反潜机中有种另类的感觉,望学霸们指教

在西方舰载反潜机中占了几乎半壁江山的山猫，你说有种另类的感觉，就有点奇怪了
5吨多一点的最大起飞重量，虽不大，但也不是最小的。不过欧洲的下一代101、90都不小了，我认为10吨机还是发展方向。

对于大型水面舰艇, 10吨机绝对是主流. 我们的KA28是老了点, 我感觉如果经费充足, 那么引进,甚至在国内生产KA40都是有可能的. 那绝对是最佳选择. 但是设备还是要自己搞点.

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先拿28将就一阵子吧
估计换代也得10年以后了

我说的另类不是指装备量,主要是指机型.正如你说的10吨级是主流.以山猫的吨位级,直15作为6吨级也应该是可以是一个选择.舰载直升机+无人机好象是个方向,加上它们之前的协作,对平台的容量应该更高.确实我们欠账太多啊.这对我们平来就显单薄的反潜力量来说是釜底抽薪.现在直九C从以前的一枚鱼雷升到两枚,好象还有了搜水雷达.总算还是看到了一点希望.说明国内在直升机反潜方面还是在进步的.就算有了先进的反潜舰艇,没有好的配套反潜机,也只能是一个近视且只配有手枪和人决斗的枪手.

期待新机机的出现:)

10吨级在山猫那个时代也不是主流，与山猫相近吨位的也有，所以也谈不上另类。
山猫是很畅销的机种，这都另类了？:L

各位同好不要走了题．请大家说说正题

其实并没走题啊，大家说到现在，已经很清楚了，山猫在将来才谈得上另类。正如你所认可的10吨级是主流，你看你都自己回答了“谁将是中国下一代主打反潜直升机”！;P

未来十年必定是KA-28当家的说...

新舰的机库似乎更适合卡式共轴直升机

原帖由 365赌王 于 2007-3-3 22:27 发表
未来十年必定是KA-28当家的说...

未来十年里的KA-28，应该还不是“下一代”，楼主要说“”走题了;P :D

山猫另不另类都不容易拿到中国的入场卷

原帖由 扫除害人虫 于 2007-3-3 22:53 发表
山猫另不另类都不容易拿到中国的入场卷

山猫另不另类也是你先说的
而当年365要不是新东东，还难说

原帖由 扫除害人虫 于 2007-3-3 22:53 发表
山猫另不另类都不容易拿到中国的入场卷

有西方武器禁运它不会来拿入场卷的。

原帖由 lzy0 于 2007-3-3 22:40 发表

未来十年里的KA-28，应该还不是“下一代”，楼主要说“”走题了;P :D

什么叫下一代?十年不是50年是?

;P ;P ;P ;P

原帖由 lzy0 于 2007-3-3 22:40 发表

未来十年里的KA-28，应该还不是“下一代”，楼主要说“”走题了;P :D

;P ;P ;P :D

改个题吧，谁来替换直九

原帖由 军情观察员 于 2007-3-3 23:16 发表

什么叫下一代?十年不是50年是?

这样说你可能会懂：你和你父亲再过十年或是50年还是你和你父亲，而你才是你父亲的下一代！你的明白？！;P :D

原帖由 扫除害人虫 于 2007-3-3 23:18 发表
改个题吧，谁来替换直九

直九看来已经不完全是现在的反潜主力了，所以你的问题答案就是28！
至于“下一代”，大家都说10吨是方向

====注意发言！

====两位，消一下火，静一静心~~~

====起码不要用不文明的语言，对吧，你们的帖子
我都编辑了，希望大家调整一下，谢谢。

支持斑竹决定.人不犯我.我不犯人:victory:

军情观察员 兄弟,大过节的,请注意语言文明!有什么问题请短信留言.
所有参与讨论的网友注意,不要涉及与主题无关的内容

目前卡28至少还没见有着舰辅助装置，高海况的着舰能力没有直9C和黑豹强
下一代的能力应该更全面

没事,斑竹.咱干法律的锻炼一下业务;P

都是同好，不要为一些不必要的事说些伤感情的话．大家都是为同一个目的来这个地方的，是不是啊！军情兄也消消气，ＬＹＺＯ兄也不要扣字眼．大家一起说说反潜机的话题，为中国海军发展出点馊主意:D :D :D

楼主明鉴，也只有我一直在说反潜机的话题。可能大家兴趣不大，或是你自己已经回答了问题。
扣字眼也是要根据事实的，我想我说的都是事实，也只有我在说正事，你如果不满意，我可以退出。

２８还是大了点，看看无畏那个别具一格的机库．关键是机载电子系统太落后．直九小了点．三千吨下的护卫舰还行，再大就有点不想称了．还是

没事.大家先讨论吧.我去看球.祝大家元宵节快乐:victory:
未来十年必定是KA-28当家的说:handshake

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原帖由 扫除害人虫 于 2007-3-4 00:08 发表
２８还是大了点，看看无畏那个别具一格的机库．关键是机载电子系统太落后．直九小了点．三千吨下的护卫舰还行，再大就有点不想称了．还是

２８不是大而是高了点，所以才有无畏那个机库。机载电子系统，我们自己可以改，不是大问题。但要随大舰跑远洋，没有辅助着舰装置就不好了。

原帖由 扫除害人虫 于 2007-3-4 00:08 发表
２８还是大了点，看看无畏那个别具一格的机库．关键是机载电子系统太落后．直九小了点．三千吨下的护卫舰还行，再大就有点不想称了．还是

卡-28直升机从设计一开始就定位为舰载反潜直升机，因此它的全部设计和设备配置都围绕着反潜作战进行。与直-9相比，最大的不同足配备了一部“章鱼”搜潜系统。该系统由吊放声呐、磁异探测器和雷达组成。吊放声呐由绞车、吊索和声呐体组成，可以由直升机吊放进海水中工作。

　　该声呐有主动和被动两种工作状态，处于主动工作状态时，声呐主动发射出声波，利用声波探测处于水下的潜艇，其优点足能准确地确定敌方潜艇的距离和方位，缺点是隐蔽性差，容易被发现。被动工作状态就是自身不发射声波，只被动的接收潜艇发出的噪声来确定目标，这种工作方式比较隐蔽，不易被敌方发现，但缺点足只能知道敌方潜艇的存在而无法确定其距离和方位。因此在工作时通常是两种方式配合进行：先用被动状态确认潜艇是否存在，如存在，即转入主动工作方式来确定敌方潜艇的准确位置。

　　除了吊放声呐，卡-28还配备了磁异探测器和雷达。磁异探测器可测定周围的磁场变化，一旦附近有潜艇经过，该海域的磁场强度就会增大，磁异探测器通过磁场强度的变化就可确定潜艇的存在，其有效探测距离可达400多公里。搜索雷达安装在机头下的雷达罩中，可进行360°搜索，能从2100米至2400米高度上探测180公里范围内的水面舰艇和30公里范围内露出水面的潜艇。另外，卡-28上还装载有36个声呐浮标，通过使用声呐浮标，卡-28的最大搜潜范围可达到2000平方公里。为处理这些信息，卡-28上安装了讨算机信息综合处理系统，可以对吊放声呐、磁异探测器、雷达、声呐浮标的信息进行综合处理，快速提供战术任务所需要的数据，从而大大提高工作和作战效率。

　　与卡-28相比，直-9C的反潜探测能力就要弱一些。这是因为国产的直-9基本型（直-9A）足通用运输型，自身并不具备上舰和作战能力。为了满足海军对舰载反潜直升机的需求，哈尔滨飞机制造公司在直-9上加装着舰设备，使直-9具备了着舰能力。但直-9C没有携带对潜探测设备，相关探测需要依靠舰艇声呐。

　　反潜直升机在空中的一个重要任务，就是发现处在水面航行或半潜状态的潜艇，并为反舰导弹实施中距制导。这就需要为直升机配备海面搜索雷达。为此，直-9机头罩内安装了KLC-1型X波段多功能直升机机载监视雷达。

　　该雷达是中国研制的第一种直升机机载雷达，具有较好的海面搜索和侦察能力，通过数据通讯系统可将探测到的海面战术态势和目标的信息传送给地面或舰上的指挥所。其主要功能包括：海面监视，提供海面空中态势显示，搜索和跟踪海面舰船目标，为舰舰导弹、陆舰导弹攻击提供超视距目标指示、辅助导航、气象探测、信标功能、无源探测。

　　该雷达主要特点为采用轻型碳纤维加强塑料制成的椭圆抛物面天线，结构紧凑，设计中融合了先进的处理技术提高强海杂波下的目标检测能力。采用了脉冲压缩、频率捷变、窄脉冲信号、宽频带、CFAR检测、电子对抗、可编程信号和数据处理系统、机内自检等先进技术。重量82公斤。针对不同目标的搜索距离和适应海情为：渔船，50海里，四级海情；中小型舰艇，64海里，四级海情