小白请教高手：沈飞的F60为什么不采用主翼与水平尾翼耦 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:11:03
本人小白，有个问题想向高手请教：

四代机为了超音速巡航，主翼与水平尾翼耦合布置，如F22和T50。



而沈飞F60的模型的图片却不是，为什么？


本人小白，有个问题想向高手请教：

四代机为了超音速巡航，主翼与水平尾翼耦合布置，如F22和T50。

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而沈飞F60的模型的图片却不是，为什么？

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本来就是个模型，他要做成高达也由他
这就是个非比例模型，这玩意到底有木有还不知道呢，没准是哪个领导下了个命令之后哪个技工根据自己的想象拿锤子敲出来的。。
等第6代出来你又要问了：这个地方为什么不做成分开的？
因为这个鸡鸡就是个学生作业
既然模型如此，设计也就如此。。。16这个所谓四代和人家五代比，好意思吗？
大枪 发表于 2012-4-3 09:00
因为这个鸡鸡就是个学生作业

真的是学生作品吗？

那论坛怎么确定F60确有其事呢。
雾里看花
有实物照片才好评价啊
俺一直以为主翼和尾翼耦合在一起是为了缩短机长
因为27没偶合。。
航母临时轻甲板 发表于 2012-4-3 09:03
真的是学生作品吗？

那论坛怎么确定F60确有其事呢。
沈阳航院和601的航模参赛作品,而且还失败了
2012-4-3 09:57 上传


LantianYY 发表于 2012-4-3 10:03
四代机都需要这样设计么？


常规布局的超音速巡航四代机，应该这样主翼与水平尾翼耦合布置吧。

或者换句话说，F60不能超音速巡航。

当然本小白，原因是为什么？不懂。
LantianYY 发表于 2012-4-3 10:03
四代机都需要这样设计么？


常规布局的超音速巡航四代机，应该这样主翼与水平尾翼耦合布置吧。

或者换句话说，F60不能超音速巡航。

当然本小白，原因是为什么？不懂。
看到f60是这气动布局，被某些学霸起了个雅号……小三八
且不说F60存在不存在  单在模型上看  F60为远耦合   近耦合主要是为了超音速巡航  所以  如果真是采用远距耦合设计的化  此机明显弱化超音速巡航的能力  或者说设计初衷根本不考虑超音速巡航的问题
2012-4-3 10:16 上传


不过确实没人说过F-60能超巡
正好在另一个帖子里面讨论这个问题，这个F-60的气动布局和心神有相似之处，机翼没有和平尾耦合，V字型垂尾装在发动机舱上面，也没有和平尾耦合。按照西工大飞行器设计系王正平主任的说法，这种布局是不能超音速巡航的。
大块豆腐 发表于 2012-4-3 10:21
正好在另一个帖子里面讨论这个问题，这个F-60的气动布局和心神有相似之处，机翼没有和平尾耦合，V字型垂尾装 ...

呵呵，:handshake！都一样想请教高手这个问题。

恩，我快了一点点，呵呵，帖子先发出来了。
还想装双中推的这个东西超巡？
航母临时轻甲板 发表于 2012-4-3 09:03
真的是学生作品吗？

那论坛怎么确定F60确有其事呢。
……仔细看模型上的标志。
2012-4-3 11:49 上传

lizyu 发表于 2012-4-3 11:35
……仔细看模型上的标志。
中航集团和沈阳航空工业学院
TUJUNJIE9 发表于 2012-4-3 10:16
且不说F60存在不存在  单在模型上看  F60为远耦合   近耦合主要是为了超音速巡航  所以  如果真是采用远距耦 ...
不能简单将近耦合、远耦合布局来衡定超巡能力，主要是看耦合效用对涡系处理及配平阻力。当然气动布局要以风洞试验进行仔细的权衡。

中立 发表于 2012-4-3 11:53
中航集团和沈阳航空工业学院


确切的说是沈阳所和沈阳航空航天大学
中立 发表于 2012-4-3 11:53
中航集团和沈阳航空工业学院


确切的说是沈阳所和沈阳航空航天大学
这个只是模型，如有真正的样机应该会有所调整，等样机出来再看吧。
这只是个模型，等样机出来再看吧。
航母临时轻甲板 发表于 2012-4-3 10:10
常规布局的超音速巡航四代机，应该这样主翼与水平尾翼耦合布置吧。

或者换句话说，F60不能超音速巡航 ...
求超音速巡航平尾主翼应该耦合的资料，最近正好有这个疑问。
lizyu 发表于 2012-4-3 11:35
……仔细看模型上的标志。
先不说模型上的标志问题，王正平的说法应该不是一点根据没有吧？但是在空气动力学上，如何理解？
东野翔1418 发表于 2012-4-3 10:00
沈阳航院和601的航模参赛作品,而且还失败了
是吗，失败了拿出来吓吓人也挺好的。
四代要超巡大多采用菱形翼面,这样主翼后缘就会有较大的前掠,会把原来尾翼的位置也占掉一点,所以有时候为了限制整机的全长就会这样了.当然也许人家还有别的考虑
模型而已，等真的jj出来再说吧
没准沈飞这个方案本来就不指望超巡呢？反正高端有J20撑着，沈飞方案性能稍差点也可以接受。
就是个模型而已，怀疑甚至没有吹过风洞
简单的扯两句：
现代作战飞机，特别是采用了放宽静稳度以后，战机的重心靠后，对于正常布局的飞机来说，意味着重心到平尾的距离较近，力矩较小，因此为了保证飞机的操纵性能，只有加大平尾，所以你看下F-22和T-50的平尾，就会发现它们的尺寸和面积都很大，甚至超出了机身，而四代作战飞机考虑到隐身和飞行性能，机翼前缘后掠，后缘前掠，这样机翼位置同样靠后，就形成了两者安装位置的冲突，而在飞机重量一定的情况下，机身长度是有限制的，所以为了避免增加飞机的重量，只好让平尾和机翼做出妥协。
估计s4突出低空性能
有没有还是回事呢
谁知道呢，都不是专家
航母临时轻甲板 发表于 2012-4-3 10:10
常规布局的超音速巡航四代机，应该这样主翼与水平尾翼耦合布置吧。

或者换句话说，F60不能超音速巡航 ...
这样插进去就叫耦合么？
这个F60难道是4代的低端机，就像F35的角色一样？
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