美国人熬不过真理,f15终于要改成电传的了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:23:47
除开鸭翼,三角翼,电传是个别美国人狂言不安全的飞机特征。如果你回望从协和式超音速客机开始使用电传以来,每次欧洲的民航客机出事,个别美国人都会跳出来说是电传系统的过错,包括最近的法航a330坠落大西洋事故。
个别美国人就固执地不用电传,包括那个坠机大王黑鹰直升机,台湾刚刚掉的那种飞机。
aviationweek报道,最近签合同卖给沙特的f15将是世界上第一型全电传的f15型号。http://www.aviationweek.com/aw/g ... l&headline=F-15 Deal Exemplifies Mideast Modernization
The Saudi variant is the first all-fly-by-wire F-15, which is expected to reduce maintenance requirements because the controls are self-rigging. It has a so-called PDM-free wing that does not require periodic depot maintenance on its structure。
除开鸭翼,三角翼,电传是个别美国人狂言不安全的飞机特征。如果你回望从协和式超音速客机开始使用电传以来,每次欧洲的民航客机出事,个别美国人都会跳出来说是电传系统的过错,包括最近的法航a330坠落大西洋事故。
个别美国人就固执地不用电传,包括那个坠机大王黑鹰直升机,台湾刚刚掉的那种飞机。
aviationweek报道,最近签合同卖给沙特的f15将是世界上第一型全电传的f15型号。http://www.aviationweek.com/aw/g ... l&headline=F-15 Deal Exemplifies Mideast Modernization
The Saudi variant is the first all-fly-by-wire F-15, which is expected to reduce maintenance requirements because the controls are self-rigging. It has a so-called PDM-free wing that does not require periodic depot maintenance on its structure。
一直很好奇F15的机动性到底如何
F-15为嘛不电传?为嘛美粉不骂呢?
美国人对某些飞机被打成筛子还能开回去的能力情有独钟,而电传飞机显然达成不了这样的需求
F15的垂直机动性是很逆天的,那个秒速400米的爬升率至今无人望其项背,F22也就360而已
推重比太强了
不靠电传那是靠什么传的
才知道原来15不是电传的。。。。
不靠电传那是靠什么传的
机械传动
不靠电传那是靠什么传的
机械传动
F-15貌似一直都不是电传吧。


这时候怎么没有 BKC 跳出来大骂破飞机太落后了,连电传都不上?
卧倒,在空版果然是不能说美国人的坏话啊

这时候怎么没有 BKC 跳出来大骂破飞机太落后了,连电传都不上?
卧倒,在空版果然是不能说美国人的坏话啊
发财1是机械和电传都有是不是最先进
风卷云 发表于 2012-4-2 16:48
发财1是机械和电传都有是不是最先进
真相那个帝啊
要是在中国,马上会有喷子说 F15其实是2代机
这不是扯么?F-15以后的美国战斗机不都是电传么
F15到E型就是电传了吧
只不过是电传增稳而不是全权限电传而已
反了,传统的液压传动系统体积大很多,一旦被打坏漏油就无法传动了

电传也要通过液压系统来改变舵和翼襟的角度。
以前装的是控制增稳,也能算电传
Battery 发表于 2012-4-2 15:59
F15的垂直机动性是很逆天的,那个秒速400米的爬升率至今无人望其项背,F22也就360而已
哪泥?超音速垂直向上?这个。。。。确实怕怕
F15不用电传,可能是因为技术延续性。做为最早服役的三代机之一,服役初始电传并不成熟,就一直延续下来。

但F15并非完全不用电传的,到NASA去试验“三翼面”“矢量推力”的几架F15就有装电传的,参见空军之翼的《攻势制空》一文
rongzhili.au 发表于 2012-4-2 17:04
反了,传统的液压传动系统体积大很多,一旦被打坏漏油就无法传动了
在升级到多电/全电之前,照样得全机上下穿液压管线的
F15那会儿连静不稳定设计都不是。。。电传还真不着急上
rongzhili.au 发表于 2012-4-2 17:04
反了,传统的液压传动系统体积大很多,一旦被打坏漏油就无法传动了
机械传动飞机都是静稳定的,受损了对飞机操纵性能的影响比电传静不稳定飞机要小得多
这新闻有多新?
东野翔1418 发表于 2012-4-2 17:03
要是在中国,马上会有喷子说 F15其实是2代机
问题是如果F15都是二代机,那么晚了10年20年的其他国家的三代机是不是都可以去死了?话不能这么说。F15是75年的东西,当时设计的思路和后来的其他三代机并不完全相同,也一直没有改电传。
Battery 发表于 2012-4-2 15:59
F15的垂直机动性是很逆天的,那个秒速400米的爬升率至今无人望其项背,F22也就360而已
我也是很奇怪15的垂直攀升率
啥真理啊?美帝自用的F15E就是电传
MD的东西是无敌的,对不对,不改是无敌,改了还是无敌,美分们都开心
F-4、狂风和支点都不系电传,不影响其三袋鸡地位{:soso_e113:}
头一次知道F15不是电传
Battery 发表于 2012-4-2 15:59
F15的垂直机动性是很逆天的,那个秒速400米的爬升率至今无人望其项背,F22也就360而已
F-15一不是电传这爬升率就长了;P
有些电传的飞机也得有机械备份吧,机械传动要做好的话技术含量不会比电传低,电传这个东西是不太可靠,以前看美国的大片常有飞机中弹了还能开回去,原来是这么回事。。。。。
楼上的F4指F14吧
东野翔1418 发表于 2012-4-2 17:03
要是在中国,马上会有喷子说 F15其实是2代机
按某些人的调调,F14 F15 米格29都只是2代改
F-15E早就是数字电传的了.
F-4、狂风和支点都不系电传,不影响其三袋鸡地位
狂风是电传
F-15E不是电传,只不过把2余度模拟控制器换成3余度数子控制器罢了
无影侠筒子,难道骚年们触到你G点了?那么大肆扣分?