超级军网荣威950
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:23:18
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这车要是16w，还可以。
350搞了个语音识别屏幕，也不知道搬到950上去，丧气这帮人
狙击政府用车的吧。。。。。。建议用低配 拉低入门价格 然后搞高端行政版
上汽自己的平台都没了
沾了洋气儿的牌子跟土产的就是不一样。
君越的底子
話說榮威算是自主品牌車麼？
話說榮威算是自主品牌車麼？
westgua 发表于 2012-4-2 14:06 
君越的底子
不是說用的英國羅孚的底子麼？
君越的底子
不是說用的英國羅孚的底子麼？
呀咩嗲……哦吔 发表于 2012-4-2 15:23
不是說用的英國羅孚的底子麼？
什么时候说过要用MG的底盘了？ 再说MG有啥技术
不是說用的英國羅孚的底子麼？
什么时候说过要用MG的底盘了？ 再说MG有啥技术
呀咩嗲……哦吔 发表于 2012-4-2 15:23
不是說用的英國羅孚的底子麼？
就是君越拉皮，动力总成，车身结构什么都不变。
不是說用的英國羅孚的底子麼？
就是君越拉皮，动力总成，车身结构什么都不变。
tomlin86 发表于 2012-4-2 11:23
这车要是16w，还可以。
怎么可能，20万以上
这种车主要还是为品牌攒人品，荣威的销售主力还是350、550
tomlin86 发表于 2012-4-2 11:23
这车要是16w，还可以。
怎么可能，20万以上
这种车主要还是为品牌攒人品，荣威的销售主力还是350、550
fengxiang 发表于 2012-4-2 19:15
怎么可能，23万-30万的区间，高配很可能象征性的踏上30万以上，主力车型应该在25-28万
这种车主要还是 ...
16w是百度的预计售价，估计不靠谱。
怎么可能，23万-30万的区间，高配很可能象征性的踏上30万以上，主力车型应该在25-28万
这种车主要还是 ...
16w是百度的预计售价，估计不靠谱。
对合资品牌一向都不太感冒，但营销和售后服务自主品牌应该好好学习。
君越的底子。中控还是喜欢君越的，但是这个车门内板看起来更河蟹。君越的坑爹啊，车门储物箱放瓶水都难。
呀咩嗲……哦吔 发表于 2012-4-2 15:23
不是說用的英國羅孚的底子麼？
MG平台已死
不是說用的英國羅孚的底子麼？
MG平台已死
还好，对现在的750没影响。
大，五米的车长，真够大，16万那个价格估计是内部8折再反还2万的老规矩价格吧。俺来估个上市价吧，最低228000.
大，五米的车长，真够大，16万那个价格估计是内部8折再反还2万的老规矩价格吧。俺来估个上市价吧，最低228000.
上汽没有进步，还是用外资平台换壳，失望ing
浮生徐记 发表于 2012-4-3 17:01
上汽没有进步，还是用外资平台换壳，失望ing
那平臺能不能國產化？不要求自行開發設計，能生產出來、不依靠進口也行啊。
上汽没有进步，还是用外资平台换壳，失望ing
那平臺能不能國產化？不要求自行開發設計，能生產出來、不依靠進口也行啊。
以上汽的定价策略，这车又将销量惨淡。
浮生徐记 发表于 2012-4-3 17:01
上汽没有进步，还是用外资平台换壳，失望ing
这个级别轿车，上汽就没有新平台，只能借力
罗孚都是二十年前的废旧平台，没什么用的
上汽能把荣威作出现在这个水平，还是体现了合资二十年的收获
上汽没有进步，还是用外资平台换壳，失望ing
这个级别轿车，上汽就没有新平台，只能借力
罗孚都是二十年前的废旧平台，没什么用的
上汽能把荣威作出现在这个水平，还是体现了合资二十年的收获
有总比没有好！
奇瑞收购上汽吧
今天看到东航杂志的950广告
还有人认为上汽有自己的平台没？
一个所谓的自主品牌，除了名字用了汉子，其它都是别人的。到底是上汽的悲哀呢，还是上汽的悲哀呢，还是上汽的悲哀呢？
一个所谓的自主品牌，除了名字用了汉子，其它都是别人的。到底是上汽的悲哀呢，还是上汽的悲哀呢，还是上汽的悲哀呢？
jeciq 发表于 2012-4-7 16:14
奇瑞收购上汽吧
奇瑞别让上汽收购就不错了
奇瑞收购上汽吧
奇瑞别让上汽收购就不错了
竹西佳处 发表于 2012-4-7 16:54
还有人认为上汽有自己的平台没？
一个所谓的自主品牌，除了名字用了汉子，其它都是别人的。到底是上汽的悲 ...
从头自己研发才叫不科学，中国所有厂商都需要借鉴、模仿、整合国际资源
上汽的荣威和MG造车水平完全可以代表中国自主车的最高水平
三年内奇瑞、吉利内饰、外观、营销能达到荣威的水平的话，也就可以生存下去不被吃掉了
竹西佳处 发表于 2012-4-7 16:54
还有人认为上汽有自己的平台没？
一个所谓的自主品牌，除了名字用了汉子，其它都是别人的。到底是上汽的悲 ...
从头自己研发才叫不科学，中国所有厂商都需要借鉴、模仿、整合国际资源
上汽的荣威和MG造车水平完全可以代表中国自主车的最高水平
三年内奇瑞、吉利内饰、外观、营销能达到荣威的水平的话，也就可以生存下去不被吃掉了
装配车的最高水平。
竹西佳处 发表于 2012-4-8 15:56
上汽的荣威和MG造车水平完全可以代表中国自主装配车的最高水平。
装配都装配不好的不配谈水平。
上汽的荣威和MG造车水平完全可以代表中国自主装配车的最高水平。
装配都装配不好的不配谈水平。
竹西佳处 发表于 2012-4-7 16:54
还有人认为上汽有自己的平台没？
一个所谓的自主品牌，除了名字用了汉子，其它都是别人的。到底是上汽的悲 ...
上汽哪个平台不是自己的？
除了“上汽奇瑞”的托雷多，好在已经开除了
还有人认为上汽有自己的平台没？
一个所谓的自主品牌，除了名字用了汉子，其它都是别人的。到底是上汽的悲 ...
上汽哪个平台不是自己的？
除了“上汽奇瑞”的托雷多，好在已经开除了
国祚绵长 发表于 2012-4-8 16:38
上汽哪个平台不是自己的？
除了“上汽奇瑞”的托雷多，好在已经开除了
你觉得上汽好就买MG和荣威吧。我觉得奇瑞是国内最好的车厂，所以我买了威麟X5，支持这个有进取心的企业。
我家里也跟上汽有点关系，可以搞到内部员工价的车。但是我个人极度鄙视这个企业，所以不买。上汽哪个平台是自己设计的？买的倒是真的。我现在说，上汽所有平台都是自己买的，你同意吧？
上汽哪个平台不是自己的？
除了“上汽奇瑞”的托雷多，好在已经开除了
你觉得上汽好就买MG和荣威吧。我觉得奇瑞是国内最好的车厂，所以我买了威麟X5，支持这个有进取心的企业。
我家里也跟上汽有点关系，可以搞到内部员工价的车。但是我个人极度鄙视这个企业，所以不买。上汽哪个平台是自己设计的？买的倒是真的。我现在说，上汽所有平台都是自己买的，你同意吧？
国祚绵长 发表于 2012-4-8 16:36
装配都装配不好的不配谈水平。
桑塔纳的装配水平也能代表上汽的水平。这个生产了快30年的车到现在还是这样，无语了。
装配都装配不好的不配谈水平。
桑塔纳的装配水平也能代表上汽的水平。这个生产了快30年的车到现在还是这样，无语了。
竹西佳处 发表于 2012-4-8 16:42
你觉得上汽好就买MG和荣威吧。我觉得奇瑞是国内最好的车厂，所以我买了威麟X5，支持这个有进取心的企业。 ...
当然不同意
350和550从谁手里买？
你觉得上汽好就买MG和荣威吧。我觉得奇瑞是国内最好的车厂，所以我买了威麟X5，支持这个有进取心的企业。 ...
当然不同意
350和550从谁手里买？
国祚绵长 发表于 2012-4-8 16:45
当然不同意
350和550从谁手里买？
350和550都是罗孚的，当年是作为噱头来宣传的，不然哪里来的“英伦血统”？
你可以用上汽来鄙视一汽的自主，虽然MG荣威和奔腾一样都是换别人的皮，但是上汽好歹多一个宝骏。也可以鄙视广汽，上汽有MG和荣威，广汽只有传祺，宝骏和理念兑子。也可以向东风看起，人家的风神、晨启和思铭正好也是三大“自主”品牌。
但是用上汽来比较奇瑞、吉利、BYD，差多了。BYD现在上直喷了，DCT，吉利6AT，奇瑞的CVT,DVVT这些，已经快赶上国际主流技术了。等这三家下一代产品与国际车厂同时推出，上汽怎么办？通用真的能把最新技术卖给上汽？
当然不同意
350和550从谁手里买？
350和550都是罗孚的，当年是作为噱头来宣传的，不然哪里来的“英伦血统”？
你可以用上汽来鄙视一汽的自主，虽然MG荣威和奔腾一样都是换别人的皮，但是上汽好歹多一个宝骏。也可以鄙视广汽，上汽有MG和荣威，广汽只有传祺，宝骏和理念兑子。也可以向东风看起，人家的风神、晨启和思铭正好也是三大“自主”品牌。
但是用上汽来比较奇瑞、吉利、BYD，差多了。BYD现在上直喷了，DCT，吉利6AT，奇瑞的CVT,DVVT这些，已经快赶上国际主流技术了。等这三家下一代产品与国际车厂同时推出，上汽怎么办？通用真的能把最新技术卖给上汽？
竹西佳处 发表于 2012-4-8 16:54
350和550都是罗孚的，当年是作为噱头来宣传的，不然哪里来的“英伦血统”？
你可以用上汽来鄙视一汽的自 ...
350和550都分别是罗孚的啥车？
张嘴就来
直喷、DCT，上汽也有，下半年到明后年就来；1.8DVVT的550/MG6一直在卖
喷也要百度下再喷
350和550都是罗孚的，当年是作为噱头来宣传的，不然哪里来的“英伦血统”？
你可以用上汽来鄙视一汽的自 ...
350和550都分别是罗孚的啥车？
张嘴就来
直喷、DCT，上汽也有，下半年到明后年就来；1.8DVVT的550/MG6一直在卖
喷也要百度下再喷
竹西佳处 发表于 2012-4-8 16:54
350和550都是罗孚的，当年是作为噱头来宣传的，不然哪里来的“英伦血统”？
你可以用上汽来鄙视一汽的自 ...
350，550已经是在罗孚基础上几经改动了，如果这都不承认是自主的话，那照此标准奇瑞的发动机也依然是从AVL买来的了。
350和550都是罗孚的，当年是作为噱头来宣传的，不然哪里来的“英伦血统”？
你可以用上汽来鄙视一汽的自 ...
350，550已经是在罗孚基础上几经改动了，如果这都不承认是自主的话，那照此标准奇瑞的发动机也依然是从AVL买来的了。
国祚绵长 发表于 2012-4-8 16:59
350和550都分别是罗孚的啥车？
张嘴就来
350、550不是罗孚的？张嘴就来啊，这样上汽会恼火的，人家的“英伦血统”就这样让你否定了。
直喷、DCT上汽当然有啊，君威的发动机就是直喷的。帕萨特的变速箱也是DSG的，上汽都在装配，按照你的逻辑上汽有的，还要明后年？你这是否认上汽的技术。
350和550都分别是罗孚的啥车？
张嘴就来
350、550不是罗孚的？张嘴就来啊，这样上汽会恼火的，人家的“英伦血统”就这样让你否定了。
直喷、DCT上汽当然有啊，君威的发动机就是直喷的。帕萨特的变速箱也是DSG的，上汽都在装配，按照你的逻辑上汽有的，还要明后年？你这是否认上汽的技术。
waltwang 发表于 2012-4-8 17:04
350，550已经是在罗孚基础上几经改动了，如果这都不承认是自主的话，那照此标准奇瑞的发动机也依然是从AV ...
AVL是内燃机解决方案提供商，估计你不知道什么是解决方案提供商。宝马奔驰也是AVL的常客，既然宝马奔驰都向AVL买发动机，奇瑞去买也没有什么丢人的。
350、550确实是改了，外形更时尚了。如果这个算自主的话，一汽的红旗也是自主的。一汽的技术比上汽好太多了，人家掌握了皇冠MAJESTA的平台了，还能修改一下前后脸什么的。现在350、550又使用什么IP平台了，说明上汽并不能在原有的350平台上面设计出下一代平台，这是自主？上汽的自主就是自己拿主意吧，我想跟通用买还是跟大众买的主意？
350，550已经是在罗孚基础上几经改动了，如果这都不承认是自主的话，那照此标准奇瑞的发动机也依然是从AV ...
AVL是内燃机解决方案提供商，估计你不知道什么是解决方案提供商。宝马奔驰也是AVL的常客，既然宝马奔驰都向AVL买发动机，奇瑞去买也没有什么丢人的。
350、550确实是改了，外形更时尚了。如果这个算自主的话，一汽的红旗也是自主的。一汽的技术比上汽好太多了，人家掌握了皇冠MAJESTA的平台了，还能修改一下前后脸什么的。现在350、550又使用什么IP平台了，说明上汽并不能在原有的350平台上面设计出下一代平台，这是自主？上汽的自主就是自己拿主意吧，我想跟通用买还是跟大众买的主意？
真难得啊，还有给上汽这个伪军洗地的