超级军网荣威950这车怎么样？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:22:04
原来就觉得是个换壳君越，最近看到降价信息。了解了一下，突然发现，就国产品牌里面，好像能达到这个档次的车不多。
所以想问一下，如果说以现在的价格，也就是20万出头，22-23万的价格，买个3.0的车，会不会特别划算，性价比特别高？20万出头买到3.0的车，怕是这个是唯一的了吧？有懂车的朋友能讲解一下。这个车值不值得入手，如果没有品牌情节，不要面子，只要里子的话，这车3.0的旗舰版20万出头值吗，还是说，3.0的自然吸气的国产品牌，20万出头还是贵了，还该再降点才值？
原来就觉得是个换壳君越，最近看到降价信息。了解了一下，突然发现，就国产品牌里面，好像能达到这个档次的车不多。
所以想问一下，如果说以现在的价格，也就是20万出头，22-23万的价格，买个3.0的车，会不会特别划算，性价比特别高？20万出头买到3.0的车，怕是这个是唯一的了吧？有懂车的朋友能讲解一下。这个车值不值得入手，如果没有品牌情节，不要面子，只要里子的话，这车3.0的旗舰版20万出头值吗，还是说，3.0的自然吸气的国产品牌，20万出头还是贵了，还该再降点才值？
所以想问一下，如果说以现在的价格，也就是20万出头，22-23万的价格，买个3.0的车，会不会特别划算，性价比特别高？20万出头买到3.0的车，怕是这个是唯一的了吧？有懂车的朋友能讲解一下。这个车值不值得入手，如果没有品牌情节，不要面子，只要里子的话，这车3.0的旗舰版20万出头值吗，还是说，3.0的自然吸气的国产品牌，20万出头还是贵了，还该再降点才值？
原来就觉得是个换壳君越，最近看到降价信息。了解了一下，突然发现，就国产品牌里面，好像能达到这个档次的车不多。
所以想问一下，如果说以现在的价格，也就是20万出头，22-23万的价格，买个3.0的车，会不会特别划算，性价比特别高？20万出头买到3.0的车，怕是这个是唯一的了吧？有懂车的朋友能讲解一下。这个车值不值得入手，如果没有品牌情节，不要面子，只要里子的话，这车3.0的旗舰版20万出头值吗，还是说，3.0的自然吸气的国产品牌，20万出头还是贵了，还该再降点才值？
上汽的东西用是没问题，不过这个车以后的残值率估计不高。
而且LZ买950是用来干嘛的？家用好像大了点，商用品牌好像差那么一点，3.0动力虽行但车又不是运动范，所以我还是推荐LZ买睿骋吧
而且LZ买950是用来干嘛的？家用好像大了点，商用品牌好像差那么一点，3.0动力虽行但车又不是运动范，所以我还是推荐LZ买睿骋吧
睿骋没有3.0的啊 2.0的车那选择范围就多了
这车还是买底配吧，至少跌价也跌不到哪了。
乞丐版才十三万多。，员工车。
这车我觉得就3.0一个亮点，2.0的车太多了，真没必要买他。
丰田锐志也是20万出头，也是V6，只不过是2.5排量
这车里子就是2012款的君越，上汽加了一个壳子而已主要是迎合公务车市场的。
总的说来性价比还是相当不错的！目前貌似优惠相当的大！
当然，如果你说只打算开几年就换掉的话，残值低，不划算。
但是你如果打算一直开下去的话，那还是相当划算的。
总的说来性价比还是相当不错的！目前貌似优惠相当的大！
当然，如果你说只打算开几年就换掉的话，残值低，不划算。
但是你如果打算一直开下去的话，那还是相当划算的。
锐志，凯泽西，迈锐宝
完全山寨货，不考虑。
跟君越几乎一模一样，上汽没有做任何努力就号称是自我知识产权，自主品牌，这种行为不应该鼓励。
从市场情况看，君越的销量甩山寨货20条街，群众的眼睛是雪亮的。
跟君越几乎一模一样，上汽没有做任何努力就号称是自我知识产权，自主品牌，这种行为不应该鼓励。
从市场情况看，君越的销量甩山寨货20条街，群众的眼睛是雪亮的。
这车自己开还行，如果考虑很快就换车还是不推荐了。。。
路上跑的非常少，倒是荣威350非常多。
这个价位合适了， V6的。配气机构DOHC 。 前后悬架都还可以哈。如果加上涡轮增压的。才不止258马力。优点是持续加速性能好，是个长跑冠军。 缺点是，起步涡轮增压迟滞问题，涡轮增压有限制的。 要到达一定转速才会介入。
Royals 发表于 2014-5-18 22:30
这个价位合适了， V6的。配气机构DOHC 。 前后悬架都还可以哈。如果加上涡轮增压的。才不止258马力。 ...
自然吸气的，哪来涡轮增压啊。机器人？
这个价位合适了， V6的。配气机构DOHC 。 前后悬架都还可以哈。如果加上涡轮增压的。才不止258马力。 ...
自然吸气的，哪来涡轮增压啊。机器人？
killman抛弃舰船 发表于 2014-5-18 23:52
自然吸气的，哪来涡轮增压啊。机器人？
我知道是自然吸气的。 后面不是说了吗，如果加上涡轮增压的嘛，马力才不止258匹。
自然吸气的，哪来涡轮增压啊。机器人？
我知道是自然吸气的。 后面不是说了吗，如果加上涡轮增压的嘛，马力才不止258匹。
基本算是君越的低端换标伪自主版， 从内饰用料来看， 简化了相当多的东西， 不知道底盘上有什么简化没有。 另外有谁知道它是不是和君越一样有变速箱的问题？
950不清楚，我侄女有辆550，真不错，好几年了，质量没问题。
另外说一句，她买的时候下地15万多，现在950低配下地还不到这个价格，确实合算。
另外说一句，她买的时候下地15万多，现在950低配下地还不到这个价格，确实合算。
Royals 发表于 2014-5-19 10:40
我知道是自然吸气的。 后面不是说了吗，如果加上涡轮增压的嘛，马力才不止258匹。
不太喜欢涡轮增压的东西。再说如果是涡轮增压的话，2.0的涡轮增压好多车都有。就是觉得特么的这个3.0的自然吸气还可以。还有楼上说的那个锐志2.5的自然吸气，不知道价格是怎么样。
我知道是自然吸气的。 后面不是说了吗，如果加上涡轮增压的嘛，马力才不止258匹。
不太喜欢涡轮增压的东西。再说如果是涡轮增压的话，2.0的涡轮增压好多车都有。就是觉得特么的这个3.0的自然吸气还可以。还有楼上说的那个锐志2.5的自然吸气，不知道价格是怎么样。
楼上找爹党都知足吧，国产品牌能山寨出一辆看的顺眼的C级车已经很不错了，看看真正国人硬技术早出的奇瑞、造大梦、长城的C级车，都是啥奇葩造型。
呀咩喋……噢吔 发表于 2014-5-19 19:45
楼上找爹党都知足吧，国产品牌能山寨出一辆看的顺眼的C级车已经很不错了，看看真正国人硬技术早出的奇瑞、 ...
QQ，E3，E5，G5，艾瑞泽7，瑞虎3，瑞虎5，速锐，秦，G6哪一辆造型奇葩了？
楼上找爹党都知足吧，国产品牌能山寨出一辆看的顺眼的C级车已经很不错了，看看真正国人硬技术早出的奇瑞、 ...
QQ，E3，E5，G5，艾瑞泽7，瑞虎3，瑞虎5，速锐，秦，G6哪一辆造型奇葩了？
愚见 发表于 2014-5-19 20:10
QQ，E3，E5，G5，艾瑞泽7，瑞虎3，瑞虎5，速锐，秦，G6哪一辆造型奇葩了？
我说的是C级车。到现在为止，国产原创的C级车只有帝豪EC9看的顺眼些。
QQ，E3，E5，G5，艾瑞泽7，瑞虎3，瑞虎5，速锐，秦，G6哪一辆造型奇葩了？
我说的是C级车。到现在为止，国产原创的C级车只有帝豪EC9看的顺眼些。
这辆车看上去派头不错，在上海街头时不时能看到，不过真心不是“省油的灯”，1.7吨的车重摆在那里，做家用恐怕不很合适。
这辆车看上去派头不错，在上海街头时不时能看到，不过真心不是“省油的灯”，1.7吨的车重摆在那里，做家用恐怕不很合适。
killman抛弃舰船 发表于 2014-5-19 19:04
不太喜欢涡轮增压的东西。再说如果是涡轮增压的话，2.0的涡轮增压好多车都有。就是觉得特么的这个3.0的自 ...
15万多哈。 这是4S店最低价
不太喜欢涡轮增压的东西。再说如果是涡轮增压的话，2.0的涡轮增压好多车都有。就是觉得特么的这个3.0的自 ...
15万多哈。 这是4S店最低价
这车性价比高。。。
呀咩喋……噢吔 发表于 2014-5-19 19:45
楼上找爹党都知足吧，国产品牌能山寨出一辆看的顺眼的C级车已经很不错了，看看真正国人硬技术早出的奇瑞、 ...
长城不知道，奇瑞、比亚迪连C级车都没有，哪来的奇葩造型？自己树一个靶子打？
就算君威很顺眼，生生把前脸大灯和商标换成荣威的，整个车体设计风格都不改也不考虑是否能偶很好的匹配荣威本身的品牌风格，这样的设计也能算顺眼？
楼上找爹党都知足吧，国产品牌能山寨出一辆看的顺眼的C级车已经很不错了，看看真正国人硬技术早出的奇瑞、 ...
长城不知道，奇瑞、比亚迪连C级车都没有，哪来的奇葩造型？自己树一个靶子打？
就算君威很顺眼，生生把前脸大灯和商标换成荣威的，整个车体设计风格都不改也不考虑是否能偶很好的匹配荣威本身的品牌风格，这样的设计也能算顺眼？
为什么不直接买别克？？？
这车内饰还可以，不过保值率略低
这车内饰还可以，不过保值率略低
貌似这货不是山寨，是上汽乘通用快破产那会出手整到的车型。
前两天习大大还参观试坐来着。
前两天习大大还参观试坐来着。
貌似这货不是山寨，是上汽乘通用快破产那会出手整到的车型。
前两天习大大还参观试坐来着。
看到这一楼，才算看到有人说到点子上
前两天习大大还参观试坐来着。
看到这一楼，才算看到有人说到点子上
一、前脸改的还是不错的
二、我个人觉得，还是叫荣威750更合适，直接把老掉牙的罗浮平台换掉
三、上汽是运作得到这个车型的，有知识产权。但起码给它换套全新的内饰嘛！
四、期待进一步深度开发
二、我个人觉得，还是叫荣威750更合适，直接把老掉牙的罗浮平台换掉
三、上汽是运作得到这个车型的，有知识产权。但起码给它换套全新的内饰嘛！
四、期待进一步深度开发
前一阵子去魔都出差 正好遇到个朋友 打听到了一点儿相关情况
下一步会换装上汽新研发的动力总成
happyclark 发表于 2014-5-25 20:29
长城不知道，奇瑞、比亚迪连C级车都没有，哪来的奇葩造型？自己树一个靶子打？
就算君威很顺眼，生生把 ...
这货顶天算B级车，奇瑞2010年就出了25万的G6。
长城不知道，奇瑞、比亚迪连C级车都没有，哪来的奇葩造型？自己树一个靶子打？
就算君威很顺眼，生生把 ...
这货顶天算B级车，奇瑞2010年就出了25万的G6。
呀咩喋……噢吔 发表于 2014-5-19 20:14
我说的是C级车。到现在为止，国产原创的C级车只有帝豪EC9看的顺眼些。
君越公认是B级车，那么950也是，帝豪EC9也是B级车。
我说的是C级车。到现在为止，国产原创的C级车只有帝豪EC9看的顺眼些。
君越公认是B级车，那么950也是，帝豪EC9也是B级车。
荣威系列做工还可以。
ddeeell72 发表于 2014-5-27 00:45
一、前脸改的还是不错的
二、我个人觉得，还是叫荣威750更合适，直接把老掉牙的罗浮平台换掉
这个车型的前身是什么？
一、前脸改的还是不错的
二、我个人觉得，还是叫荣威750更合适，直接把老掉牙的罗浮平台换掉
这个车型的前身是什么？
这应该是公务用车吧，家用那么大不方便停车。
ddeeell72 发表于 2014-5-27 00:45
一、前脸改的还是不错的
二、我个人觉得，还是叫荣威750更合适，直接把老掉牙的罗浮平台换掉
950今年年底出14款，改了头灯，动力换成自己开发的2.0L直喷和2.0T涡轮增压+6速双离合，参数我这都有了，分别是165hp/200NM和225hp/350NM。16年发布17款也就是新一代车型，底盘还是欧宝的那个，轴距增加150mm，动力包增加一款1.8T直喷+6速双离合。
新一代750大概也是16年发布，底盘和950一样，就是轴距缩短了（可能在2780左右），全长不到4900。
新一代MG7本来已经研发得7788，可惜被雪藏，到底是死是活，不得而知。据说丫就是迈瑞宝换壳。现在迈瑞宝才多少钱？上汽雪藏新MG7是正确的。
ddeeell72 发表于 2014-5-27 00:45
一、前脸改的还是不错的
二、我个人觉得，还是叫荣威750更合适，直接把老掉牙的罗浮平台换掉
950今年年底出14款，改了头灯，动力换成自己开发的2.0L直喷和2.0T涡轮增压+6速双离合，参数我这都有了，分别是165hp/200NM和225hp/350NM。16年发布17款也就是新一代车型，底盘还是欧宝的那个，轴距增加150mm，动力包增加一款1.8T直喷+6速双离合。
新一代750大概也是16年发布，底盘和950一样，就是轴距缩短了（可能在2780左右），全长不到4900。
新一代MG7本来已经研发得7788，可惜被雪藏，到底是死是活，不得而知。据说丫就是迈瑞宝换壳。现在迈瑞宝才多少钱？上汽雪藏新MG7是正确的。
killany 发表于 2014-5-19 18:50
950不清楚，我侄女有辆550，真不错，好几年了，质量没问题。
另外说一句，她买的时候下地15万多，现在95 ...
550和950是两种不同车系,没有多大比较的意义,最多看看装配工艺
950不清楚，我侄女有辆550，真不错，好几年了，质量没问题。
另外说一句，她买的时候下地15万多，现在95 ...
550和950是两种不同车系,没有多大比较的意义,最多看看装配工艺
呀咩喋……噢吔 发表于 2014-5-19 20:14
我说的是C级车。到现在为止，国产原创的C级车只有帝豪EC9看的顺眼些。
EC9是B级车，除了红旗H7，国内自主品牌没有其它量产的C级车
950就是个换壳君越，现在君越优惠幅度这么大，买个换壳君越干嘛不加两三万买真正的君越呢？
我说的是C级车。到现在为止，国产原创的C级车只有帝豪EC9看的顺眼些。
EC9是B级车，除了红旗H7，国内自主品牌没有其它量产的C级车
950就是个换壳君越，现在君越优惠幅度这么大，买个换壳君越干嘛不加两三万买真正的君越呢？
不就是一个君越么，什么荣威不荣威，就换个牌子