问大家一下,荣威350这车怎么样
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 13:03:30
;P谢谢大家,荣威这款系列车怎么样,好像价格很实在啊~;P谢谢大家,荣威这款系列车怎么样,好像价格很实在啊~
不出10楼 就有推荐奇瑞的
不出10楼 就有推荐奇瑞的
而且一般都是两个车型,A3和G5
而且一般都是两个车型,A3和G5
350的发动机不行,油耗高.再加上发动机支架不是正三角形,易造成日后的发动机异响,身边有中招的.
其余,除了壳子以外,没什么亮点了.
要真看重壳子,不如上MG5,都是上汽的,那壳子还更凌厉点
至于楼上两位,我只能说,这病得治啊
其余,除了壳子以外,没什么亮点了.
要真看重壳子,不如上MG5,都是上汽的,那壳子还更凌厉点
至于楼上两位,我只能说,这病得治啊
350的发动机不行,油耗高.再加上发动机支架不是正三角形,易造成日后的发动机异响,身边有中招的.
其余,除了壳 ...
是么?那怎么治呢,现在咱已经开着辆东方之子,要不你跟老尹说说,让他赶紧出几款1.8高配版新东方之子,免得我想买买不到?
随意调侃几句就跳得像被踩到尾巴似的,说别的车型的时候怎么没见你咬过人家?一来就说别人有病有病,这就是你们是风格么?真开了眼了!
其余,除了壳 ...
是么?那怎么治呢,现在咱已经开着辆东方之子,要不你跟老尹说说,让他赶紧出几款1.8高配版新东方之子,免得我想买买不到?
随意调侃几句就跳得像被踩到尾巴似的,说别的车型的时候怎么没见你咬过人家?一来就说别人有病有病,这就是你们是风格么?真开了眼了!
荣威350没开过,550开过2次内饰不喜欢 一开 尤其是那指针干嘛非要转上一圈呢,看着好别扭
打台湾分台妹 发表于 2012-6-26 10:51
是么?那怎么治呢,现在咱已经开着辆东方之子,要不你跟老尹说说,让他赶紧出几款1.8高配版新东方之子,免 ...
那就调侃呗
新东方哪适合你的身份啊,怎么着也得夏利三厢啊
是么?那怎么治呢,现在咱已经开着辆东方之子,要不你跟老尹说说,让他赶紧出几款1.8高配版新东方之子,免 ...
那就调侃呗
新东方哪适合你的身份啊,怎么着也得夏利三厢啊
光明道具 发表于 2012-6-26 11:08
荣威350没开过,550开过2次内饰不喜欢 一开 尤其是那指针干嘛非要转上一圈呢,看着好别扭
550 高速可以跑到185,
190就开始车门乱抖了
荣威350没开过,550开过2次内饰不喜欢 一开 尤其是那指针干嘛非要转上一圈呢,看着好别扭
550 高速可以跑到185,
190就开始车门乱抖了
那就调侃呗
新东方哪适合你的身份啊,怎么着也得夏利三厢啊
喲,您真能啊,您准备代表您自己,准备把咱开除出奇瑞的队伍了?我还就只看中了新东方之子,我愿意等,不过看样子我想买辆新东方还得经过你的审批同意?喲,大能人啊,我能称呼您一声“奇葩”么?
新东方哪适合你的身份啊,怎么着也得夏利三厢啊
喲,您真能啊,您准备代表您自己,准备把咱开除出奇瑞的队伍了?我还就只看中了新东方之子,我愿意等,不过看样子我想买辆新东方还得经过你的审批同意?喲,大能人啊,我能称呼您一声“奇葩”么?
光明道具 发表于 2012-6-26 11:08
荣威350没开过,550开过2次内饰不喜欢 一开 尤其是那指针干嘛非要转上一圈呢,看着好别扭
通电自检 这一般都是牛逼车的标配哦:D
荣威350没开过,550开过2次内饰不喜欢 一开 尤其是那指针干嘛非要转上一圈呢,看着好别扭
通电自检 这一般都是牛逼车的标配哦:D
荣威550好像动力还不错的,坐过一次,高速150码狂奔无压力,跟老板的奥迪A8也不会被甩
350外形不错,但动力比之同级的国产新锐车型已经落后,配置也没什么突出的亮点,价格在同级别里还算偏贵,基本就是靠那个华而不实的Inkanet忽悠些爱新奇的小青年。
stiggy 发表于 2012-6-26 11:59
通电自检 这一般都是牛逼车的标配哦
好像别克君威也是这样啊
通电自检 这一般都是牛逼车的标配哦
好像别克君威也是这样啊
说句挺自私的话,楼上几位哥别恼,我挺喜欢看cders口水战的,
毕竟各位水平都不低。而且又得到消遣。
毕竟各位水平都不低。而且又得到消遣。
stiggy 发表于 2012-6-26 11:59
通电自检 这一般都是牛逼车的标配哦
这样啊 牛x的车真还没开过, 偶觉得指针还是老老实实的比较好
通电自检 这一般都是牛逼车的标配哦
这样啊 牛x的车真还没开过, 偶觉得指针还是老老实实的比较好
Andromack 发表于 2012-6-26 11:18
550 高速可以跑到185,
190就开始车门乱抖了
高速也就一次跑过一百三四 也就那么一下下,胆量越来越小
550 高速可以跑到185,
190就开始车门乱抖了
高速也就一次跑过一百三四 也就那么一下下,胆量越来越小
350再加强一下底子、动力,就好了
8.97万的那款最低卖7.28万,貌似很吸引人哪。
其实吧,我在荣威4s打过工的侄儿说,相对荣威,mg系列更好点
偏要过20楼呢。推荐A3和g5
350好像是4AT。。。。
4AT这东西。。。真让人纠结呢。。。。。
4AT这东西。。。真让人纠结呢。。。。。
同事的家里有辆350,书实话啊,350还真是比不上其奇瑞的A3.。。。。。。。。。
个人喜欢MG,理由之一就是觉得MG的造型有科技感
350看起来不错。。。不知道用起来怎么样。。。
350的发动机不行,油耗高.再加上发动机支架不是正三角形,易造成日后的发动机异响,身边有中招的.
其余,除了壳 ...
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
其余,除了壳 ...
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
jutzht 发表于 2012-6-27 09:53
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
350好像是1280KG吧?不是很重啊
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
350好像是1280KG吧?不是很重啊
jutzht 发表于 2012-6-27 09:53
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
我觉得面对不可溃缩的墙体,车重了得强化车体结构才能得到好的碰撞成绩,车轻了反而容易取得好成绩。
比如骏捷这么重的车,碰撞成绩却不咋样,看来碰撞动能太大了。
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
我觉得面对不可溃缩的墙体,车重了得强化车体结构才能得到好的碰撞成绩,车轻了反而容易取得好成绩。
比如骏捷这么重的车,碰撞成绩却不咋样,看来碰撞动能太大了。
jutzht 发表于 2012-6-27 09:53
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
小车,不到1吨3,发动机就不给力,得靠喝油,所以还是发动机的问题
至于高转速发动机,呵呵,高转速发动机需要NB的底盘悬挂来配合,才能跑得爽.350定位就是一般家用,板车悬挂,还整个起步肉的高转速发动机,明显就是上汽手上没东西了,管他合不合适揉一块再说
至于什么ivoka,什么3G,都是噱头,也就骗骗小年轻的
油耗高不是发动机的问题,车子为了碰撞成绩超重。
高转速发动机低速无力,悬挂较硬。
小车,不到1吨3,发动机就不给力,得靠喝油,所以还是发动机的问题
至于高转速发动机,呵呵,高转速发动机需要NB的底盘悬挂来配合,才能跑得爽.350定位就是一般家用,板车悬挂,还整个起步肉的高转速发动机,明显就是上汽手上没东西了,管他合不合适揉一块再说
至于什么ivoka,什么3G,都是噱头,也就骗骗小年轻的
350的话,只是动力稍不好,跑高速上特别明显,如果又选择自动挡的话,还是有点悲催呢,在上坡路段,超多桥车的时候,会觉得有压力。
一好友买了550,当初喜欢得不得了,现在后悔要死,后又买了雅阁
还有很多人觉得车重,碰撞性能就好。
其实是车体越轻碰撞性越好,不是车盲的都知道
自己拿纸糊个车,用篾条扎起来,最轻,碰撞性最好,别人看见你都躲
自己拿纸糊个车,用篾条扎起来,最轻,碰撞性最好,别人看见你都躲