超级军网长安新车真的不错，奇瑞要加油了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:05:10
这个车就算是和合资车比都是很漂亮的，而且我查了一下，高配有esp，有自动挡，如果车身坚固点，碰撞测试搞得好点，恐怕能大卖。
吉利ec7的外观跟这个车差了点，奇瑞除了a3之外好看的车不多。奇瑞还是要加油，比亚迪已经上道了。
这个车就算是和合资车比都是很漂亮的，而且我查了一下，高配有esp，有自动挡，如果车身坚固点，碰撞测试搞得好点，恐怕能大卖。
吉利ec7的外观跟这个车差了点，奇瑞除了a3之外好看的车不多。奇瑞还是要加油，比亚迪已经上道了。
补充两个图
补充两个图
这车据说有TI发动机
也就是逸动外观还行
其余依旧难看成一坨
其余依旧难看成一坨
逸动的1.5T和A3的1.3S一样没影儿的事情
图呢？
外观是还不错，假如内在也可以，这车会好卖啊
看不到图啊。
内饰和可视倒车雷达比较对胃口，要是1.5T和6速手自一体上了我大概要从A3 1.6 DVVT+CVT换成瞄准这个了。
今天28号了不知道A3的CVT能出来了没。。。
今天28号了不知道A3的CVT能出来了没。。。
隐形汽车？请楼主补图，要不就说关键字我们自己去看
造大梦的G6 Ti+DCT正式到店了，看看吧。
更新了一下插图
逸动车内空间不知道如何，空间大了才有可能大卖
这车看着还行，就是不知道质量如何。
为啥我觉得看起来像VX 30的佳美呢？
样子还不错啊
很有现代车的感觉。。。
听耐看的至少
给国产车捧个人场！！！！长安重整后，头板斧开的不错
糍粑的设计功力秒杀奇瑞整个设计所。
发现现在长安长城江淮新车都是走尖角曲线条柔美风格，该不会都是一家公司设计的吧。。。。
蓝色的很有范，过半年要是没什么大的质量问题，真的可选了。
很耐看
很耐看
前脸真难看，就像百叶窗里挤出个蝙蝠似的。
外观很不错，前脸不好
查了下资料原来是现代 锐动 的拉皮，而且发动机来路不明。怕怕。
人家长安的书记说长安的开发能力全国第一，不知道开发能力是不是指拉皮的能力。但是长安的拉皮肯定比不过BYD和CC，只不过拉皮悦动，人CC在拉皮宝马X5，BYD拉皮雷克萨斯RX
造大梦的G6 Ti+DCT正式到店了，看看吧。
看G6的各种宣传资料，车的性能还是相当不错啊，要不是造大梦的车标，这车应该会大卖吧。
看G6的各种宣传资料，车的性能还是相当不错啊，要不是造大梦的车标，这车应该会大卖吧。
人家长安的书记说长安的开发能力全国第一，不知道开发能力是不是指拉皮的能力。但是长安的拉皮肯定比不过BY ...
CC是哪家汽车厂商？
CC是哪家汽车厂商？
外型不错。支持国货！
Foxfound1993 发表于 2012-3-28 23:18 
看G6的各种宣传资料，车的性能还是相当不错啊，要不是造大梦的车标，这车应该会大卖吧。
造大梦挺猛的，直喷和双离合只用了四五年就活生生被整出来了，大跌眼镜的就不仅仅是奇瑞了。G6卖的就是这套动力组合，电子产品是首富的长项，值不了几个钱，又是近水楼台装上去加几个噱头卖点锦上添花罢了。
byd强就强在什么东西都敢自己干，说无知无畏有些过了，但亏是吃了不少。雨刷建个场子自己干，结果质量不合格，实在挺不下去便关门大吉，ESP也想自己整，结果钱花了一河滩最后还要找博世。好在成事的更多，不然就成奇瑞了。
车标不好说，学学丰田之凌志或许是个路，仅那三个字母怎么诠释都不好听。
看G6的各种宣传资料，车的性能还是相当不错啊，要不是造大梦的车标，这车应该会大卖吧。
造大梦挺猛的，直喷和双离合只用了四五年就活生生被整出来了，大跌眼镜的就不仅仅是奇瑞了。G6卖的就是这套动力组合，电子产品是首富的长项，值不了几个钱，又是近水楼台装上去加几个噱头卖点锦上添花罢了。
byd强就强在什么东西都敢自己干，说无知无畏有些过了，但亏是吃了不少。雨刷建个场子自己干，结果质量不合格，实在挺不下去便关门大吉，ESP也想自己整，结果钱花了一河滩最后还要找博世。好在成事的更多，不然就成奇瑞了。
车标不好说，学学丰田之凌志或许是个路，仅那三个字母怎么诠释都不好听。
英国病人 发表于 2012-3-27 11:39
这车据说有TI发动机
现在直喷发动机白菜了啊
这车据说有TI发动机
现在直喷发动机白菜了啊
zcw 发表于 2012-3-27 19:15
隐形汽车？请楼主补图，要不就说关键字我们自己去看
一开始是链接的图，现在上传图片了，请参阅
隐形汽车？请楼主补图，要不就说关键字我们自己去看
一开始是链接的图，现在上传图片了，请参阅
micshang 发表于 2012-3-28 04:26
前脸真难看，就像百叶窗里挤出个蝙蝠似的。
前脸是这一代mazda 3的感觉
前脸真难看，就像百叶窗里挤出个蝙蝠似的。
前脸是这一代mazda 3的感觉
无事小魔鬼 发表于 2012-3-27 23:46
这车恐怕比长安车大了不止一号
这车恐怕比长安车大了不止一号
viviane 发表于 2012-3-28 08:37
造大梦挺猛的，直喷和双离合只用了四五年就活生生被整出来了，大跌眼镜的就不仅仅是奇瑞了。G6卖的就是这 ...
还是挺佩服byd的，现在看byd的dct质量如何。如果他是抄大众，那就是砸牌子之作了。如果抄得福特的powershift，就是brogwarner的系统，那还有点看头。
造大梦挺猛的，直喷和双离合只用了四五年就活生生被整出来了，大跌眼镜的就不仅仅是奇瑞了。G6卖的就是这 ...
还是挺佩服byd的，现在看byd的dct质量如何。如果他是抄大众，那就是砸牌子之作了。如果抄得福特的powershift，就是brogwarner的系统，那还有点看头。
据说长城的1.5T跟大众早期帕萨特的T差不多，得停车后空转一会儿给涡轮降温，太不方便了吧。
现在大众的T都有停机自动降温功能，咱得学学——即使这样，依然对大众看不上，道德越来越差了。
现在大众的T都有停机自动降温功能，咱得学学——即使这样，依然对大众看不上，道德越来越差了。
外观确实不错
hopefully 发表于 2012-3-29 09:11
还是挺佩服byd的，现在看byd的dct质量如何。如果他是抄大众，那就是砸牌子之作了。如果抄得福特的powersh ...
说粗笨设备可以炒没问题，说复杂紧密设备好抄就有些忽悠人了。没有底层设计思想，没有工艺文件，没有原始设计图纸，缺乏相应的材料及热处理工艺参数，缺乏相匹配的紧密机加工能力，光靠拆几台样机就能仿制出来无异于天方夜谭。
对于TiD这档次的设备，有了样机，提供一个思路少走些弯路是真的，剩下的点点滴滴的摸索一步都少不了。算个借鉴了不得了。
造大梦用人挺有特色的，尽招些没什么经验的本科生，然后给足够的资源、支持和机会，没负担的人本来就无所畏惧，胆子大的很，摸上几年捣鼓出来就不奇怪了，整个一个不怕鬼的故事。
还是挺佩服byd的，现在看byd的dct质量如何。如果他是抄大众，那就是砸牌子之作了。如果抄得福特的powersh ...
说粗笨设备可以炒没问题，说复杂紧密设备好抄就有些忽悠人了。没有底层设计思想，没有工艺文件，没有原始设计图纸，缺乏相应的材料及热处理工艺参数，缺乏相匹配的紧密机加工能力，光靠拆几台样机就能仿制出来无异于天方夜谭。
对于TiD这档次的设备，有了样机，提供一个思路少走些弯路是真的，剩下的点点滴滴的摸索一步都少不了。算个借鉴了不得了。
造大梦用人挺有特色的，尽招些没什么经验的本科生，然后给足够的资源、支持和机会，没负担的人本来就无所畏惧，胆子大的很，摸上几年捣鼓出来就不奇怪了，整个一个不怕鬼的故事。