强力突围能源瓶颈!中国曲线获得南美洲石油

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:40:08
<P>新闻晨报 2004-12-02

  中国国家领导人“南美能源之旅”所获得的战果正在一步步得到巩固。

  昨天下午,本报记者从巴西驻华大使馆得到证实,就该国石油项目,其驻华使馆参赞及巴西石油公司的有关人员一行数人已于本周一前往中国国家发改委能源局,进行深入沟通。

  这意味着,中巴之间的石油项目已悄然启动。“从智利回国后,我得到的一个任务就是,马上落实巴西石油项目,”刚从南美考察归来的国家发改委能源局局长徐锭明对记者说,“最近,发改委将派员赴巴西做项目考察。”

  徐锭明是在出席“2004中国能源投资论坛”时提及该项目的。他表示,巴西方面非常希望通过中国的帮助,提高该国老油田的产量。当国家发改委有关人员致电巴西驻华使馆商洽此事时,大使及参赞们均表示了高度的热情。

  巴西石油资源丰富,但由于资金技术的制约,石油工业发展缓慢,上世纪70年代前&amp;#65533;巴西甚至是大的石油进口国。70年代因受世界石油危机的影响,巴西加大海上石油勘探开发的投入,陆续发现大型海上油田。80、90年代巴西加快利用先进海上石油开采技术,石油生产不断增加,年平均增长11.5%。目前,巴西已是拉美第三大产油国。

  积极参与南美老油田的改造,而非直接以资金换取石油。这是中国“曲线”获得南美国家富足能源的途径之一。

  中国正尝试着通过与南美国家的能源外交,来打通东南太平洋的石油航道&amp;#65533;从而分散过分依赖中东的风险。为此,中国数十位能源企业高管在上个月随同胡锦涛主席出访南美各国。

  巴西无疑是此次能源外交的最大受益者之一。中国承诺在其港口、铁路和采矿业上投资85亿美元的巨额订单,令其欣喜若狂。通过这些投资,中国将换取巴西的铁矿砂、石油、铝土等原材料。此外,阿根廷、智利等南美国家的愿望也得到极大满足。仅在阿根廷,中国在未来10年内的投资就将达200亿美元。

  作为能源消费大国,中国正在不遗余力地突围能源瓶颈,对国内外的相应能源工业基础设施的投资额急剧增加。据徐锭明透露,到2020年,中国能源工业投资将达10万亿元人民币,加上从国外购买能源方面的投资,总投资将达18万亿元人民币。 </P>
<P>编辑:龙芯</P><P>新闻晨报 2004-12-02

  中国国家领导人“南美能源之旅”所获得的战果正在一步步得到巩固。

  昨天下午,本报记者从巴西驻华大使馆得到证实,就该国石油项目,其驻华使馆参赞及巴西石油公司的有关人员一行数人已于本周一前往中国国家发改委能源局,进行深入沟通。

  这意味着,中巴之间的石油项目已悄然启动。“从智利回国后,我得到的一个任务就是,马上落实巴西石油项目,”刚从南美考察归来的国家发改委能源局局长徐锭明对记者说,“最近,发改委将派员赴巴西做项目考察。”

  徐锭明是在出席“2004中国能源投资论坛”时提及该项目的。他表示,巴西方面非常希望通过中国的帮助,提高该国老油田的产量。当国家发改委有关人员致电巴西驻华使馆商洽此事时,大使及参赞们均表示了高度的热情。

  巴西石油资源丰富,但由于资金技术的制约,石油工业发展缓慢,上世纪70年代前&amp;#65533;巴西甚至是大的石油进口国。70年代因受世界石油危机的影响,巴西加大海上石油勘探开发的投入,陆续发现大型海上油田。80、90年代巴西加快利用先进海上石油开采技术,石油生产不断增加,年平均增长11.5%。目前,巴西已是拉美第三大产油国。

  积极参与南美老油田的改造,而非直接以资金换取石油。这是中国“曲线”获得南美国家富足能源的途径之一。

  中国正尝试着通过与南美国家的能源外交,来打通东南太平洋的石油航道&amp;#65533;从而分散过分依赖中东的风险。为此,中国数十位能源企业高管在上个月随同胡锦涛主席出访南美各国。

  巴西无疑是此次能源外交的最大受益者之一。中国承诺在其港口、铁路和采矿业上投资85亿美元的巨额订单,令其欣喜若狂。通过这些投资,中国将换取巴西的铁矿砂、石油、铝土等原材料。此外,阿根廷、智利等南美国家的愿望也得到极大满足。仅在阿根廷,中国在未来10年内的投资就将达200亿美元。

  作为能源消费大国,中国正在不遗余力地突围能源瓶颈,对国内外的相应能源工业基础设施的投资额急剧增加。据徐锭明透露,到2020年,中国能源工业投资将达10万亿元人民币,加上从国外购买能源方面的投资,总投资将达18万亿元人民币。 </P>
<P>编辑:龙芯</P>
假装高兴一下吧。
好消息,战略需要
好消息
<P>是直接投资参与经营还是拿钱去买?</P><P>哪个合算?</P>
<P>--中国正尝试着通过与南美国家的能源外交,来打通东南太平洋的石油航道;从而分散过分依赖中东的风险。</P><P>我有个问题,这个做法只是增多了平日石油进口的渠道,并不怎么安全,毕竟打的是老米后院的主意,在老米眼皮底下运油</P><P>投这么多的钱,风险巨大,根本就没有分散过分依赖中东的风险,因为一旦和老米交恶,这两条线都不会顺畅</P><P>这条线能解决的问题只有一个,万一中东产油紧张,还有这头</P><P>看来我国石油短缺这个问题的真的已经到了刻不容缓的地步,才会冒这么大的风险</P>
南美太远了些,我们海军还保护不了这么长的航线