上海海洋大学学员集体登上俄罗斯“帕拉达”号训练帆船 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:06:49


“帕拉达”（Паллада，MV Pallada）号是1989年波兰为苏联建成的一艘“和平”（мир）级大型钢质风帆训练舰，前几年曾跑出过18.7节的高速。







海大学子将到“帕拉达”号参加航海训练

http://youthdaily.why.com.cn/epu ... bject7ai297074.html

　　本报讯 记者 朱文娟 明年2月，24名上海海洋大学的学子就将跟着他们的带队老师，一起到俄罗斯知名的帆船“帕拉达”号(MVPALLADA)上参加航海训练了！在“帕拉达”的环球航行旅途中，海大学子将主要参与从中国到新加坡为期半个月的航程。

　　“帕拉达”号(MV PALLADA)是俄罗斯著名的教练帆船，该轮长108.6米，宽14米，高度达56.1米，船上共计载有129名俄罗斯船员。每一年，这艘帆船都会做环球航行。几天前，上海海洋大学与俄罗斯远东国立渔业技术大学“PALLADA”航海帆船的航海训练签署了合作协议。明年2月中旬，海大将派出1名专业带队老师和24名学生，到“帕拉达”号上参加为期半个月的航海训练。“这是我们学校的学生第一次参与这样的环球航行训练，主要是涉海类专业的学生，学生可以自由报名。总费用大概是2万元左右，学校将承担大部分的费用，每名学生大概只需要承担2000-4000元钱左右。”上海海洋大学海洋科学学院副书记蒋莉萍告诉记者，学生们到船上主要是以观察员的身份学习、观摩，同时与船上的俄罗斯学生进行交流。据蒋莉萍介绍，俄方对此次合作高度重视，已经在饮食、实习内容、住宿等方面进行了周全的准备。“由于专业性质的缘故，我们每年都会送出部分学生到国外的海上渔船观摩、实习，有些一趟行程就要半年。实践证明，凡是这样出去过的学生，视野都变得非常开阔，大部分回来都会继续深造。”蒋莉萍表示，目前同学们报名非常踊跃，已经有100多位同学报名。“当然，因为我们是第一次参加这样的实习训练，受船上条件限制，我们这一次暂时不接受女生报名。”蒋莉萍补充道。她告诉记者，上海海洋大学对此次合作非常重视，如果效果良好，今后这一航海训练将有望在每年举办。


“帕拉达”去长崎

http://chinese.ruvr.ru/2012/01/31/64990886.html

31.01.2012, 10:53
       
        一百多个学员从符拉迪沃斯托克（俄罗斯远东）首次出航。他们乘坐著名的“帕拉达”帆船进行四个月的教学航行。这段时期它将到达南韩、越南、中国和日本的大港口。最后以参加国际帆船联欢节结束。

        本台驻远东记者伊利琴科报道：“四个月内充满120个学员生活的将是学习、突击工作和在窄小统舱里的住宿。现在乘坐它的有从未坐过船的孩子们。他们回来后将成为参加过像长崎帆船联欢节那样的大型国际活动的真正的海员”。

        远东国立渔业大学教师格尔马诺娃说，“帕拉达”从2012年四月26日到30日参加在长崎的大型帆船联欢节。那里所有的帆船都将向日本城市的居民和客人们开放。这里要提到的是：“帕拉达”参加这种联欢节己是第六次。

        国际帆船联欢节连续十二年在长崎举行。这种活动使有可能了解邻邦的风俗文化，交流经验。战术技术性能、高质量装备、海员培养水平使“帕拉达”保持着世界最佳帆船之一的称号。它作为最高速的帆船纳入了金涅斯纪录大全。顺便提提，今年参加在“帕拉达”实习的不仅有俄罗斯大学生，格尔马诺娃说。

        这次航行的特点是不仅俄罗斯学员，而且上海海洋大学和新加坡海洋学院的学员们也一起参加实习。.著名的俄罗斯帆船的航行路线是符拉迪沃斯托克-釜山（南韩）- 上海（中国）- 新加坡 - 头顿（越南）- 大连（中国）- 符拉迪沃斯托克。

        在世界上的任何港口，“帕拉达”异常的颜色和海员们的美丽的制服都引起成千上万人的好奇。尽管它己不是首次参加国际帆船联欢节，全国各地的日本人都前来观看它。


上海港迎来今年首艘外籍大型帆船

http://www.chinanews.com/df/2012/02-10/3660824.shtml

2012年02月10日 20:54　来源：中国新闻网


    停靠在上海国客中心的俄罗斯籍超大型帆船“帕拉达号（MV PALLADA）”　陆骏　摄

　　中新网上海2月10日电 (记者陈静)10日晚19时，俄罗斯籍超大型帆船“帕拉达号(MV PALLADA)”驶抵上海国际客运中心，开始为期2天的友好访问活动。这是今年上海港迎来的首艘外籍大型帆船。该轮曾于2010年世博会期间，与其姐妹舰 “娜杰日达”号(MV NADEZHDA)一起来沪参加上海世博会俄罗斯国家馆日活动。

　　据悉，“帕拉达号”帆船是1989年在波兰格但斯克船厂建造的，该轮长108.6米，宽14米，高度达56.1米，总吨2284吨，净吨685吨。该船已经航行了13年，到访过世界35个国家的100多个港口。该轮作为训练舰多次在大型国际文化节和帆船比赛中获奖。

　　“帕拉达号”帆船于今年1月底从符拉迪沃斯托克(即海参崴)启航，此次从韩国驶抵上海，随船近150名师生，将在计划于2月12日中午11时离沪开往下一港新加坡。该轮在此次为期4个月的航行路线是：19世纪和20世纪俄罗斯水手探险发现和走过的地方，期间有上海、新加坡等地的海洋学院学生共同参与。该轮的航行计划将以参加4月26日在日本长崎举行的国际帆船联欢节告终。

　　为了保障“帕拉达号”安全、快捷入境，浦江边检站派出民警组成“登轮检查小组”，在该轮抵沪后第一时间登轮办理相关边检手续，并在其停泊期间实施实施24小时全程监护，确保帆船在港的绝对安全。


俄中学员搭载“帕拉达”号帆船护卫舰已开始航海训练

http://rusnews.cn/ezhongguanxi/e ... 20213/43327861.html

16:59| 2012-02-13

俄新网RUSNEWS.CN弗拉迪沃斯托克2月13日电 俄中学员们搭载著名的“帕拉达”号帆船护卫舰开始了上海-新加坡-越南-上海的航海训练。这一消息是该航海训练舰所属的远东国立渔业技术大学的新闻发言人对记者透露的。

该新闻发言人对记者表示，“帕拉达”号帆船护卫舰承载着弗拉迪沃斯托和纳霍德卡海军学校学员们于2月8日抵达上海，在港口接收24名上海海洋大学学员后，启航前往新加坡。

据他称，“帕拉达”号上海至新加坡的航程需要17天。护卫舰从新加坡启航前往越南，之后在港口停靠三日后按原航程返回。中国学员在上海下船。

该发言人还指出，“训练期间两国学员不但要掌握帆船航行操作技术，还要参加各种体育比赛和联合举办的音乐会”。

他强调，护卫舰的这次国际航行不仅可以让学员们在真实条件下进行实践操作训练，而且可以加强两国学生之间友谊的交流。护卫舰还将在新加坡停靠三天，为学员们安排了一个大型的游览计划，之后护卫舰启航返回上海。

前不久曾报道，2012年第一个沿太平洋进行航海训练的“帕拉达”号1月27日已从弗拉迪沃斯托克启航。护卫舰上有100多名远东国立渔业技术大学和滨海边疆区其他教学机构的学员。这艘护卫舰在中国大连港首次停靠后前往韩国。整个航行期间将访问中国、日本、越南和韩国。


俄罗斯和新加坡学员乘“帕拉达”号训练舰抵达越南

http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 43368892-print.html

16:28| 2012-03-12

俄新网RUSNEWS.CN符拉迪沃斯托克3月12日电 俄罗斯远东国立渔业技术大学新闻处发言人向俄新社表示，搭乘著名的“帕拉达”号训练舰在太平洋进行航行训练的俄罗斯和新加坡学员12日抵达越南。

新加坡海事学院的学员们在新加坡登上训练舰，与俄罗斯学员一同驶向越南。

发言人表示：“从新加坡到越南花了12天时，其间两国学员完成了若干次突击性工作，学习了张帆和卷帆，掌握了古海洋科学的一些细节。12日，‘帕拉达’号在越南Vuntava港靠岸。”

他说，训练舰于12日停靠在越南码头，之后学员们经过海关检查。此次停留时间不长，只有两个昼夜。

他进一步表示：“越南当局将在训练舰上举行盛大的欢迎仪式。学员们将到当地的海事学院进行访问，参观越南海军学员的教室。此外，学员们还有空闲时间浏览市区。”

他说，新加坡学员将于两天后离开越南，乘飞机回国，俄罗斯学员还将继续训练航行，下一站是中国大连，训练舰计划于4月6日抵达大连。

“帕拉达”（Паллада，MV Pallada）号是1989年波兰为苏联建成的一艘“和平”（мир）级大型钢质风帆训练舰，前几年曾跑出过18.7节的高速。

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2012-3-24 16:05 上传



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海大学子将到“帕拉达”号参加航海训练

http://youthdaily.why.com.cn/epu ... bject7ai297074.html

　　本报讯 记者 朱文娟 明年2月，24名上海海洋大学的学子就将跟着他们的带队老师，一起到俄罗斯知名的帆船“帕拉达”号(MVPALLADA)上参加航海训练了！在“帕拉达”的环球航行旅途中，海大学子将主要参与从中国到新加坡为期半个月的航程。

　　“帕拉达”号(MV PALLADA)是俄罗斯著名的教练帆船，该轮长108.6米，宽14米，高度达56.1米，船上共计载有129名俄罗斯船员。每一年，这艘帆船都会做环球航行。几天前，上海海洋大学与俄罗斯远东国立渔业技术大学“PALLADA”航海帆船的航海训练签署了合作协议。明年2月中旬，海大将派出1名专业带队老师和24名学生，到“帕拉达”号上参加为期半个月的航海训练。“这是我们学校的学生第一次参与这样的环球航行训练，主要是涉海类专业的学生，学生可以自由报名。总费用大概是2万元左右，学校将承担大部分的费用，每名学生大概只需要承担2000-4000元钱左右。”上海海洋大学海洋科学学院副书记蒋莉萍告诉记者，学生们到船上主要是以观察员的身份学习、观摩，同时与船上的俄罗斯学生进行交流。据蒋莉萍介绍，俄方对此次合作高度重视，已经在饮食、实习内容、住宿等方面进行了周全的准备。“由于专业性质的缘故，我们每年都会送出部分学生到国外的海上渔船观摩、实习，有些一趟行程就要半年。实践证明，凡是这样出去过的学生，视野都变得非常开阔，大部分回来都会继续深造。”蒋莉萍表示，目前同学们报名非常踊跃，已经有100多位同学报名。“当然，因为我们是第一次参加这样的实习训练，受船上条件限制，我们这一次暂时不接受女生报名。”蒋莉萍补充道。她告诉记者，上海海洋大学对此次合作非常重视，如果效果良好，今后这一航海训练将有望在每年举办。


“帕拉达”去长崎

http://chinese.ruvr.ru/2012/01/31/64990886.html

31.01.2012, 10:53
       
        一百多个学员从符拉迪沃斯托克（俄罗斯远东）首次出航。他们乘坐著名的“帕拉达”帆船进行四个月的教学航行。这段时期它将到达南韩、越南、中国和日本的大港口。最后以参加国际帆船联欢节结束。

        本台驻远东记者伊利琴科报道：“四个月内充满120个学员生活的将是学习、突击工作和在窄小统舱里的住宿。现在乘坐它的有从未坐过船的孩子们。他们回来后将成为参加过像长崎帆船联欢节那样的大型国际活动的真正的海员”。

        远东国立渔业大学教师格尔马诺娃说，“帕拉达”从2012年四月26日到30日参加在长崎的大型帆船联欢节。那里所有的帆船都将向日本城市的居民和客人们开放。这里要提到的是：“帕拉达”参加这种联欢节己是第六次。

        国际帆船联欢节连续十二年在长崎举行。这种活动使有可能了解邻邦的风俗文化，交流经验。战术技术性能、高质量装备、海员培养水平使“帕拉达”保持着世界最佳帆船之一的称号。它作为最高速的帆船纳入了金涅斯纪录大全。顺便提提，今年参加在“帕拉达”实习的不仅有俄罗斯大学生，格尔马诺娃说。

        这次航行的特点是不仅俄罗斯学员，而且上海海洋大学和新加坡海洋学院的学员们也一起参加实习。.著名的俄罗斯帆船的航行路线是符拉迪沃斯托克-釜山（南韩）- 上海（中国）- 新加坡 - 头顿（越南）- 大连（中国）- 符拉迪沃斯托克。

        在世界上的任何港口，“帕拉达”异常的颜色和海员们的美丽的制服都引起成千上万人的好奇。尽管它己不是首次参加国际帆船联欢节，全国各地的日本人都前来观看它。


上海港迎来今年首艘外籍大型帆船

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2012年02月10日 20:54　来源：中国新闻网


    停靠在上海国客中心的俄罗斯籍超大型帆船“帕拉达号（MV PALLADA）”　陆骏　摄

　　中新网上海2月10日电 (记者陈静)10日晚19时，俄罗斯籍超大型帆船“帕拉达号(MV PALLADA)”驶抵上海国际客运中心，开始为期2天的友好访问活动。这是今年上海港迎来的首艘外籍大型帆船。该轮曾于2010年世博会期间，与其姐妹舰 “娜杰日达”号(MV NADEZHDA)一起来沪参加上海世博会俄罗斯国家馆日活动。

　　据悉，“帕拉达号”帆船是1989年在波兰格但斯克船厂建造的，该轮长108.6米，宽14米，高度达56.1米，总吨2284吨，净吨685吨。该船已经航行了13年，到访过世界35个国家的100多个港口。该轮作为训练舰多次在大型国际文化节和帆船比赛中获奖。

　　“帕拉达号”帆船于今年1月底从符拉迪沃斯托克(即海参崴)启航，此次从韩国驶抵上海，随船近150名师生，将在计划于2月12日中午11时离沪开往下一港新加坡。该轮在此次为期4个月的航行路线是：19世纪和20世纪俄罗斯水手探险发现和走过的地方，期间有上海、新加坡等地的海洋学院学生共同参与。该轮的航行计划将以参加4月26日在日本长崎举行的国际帆船联欢节告终。

　　为了保障“帕拉达号”安全、快捷入境，浦江边检站派出民警组成“登轮检查小组”，在该轮抵沪后第一时间登轮办理相关边检手续，并在其停泊期间实施实施24小时全程监护，确保帆船在港的绝对安全。


俄中学员搭载“帕拉达”号帆船护卫舰已开始航海训练

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16:59| 2012-02-13

俄新网RUSNEWS.CN弗拉迪沃斯托克2月13日电 俄中学员们搭载著名的“帕拉达”号帆船护卫舰开始了上海-新加坡-越南-上海的航海训练。这一消息是该航海训练舰所属的远东国立渔业技术大学的新闻发言人对记者透露的。

该新闻发言人对记者表示，“帕拉达”号帆船护卫舰承载着弗拉迪沃斯托和纳霍德卡海军学校学员们于2月8日抵达上海，在港口接收24名上海海洋大学学员后，启航前往新加坡。

据他称，“帕拉达”号上海至新加坡的航程需要17天。护卫舰从新加坡启航前往越南，之后在港口停靠三日后按原航程返回。中国学员在上海下船。

该发言人还指出，“训练期间两国学员不但要掌握帆船航行操作技术，还要参加各种体育比赛和联合举办的音乐会”。

他强调，护卫舰的这次国际航行不仅可以让学员们在真实条件下进行实践操作训练，而且可以加强两国学生之间友谊的交流。护卫舰还将在新加坡停靠三天，为学员们安排了一个大型的游览计划，之后护卫舰启航返回上海。

前不久曾报道，2012年第一个沿太平洋进行航海训练的“帕拉达”号1月27日已从弗拉迪沃斯托克启航。护卫舰上有100多名远东国立渔业技术大学和滨海边疆区其他教学机构的学员。这艘护卫舰在中国大连港首次停靠后前往韩国。整个航行期间将访问中国、日本、越南和韩国。


俄罗斯和新加坡学员乘“帕拉达”号训练舰抵达越南

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16:28| 2012-03-12

俄新网RUSNEWS.CN符拉迪沃斯托克3月12日电 俄罗斯远东国立渔业技术大学新闻处发言人向俄新社表示，搭乘著名的“帕拉达”号训练舰在太平洋进行航行训练的俄罗斯和新加坡学员12日抵达越南。

新加坡海事学院的学员们在新加坡登上训练舰，与俄罗斯学员一同驶向越南。

发言人表示：“从新加坡到越南花了12天时，其间两国学员完成了若干次突击性工作，学习了张帆和卷帆，掌握了古海洋科学的一些细节。12日，‘帕拉达’号在越南Vuntava港靠岸。”

他说，训练舰于12日停靠在越南码头，之后学员们经过海关检查。此次停留时间不长，只有两个昼夜。

他进一步表示：“越南当局将在训练舰上举行盛大的欢迎仪式。学员们将到当地的海事学院进行访问，参观越南海军学员的教室。此外，学员们还有空闲时间浏览市区。”

他说，新加坡学员将于两天后离开越南，乘飞机回国，俄罗斯学员还将继续训练航行，下一站是中国大连，训练舰计划于4月6日抵达大连。
毛子学员男女都有，中方暂时不接受女生。
有没有出租合同之类？
最后一个链接……  lz太大意了


封前留名
刘明

速山寨之。。。{:soso_e124:}

tg啥时候自己造一艘啊，比方说弄个5000料宝船，多v587
lucdemona 发表于 2012-3-24 20:39
tg啥时候自己造一艘啊，比方说弄个5000料宝船，多v587
南京不是在仿郑和宝船吗？ 几年过去了，进展如何？
twocents 发表于 2012-3-24 20:50
南京不是在仿郑和宝船吗？ 几年过去了，进展如何？
好像是说用料太多，造不起
咱们国内还么有这样的训练舰吧
lucdemona 发表于 2012-3-24 21:01
好像是说用料太多，造不起
倒也完全有可能，现在要找六百年前那样的木料真的要满世界跑。
twocents 发表于 2012-3-25 09:34
倒也完全有可能，现在要找六百年前那样的木料真的要满世界跑。
今年还要派人去加里曼丹找木材，而且马来西亚对木材出口审批很严。
幸福啊！很羡慕。不过晕起船来就不好玩了
lucdemona 发表于 2012-3-24 21:01
好像是说用料太多，造不起
不是说今年下水吗？
che 发表于 2012-3-25 11:40
今年还要派人去加里曼丹找木材，而且马来西亚对木材出口审批很严。
龙骨都铺设了，不会等米下锅吧？不象兔子风格啊
cnnetspy2000 发表于 2012-3-25 11:48
不是说今年下水吗？
今年在室内举行船体落成仪式，届时进度大概还不如现在的三哥国产航母。
cnnetspy2000 发表于 2012-3-25 11:50
龙骨都铺设了，不会等米下锅吧？不象兔子风格啊
开工之前储备的几千立方米木材中缺乏合适的……比如肋骨、内龙骨
che 发表于 2012-3-25 11:54
开工之前储备的几千立方米木材中缺乏合适的……比如肋骨、内龙骨
果然是Che大知道得多，谢谢！
luther 发表于 2012-3-24 21:58
咱们国内还么有这样的训练舰吧

没有！！！
che 发表于 2012-3-25 11:40
今年还要派人去加里曼丹找木材，而且马来西亚对木材出口审批很严。
不知何时能够建成了
che 发表于 2012-3-25 11:54
开工之前储备的几千立方米木材中缺乏合适的……比如肋骨、内龙骨

可以考虑用钢或铝合金替代。。。


羡慕啊，但遍寻国内，没发现同等级的，还是要努力啊。
che 发表于 2012-3-25 11:54
开工之前储备的几千立方米木材中缺乏合适的……比如肋骨、内龙骨
那些完全可以金属材质替代吧

哥德堡号也不是完全按原始材料制作的

还是少砍几颗古树吧，用金属成本也低很多
TG还看不上这种帆船呢。
pheonix 发表于 2012-3-25 14:15
那些完全可以金属材质替代吧

哥德堡号也不是完全按原始材料制作的
哥德堡号的船体和风帆完全复古，连19世纪的较新技术都没有采用，不过在此之外用现代技术做了很多额外补强，比如不锈钢的水密隔舱壁。
多可爱的船
嗯，狠帅气的帆船。我鳖的宝船也加油吧


俄罗斯帆船山东海域发出紧急呼救

来源：大连晚报 2012-04-05 07:57:40

http://ln.sina.com.cn/news/shms/2012-04-05/24610.html


　救生员在船尾施救。受访者提供

　　大连晚报讯(记者 刘蕴哲 通讯员 冯小荧)4月3日，一艘俄罗斯籍帆船行驶至山东威海石岛附近海域时，船上一俄罗斯籍船员突发急性阑尾炎，生命垂危。交通运输部北海救助飞行队获悉求救信息后，立即派遣B7309救助直升机实施空中救助。在机场等部门协助下，俄罗斯籍船员被火速转运威海当地医院救治。

　　4月3日11时15分，交通运输部北海救助飞行队蓬莱救助值班室接到威海市海上搜救中心的救助信息：威海石岛东南约30海里处，俄罗斯籍帆船“PALLADA”上一名船员突发急性阑尾炎，请求派直升机前往救助。12时整，包括机长潘伟、副驾驶马文广、绞车手曹煜、救生员栗军辉在内的机组成员开赴救助海域。飞抵帆船上空后，机组成员发现救助难度大大超出想象。

　　这是一艘大型帆船，帆船头部、中部、尾部竖有三根60多米高的桅杆。每根桅杆从顶部到底部与帆船船体间拉上了绳子。“这种帆船没有可以供我和机组成员选择的吊运点呀。”绞车手曹煜事后回忆说。经过空中侦察、协调后，机组成员选择帆船尾部进行吊运。但帆船尾部障碍物也不少，斜拉绳、旗杆也同样威胁机组成员的安全。

　　在机长潘伟的指导下，救援队伍决定尝试通过引导绳实施救助，即救生员携带引导绳在一个相对较为安全的高度将引导绳投放到帆船尾部，让船上人员拉引导绳带动救生员登船。

　　年轻的救生员栗军辉跃出机舱。潘伟和马文广在绞车手曹煜的指挥下接近帆船上空。帆船上桅杆超过60米，经过努力，直升机的悬停高度达到70米。但栗军辉并没有完全理解机组成员的意图。拥有9年救助经验的绞车手曹煜马上果断抓住帆船稳定瞬间，通过桅杆和旗杆的狭小空中通道安全将栗军辉放至帆船尾部。

　　栗军辉涉险登船后迅速了解船员病情，经简单与机组人员协调后，决定采取双套方式实施救助。机组成员再次超高度悬停、绞车作业，俄罗斯籍危重船员和救生员分两次被吊上直升机。

　　当天13时35分，潘伟、马文广立即驾驶直升机直飞威海机场。航路上，机长潘伟与威海机场沟通联系急救车和外籍人员入境事宜。14时05分，直升机安全在威海机场落地，俄罗斯籍船员随即被送往威海一家医院救治。

俄罗斯帆船山东海域发出紧急呼救

来源：大连晚报 2012-04-05 07:57:40

http://ln.sina.com.cn/news/shms/2012-04-05/24610.html


　救生员在船尾施救。受访者提供

　　大连晚报讯(记者 刘蕴哲 通讯员 冯小荧)4月3日，一艘俄罗斯籍帆船行驶至山东威海石岛附近海域时，船上一俄罗斯籍船员突发急性阑尾炎，生命垂危。交通运输部北海救助飞行队获悉求救信息后，立即派遣B7309救助直升机实施空中救助。在机场等部门协助下，俄罗斯籍船员被火速转运威海当地医院救治。

　　4月3日11时15分，交通运输部北海救助飞行队蓬莱救助值班室接到威海市海上搜救中心的救助信息：威海石岛东南约30海里处，俄罗斯籍帆船“PALLADA”上一名船员突发急性阑尾炎，请求派直升机前往救助。12时整，包括机长潘伟、副驾驶马文广、绞车手曹煜、救生员栗军辉在内的机组成员开赴救助海域。飞抵帆船上空后，机组成员发现救助难度大大超出想象。

　　这是一艘大型帆船，帆船头部、中部、尾部竖有三根60多米高的桅杆。每根桅杆从顶部到底部与帆船船体间拉上了绳子。“这种帆船没有可以供我和机组成员选择的吊运点呀。”绞车手曹煜事后回忆说。经过空中侦察、协调后，机组成员选择帆船尾部进行吊运。但帆船尾部障碍物也不少，斜拉绳、旗杆也同样威胁机组成员的安全。

　　在机长潘伟的指导下，救援队伍决定尝试通过引导绳实施救助，即救生员携带引导绳在一个相对较为安全的高度将引导绳投放到帆船尾部，让船上人员拉引导绳带动救生员登船。

　　年轻的救生员栗军辉跃出机舱。潘伟和马文广在绞车手曹煜的指挥下接近帆船上空。帆船上桅杆超过60米，经过努力，直升机的悬停高度达到70米。但栗军辉并没有完全理解机组成员的意图。拥有9年救助经验的绞车手曹煜马上果断抓住帆船稳定瞬间，通过桅杆和旗杆的狭小空中通道安全将栗军辉放至帆船尾部。

　　栗军辉涉险登船后迅速了解船员病情，经简单与机组人员协调后，决定采取双套方式实施救助。机组成员再次超高度悬停、绞车作业，俄罗斯籍危重船员和救生员分两次被吊上直升机。

　　当天13时35分，潘伟、马文广立即驾驶直升机直飞威海机场。航路上，机长潘伟与威海机场沟通联系急救车和外籍人员入境事宜。14时05分，直升机安全在威海机场落地，俄罗斯籍船员随即被送往威海一家医院救治。
che 发表于 2013-2-4 18:35
俄罗斯帆船山东海域发出紧急呼救

来源：大连晚报 2012-04-05 07:57:40
毛子不是身强力壮的嘛。。
毛子不是身强力壮的嘛。。
不错，又见面了老兄。
Foxfound1993 发表于 2012-3-25 12:54
羡慕啊，但遍寻国内，没发现同等级的，还是要努力啊。
国内全是教学两用船啊，专用教学船就一艘（这些不算海军的）
我觉得上海海洋大学和上海海事大学可以合并了，区别好像不是很大了。
帆船能跑出18.7节？怀疑中。
海洋大学什么时候开始要出海了？

别是海事的吧？
dadao6757 发表于 2013-2-4 19:37
帆船能跑出18.7节？怀疑中。
著名的破风船，19世纪末的最后杰出帆船。
将中国曾远洋航海的船再造.把历史中的文字记载以实体展现确有重大意义.
想起几年前买的《帕拉达战舰》，忘在书厨里到现在还没读完～
che 发表于 2012-3-24 16:15
毛子学员男女都有，中方暂时不接受女生。
男被毛女X了还可以交代，女的被毛男X就不好交代了！
che 发表于 2013-2-4 19:42
著名的破风船，19世纪末的最后杰出帆船。
受教了。
FriedrichIV 发表于 2013-2-4 19:40
海洋大学什么时候开始要出海了？

别是海事的吧？
海事大学不差船
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