超级军网上海宝马展，国内工程机械集体盛宴
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:42:24
这几天在上海的宝马展，国内工程机械厂商带来了很多世界第一
也有不少看点，可惜没时间，不然真要去看看
中联重科发布101米臂架混凝土泵车，世界第一
还是中联重科，发布2000吨全地面吊，又创造了世界第一，超利勃海尔
山推发布国内最大推土机，铲刀容量达45立方米
而泵车，白菜化了，除了三一，中联重科这些老牌的泵车制造商
像星马这次发布了其56米泵车，徐工发布其60米泵车
厦工，柳工，华建等都发布其泵车，华建这个老牌到现在才进入有点晚
吊车包括全地面吊，履带桁架吊，轮式桁架吊，越野汽车吊国内也爆发了
柳工收购安徽安利后推出200吨汽车地面吊，老牌的长江也推出了150吨全地面吊
集装箱正面吊，堆高机，三一，合力也各自推出其产品
而像挖掘机和装载机更是数不清了，工厂机械国内真的爆发了
这几天在上海的宝马展，国内工程机械厂商带来了很多世界第一
也有不少看点，可惜没时间，不然真要去看看
中联重科发布101米臂架混凝土泵车，世界第一
还是中联重科，发布2000吨全地面吊，又创造了世界第一，超利勃海尔
山推发布国内最大推土机，铲刀容量达45立方米
而泵车，白菜化了，除了三一，中联重科这些老牌的泵车制造商
像星马这次发布了其56米泵车，徐工发布其60米泵车
厦工，柳工，华建等都发布其泵车，华建这个老牌到现在才进入有点晚
吊车包括全地面吊，履带桁架吊，轮式桁架吊，越野汽车吊国内也爆发了
柳工收购安徽安利后推出200吨汽车地面吊，老牌的长江也推出了150吨全地面吊
集装箱正面吊，堆高机，三一，合力也各自推出其产品
而像挖掘机和装载机更是数不清了，工厂机械国内真的爆发了
也有不少看点，可惜没时间，不然真要去看看
中联重科发布101米臂架混凝土泵车，世界第一
还是中联重科，发布2000吨全地面吊，又创造了世界第一，超利勃海尔
山推发布国内最大推土机，铲刀容量达45立方米
而泵车，白菜化了，除了三一，中联重科这些老牌的泵车制造商
像星马这次发布了其56米泵车，徐工发布其60米泵车
厦工，柳工，华建等都发布其泵车，华建这个老牌到现在才进入有点晚
吊车包括全地面吊，履带桁架吊，轮式桁架吊，越野汽车吊国内也爆发了
柳工收购安徽安利后推出200吨汽车地面吊，老牌的长江也推出了150吨全地面吊
集装箱正面吊，堆高机，三一，合力也各自推出其产品
而像挖掘机和装载机更是数不清了，工厂机械国内真的爆发了
这几天在上海的宝马展，国内工程机械厂商带来了很多世界第一
也有不少看点，可惜没时间，不然真要去看看
中联重科发布101米臂架混凝土泵车，世界第一
还是中联重科，发布2000吨全地面吊，又创造了世界第一，超利勃海尔
山推发布国内最大推土机，铲刀容量达45立方米
而泵车，白菜化了，除了三一，中联重科这些老牌的泵车制造商
像星马这次发布了其56米泵车，徐工发布其60米泵车
厦工，柳工，华建等都发布其泵车，华建这个老牌到现在才进入有点晚
吊车包括全地面吊，履带桁架吊，轮式桁架吊，越野汽车吊国内也爆发了
柳工收购安徽安利后推出200吨汽车地面吊，老牌的长江也推出了150吨全地面吊
集装箱正面吊，堆高机，三一，合力也各自推出其产品
而像挖掘机和装载机更是数不清了，工厂机械国内真的爆发了
今年机械工业日子非常难过
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制变速器，重载车桥
高压油泵，变量泵，油门流量电子控制，液压刹车系统等等
相信这些不久将来国内都能有所突破，特别是发动机已经有不少厂商都已经推出
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制变速器，重载车桥
高压油泵，变量泵，油门流量电子控制，液压刹车系统等等
相信这些不久将来国内都能有所突破，特别是发动机已经有不少厂商都已经推出
几家大厂都有去外国收购 获得的技术也能提高自己产品的水平
通过这样的机械展，我们还是看出，处在这些工业顶端的依然是欧美这些国家
像沃尔沃，卡特彼勒，利勃海尔，特雷克斯，DANA，力士乐，KESSLER，PARKER
特别是德国，在机械领域真的是全球最强了
像沃尔沃，卡特彼勒，利勃海尔，特雷克斯，DANA，力士乐，KESSLER，PARKER
特别是德国，在机械领域真的是全球最强了
5年前国内最多到200吨全地面吊，现在200吨小儿科
以前国内还能看见二手KATO的吊车现在都一水国产了
而挖掘机国内之前基本是日本统治，日立，小松，神钢
现在棒子现代和斗山也占了不少，但徐工和三一市场也起来了
未来必然是三分天下，日韩早晚要从国内滚蛋，只有欧美还能在国内存在
以前国内还能看见二手KATO的吊车现在都一水国产了
而挖掘机国内之前基本是日本统治，日立，小松，神钢
现在棒子现代和斗山也占了不少，但徐工和三一市场也起来了
未来必然是三分天下，日韩早晚要从国内滚蛋，只有欧美还能在国内存在
不知为啥，各个工地的挖掘机很少见到国内品牌的
第三轨道 发表于 2012-11-29 19:56 ![]()
不知为啥，各个工地的挖掘机很少见到国内品牌的
国内进入这块没几年，口碑还没起来
像三一做泵车现在做到全球第一了，还收购了大象
中联重科这次搞出了101米泵车压压三一，不过还好没像三一那次在德国折断
呵呵
不知为啥，各个工地的挖掘机很少见到国内品牌的
国内进入这块没几年，口碑还没起来
像三一做泵车现在做到全球第一了，还收购了大象
中联重科这次搞出了101米泵车压压三一，不过还好没像三一那次在德国折断
呵呵
什么时候泵体，发动机等全解决了就值得庆祝了
chchc 发表于 2012-11-29 19:08 ![]()
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
赵四海应该先把钢炼好。说到设计能力，挖掘机铲斗臂老是开裂，就说明设计是不好的。
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
赵四海应该先把钢炼好。说到设计能力，挖掘机铲斗臂老是开裂，就说明设计是不好的。
chchc 发表于 2012-11-29 19:08 ![]()
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
油泵油马达还差很远，你要是有兴趣可以去帮助一下李师傅。至于华德力源，别提了。
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
油泵油马达还差很远，你要是有兴趣可以去帮助一下李师傅。至于华德力源，别提了。
chchc 发表于 2012-11-29 19:35 ![]()
5年前国内最多到200吨全地面吊，现在200吨小儿科
以前国内还能看见二手KATO的吊车现在都一水国产了
而挖掘 ...
但愿三分天下的时候早些来吧。现在最痛苦的是在各工地太少见到国产的了，连渣土车国产的都不多。哎
5年前国内最多到200吨全地面吊，现在200吨小儿科
以前国内还能看见二手KATO的吊车现在都一水国产了
而挖掘 ...
但愿三分天下的时候早些来吧。现在最痛苦的是在各工地太少见到国产的了，连渣土车国产的都不多。哎
听说国内工程机械出口形式不错。
huyue3100 发表于 2012-11-29 23:17 ![]()
听说国内工程机械出口形式不错。
中国工机出口用的是啥不错的形式？出口信贷？还是别的好的模式？
听说国内工程机械出口形式不错。
中国工机出口用的是啥不错的形式？出口信贷？还是别的好的模式？
牧野鹰扬1 发表于 2012-11-29 23:11 ![]()
但愿三分天下的时候早些来吧。现在最痛苦的是在各工地太少见到国产的了，连渣土车国产的都不多。哎
不会吧，上海这边渣土车都是国产的，陕汽，重汽两家主导
剩下星马，东风，江淮等也有一定份额，就没看见不是国产渣土车
现在就连混凝土罐车也都国产底盘了，只有泵车还有进口底盘
但是国产也不是没哟，比如星马就很多都是自己的华菱重卡底盘
但愿三分天下的时候早些来吧。现在最痛苦的是在各工地太少见到国产的了，连渣土车国产的都不多。哎
不会吧，上海这边渣土车都是国产的，陕汽，重汽两家主导
剩下星马，东风，江淮等也有一定份额，就没看见不是国产渣土车
现在就连混凝土罐车也都国产底盘了，只有泵车还有进口底盘
但是国产也不是没哟，比如星马就很多都是自己的华菱重卡底盘
真的需要整合了 低端竞争肯定难过 国内凡是充分竞争的产业 说明还没发展成熟 核心技术还没有完全掌握 等只剩下个三四家了 就说明技术成熟了
真的需要整合了 低端竞争肯定难过 国内凡是充分竞争的产业 说明还没发展成熟 核心技术还没有完全掌握 等只剩下个三四家了 就说明技术成熟了
我们这也是一水的国产渣土车
水泥搅拌车也是 国产的，至于底盘没有考量
水泥泵送车也是国产的
就是挖掘机国产的不多
水泥搅拌车也是 国产的，至于底盘没有考量
水泥泵送车也是国产的
就是挖掘机国产的不多
chchc 发表于 2012-11-29 19:08 ![]()
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
兄弟还是很清醒的， 不然再热闹， 跟电脑和手机一样， 核心都是人家的。
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
兄弟还是很清醒的， 不然再热闹， 跟电脑和手机一样， 核心都是人家的。
希望以后产生超过卡特企业
ak777 发表于 2012-11-29 19:02 ![]()
今年机械工业日子非常难过
这就是一哄而上的错误决策的必然代价。
今年机械工业日子非常难过
这就是一哄而上的错误决策的必然代价。
为什么叫宝马展
逍遥叹 发表于 2012-12-1 15:04 ![]()
为什么叫宝马展
宝马展源自德语bauma，在德语中“bau”是“建设”的含义，“ma”是“机器、设备”的意思，连在一起的“bauma”绝对不是很多人自翻而成的“宝马”，也不是其他人认为的5个单词的首字母拼合，更不是一个凭空创造的名称毫无意义，恰恰相反，他的意思非常准确且简单——工程机械。“bauma” 在欧洲，宝马展是一个拥有50余年历史的行业展会，而每两年举办一届的上海宝马展也已成为国内最大的工程机械行业展会。
为什么叫宝马展
宝马展源自德语bauma，在德语中“bau”是“建设”的含义，“ma”是“机器、设备”的意思，连在一起的“bauma”绝对不是很多人自翻而成的“宝马”，也不是其他人认为的5个单词的首字母拼合，更不是一个凭空创造的名称毫无意义，恰恰相反，他的意思非常准确且简单——工程机械。“bauma” 在欧洲，宝马展是一个拥有50余年历史的行业展会，而每两年举办一届的上海宝马展也已成为国内最大的工程机械行业展会。
工程机械行业现在比汽车行业强多了。
造汽 发表于 2012-11-29 22:12 ![]()
赵四海应该先把钢炼好。说到设计能力，挖掘机铲斗臂老是开裂，就说明设计是不好的。
和材料本身有关系吧
赵四海应该先把钢炼好。说到设计能力，挖掘机铲斗臂老是开裂，就说明设计是不好的。
和材料本身有关系吧
工程机械行业，三一重工世界排名第六、中联重科世界排名第七。国内分别是老大跟老二。
还需要再接再厉。
还需要再接再厉。
冲着12桥的中联2000吨去的，这届规模是大了，极限产品也多了，但总体感觉的不如上一届
印象最深的CAT馆，浓浓中国味，不看LOGO还真以为是国产品牌
三一依然老大，搭了个四层楼出来，两台800吨的8桥看上去比SAC12000更实用一些
最烦的是每个馆的展位牌，居然全英文，而且那些英文土鳖洋大人都看不懂，问展商尼玛还说我们是国际站所以只写英文，弄得老子找几个媒体展位都转半天
印象最深的CAT馆，浓浓中国味，不看LOGO还真以为是国产品牌
三一依然老大，搭了个四层楼出来，两台800吨的8桥看上去比SAC12000更实用一些
最烦的是每个馆的展位牌，居然全英文，而且那些英文土鳖洋大人都看不懂，问展商尼玛还说我们是国际站所以只写英文，弄得老子找几个媒体展位都转半天
chchc 发表于 2012-11-29 20:01 ![]()
国内进入这块没几年，口碑还没起来
像三一做泵车现在做到全球第一了，还收购了大象
中联重科这次搞出了 ...
我也当一回听说党
寝室一个哥们做沃尔沃挖机的销售，听他聊的时候表示国产的还是有市场，但是在一些特殊领域，比如采石场之类的地方，老板只选择沃尔沃、卡特彼勒之类的挖掘机，国产的根本看不上，以前的广东老板更加了，只信任加藤，在她们严重加藤就是神机，无所不能无坚不摧。。。
国内进入这块没几年，口碑还没起来
像三一做泵车现在做到全球第一了，还收购了大象
中联重科这次搞出了 ...
我也当一回听说党
寝室一个哥们做沃尔沃挖机的销售，听他聊的时候表示国产的还是有市场，但是在一些特殊领域，比如采石场之类的地方，老板只选择沃尔沃、卡特彼勒之类的挖掘机，国产的根本看不上，以前的广东老板更加了，只信任加藤，在她们严重加藤就是神机，无所不能无坚不摧。。。
chchc 发表于 2012-11-29 19:08 ![]()
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
还是那句话，这一个“只差”实际上是差距最大的一块。过一阵可能有人梦想全电工机发展了，中国可以跟电动车那样走捷径了。
整合，设计能力国内是有了，现在只差核心零部件件了
比如大马力低速大扭矩的发动机，变速箱特别是电液控制 ...
还是那句话，这一个“只差”实际上是差距最大的一块。过一阵可能有人梦想全电工机发展了，中国可以跟电动车那样走捷径了。