超级军网ARJ21-700飞机在风雪中继续试飞(组图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:32:35
ARJ21-700飞机在风雪中继续试飞(组图)
2012-03-22
2012年3月20日，乌鲁木齐市经历了一整夜的降雪，地窝堡机场银装素裹。ARJ21-700飞机104架机在进行了紧急的除雪工作后，按照原计划进行试验试飞。
参试人员于7时30分进入机场进行除雪工作，经过了数小时的维护保障，确保飞机于11时08分起飞，12时31分降落，进行了一个架次的自然结冰试飞，飞行状态良好。
本次试飞是ARJ21-700飞机首次在室外雪天条件下对飞机进行维护保障，试验队各中队参试人员大力协同，团结一致，确保了试飞的顺利进行。来源:中国商飞网站
ARJ21-700飞机在风雪中继续试飞(组图)
2012-03-22
2012年3月20日，乌鲁木齐市经历了一整夜的降雪，地窝堡机场银装素裹。ARJ21-700飞机104架机在进行了紧急的除雪工作后，按照原计划进行试验试飞。
参试人员于7时30分进入机场进行除雪工作，经过了数小时的维护保障，确保飞机于11时08分起飞，12时31分降落，进行了一个架次的自然结冰试飞，飞行状态良好。
本次试飞是ARJ21-700飞机首次在室外雪天条件下对飞机进行维护保障，试验队各中队参试人员大力协同，团结一致，确保了试飞的顺利进行。来源:中国商飞网站
机务工作人员正在清除机头积雪。经过一夜的降雪，飞机机翼上的积雪超过5英寸。设计工程人员正在检查试验设备。
机外除雪忙碌，机内准备有序。
飞机在起飞前进行最后的除冰。
104架机结束试验顺利返场。
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/57975
2012-03-22
2012年3月20日，乌鲁木齐市经历了一整夜的降雪，地窝堡机场银装素裹。ARJ21-700飞机104架机在进行了紧急的除雪工作后，按照原计划进行试验试飞。
参试人员于7时30分进入机场进行除雪工作，经过了数小时的维护保障，确保飞机于11时08分起飞，12时31分降落，进行了一个架次的自然结冰试飞，飞行状态良好。
本次试飞是ARJ21-700飞机首次在室外雪天条件下对飞机进行维护保障，试验队各中队参试人员大力协同，团结一致，确保了试飞的顺利进行。来源:中国商飞网站
机务工作人员正在清除机头积雪。
经过一夜的降雪，飞机机翼上的积雪超过5英寸。
设计工程人员正在检查试验设备。
机外除雪忙碌，机内准备有序。
飞机在起飞前进行最后的除冰。
104架机结束试验顺利返场。
ARJ21-700飞机在风雪中继续试飞(组图)
2012-03-22
2012年3月20日，乌鲁木齐市经历了一整夜的降雪，地窝堡机场银装素裹。ARJ21-700飞机104架机在进行了紧急的除雪工作后，按照原计划进行试验试飞。
参试人员于7时30分进入机场进行除雪工作，经过了数小时的维护保障，确保飞机于11时08分起飞，12时31分降落，进行了一个架次的自然结冰试飞，飞行状态良好。
本次试飞是ARJ21-700飞机首次在室外雪天条件下对飞机进行维护保障，试验队各中队参试人员大力协同，团结一致，确保了试飞的顺利进行。来源:中国商飞网站
机务工作人员正在清除机头积雪。经过一夜的降雪，飞机机翼上的积雪超过5英寸。设计工程人员正在检查试验设备。 机外除雪忙碌，机内准备有序。 飞机在起飞前进行最后的除冰。 104架机结束试验顺利返场。http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/57975
团结一致，确保试飞的顺利进行
看来一切顺利，坐等交付那一天咯！
什么时候能够拿到FIA的证书，投入正式运营是关键啊
gjmhit 发表于 2012-3-23 02:02 
什么时候能够拿到FIA的证书，投入正式运营是关键啊
ARJ-21要参赛F1呢还是拉力赛？
什么时候能够拿到FIA的证书，投入正式运营是关键啊
ARJ-21要参赛F1呢还是拉力赛？
gjmhit 发表于 2012-3-23 10:02
什么时候能够拿到FIA的证书，投入正式运营是关键啊
FIA=国际汽联。。。
什么时候能够拿到FIA的证书，投入正式运营是关键啊
FIA=国际汽联。。。
第一张很像模型，ARJ加油啊
看来一切稳步推进啊
投入运营后，有机会我会选择乘坐，期待早日投入商业运营。
怎么跑到乌鲁木齐去试飞？
除雪用大扫帚是不是中国特色的一种表现
同意楼上说法，直接上大扫帚是不是有点粗鲁了？？？
年复一年的试飞啊。。。
这东西已经是延误交付的第４年了吧？真是民用航空史上罕有，以后就看能不能找Ａ３垫底了。
这JJ不够给力啊
Bearcat 发表于 2012-3-23 11:54
这东西已经是延误交付的第４年了吧？真是民用航空史上罕有，以后就看能不能找Ａ３垫底了。
总比飞上天后掉下来强吧,承认不足比自欺欺人更有利于进步.
这东西已经是延误交付的第４年了吧？真是民用航空史上罕有，以后就看能不能找Ａ３垫底了。
总比飞上天后掉下来强吧,承认不足比自欺欺人更有利于进步.
不知道什么时候能用，要加紧哪！
这个涂装还不错啊
Bearcat 发表于 2012-3-23 11:54
这东西已经是延误交付的第４年了吧？真是民用航空史上罕有，以后就看能不能找Ａ３垫底了。
所以你就知道当年的运10即使一直坚持下来，延误时间只会远远大于ARJ21的
这东西已经是延误交付的第４年了吧？真是民用航空史上罕有，以后就看能不能找Ａ３垫底了。
所以你就知道当年的运10即使一直坚持下来，延误时间只会远远大于ARJ21的
ARJ21个头太小了啊，希望以后有200-300座以上的大鸡鸡型号出现！
zghnsyxb 发表于 2012-3-23 11:02
怎么跑到乌鲁木齐去试飞？
赶着下雪试飞
怎么跑到乌鲁木齐去试飞？
赶着下雪试飞
奇多圈 发表于 2012-3-23 10:39
FIA=国际汽联。。。
FAA,不好意思！
FIA=国际汽联。。。
FAA,不好意思！
starikki 发表于 2012-3-23 10:07
ARJ-21要参赛F1呢还是拉力赛？
是FAA，不好意思！
ARJ-21要参赛F1呢还是拉力赛？
是FAA，不好意思！
总有一天中国民航使用的都是中国自己生产的民用客机。
不知道到底何时可以使用，好象已经严重延期了
飞机这么冻 不知道飞行员有没有压力
LS一些人不要说风凉话，第一次按照国际标准研制这种级别的飞机，碰到问题不奇怪。碰到问题，解决问题，有什么关系？你不搞永远不会碰到问题。A380，波音787都延期交付，也没看你们这些说什么。
楼上说的对，碰到问题解决问题，至少在普通的工程或者产品研发上是很普通的事情。第一架国际标准的民用飞机延迟没什么大惊小怪的。
期待早日投入商业运营。
说这飞机试飞时间曾被推迟几个月，什么状况？
超级热血 发表于 2012-3-23 12:40
ARJ21个头太小了啊，希望以后有200-300座以上的大鸡鸡型号出现！
先把那个919弄好了再说吧，一步一个脚印。
ARJ21个头太小了啊，希望以后有200-300座以上的大鸡鸡型号出现！
先把那个919弄好了再说吧，一步一个脚印。
飞飞更健康
yjnchf 发表于 2012-3-23 11:59
总比飞上天后掉下来强吧,承认不足比自欺欺人更有利于进步.
那计划是怎么做的
总比飞上天后掉下来强吧,承认不足比自欺欺人更有利于进步.
那计划是怎么做的
浪子心声 发表于 2012-3-24 02:32
那计划是怎么做的
问问Air Bus负责A380的就知道了。
那计划是怎么做的
问问Air Bus负责A380的就知道了。
一步一个脚印最重要，即使延误了，但是也要保证质量，毕竟关系到乘客的生命呀，这种延误，能够理解！
快试吧，试完了好形成生产力啊
T型尾啊……介个介个……当年的麦道系列是为什么停飞的……
2002~ ２０１２年,,,,,
轉眼忽悠又十年, 一机功成萬金負{:soso_e108:}
2002~ ２０１２年,,,,,
轉眼忽悠又十年, 一机功成萬金負{:soso_e108:}
求给力啊同胞不知运十恨, 隔岸猶唱大运飞{:soso_e142:}
同胞不知运十恨, 隔岸猶唱大运飞{:soso_e142:}