操!!!这个鸡鸡真TMMD 有够难看的!~ 能够搞得如此难 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2023/12/04 12:18:48


按达索的名言

---------  好看的飞机 就是好飞机

如此难看的飞机

居然还可以飞起来 完成实验数据

的确是有水平啊!!
1.jpg2.jpg

按达索的名言

---------  好看的飞机 就是好飞机

如此难看的飞机

居然还可以飞起来 完成实验数据

的确是有水平啊!!
1.jpg2.jpg
老实说~我觉得好看~
线条很像女人的大腿~
这是什么啊
86654501 发表于 2009-7-12 09:57

不知道是个虾米东东

飞扬上看到网友发的  在飞扬上有800多人次浏览后

也没有谁说出个是个什么东东

发帖的人说是   貌似F-16最初期概念模型

后面有高手说是:LWF排名第2的方案~~DG的401F最后夺得订单

具体是啥 没有人确定
看看美帝的蓝鲸,更丑
很骨感啊!还是喜欢肉感一点的!{:2_60:}
在美国人面前不要提达索了,到发动机不行的国家提提达索还可以

坛子里有此机的介绍

http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=224038
我记得废柴当初还以挂蛋首飞为傲
我是来围观LZ的
除了外部的涂装上来说,发财的后续系列不见的与39有跨越式的差距。
如果是同样的采购价格进行采购,发财的空中机动性能、还有对地打击效能几乎与39不相上下。
骡马的?如果真是LWF项目里的,还有YF17的竞争席位?
波音908-909,百度一下不就清楚了!
确实够难看的
技术验证机,那么小的头怎么装雷达?
很漂亮啊  线条很美


波音的LWF方案

原本这方案排在LWF的第一位,通用动力的方案排第二,诺斯罗普的方案排第三

后来因为波音在战斗机设计方面经验不如后两者,被排到了第二,通用动力的第一,诺斯罗普的继续第三

又因为通用动力的方案和波音的过于近似,都是单发腹部进气,没有太大的差异性,结果诺斯罗普的被排到了第二,波音就这样从第一被挤了出去

最后通用动力的发展成了F-16,诺斯罗普的成了F-18,但由于生产能力不足,转由麦道生产

再接下来……麦道被波音收购,F-18终于成波音的了……

波音的LWF方案

原本这方案排在LWF的第一位,通用动力的方案排第二,诺斯罗普的方案排第三

后来因为波音在战斗机设计方面经验不如后两者,被排到了第二,通用动力的第一,诺斯罗普的继续第三

又因为通用动力的方案和波音的过于近似,都是单发腹部进气,没有太大的差异性,结果诺斯罗普的被排到了第二,波音就这样从第一被挤了出去

最后通用动力的发展成了F-16,诺斯罗普的成了F-18,但由于生产能力不足,转由麦道生产

再接下来……麦道被波音收购,F-18终于成波音的了……
奸尸进气道终于有了渊源
当年这方案最大的卖点就是高达1.5的推重比
这个还是首见。。学习了。
算不上难看。很有特色的机机
进气道和10的真像。
波音自己的战斗机,多数都是悲剧。。。
他们没加棍子呀
这不是指着哪啥骂哪啥么?:D
回复可见去死 发表于 2009-7-12 12:22


要是波音当时胜出了

那么 波音产的 F-16 就难看了
suning77088 发表于 2009-7-12 13:07

不要企图误导论坛上 少数不明真相的菜鸟观众

J10 比 这个柴鸡 漂亮多了
波音的东西总会受到一点歧视。不过LWF是一个带实验性质的项目,选择两种设计思想接近的东西确实没什么意思了
好歹人家 没有棍子!
美国真美丽 发表于 2009-7-12 13:47

就因为没棍子。。。所以最终失败了!
机头直径太小,雷达怎么办?
28# 土猫


这个可以改
越了解MD,越觉得邪恶
2代气动
万恶的波音
就看15和18的订单做完了以后他干什么了
千锻青松 发表于 2009-7-12 19:28

波鸟的主业是大灰机
顺便说一下,这架飞机没飞起来,那个照片是全尺寸模型。。。。。。。
当年波音参加LWF的方案,推重比高达1.5,可惜后来军方觉得波音没有战斗机经验,让通用动力的类似方案排到第一,结果又觉得两个相似方案对比没意思,让YF-17拍到第二,结果就。。。
这个让我想起了某种鱼
威赛克斯倒像是条大虫子……
2楼的好厉害。
26# 美国真美丽 发表于 2009-7-12 13:47
嘿嘿,27楼说得对!

F-16、18都因为有了棍子,才终于列装滴嘛!

米帝有够美丽吧?
elmo 发表于 2009-7-12 21:25
是不是这种?