倾转旋翼机的发动机能不能改成喷气的？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:47:08
看了倾转旋翼机的视频，感觉那飞机真是神奇，航程和速度是普通直升机的两倍，但又具备直升机的起降性能。我想问的是，能不能把发动机改成喷气的呢？这样是不是会增加速度和航程又具备直升机的能力呢？看了倾转旋翼机的视频，感觉那飞机真是神奇，航程和速度是普通直升机的两倍，但又具备直升机的起降性能。我想问的是，能不能把发动机改成喷气的呢？这样是不是会增加速度和航程又具备直升机的能力呢？
你说呢？

中学物理。向上的力需要大于重力才能使得物体上升。


这种设计早就有过了


这种设计早就有过了
斯瓦辛格早演给你看过了，忘记啦？……
油价高啊，涡喷涡扇都费油，还是涡轴省钱。
油价高啊，涡喷涡扇都费油，还是涡轴省钱。
建议楼主用桨扇
用旋浆就是为了省油，能飞更远……

加个涡喷，不就和海鹞\肥电一个意思了么……
这种做法比较难，飞是肯定没问题，德国人已经试过了，也就是3楼那个。难点在于起飞的时候有一台发动机打嗝了怎么办？螺旋桨的可以靠中间的传动大轴平衡功率，可喷气式就难了。发动机一打嗝，飞机就得打滚。当年德国人没搞下去，估计除了当时发动机不给力，思路有变动以外，这个令人提心吊胆的升力平衡问题估计也有很大的因素在里面。

当然可以中置发动机然后两侧引气加旋转喷管来解决问题，不过这就成腰子了。

MD早期的直升机“天空起重机”就是用的涡喷发动机，结果，载重量倒是大了不少，运输半径勉强达到48KM
以V22为例，即使两个螺旋桨都保持垂直向上，v22也可以像直升机一样向前后左右飞，因为v22的螺旋桨是直升机的结构。而如果换装成喷气机就不行了，就只能要么向上飞，要么向前飞了。
没有问题,早期的垂直起落试验机就有,不过喷气的地面烧灼和排出废气的再吸入是个大问题..
估计飞机上的人一定很high，
不喝二两酒都不敢上飞机
如果换成喷气机就和设计意图不符了。。。。
2楼在卖萌？
2012-3-23 09:02 上传


特种部队 眼睛蛇的崛起么？
我是来听解毒的
2012-3-23 14:16 上传

鹞是一个成功的例子
MV22  啊   速度上不去吧
你不觉得如果问“AV-8B能不能改成可以装20个人的”，更有意思一点么？？
johnqh 发表于 2012-3-22 21:08
你说呢？

中学物理。向上的力需要大于重力才能使得物体上升。
涡轴能办到的，涡扇就一定办不到吗？
iamsu7 发表于 2012-3-22 21:10
这种设计早就有过了
但为什么不见实际装备使用？
无言以对 发表于 2012-3-22 21:15
斯瓦辛格早演给你看过了，忘记啦？……
那可不一样。鹞子跟旋翼机的可转动发动机舱不一样。
ertert 发表于 2012-3-22 21:40
建议楼主用桨扇
这玩意和涡浆有何区别？
miaomiaomiao 发表于 2012-3-22 22:51
这种做法比较难，飞是肯定没问题，德国人已经试过了，也就是3楼那个。难点在于起飞的时候有一台发动机打嗝了 ...
螺旋桨的那两台发动机难道不是独立运转的吗？难道还能相互支援？
明武二太子 发表于 2012-3-23 01:26
以V22为例，即使两个螺旋桨都保持垂直向上，v22也可以像直升机一样向前后左右飞，因为v22的螺旋桨是直升机的 ...
能不能多加两台发动机？搞成四发的喷气机？我的意思是主翼两发，尾翼延长后也加两发。

an_999 发表于 2012-3-23 19:28
螺旋桨的那两台发动机难道不是独立运转的吗？难道还能相互支援？


任意一台发动机都可同时驱动2副桨，在正常平飞的时候独立。

an_999 发表于 2012-3-23 19:28
螺旋桨的那两台发动机难道不是独立运转的吗？难道还能相互支援？


任意一台发动机都可同时驱动2副桨，在正常平飞的时候独立。
你说呢？

中学物理。向上的力需要大于重力才能使得物体上升。
本世纪最莫名其妙的回复
《阿凡达》里有LZ想要的货色。
现有条件下不太可能
主要是喷气发动机的推重比还不行。要实现垂直起降，需要20左右的加力推重比。
当然短距起飞肯定是够了。
德国那东西后来没装备主要是需求问题。
本世纪最莫名其妙的回复
很莫名其妙吗？

现在世界上不用加力，整机推重比超过1的喷气机有哪些？如果你想设计这么一款，还是运输机，你需要什么样的发动机？先考虑这个。


实际上德国那东西是六发的，每个翼尖上两台小发，机身还有两台垂直安装做升力发动机。
这种设计一台发动机停车是不会造成严重的事故的。
喷气发动机做的越小，推比就越高。所以用多台小发能提高动力系统整体推重比。
升力发动机单台推力大多在四吨以内，但推比能做到20以上，(靠这东西，雅克38就不用加力就达到1.2的起飞推重比。)可惜寿命太短不能做巡航发动机。

实际上德国那东西是六发的，每个翼尖上两台小发，机身还有两台垂直安装做升力发动机。
这种设计一台发动机停车是不会造成严重的事故的。
喷气发动机做的越小，推比就越高。所以用多台小发能提高动力系统整体推重比。
升力发动机单台推力大多在四吨以内，但推比能做到20以上，(靠这东西，雅克38就不用加力就达到1.2的起飞推重比。)可惜寿命太短不能做巡航发动机。
涡轴能办到的，涡扇就一定办不到吗？
不是一定办不到，是现阶段想实用化肯定办不到。
现有条件下不太可能
主要是喷气发动机的推重比还不行。要实现垂直起降，需要20左右的加力推重比。
当然短 ...
垂直起降无法用加力吧。
垂直起降无法用加力吧。
不开加力推比到15就差不多了
不开加力推比到15就差不多了
所以垂直才难呀。鹞子垂直起飞了就要加油（基本空油起飞）。35用升力风扇。毛子雅客用升力发动机。

如果可以用加力，哪里需要那么费劲。
an_999 发表于 2012-3-23 19:30
能不能多加两台发动机？搞成四发的喷气机？我的意思是主翼两发，尾翼延长后也加两发。
你能想到的前人都想过，也都实验过，没有实际投入使用不过是可靠性，油耗，效率等原因，自然选择，留能下来的基本上是最合理的
an_999 发表于 2012-3-23 19:30
能不能多加两台发动机？搞成四发的喷气机？我的意思是主翼两发，尾翼延长后也加两发。
倾转4旋翼现在有人在做，就相当于两倍的V22，但是倾转4喷就不知道了，物理模型完全不一样
iamsu7 发表于 2012-3-23 22:15
你能想到的前人都想过，也都实验过，没有实际投入使用不过是可靠性，油耗，效率等原因，自然选择，留能下 ...
您的意思是以目前的科技水平，这种用喷气发动机的倾转旋翼机还难以实用喽？
倾转旋翼机的发动机能不能改成喷气的？ 老瓦能不能改成核动力的,能不能改成弹弓的. 意大利的AW609倾转旋翼机 关于直升机、旋翼机和倾转旋翼机区别的技术帖（以V22为 ... 关于倾转旋翼机的一点想法，欢迎大家指正 鱼鹰类的倾转旋翼机改进一下，加个小翼。 “蓝鲸”倾转旋翼机 ，将成为南沙群岛的守护神 ！ 弱弱的问！运8能不能改成空中加油机 我的军衔是不是陆军？能不能改成空军、海军？ （咨询）91夏跳能不能改成低帮的？ 国产的轮式战车能不能在必要时改成履带式？ 一架丑丑的轻型旋翼机