20的背部过渡没有22来得流畅

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:46:29
本人发不了图片,大家可以自己对比下。22的基本是弧线过渡,20的特别是机舱到进气道那边很陡峭。有技术高手解读吗,我觉得22的过渡好像更流畅好看。本人发不了图片,大家可以自己对比下。22的基本是弧线过渡,20的特别是机舱到进气道那边很陡峭。有技术高手解读吗,我觉得22的过渡好像更流畅好看。
22不好看
我觉得这可能是为气动妥协吧.

机背都是纯平400寸了……还陡峭……


娘娘的曲线美、无出其右者。

黑丝侧面恐怕是最“丑”了,就像隐形设计的歼八机身硬塞了个F22的脑袋


娘娘的曲线美、无出其右者。

黑丝侧面恐怕是最“丑”了,就像隐形设计的歼八机身硬塞了个F22的脑袋
JJ靠吹不靠看


北边的F60有娘娘之风,流线过渡、翼身融合,顺眼多了


北边的F60有娘娘之风,流线过渡、翼身融合,顺眼多了
20身上几乎所有曲线都比22来的硬,包括机背,发动机,主起落架鼓包,襟翼副翼作动筒等等等

当然,这不能说明什么……
vce 发表于 2012-3-22 00:04
娘娘的曲线美、无出其右者。

黑丝恐怕是最“丑”了,尤其是侧面,就像隐身设计的歼八塞了个娘娘的脑袋
你喜欢圆润的? 我最喜欢黑丝侧面了
黑丝正面最邪恶。
男人的胸脯和女人的胸脯能一样吗?一样的话。。。那不杯具啊
确实两两更好看
按摩棒的形状永远比真的JJ好看
firewille 发表于 2012-3-22 00:15
20身上几乎所有曲线都比22来的硬,包括机背,发动机,主起落架鼓包,襟翼副翼作动筒等等等

当然,这不能 ...
说明tg土.......这个外形和美观没什么必然联系吧。
按擵棒的形状永远比真的JJ好看
看了半天,感觉就是为了北方的老四复活开的贴嘛
vce 发表于 2012-3-22 00:04
娘娘的曲线美、无出其右者。

黑丝侧面恐怕是最“丑”了,就像隐形设计的歼八机身硬塞了个F22的脑袋
这一刻八爷灵魂附体!!!!
不过侧后角度还是有机会变好看的,如果换二元太YY的话,锯齿喷管会好看很多。
不过我也觉得,20的座舱盖后到机背之间的过渡,并不是很好看
苏联机器 发表于 2012-3-22 00:35
这一刻八爷灵魂附体!!!!
不过侧后角度还是有机会变好看的,如果换二元太YY的话,锯齿喷管会好看很多 ...

希望黑丝出全状态时会在外型上多改进,最好是能效仿当年T10到T10C的惊艳蜕变。
JJ靠吹不靠看
矮呦,内涵?
好吧,我承认我邪恶了……
vce 发表于 2012-3-22 00:04
娘娘的曲线美、无出其右者。

黑丝侧面恐怕是最“丑”了,就像隐形设计的歼八机身硬塞了个F22的脑袋
黑长直不是白叫的。
vce 发表于 2012-3-22 00:40
希望黑丝出全状态时会在外型上多改进,最好是能效仿当年T10到T10C的惊艳蜕变。
那就像某鱼说的一样返工吧。。。。。
主翼平面形状修形、后机身修形,拿掉减速板,差不多了,还能怎样。
别指望拿掉腹鳍,不管这东西有没有能力遮挡喷灌。我相信611也没这个胆子。
另吐槽一句,四代机的正面照一个比一个无可救药。。。。。。娘娘是露背仰视好看,简洁;毛五是不露背不露胸前侧方好看,优雅舒展;黑丝是斜后方好看,依角度不同,舒展或暴力。