本人认为89坦克歼击车体积太大跑的太慢应该改进

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:01:03
本人认为89坦克歼击车地盘太宽，火炮高出地盘太多，应该设计的车身低矮并短小，好将上面类似炮塔的东西去掉让火炮直接插进车身前面，这样就不容易被发现就，另外就是此车的速度太慢无法紧跟坦克，距离坦克2千米内对坦克直接支援，应该改进速度必须达到比坦克快的速度，让它能在坦克群内对一线坦克进行支援。本人认为89坦克歼击车地盘太宽，火炮高出地盘太多，应该设计的车身低矮并短小，好将上面类似炮塔的东西去掉让火炮直接插进车身前面，这样就不容易被发现就，另外就是此车的速度太慢无法紧跟坦克，距离坦克2千米内对坦克直接支援，应该改进速度必须达到比坦克快的速度，让它能在坦克群内对一线坦克进行支援。

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2012-3-11 22:37 上传

不用改了，已经退役了。
确实没必要改了，这个东东是八十年代为了对付假想中的苏联大规模的坦克集团从蒙古草原进攻北京而用的。现在已经没有什么价值了，等到了年限直接退役。
坦歼按理不是应该打埋伏的么…………
拿坦克要求自行反坦克炮咩？
当年为了对抗苏联装甲集团的产物，设计思想已经落后于时代了。至于大炮塔，是因为用了半自动装弹机，才搞的那么大的，底盘是第一代炮兵通用底盘，发动机前置，炮插不进去……至于速度，120自反本身就是充当防线救火队的角色，依靠出色的静对动射击能力，以静制动，以逸待劳，在侧翼或者正面埋伏，打上几炮就跑。行进间射击能力基本没有，薄皮大馅偏重于防御的东西跟着坦克冲锋干什么……
没必要吧


楼主想弄个现代704出来?炮管直接插车体上?{:soso_e127:}

个人认为二战时候弄出那种反坦克炮也是无奈之举,通用车体,生产相对简单,但是就使用效果来说,无论如何还是有炮塔的舒服

楼主想弄个现代704出来?炮管直接插车体上?{:soso_e127:}

个人认为二战时候弄出那种反坦克炮也是无奈之举,通用车体,生产相对简单,但是就使用效果来说,无论如何还是有炮塔的舒服
退休了吧，让人家安度晚年
这玩意也不是跟着坦克一起冲锋的。
建议楼主先了解下这家伙的设计背景……现在这家伙等退役就可以了，无需再改。
原本为89年阅兵预备的。因为八平方阅兵取消了。部队一度不接受。这样的就等退役了。没必要改了
过渡装备，别花冤枉钱了
这玩意儿是属于炮兵编制的不是装甲兵的，因而他的底盘也是炮兵通用的上一代中型底盘。主要任务是防御而不是进攻。没有必要也不会编入一线坦克部队参与突击。个人感觉可能会有一些信息化有关的小改进，大的改进似乎没有必要了。
这家伙现在本来就是消耗寿命的……
89算不算是世界上最后一款履带式突击炮？
这家伙诞生的另一个重要原因是体制因素。当初进口消化了西方120炮技术，但最后还是用了俄系125的。为了厂商和工人的饭碗就弄了个玩意儿。
退役太浪费了吧？加点钢板卖给黑叔叔不就是好“坦克”吗？
现代战争基本用不到了。
这东西感觉没什么实际用途，既不能当自行火炮，又不能当坦克
色子 发表于 2012-3-12 10:11
退役太浪费了吧？加点钢板卖给黑叔叔不就是好“坦克”吗？
黑叔叔认为59都太复杂了。

这个，真的玩不转。。。。。。。。。。。。。。
首先，这东西是在大规模坦克战中，对方坦克集群突破了我方防御阵地后，这个东西机动过去设伏，打对方坦克用的。

极端针对性的装备。除了和苏联打全面战争，这个孩子别的地方都用不上。

它不能冲锋，不能火力支援，不能分散使用。

目前看，没任何改进必要，用完完事。
到点就回炉去吧~
楼主没搞明白这炮的装备初衷
美国的地狱猫M18，最高速度100公里每小时，乃是要学他么……
神圣的战争 发表于 2012-3-12 10:10
这家伙诞生的另一个重要原因是体制因素。当初进口消化了西方120炮技术，但最后还是用了俄系125的。为了厂商 ...
这么说有些过了，这车定型装备时，苏修还是我们的头号假想敌呢，正是因为仿苏修的三代坦克还不知哪天能出来，而286世界大战一时打不起来的指示也确实正确，所以就用当时已经掌握到一定程度（也不能算是完全吃透）的120技术搞了这么个比MBT容易的玩意儿出来，一是防止万一苏修发疯，二是大阅要漂亮家伙，三是在实际使用中做进一步了解测试。
以TG现在的生产力，可以暴坦克海了，码（移动）炮塔的事不用干了。
这个已经完成了它的历史使命了，慢慢等他退役就好了
楼主要改的话，59坦换上89的炮塔就行。变轻型坦克，有木有
这东西装备了多少？
退役太浪费了吧？加点钢板卖给黑叔叔不就是好“坦克”吗？
好主意。就是不知道扛不扛得住另一群黑叔叔的rpg
侧翼或者伏击…………等着到年份退役呢
超级鲤鱼 发表于 2012-3-12 01:40
楼主想弄个现代704出来?炮管直接插车体上?

个人认为二战时候弄出那种反坦克炮也是无奈之举 ...
应该说生产简单不一定是直接目的。
不装炮塔的第一目的主要是为了装更大威力的主炮来消灭对方坦克。
因为坦克歼击车的出现往往是敌军出现了厚重装甲的坦克，而己方现役坦克难以摧毁之，现设计一款新型的坦克也来不及，所以就用现成的旧式坦克地盘装上一个更大口径的火炮来拼出临时性的武器，而旧的坦克地盘装不下能装上大口径主炮的炮塔，所以一般都是固定主炮了。
以上是临时设计的部分，而在专门设计的坦克歼击车里面，德国的坦克歼击车也都是这个思路，美国的炮塔TD则是设计思想落后，不足为道了。
cikorsky 发表于 2012-3-12 11:23
美国的地狱猫M18，最高速度100公里每小时，乃是要学他么……
M18设计时速80公里，实际时速70公里，在美国那个下马的海军陆战队远征车出来之前，世界共识是履带式车辆跑不到100公里
话说坦克世界可以引进89式啊~~~~~虽然偶不玩
看LZ ID 貌似是钓鱼贴吧 可惜鱼儿不上钩
话说坦克世界可以引进89式啊~~~~~虽然偶不玩
这个车要是进WOT，那就太逆天了，但貌似7.3会出WZ111
dbtian 发表于 2012-3-13 08:06
话说坦克世界可以引进89式啊~~~~~虽然偶不玩
这个太离谱……2000m距离穿560mmRHA这是啥概念啊……直接对穿E-100？
修修补补 别改了
89坦克歼击车，中国现代版的犀牛。
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