超级军网电力机车的一个问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:41:41
现在电力机车和动车与电网只有一条接触，请问这是怎么形成回路的？与两条线接触有什么优缺点？现在电力机车和动车与电网只有一条接触，请问这是怎么形成回路的？与两条线接触有什么优缺点？
钢轨
字数补丁
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无轨电车因为轮胎是橡胶的，因此必须要两条线。常见的轨道交通里，地铁除了最早的伦敦地铁因为设计早用两条导电轨、跨坐式单轨（重庆轻轨那种）因为结构原因得要两条导电轨之外，其余的都靠钢轨形成回路；有轨电车、电力机车都是单根导线接触。
优点嘛，猜测是结构简单，特别是道岔位置不用考虑不同电位导线交叉的绝缘问题。
火车这么高的电压（27.5kV交流），如果触网要两根线的话，绝缘很难做吧，还要考虑交流电的感应损耗。无轨电车才直流600V左右。
优点嘛，猜测是结构简单，特别是道岔位置不用考虑不同电位导线交叉的绝缘问题。
火车这么高的电压（27.5kV交流），如果触网要两根线的话，绝缘很难做吧，还要考虑交流电的感应损耗。无轨电车才直流600V左右。