超级军网中国周围的重型战斗机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:19:32
F-15E
双座全天候战斗轰炸机，它是根据1982年美国空军计划研制并投产的F-111后继机。机身结构加强，座舱经过重新设计。后期型发动机升级为F100-PW-229。重点改进航电设备，包括：换装APG-70雷达，加装蓝盾吊舱，以保证目标发现与识别以及改进武器发射精度，原来的二余度模拟式CAS改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统，改用环形激光陀螺惯导系统等。 1986年12月11日生产型首飞，1988年4月12日开始交付，原订购392架，1988年削减到200架，后又增加到224架，现已全部交付完毕，共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队。
http://baike.baidu.com/view/324921.htmF-15E
双座全天候战斗轰炸机，它是根据1982年美国空军计划研制并投产的F-111后继机。机身结构加强，座舱经过重新设计。后期型发动机升级为F100-PW-229。重点改进航电设备，包括：换装APG-70雷达，加装蓝盾吊舱，以保证目标发现与识别以及改进武器发射精度，原来的二余度模拟式CAS改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统，改用环形激光陀螺惯导系统等。 1986年12月11日生产型首飞，1988年4月12日开始交付，原订购392架，1988年削减到200架，后又增加到224架，现已全部交付完毕，共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队。
http://baike.baidu.com/view/324921.htm
双座全天候战斗轰炸机，它是根据1982年美国空军计划研制并投产的F-111后继机。机身结构加强，座舱经过重新设计。后期型发动机升级为F100-PW-229。重点改进航电设备，包括：换装APG-70雷达，加装蓝盾吊舱，以保证目标发现与识别以及改进武器发射精度，原来的二余度模拟式CAS改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统，改用环形激光陀螺惯导系统等。 1986年12月11日生产型首飞，1988年4月12日开始交付，原订购392架，1988年削减到200架，后又增加到224架，现已全部交付完毕，共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队。
http://baike.baidu.com/view/324921.htmF-15E
双座全天候战斗轰炸机，它是根据1982年美国空军计划研制并投产的F-111后继机。机身结构加强，座舱经过重新设计。后期型发动机升级为F100-PW-229。重点改进航电设备，包括：换装APG-70雷达，加装蓝盾吊舱，以保证目标发现与识别以及改进武器发射精度，原来的二余度模拟式CAS改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统，改用环形激光陀螺惯导系统等。 1986年12月11日生产型首飞，1988年4月12日开始交付，原订购392架，1988年削减到200架，后又增加到224架，现已全部交付完毕，共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队。
http://baike.baidu.com/view/324921.htm
F-15C
在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨，采用改进型APG-63雷达，可在进气道两侧加装保形油箱。除了可装载2.211吨JP-4燃油外，也可换装侦查传感器、雷达探测、干扰设备、激光标定装置、微光电视设备和侦查照相机等设备。最初型仍采用F100-PW-100发动机，后来大部分改用F100-PW-220。最大起飞重量有所增加。在于A型的区别上只能通过机尾号识别（从“78-”到“86-”）产量488架，出口以色列24架、沙特75架。
F-15J/DJ
日本根据许可证生产的F-15C/D。计划生产233架，前14架在美生产，其余由日本三菱重工制造。和F-15C/D相比，主要是换装了一些日该国产的航电设备。 F-15J/DJ共装备7个中队，目前仍是日本航空自卫队主力战机
在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨，采用改进型APG-63雷达，可在进气道两侧加装保形油箱。除了可装载2.211吨JP-4燃油外，也可换装侦查传感器、雷达探测、干扰设备、激光标定装置、微光电视设备和侦查照相机等设备。最初型仍采用F100-PW-100发动机，后来大部分改用F100-PW-220。最大起飞重量有所增加。在于A型的区别上只能通过机尾号识别（从“78-”到“86-”）产量488架，出口以色列24架、沙特75架。
F-15J/DJ
日本根据许可证生产的F-15C/D。计划生产233架，前14架在美生产，其余由日本三菱重工制造。和F-15C/D相比，主要是换装了一些日该国产的航电设备。 F-15J/DJ共装备7个中队，目前仍是日本航空自卫队主力战机
日本有F15E 和F15C？
F-15K
韩国订购的F-15E出口型。和F-15E的主要区别是：改进了航电设备，加强了机身结构，改进了座舱显示设备和航程增加了三分之一。 F-15K由F-15E改进而来，F－15K战斗机的总体布局承袭了“攻击鹰”的设计，在结构方面进行适当改进。该机的最大特征就是在机翼下面的进气道两侧安装有外挂式保形油箱。使其最大航程达到4445公里，最大起飞重量从E型的36.7吨增至39吨，有效载荷10442公斤，最大时速2.5马赫，全机具有15个精确制导武器挂弹点，武器挂点数量之多创下F-15系列战机之最，比现役的F-15E多了6个挂弹点。拥有比E型更强悍的对地打击火力。
有人认为F-15K的雷达是具备有源电子扫描阵列(AESA)天线的APG-63(V)2/3，作为世界上第一部在战斗机上执勤的AESA雷达，约有3600个接收和发射单元，排列在一个接近正方形的天线框架上。APG-63(V)2/3可以探测到90km以外的小型巡航导弹和“隐身飞机”，而在这个距离上原来的F-15C雷达只能发现常规尺寸的有人驾驶战斗机。即F-15C的原装雷达在90km处发现的目标，对于X波段的AESA新雷达V2而言，在180km处即可发现同样的目标。APG-63(V)2/3雷达的优点还不止是增加了作用距离和分辨率，更重要的是它具有同时跟踪多个目标的能力。能同时制导8枚AIM-120C攻击8个不同目标，性能极其恐怖。 F-15K装备的也是洛.马为下一代战机开发的“虎眼”/AN/AAQ-13传感器系统，具备世界上最先进的导航、地形跟随、目标瞄准和红外搜索和跟踪(IRST)能力，飞行员能够在昼夜和恶劣天候条件下执行飞行任务。该传感器系统主要包括前视红外导航吊舱和一套远程IRST系统。IRST系统的搜索范围与雷达相近，主要搜索导弹在飞行过程中蒙皮所产生的热量，用于弥补雷达探测小型目标的不足。 韩国共拥有
也有分析认为F-15K是韩国进口的F-15E，是最后一批生产的F-15E，但是装备是APG-63雷达，非相控阵。
F-15K
韩国订购的F-15E出口型。和F-15E的主要区别是：改进了航电设备，加强了机身结构，改进了座舱显示设备和航程增加了三分之一。 F-15K由F-15E改进而来，F－15K战斗机的总体布局承袭了“攻击鹰”的设计，在结构方面进行适当改进。该机的最大特征就是在机翼下面的进气道两侧安装有外挂式保形油箱。使其最大航程达到4445公里，最大起飞重量从E型的36.7吨增至39吨，有效载荷10442公斤，最大时速2.5马赫，全机具有15个精确制导武器挂弹点，武器挂点数量之多创下F-15系列战机之最，比现役的F-15E多了6个挂弹点。拥有比E型更强悍的对地打击火力。
有人认为F-15K的雷达是具备有源电子扫描阵列(AESA)天线的APG-63(V)2/3，作为世界上第一部在战斗机上执勤的AESA雷达，约有3600个接收和发射单元，排列在一个接近正方形的天线框架上。APG-63(V)2/3可以探测到90km以外的小型巡航导弹和“隐身飞机”，而在这个距离上原来的F-15C雷达只能发现常规尺寸的有人驾驶战斗机。即F-15C的原装雷达在90km处发现的目标，对于X波段的AESA新雷达V2而言，在180km处即可发现同样的目标。APG-63(V)2/3雷达的优点还不止是增加了作用距离和分辨率，更重要的是它具有同时跟踪多个目标的能力。能同时制导8枚AIM-120C攻击8个不同目标，性能极其恐怖。 F-15K装备的也是洛.马为下一代战机开发的“虎眼”/AN/AAQ-13传感器系统，具备世界上最先进的导航、地形跟随、目标瞄准和红外搜索和跟踪(IRST)能力，飞行员能够在昼夜和恶劣天候条件下执行飞行任务。该传感器系统主要包括前视红外导航吊舱和一套远程IRST系统。IRST系统的搜索范围与雷达相近，主要搜索导弹在飞行过程中蒙皮所产生的热量，用于弥补雷达探测小型目标的不足。 韩国共拥有
也有分析认为F-15K是韩国进口的F-15E，是最后一批生产的F-15E，但是装备是APG-63雷达，非相控阵。
原来是百度帝···
偷偷的猫 发表于 2012-3-4 15:30 ![]()
日本有F15E 和F15C？
驻日美军吧
日本有F15E 和F15C？
驻日美军吧
scz3 发表于 2012-3-4 15:34 ![]()
驻日美军吧
共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队
乃自己数说的？
驻日美军吧
共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队
乃自己数说的？
再过几年，TG在三代机树木上有相对优势了
早期的F15J是 F15A的阉割版吧
后期的是F15C的阉割版吧·
后期的是F15C的阉割版吧·
scz3 发表于 2012-3-4 15:27 ![]()
F-15C
在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨，采用改进型APG-63雷达，可在进气 ...
貌似很多F15C还不具备发射中距弹？
F-15C
在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1.116吨，采用改进型APG-63雷达，可在进气 ...
貌似很多F15C还不具备发射中距弹？
偷偷的猫 发表于 2012-3-4 15:44 ![]()
早期的F15J是 F15A的阉割版吧
后期的是F15C的阉割版吧·
其实空自的F-15J早就开始进行升级了，升级后称为F-15J改，日本人认为F-15J改要优于自产的F-2改，但稍逊于韩国的F-15K。
早期的F15J是 F15A的阉割版吧
后期的是F15C的阉割版吧·
其实空自的F-15J早就开始进行升级了，升级后称为F-15J改，日本人认为F-15J改要优于自产的F-2改，但稍逊于韩国的F-15K。
偷偷的猫 发表于 2012-3-4 15:30 ![]()
日本有F15E 和F15C？
都是老掉牙的破东西啦
日本有F15E 和F15C？
都是老掉牙的破东西啦
偷偷的猫 发表于 2012-3-4 15:37 ![]()
共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队
乃自己数说的？
初步收集，数据不一定准确，先堆上来再说
共计装备5个空军联队。日本也装备了3个中队
乃自己数说的？
初步收集，数据不一定准确，先堆上来再说
苏30MK2
发动机型号：2 ×AL-31F 起飞推力：2 ×12500公斤 机长：21.9米 翼展：14.7米 机高：6.4米 最大起飞重量：最大34500公斤 / 极限38000公斤 最大内部燃料箱容量：9720公斤 最大载荷：8000公斤 最大速度：2100公里 / 小时(高空)；1400公里 / 小时(海面) 最大马赫数：2 实用升限：17300米 最大过载：9 航程：3000公里(无空中加油)；5600公里(一次空中加油) 正常起飞重量滑行：550米 带减速伞降落滑行：750米。采用脉冲多普勒雷达，能发射R77。
越南、马来亚装备。
也有消息认为，苏一30MKM装备的的电子战系统，带有激光测距仪的机头光电传感器以及先进的机载雷达(该雷达装备相控阵雷达天线，能够同时跟踪15个目标，并攻击其中的4个)都由俄罗斯生产。由此可见，如果不出意外的话，苏-30MKM也将装备装两台带有轴对称单铰接式可转向尾喷管，可在正负15度角垂直平面范围内推力矢量偏转的AL一31FP加力式涡轮风扇发动机。发动机单台最大推力125千牛。而其雷达系统则可能是由位于茹科夫斯基市的NIP公司(仪器制造科学研究院)研制生产的№11M被动相控阵雷达系统，代号“雪豹”。雷达对单个目标的最大搜索角度是方位角正负70度，俯仰角正负40度。对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为10～140千米，尾追搜索距离为60千米，对坦克集群的探测距离为40～50千米。对驱逐舰的探测距离是120～150千米。
发动机型号：2 ×AL-31F 起飞推力：2 ×12500公斤 机长：21.9米 翼展：14.7米 机高：6.4米 最大起飞重量：最大34500公斤 / 极限38000公斤 最大内部燃料箱容量：9720公斤 最大载荷：8000公斤 最大速度：2100公里 / 小时(高空)；1400公里 / 小时(海面) 最大马赫数：2 实用升限：17300米 最大过载：9 航程：3000公里(无空中加油)；5600公里(一次空中加油) 正常起飞重量滑行：550米 带减速伞降落滑行：750米。采用脉冲多普勒雷达，能发射R77。
越南、马来亚装备。
也有消息认为，苏一30MKM装备的的电子战系统，带有激光测距仪的机头光电传感器以及先进的机载雷达(该雷达装备相控阵雷达天线，能够同时跟踪15个目标，并攻击其中的4个)都由俄罗斯生产。由此可见，如果不出意外的话，苏-30MKM也将装备装两台带有轴对称单铰接式可转向尾喷管，可在正负15度角垂直平面范围内推力矢量偏转的AL一31FP加力式涡轮风扇发动机。发动机单台最大推力125千牛。而其雷达系统则可能是由位于茹科夫斯基市的NIP公司(仪器制造科学研究院)研制生产的№11M被动相控阵雷达系统，代号“雪豹”。雷达对单个目标的最大搜索角度是方位角正负70度，俯仰角正负40度。对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为10～140千米，尾追搜索距离为60千米，对坦克集群的探测距离为40～50千米。对驱逐舰的探测距离是120～150千米。
偷偷的猫 发表于 2012-3-4 15:44 ![]()
早期的F15J是 F15A的阉割版吧
后期的是F15C的阉割版吧·
一直是C，跟A无关
早期的F15J是 F15A的阉割版吧
后期的是F15C的阉割版吧·
一直是C，跟A无关
chan4461 发表于 2012-3-4 15:44 ![]()
貌似很多F15C还不具备发射中距弹？
AIM7不是中距弹？
貌似很多F15C还不具备发射中距弹？
AIM7不是中距弹？
2012-3-4 16:19 上传
这货已经能用JHMCS
这货已经能用JHMCS
2012-3-4 16:23 上传
偷偷的猫 发表于 2012-3-4 15:32 ![]()
原来是百度帝···
很明显嘛，哇卡卡
原来是百度帝···
很明显嘛，哇卡卡
鬼子只有F-15C/D，没有F-15E
干爹有和自己有还是不一样的！
scz3 发表于 2012-3-4 16:17 ![]()
苏30MK2
发动机型号：2 ×AL-31F 起飞推力：2 ×12500公斤 机长：21.9米 翼展：14.7米 ...
猴子装备的叫SU-30MKV，马来西亚的叫SU-30MKM
苏30MK2
发动机型号：2 ×AL-31F 起飞推力：2 ×12500公斤 机长：21.9米 翼展：14.7米 ...
猴子装备的叫SU-30MKV，马来西亚的叫SU-30MKM
马丕 发表于 2012-3-4 16:18 ![]()
AIM7不是中距弹？
半主动和主动蛋区别~
AIM7不是中距弹？
半主动和主动蛋区别~
AV国什么时候自己装备了F－15E了
MIG31A 发表于 2012-3-4 16:49 ![]()
半主动和主动蛋区别~
大部分15C都能打主动弹。
半主动和主动蛋区别~
大部分15C都能打主动弹。
李家坡和棒子的F-15是e的改进版吗？
马丕 发表于 2012-3-4 16:53 ![]()
大部分15C都能打主动弹。
AV国的这批F15C只能打半主动弹
大部分15C都能打主动弹。
AV国的这批F15C只能打半主动弹
MIG31A 发表于 2012-3-4 17:06 ![]()
AV国的这批F15C只能打半主动弹
部分能打主动弹
AV国的这批F15C只能打半主动弹
部分能打主动弹
重型机在小国手里就是摆设....
任重道远哦…飞行兔子加油啊…
…马丕 发表于 2012-3-4 17:15 ![]()
部分能打主动弹
貌似能打主动弹的才十几架
部分能打主动弹
貌似能打主动弹的才十几架
周边，新加坡应该还可以算在内，最好的也就是新加坡的F15SG了
普加乔夫的眼镜 发表于 2012-3-4 17:34 ![]()
貌似能打主动弹的才十几架
他们等着换型号，对旧鸡鸡的改造不上心。
貌似能打主动弹的才十几架
他们等着换型号，对旧鸡鸡的改造不上心。
重型战斗机不应该只提F-15吧，阿三、猴子、印尼等国的Su-27/30系列也应该算上啊。
兔子加油啊
hc_andy 发表于 2012-3-4 16:01 ![]()
其实空自的F-15J早就开始进行升级了，升级后称为F-15J改，日本人认为F-15J改要优于自产的F-2改，但稍逊 ...
空自不积极改进F15J，等着MD卖F22，可惜，MD不卖F22，让空自失去升级F15J的时机，现在，空自准备F15J换装F35
其实空自的F-15J早就开始进行升级了，升级后称为F-15J改，日本人认为F-15J改要优于自产的F-2改，但稍逊 ...
空自不积极改进F15J，等着MD卖F22，可惜，MD不卖F22，让空自失去升级F15J的时机，现在，空自准备F15J换装F35
全世界都闲F35贵，日本人也不会吧
现在是重型战斗机大泛滥
F15和苏30烂大街了
中国周边到处都是
……
F15和苏30烂大街了
中国周边到处都是
……
老美算盘打的倒是很精
当年F15是绝对主力
非最高级别盟友不卖
后来慢慢过时了 接替的22也出来了
开始到处骗钱
也不能说骗 就算15略显过时
升升级 一样是打遍三代无敌手
当年F15是绝对主力
非最高级别盟友不卖
后来慢慢过时了 接替的22也出来了
开始到处骗钱
也不能说骗 就算15略显过时
升升级 一样是打遍三代无敌手
马丕 发表于 2012-3-4 16:21 ![]()
这货已经能用JHMCS
日本F-15J？
这货已经能用JHMCS
日本F-15J？