土鳖的旋翼野望--回望当年“空中陆战军”的畅想

侃完苏军和美军直升机的战术使用，不能不谈谈我军在此方面的研究。
以下资料摘自1991年国防大学出版社出版的《第五空间大战》，尹迪春著。
1、对当时美军的评价：买美国最先组建空中骑兵师，并将其作为陆军中的一个新兵种来培养。在把直升机分散配备给各师建制的基础上，侧重于建设能独立遂行任务的师级规模“空中骑兵”，同时试图将若干步兵师改成两用（空中和地面机动均可）的轻装师。美军组建空中骑兵的基本思想近似于30年代戴高乐对坦克部队的看法：既强调大规模集中发展和运用空中骑兵，又注重增强现有陆军师的空中机动能力。
（这可能是一种谨慎，也可能是军种利益博弈的结果）

2、对当时苏军的评价：苏军当时没有组建师级规模的空中机动部队，它虽然把8个空降师和14个机降突击旅，当做介于军、兵种之间的独立兵种，但其主要指导思想还停留在苏德战争前夕对坦克使用的水平上，基本上以直升机分散配置给陆军各集团军使用为主。即使再阿富汗战争后，也只是停步于运用空中机动小分队分散实施小群作战的经验上，缺乏实施大规模空中机动作战的组织和理论准备。

3、对土鳖当时进展的评价：虽然在组织上筹组了陆军航空兵部队，但是仍然把直升机当成是支援陆军作战的一个辅助兵种。

4、野望：目标是独立的军种
理想之中的空中陆战军可以向敌深远纵深的战略要地实施连续的、跳跃的大规模机降突击，直接影响敌国的民心士气，打乱敌人的战略部署，直至改变和促进战略进程和结局。空中陆战军应与陆海空三军具有同等的战略地位，其主要任务是遂行战略性进攻任务，或在战略防御中实施战略性反击，或者独立遂行深远纵深的战略打击任务，也可以分散为许多小群去突击敌后的重要目标，以配合在主要战略方向上的作战行动。
（20年前能有这样的论断实属不易，今天再看，我军的信息化基础已经能够满足直升机部队遂行战略打击任务的保障要求，缺的倒是这份气魄和决心）

5、切忌分散使用
现行的为各个集团军编配直升机大队的的做法，等同于把直升机当成是点缀陆军的装饰品，不仅是一种浪费，而且是危险而有害的想法。装备上的性能差异也并不是真正影响战斗胜败的核心。二战初期德国的坦克性能不是最好的，数量也不是最多的，但是他们大胆地集中编组和正确使用装甲兵力量才取得了空前的辉煌胜利。
（所谓正确使用可以理解为用直升机机动部队对敌深远纵深目标突击，体现了你打你的，我打我的，这种非对称的体系对抗思想！）

6、陆军航空兵不是强击航空兵
由于武装直升机的蓬勃发展和广泛运用，并在战斗中取得了极为突出的成绩，因此也有部分观点认为陆军航空兵应以武装直升机为发展重点，并集中使用。这种意见虽然比“分散配置给集团军”前进了一大步，但在根本上还没有摆脱“以坦克兵的胜利为胜利、以坦克兵的利益为利益”（毛子的话，可以理解为武器制胜论）的影响，仍然把直升机部队当成支援和配属传统陆军作战的附属兵种，就如30年代法国贝当和魏刚等人一样。

7、为什么要成为独立军种
还有一些同志虽然主张把空中机动部队当成一只战略打击力量来编组，但却不同意将其编组为独立的军种，认为作为陆军内的独立兵种足矣。作者认为将空中机动部队置于陆军之下，实质仍是将其作为配合地面作战的一个兵种来使用，战略作战重心依然立足于地面！一旦离开地面机动的利益和要求，空中机动部队的行动将失去其战术、技术上的优越性，不能充分发挥其战略能量和作用。
（潜台词就是不想受军种利益博弈的影响！看来对美军和土鳖的体制问题研究得很清楚）

8、空中陆战军的地位和指挥关系
空中陆战军应直接率属于战略统帅部，是其手中的战略性快刀，直接接受统帅部的指挥。它应该在战略决战的关键时刻（包括战争初期），投向对战争进程具有重大的甚至是决定性影响的方向和目标，实施突然而猛烈的突击。当战争不能速决，而转化为需要经过若干次战略性战役决战才能决定胜负时，空中陆战军也可以被加强给方面军一级的指挥机关，直接接受方面军指挥员的指挥，仍然作为战略性打击力量，投入到对战役的关键方向和目标上。
（就是不知道统帅部有没有这样的魄力和决断力）

9、组建空中陆战军在整体上能节省经费，节省时间，并且带动工业和科技事业的发展。
（91年能这么看，真是不简单！）

10、空中陆战师的编制与装备
（1）指挥机动直升机营：辖指挥、侦察勤务连，配轻型直升机5架；轻型直升机连，配轻型直升机5架；运输直升机连，配运输直升机10架。
（2）战斗直升机团：辖指挥、侦察勤务连，配轻型直升机5架；反坦克直升机营，配反坦克直升机15架；火力支援直升机营，配武装直升机15架；运输直升机连，配运输直升机10架；支援补给连，配运输直升机10架；空中机动步兵连，配运输直升机10架。
（3）空中陆战团x3：每团辖：指挥、侦察勤务营（辖指挥连、侦察连、协同连）；空中机动步兵营x3；反坦克导弹连x1；火力支援营，配武装直升机15架。
（4）空中后勤支援营：辖指挥勤务连；运输直升机连x3，每连配运输直升机10架。
全师编制人数7000-10000，直升机总数160架。
轻型直升机：15架
反坦克与武装直升机：75架
运输直升机：70架
侃完苏军和美军直升机的战术使用，不能不谈谈我军在此方面的研究。
以下资料摘自1991年国防大学出版社出版的《第五空间大战》，尹迪春著。
1、对当时美军的评价：买美国最先组建空中骑兵师，并将其作为陆军中的一个新兵种来培养。在把直升机分散配备给各师建制的基础上，侧重于建设能独立遂行任务的师级规模“空中骑兵”，同时试图将若干步兵师改成两用（空中和地面机动均可）的轻装师。美军组建空中骑兵的基本思想近似于30年代戴高乐对坦克部队的看法：既强调大规模集中发展和运用空中骑兵，又注重增强现有陆军师的空中机动能力。
（这可能是一种谨慎，也可能是军种利益博弈的结果）

2、对当时苏军的评价：苏军当时没有组建师级规模的空中机动部队，它虽然把8个空降师和14个机降突击旅，当做介于军、兵种之间的独立兵种，但其主要指导思想还停留在苏德战争前夕对坦克使用的水平上，基本上以直升机分散配置给陆军各集团军使用为主。即使再阿富汗战争后，也只是停步于运用空中机动小分队分散实施小群作战的经验上，缺乏实施大规模空中机动作战的组织和理论准备。

3、对土鳖当时进展的评价：虽然在组织上筹组了陆军航空兵部队，但是仍然把直升机当成是支援陆军作战的一个辅助兵种。

4、野望：目标是独立的军种
理想之中的空中陆战军可以向敌深远纵深的战略要地实施连续的、跳跃的大规模机降突击，直接影响敌国的民心士气，打乱敌人的战略部署，直至改变和促进战略进程和结局。空中陆战军应与陆海空三军具有同等的战略地位，其主要任务是遂行战略性进攻任务，或在战略防御中实施战略性反击，或者独立遂行深远纵深的战略打击任务，也可以分散为许多小群去突击敌后的重要目标，以配合在主要战略方向上的作战行动。
（20年前能有这样的论断实属不易，今天再看，我军的信息化基础已经能够满足直升机部队遂行战略打击任务的保障要求，缺的倒是这份气魄和决心）

5、切忌分散使用
现行的为各个集团军编配直升机大队的的做法，等同于把直升机当成是点缀陆军的装饰品，不仅是一种浪费，而且是危险而有害的想法。装备上的性能差异也并不是真正影响战斗胜败的核心。二战初期德国的坦克性能不是最好的，数量也不是最多的，但是他们大胆地集中编组和正确使用装甲兵力量才取得了空前的辉煌胜利。
（所谓正确使用可以理解为用直升机机动部队对敌深远纵深目标突击，体现了你打你的，我打我的，这种非对称的体系对抗思想！）

6、陆军航空兵不是强击航空兵
由于武装直升机的蓬勃发展和广泛运用，并在战斗中取得了极为突出的成绩，因此也有部分观点认为陆军航空兵应以武装直升机为发展重点，并集中使用。这种意见虽然比“分散配置给集团军”前进了一大步，但在根本上还没有摆脱“以坦克兵的胜利为胜利、以坦克兵的利益为利益”（毛子的话，可以理解为武器制胜论）的影响，仍然把直升机部队当成支援和配属传统陆军作战的附属兵种，就如30年代法国贝当和魏刚等人一样。

7、为什么要成为独立军种
还有一些同志虽然主张把空中机动部队当成一只战略打击力量来编组，但却不同意将其编组为独立的军种，认为作为陆军内的独立兵种足矣。作者认为将空中机动部队置于陆军之下，实质仍是将其作为配合地面作战的一个兵种来使用，战略作战重心依然立足于地面！一旦离开地面机动的利益和要求，空中机动部队的行动将失去其战术、技术上的优越性，不能充分发挥其战略能量和作用。
（潜台词就是不想受军种利益博弈的影响！看来对美军和土鳖的体制问题研究得很清楚）

8、空中陆战军的地位和指挥关系
空中陆战军应直接率属于战略统帅部，是其手中的战略性快刀，直接接受统帅部的指挥。它应该在战略决战的关键时刻（包括战争初期），投向对战争进程具有重大的甚至是决定性影响的方向和目标，实施突然而猛烈的突击。当战争不能速决，而转化为需要经过若干次战略性战役决战才能决定胜负时，空中陆战军也可以被加强给方面军一级的指挥机关，直接接受方面军指挥员的指挥，仍然作为战略性打击力量，投入到对战役的关键方向和目标上。
（就是不知道统帅部有没有这样的魄力和决断力）

9、组建空中陆战军在整体上能节省经费，节省时间，并且带动工业和科技事业的发展。
（91年能这么看，真是不简单！）

10、空中陆战师的编制与装备
（1）指挥机动直升机营：辖指挥、侦察勤务连，配轻型直升机5架；轻型直升机连，配轻型直升机5架；运输直升机连，配运输直升机10架。
（2）战斗直升机团：辖指挥、侦察勤务连，配轻型直升机5架；反坦克直升机营，配反坦克直升机15架；火力支援直升机营，配武装直升机15架；运输直升机连，配运输直升机10架；支援补给连，配运输直升机10架；空中机动步兵连，配运输直升机10架。
（3）空中陆战团x3：每团辖：指挥、侦察勤务营（辖指挥连、侦察连、协同连）；空中机动步兵营x3；反坦克导弹连x1；火力支援营，配武装直升机15架。
（4）空中后勤支援营：辖指挥勤务连；运输直升机连x3，每连配运输直升机10架。
全师编制人数7000-10000，直升机总数160架。
轻型直升机：15架
反坦克与武装直升机：75架
运输直升机：70架